四纵四横助推山东实现富民强省新跨越

作者&投稿:辕齿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 今天,铁道部党组书记、部长刘志军与山东省委书记姜异康,省委副书记、省长姜大明在铁道部就加快山东铁路建设举行会晤。双方共同表示,坚持以科学发展观为指导,抓住铁路建设的黄金机遇期,充分发挥各自优势,加快推进山东铁路建设,早日形成山东“四纵四横”铁路网,助推山东在新起点上实现富民强省新跨越。

自2005年4月铁道部、山东省签订关于加快山东铁路建设会议纪要以来,山东铁路建设取得重大进展,胶济铁路电气化改造、胶济客运专线等工程已建成投入运营,京沪高速铁路山东段全面开工建设,新荷兖日电化扩能改造工程正在抓紧落实各项开工条件。这些项目的实施,为提高山东铁路运输能力,促进山东经济发展和改善民生发挥了重要作用。
会谈中,刘志军对山东省委、省政府长期以来对铁路运输、建设、改革、职工生活等各方面工作给予的关心、支持和帮助表示衷心感谢;对山东省委、省政府加快铁路建设的战略眼光表示钦佩。刘志军指出,山东是人口大省、工业大省,也是经济大省和经济强省,国民经济生产总值位居全国前列,加快山东铁路建设意义非常重大。最近山东省委召开工作会议,进一步明确了加快推进经济文化强省建设,在新起点上实现富民强省新跨越的奋斗目标,这对山东铁路建设与发展提出了新的要求,也带来了新的机遇。目前,山东境内主要铁路干线能力普遍紧张,运输能力远远满足不了经济社会发展的需求,从根本上解决这一矛盾,尽快缓解铁路运输瓶颈制约,必须加快铁路建设。刘志军说,铁路是大众化、大运量、低成本、节能环保的交通工具。加快铁路建设,扩大铁路运输市场份额,有利于建设符合科学发展观要求的现代化的综合交通体系,有利于实现综合运输效应最大化,可以大大降低社会运输成本。

根据《综合交通网中长期发展规划》和《中长期铁路网规划》,未来山东将形成“四纵四横”的铁路网,“四纵”即京九铁路,京沪铁路(京沪高速),蓝烟、胶新铁路,黄岛—日照—连云港铁路,“四横”即德龙烟铁路,邯济、胶济铁路,台前—泰安—莱芜—日照铁路,菏兖日铁路。刘志军表示,在山东建成“四纵四横”铁路网,既是山东经济社会又好又快发展的重要基础,也是建设我国发达完善铁路网的内在需要,铁路部门将以最佳的设计、最好的施工队伍、最优的施工质量、最科学合理的工期全面推进规划项目的实施,尽快把蓝图变成现实,造福山东人民。

刘志军指出,当前山东经济保持快速平稳发展的局面,运输需求持续大幅度增长,铁路部门一定以服务地方经济发展为己任,千方百计挖掘运输潜力,确保电煤等重点物资运输。

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姜异康指出,近年来,山东深入贯彻落实科学发展观,着力转变经济发展方式,保持了经济平稳较快发展。山东的发展离不开铁路的支持。铁路是国民经济的大动脉,是经济社会发展的基础保障。没有铁路运输的强有力支持,山东的发展就会受到制约;不加快铁路建设,山东的发展就没有后劲。姜异康代表山东省委、省政府感谢铁道部在铁路运输、铁路建设上给予山东的一贯支持和帮助。

听了刘志军关于“四纵四横”的介绍后,姜异康说,铁道部把解决山东的运输问题看成是自己的事,用发展和战略的眼光规划了“四纵四横”的铁路网,体现了对山东9300万人民的深厚感情,令我们非常感动。这一规划的实施对富民强省战略意义重大,山东省委、省政府一定抓住铁路建设的黄金机遇期,采取非常措施,加快推进“十一五”铁路规划项目的实施,努力为山东经济社会发展注入新的动力,搭建更高的平台。

姜异康表示,要发挥省内各部门和地方政府的优势,扎扎实实做好征地拆迁、土地预审、环评等工作,明确责任,倒排工期,强力推进,进一步形成加快铁路建设的局面。加大宣传力度,营造全省上下共同支持、参与铁路建设的良好氛围。

姜大明说,山东经济要发展,铁路必须先行。在各种交通运输方式中,铁路的作用是不可替代的。铁路好比“血脉”,“血脉”不通,经济社会难以健康发展。保持路网完整性,坚持运输集中统一指挥,既有利于铁路发展,也有利于地方经济发展。山东要举全省之力,与铁路部门密切配合,全力推进既有线改造,全力加快新线建设,在“十一五”期间实现山东铁路的大发展。

双方一致同意,成立加快推进山东铁路建设领导小组,由部、省主要领导挂帅,协调解决铁路建设中的重要问题,为又好又快推进山东铁路建设提供强有力的组织保证。

山东省委常委、常务副省长王仁元,省委常委、副省长王军民,省委常委、省委秘书长王敏,省政府秘书长、办公厅主任张万青;铁道部党组成员、副部长陆东福,铁道部总调度长徐啸明、总经济师余邦利出席会晤。


山东铁路纵横发展助推经济转型
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