吉利联合百度造车,极越01曝光,平民版极氪001

作者&投稿:历南 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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文/修斯

百度作为国内一线互联网巨头,已有多年发展历程,在多个领域,百度都有所涉足,影响力更是毋庸置疑。如今,百度将与吉利牵手,合力造车,推出全新品牌极越,首款车型也更名为极越01。新车定位中大型纯电SUV,基于SEA浩瀚架构打造,与极氪001属于同一生产线,是吉利汽车集团和百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”的首款车型。

百度造车,终有进展

随着华为、阿里进入汽车领域,互联网企业涉足汽车行业已经不是新鲜事儿了。而早年间百度也看中了汽车市场,想来车市分一杯羹,于是在2021年3月份,集度公司完成注册。当时的集度汽车还是主要由百度的李彦宏领头,吉利只是战略投资,其中百度占股55%,吉利仅占股45%,也就是说,百度在集度汽车上有着比吉利更大的话语权。随后2022年10月27日,集度发布首款汽车机器人ROBO-01探月限定版,售价39.98万元。但是,在其完成亮相后,由于缺少造车资质,就一直没有正式上市以及量产,进程停滞不前。

而如今,脱胎于此前的集度汽车,吉利与百度成立新的汽车品牌极越汽车,两者之间的股权占比也随之发生变化,吉利占股65%,百度仅占股35%。这将代表,吉利将在研发中处于领头地位,虽然百度的话语权减少,但好在获得了造车资质,百度造车的蓝图,也正式开启。

外观设计科技感十足

外观方面,整体造型和以前的集度ROBO-01非常相似,前脸造型简洁,弯折式的LED灯带连接梯形大灯,通过一条贯穿式的灯带相连,极越品牌标识位于灯带下方位置,视觉效果颇为前卫、科技。圆润的车鼻,梯形下格栅侧面独特的跨界风格。

来到侧面,整体线条修长,侧裙处粗壮的黑色装饰,气动轮毂及车尾部分细长左右两侧分叉的贯穿式尾灯,大尺寸的分体式扰流板,后保险杠有黑色区域覆盖。

车尾部分层次比较分明,车顶有尺寸较大的分段式尾翼加高位刹车灯,尾灯也采用了贯穿式灯带搭配鳍形尾灯的设计,车尾整体观感简洁又极富设计感。

车身尺寸方面,长宽高分别为4853/1990/1611mm,轴距则达到了3000mm,定位为中大型SUV,较同一生产线的极氪001更小。

黑科技加持,智能化表现出色

内饰方面,新车将采用3D无界一体化超清大屏,视觉上相当震撼,科技感与豪华感兼具。并且,该车或会提供半幅式方向盘。而作为吉利汽车和百度集团深度合作的结晶,新车将会应用百度 Apollo 高阶自动驾驶全套能力和安全体系,并搭载英伟达 Orin X 芯片和高通 8295 智能旗舰芯片,该芯片属于高通第四代数字座舱芯片,采用了5nm制程,NPU算力达到30TOPS。

在智能化方面,极越01搭载高阶智能驾驶系统,点到点领航辅助PPA可实现更多使用场景覆盖。全车搭载31个传感器,包括2枚位于大灯下方的激光雷达,三个版本都具有此配置。

动力方面,根据申报信息来看,新车将会提供单电机及双电机两种动力版本,单电机最大功率 200kW,双电机版电动机总功率同样为 400kW。与之匹配的则是三锂电池和磷酸铁锂电池组,分别来自宁德时代相关企业和长城旗下蜂巢能源,100kWh的电池,续航最高可达600km,同时双电机版本0-100km/h加速时间为3.9秒。

写在最后:

极越品牌定位为高端性能和高阶智能化产品,不但能完善吉利汽车的产品力,也使得百度的造车梦正式拉开帷幕。极越01预计售价25万元左右,最快将于今年第四季度上市。


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