不是简单堆料,而是小而强大?沃尔沃EX30值不值得选购?

作者&投稿:秘旭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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沃尔沃作为一个有着近百年历史的豪华品牌,沃尔沃在豪华车市场有着自己独特的标签,它主打的安全、环保、北欧风格也吸引了不少用户青睐。在新能源汽车来临之后,传统燃油车市场受到极大的冲击,像沃尔沃这样的老牌子也在不断尝试突破和创新。

近日,我们从沃尔沃官方获悉,旗下全新小型SUV——沃尔沃EX30正式上市,新车共有四款配置,售价区间为20.08-25.58万元。新车是沃尔沃面向小型纯电豪华SUV市场推出的一款全新车型,也是沃尔沃迄今为止最小的SUV车型,依托于浩瀚平台纯电架构打造,预计将于6月份开启交付。那么,新车具体表现如何?能否获得消费者认可呢? 

沃尔沃EX30是一款什么样的车?

外观方面,沃尔沃EX30整体延续了沃尔沃家族标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格。前脸采用了封闭式设计,但是保留了传统沃尔沃LOGO。两侧的“T”字形大灯十分显眼,内部采用网格状的光源,看起来质感比较出色,整个车头很有辨识度。

沃尔沃EX30的车身曲线比较流畅,车顶有着明显弧度,双色车身还营造出悬浮式车顶效果,ABC三柱也采用了熏黑设计,不过门把手并未采用隐藏式设计,下方搭配的是大尺寸低风阻轮圈以及带有防擦饰条的侧裙,整个车身很有力量感和肌肉感。

车身尺寸方面,沃尔沃EX30的长宽高分别为4233/1838/1555mm,轴距为2650mm,作为一款小型SUV车型,新车与同级车型相比整体车长不算很大,轴距表现适中。

车尾部分,沃尔沃EX30也是保留了很多家族式设计元素,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯为环绕式造型,点亮后也比较特别。此外,新车下包围还采用了圆环状的贯穿式造型,“沃尔沃亚太”标识也代表了其国产身份。

进入车内,沃尔沃EX30简约的布局带着浓浓的家族风,整车几乎没有什么实体按键,中控区域保留了经典的12.3英寸竖置大屏,三辐式多功能方向盘按键也改为了触控式,此外,还配备了隐藏式空调出风口和电子怀挡,而且整个仪表台前缘还配备了长达1.2米的哈曼卡顿回音壁设计,营造出满满的科技感和高级感。

值得一提的是,作为一个坚持可持续发展理念的品牌,沃尔沃EX30在内饰做工和用料上也颇为讲究,车内采用了亚麻纤维、丹宁元素饰板,引入素编织、羊毛混纺工艺,装饰面板中使用了30%的可回收塑料和可再生材料。

此外,沃尔沃EX30的车门饰板设计灵感来自瑞典北部阿比斯库的星空,据说,世界上没有两台一模一样的EX30应用同样的繁星饰板,这一点还是比较特别的。

动力方面,沃尔沃EX30提供了单电机后驱和双电机四驱可选。其中,单电机版最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,电池方面分别匹配的是49kWh磷酸铁锂电池组和66kWh三元锂电池组,CLTC续航分别为410km和590km,官方零百加速时间为5.7秒和5.3秒。

四驱版搭载了前后双电机,综合最大功率315kW,峰值扭矩为543N·m,官方零百加速时间为3.6秒。此外,该版本也搭载了容量为66kWh的三元锂电池组,CLTC工况纯电续航为540km。此外,全系车型都支持直流快充,电量从10%到80%仅需26分钟。

沃尔沃EX30的配置该如何选?

沃尔沃EX30此次共推出了4款车型,除了动力、续航方面的差异外,在辅助驾驶、智能化和舒适性方面的配置也有不同,综合各方面因素来看,个人比较推荐您考虑中配版。

车型点评:入门版后驱Core,售价20.08万,标配了18英寸轮毂、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、一键启动、驾驶位无钥匙进入、LEDD自动大灯、12.3英寸中控屏、自动空调等,这个版本的整体配置水平不算特别优秀,与全系其他版本相比有着一定差距,纯电续航也只有410km,如果您不是预算特别有限,这个版本不作重点推荐。

车型点评:后续长续航版Plus,售价21.98万,虽然比入门版多了1.9万元,但是这个版本首先在续航方面提升到590km,有效缓解了里程焦虑。其次,该版本还增加了19英寸轮毂、前驻车雷达、PilotAssist辅助驾驶系统、车道居中保持、电动后备厢/位置记忆、遥控蓝牙钥匙、不可开启全景天窗、外后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆、9喇叭哈曼卡顿音响、5色环境氛围灯、热泵空调等,整车的驾驶体验有了明显升级,综合性价比较高。

车型点评:后驱长续航版Ultra,售价23.28万,这个版本比前一个版本又增加了1.3万元,最主要的变化就是有了更高阶的辅助驾驶能力,比如增加了自动泊车入位、遥控泊车等,内饰配色也更丰富一些,但是这些也基本上是锦上添花的配置。

车型点评:双电机四驱高性能版Ultra,售价25.58万。作为顶配车型,这个版本首先换上了双电机四驱系统,带来更佳的动力性和加速性,540km的纯电续航也能够保障日常所需。但是除此之外,该版本并有其他配置方面的升级,比较适合预算充足、追求更高操控体验的用户来选择。 

结束语:

据沃尔沃相关负责人表示:“沃尔沃EX30代表了当下流行趋势的前沿,是沃尔沃品牌带给年轻用户群的第一辆车,不是简单地堆料,增加配置,而是小而强大。”通过实车来看,沃尔沃EX30无论是造型设计,还是内部做工用料、科技配置等,确实有着很多自己独特的地方。不知道这款新车上市后能否满足更多用户的选择呢?我们一起来关注一下吧。

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