长安造车的底子有多强？
4月18日，第170万台长安逸动整车正式下线。
回顾长安逸动的发展史，堪称是一场酣畅淋漓的“宝剑锋自磨砺出”。
2011年9月，长安逸动与公众的第一次会面是在法兰克福车展上，很多汽车品牌在多年后才解锁的出海“成就”，长安逸动早早就拿下了。
第一代长安逸动最早上市于2012年。
彼时的市场环境自主品牌与合资品牌“四六”开，中国品牌尚有很多东西没有尝试，大家都是摸索着前行。
而上市同年9月，长安逸动成为了国内汽车行业第一款获得五星安全评价的车型，从此安全成为长安逸动成长史中不可或缺的一部分。在2014年1月、12月，长安逸动又分别经历了FMVSS208翻滚测试、黑河零下40°冰雪路面操控极限验证，在实操中验证了长安汽车的造车功底。
接下来的时间，中国汽车工业的发展节奏变化可谓“翻天覆地”。
据中汽协公布的数据，在今年1-3月，中国品牌在中国市场所占份额均在60%左右，相当于与合资品牌完成了地位对调，但我们今天所看到的大部分自主品牌轿车，都是2018年以后SUV热度逐步下降后的产物。
而相比于一些产品“刚到新手村”，长安逸动在2018年作为“满级大佬”迎来二次进化，随后不断解锁新的成就。
2019年，第二代逸动再度拿下C-NCAP五星安全评价。
2021年，助力长安汽车拿下CTCC车手杯及厂商杯双冠军的同时，获得中国汽车用户研究满意度测评自主品牌轿车第一名。
2023年，解锁“24年领跑”成就，以15.7万销量成为最卖座的自主燃油轿车。
从现象看本质，长安逸动能够突破重围经久不衰的背后，依然是长安汽车提供的强大背书。
从2003年派驻代表到意大利都灵、2006年成立都灵设计中心，再到如今形成“六国九地”各有侧重的研发布局，长安汽车的研发投入保持着连年增长，研发团队拓展至1.1万人，国内外专利申请数量也在连年攀升。
按照估算，2023年长安汽车的研发投入达到了160亿。
而在此期间，长安汽车开发的中国OEM首个动力模块化平台——蓝鲸NE动力平台面世，填补了中国汽车平台化开发的空白。如今中国品牌平台化开发已经成为了一种常态，长安汽车在中起到的领跑与助推作用不可小觑。
面世12年，随着第三代逸动焕新上市，长安逸动也正式迎来第170万辆整车下线，长安蓝鲸NE动力平台的优势与可靠性再次得到验证。
此次第三代逸动搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的组合，基于全新一代VGT可变截面涡轮增压技术、Agile敏捷系统+350bar燃油压力直喷，同步优化动力与整车燃油经济性表现。
据悉，在WLTC工况下，第三代逸动的油耗为6.14L/100km。
此外，自2017年长安汽车启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安汽车先后发布了新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大战略。
当前随着深蓝、启源、阿维塔等智电品牌的渐入佳境，长安汽车正在逐步开拓新能源市场，出海事业也在有条不紊的进行中。
作为7届14年名列行业第一的国家企业技术中心，长安汽车智能化领域专利公开量行业第一。基于“北斗天枢”计划早前就做了一些“敢为天下先”的事情。
比如APA代客泊车等、L3级智驾技术的率先上车等。
对于智能技术开发的执着也使得长安汽车旗下产品在智能科技配置上的表现更加慷慨。
此次第三代逸动就拥有相较于同级产品更为丰富的智能配置。
标配具备理解能力与问答能力的AI超脑小安，拥有手机蓝牙钥匙以及远程车控。智驾层面则标配540°高清全景影像，搭载ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动等驾驶辅助配置。
除此之外，第三代逸动也继承了长安制造的不错品质。
第三代逸动拥有揽获中国十佳车身荣誉的方舟笼式安全车身，采用“直5纵5横”安全结构，打造最优传力路径，整车高强度钢占比超70%，钢材最高强度达1500Mpa。舱内环境采用高标准管控体系，从源头做起保障舱内质量，内饰原料全部经由“金鼻子”团队测验，确保用车安全与健康。
近年来，长安汽车的市场表现始终在百万规模的基础上稳定增长，据长安汽车公布的数据显示，2024年第一季度长安汽车累计销量达692113辆，同比增长13.9%。
而从2012到2024，如今正值长安逸动的第一个“本命年”，第170万辆长安逸动下线某种程度上来说不是一个单纯意义上的数字突破。这背后折射的是近年来长安汽车作为头部品牌实力得到了消费者的认可，以及中国品牌与合资品牌对垒中角色的转变。
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大通汽车的质量好吗?
毕竟上汽集团的供应商可都是全球500强，配件质量自然可靠。上汽大通汽车有限公司 是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
剑顷奥美： 重庆长安这个公司不错,在四川有很多军工企业,据说重庆长安也有军工的血缘.所以,在技术上肯定是很强的,但是,现在汽车行业,往往是市场引领技术,而不是技术引领市场.整体看来,长安的技术和市场都一般,至少相对上汽,一汽,东风,奇瑞,现代,广本,吉利等还差一些.
上思县18776143552： 请问长安的汽车怎么样?发动机好不 - ？
剑顷奥美： 长安汽车的发动机是自主品牌的发动机.早期是主要用H系列发动机.H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机,是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果,具有完全自主知识产权,凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现,还是很不错的!!
上思县18776143552： 奇瑞和长安汽车哪个好 - ？
剑顷奥美： 如果是几年前,可以很肯定地说,老牌军工企业长安在汽车领域的成就比不上年轻的奇瑞,奇瑞一直稳坐自主汽车品牌头把交椅,其中越野车品牌瑞虎一度出口到80多个国家和地区,可见其实力. 但是,随着长安汽车的造车实力突飞猛进,渐...
上思县18776143552： 海马汽车和长安汽车哪个好 - ？
剑顷奥美： 必须是长安了,长安不管在造车历史,工艺水平,车型销量都远远大于海马,不夸张的说一个天一个地.很明显的长安畅销覆盖轿车(逸动系列,悦翔系列),SUV(CS家族,从最早35到现在55,每款都是精品),而且这些车型都是各自级别里畅销车.海马以前还有个福美来不错,可惜现在不行了.湖南润锦汽车回答
上思县18776143552： 长安汽车和东南汽车各方面对比哪个更好点 - ？
剑顷奥美： 长安在发动机和变速箱上技术要领先.发动机研发实力强,变速箱与爱信合作,比用三菱老发动机的大多数自主企业都上进,因为发动机技术的落后导致大多数自主车的核心大件落后于外资,所以长安始终排在自主车企的前三位置是没问题的.
上思县18776143552： 国产车里,长安和荣威同价位差距大不大,那个好一点 - ？
剑顷奥美： 在国产品牌里,长安是属于前列的,军工企业背景,商用车出身,在汽车制造业中造车历史最长,经验更丰富.都皮实耐用,不过质量稳定性和口碑长安相对更好一些,销量也更高一些.如果有用望采纳谢谢
上思县18776143552： 长安国产最强 有没有问题？
剑顷奥美： 长安国企,跟一汽,二汽,上汽,广汽比在自主车领域是国产最强,跟四大自主品牌恐怕不是最强吧!
上思县18776143552： 都说长安把福特 马自达给造废了,长安的车怎么样,造车技术? - ？
剑顷奥美： 合资品牌都没有技术,完全是代工厂. 长安的福克斯和蒙迪欧还不错,其余的车子品质就比较差了,尤其是是内饰做工. 长安的那个马自达基本就是粗制滥造的,本来那车设计水平就不行底子不好,加上做工差,非常不值得考虑.
上思县18776143552： 北汽与长安造车实力 - ？
剑顷奥美： 北汽名声大车丑的无话可说而且齁贵 两款性价比 我个人推荐长安
上思县18776143552： 国产汽车哪个品牌发动机最好 - ？
剑顷奥美： 随着自主造芯热的兴起,中国轿车核心技术话语权的争论进入了一个新的阶段.在以发动机为代表的核心技术领域,拿来主义已经不是中国自主企业的混世之道,更多的企业认为,只有拥有发动机、变速箱等核心技术,中国企业受制于外方的境...
