什么坦克最强
建议用暮光之眼-慎
因为慎操作比较简单,CD时间较短。有控有护有回血,最主要的是全图瞬移。
虽然慎输出不高,但他毕竟不是输出类英雄,坦克就是抗技能给自己的人提供较好的输出环境。
R技能全球瞬移介绍:
慎单独在上路带线,中路已经马上团战了,这时必然对方会阻止你带线趁他们的一个英雄到上路阻止你的时候,一个R技能到中路,形成一个5V4的局面。呵呵结果不用说了吧
还有敌方一个英雄追杀己方残血英雄,一个打过去,给己方英雄不但提供护甲而且还可以2V1形成反杀。
总得来说,慎是比较全面的英雄,线上回血,控制,护甲,全球瞬移。
实用慎注意两点: 一点、注意自己的能量,嘲讽技能非常耗能量,一定要注意
还有团的时候注意嘲讽的距离以及时间。
总体来说慎在联盟高端英雄中占据一席之地。很不错的英雄而且还是最先开启团战的,每一次团战慎都是第一冲进去,控制敌人,让你有一种小队长的感觉
如果你喜欢慎 或者我介绍的可以那就采纳一下吧,纯手打很累的
首先综合火炮威力及准度、射速、灵活性、机动性、战术性这几大方面来说,苏系无疑还是最好的。个人认为重坦克系列综合性能:苏系>德系>美系。美系最差,毫无疑问。
但每个人所喜欢的方面是不一样的。
1、如果你喜欢为队友作掩护,比较喜欢准度高的火炮的话,那建议选D系的。虎式、虎王准度好,大小老鼠血多甲厚。德国重坦车身较大较笨重是其特点之一,装甲较厚,生命值高(尤其是鼠式坦克拥有高达3200的血量),机动灵活性差,火力相对较弱,但主炮精准度在3系别坦克中排首位。一般属于肉盾型的,适合为队友阻挡火力,通常也是被自行火炮集火的目标。
2、苏联坦克拥有最强的机动性(如IS、IS-3和IS-7),相比之下生命值稍显脆弱。同等级坦克的主炮威力惊人,前期优势非常明显(毕竟是原苏联国家开发的游戏),精确度较低,其斜面装甲保证了它们在战场上的生存能力,说白了就是跳弹能力很好。
3、美国坦克拥有非常坚硬的炮塔,但是车身是其弱点。火炮威力较大但精准不足,其他部分比较中庸;车身就是菊花,随便都能打穿。如T29、T32、T34、T30都是这样。
好的重坦的话,7级以下的就不说了,我推荐这几款:
IS-4、IS-7、虎王、鼠式。
如果世界著名坦克比火力,第一名很可能让“勒克莱尔”坦克拿了去。“勒克莱尔”坦克炮发射穿甲弹初速高,达1.75公里/秒,这是世界其他坦克比不上的。它安装一门身管长6.24米的120毫米滑膛坦克炮。坦克炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹。它在4公里距离上可击穿北约3层重型靶板,有效射程达3公里。此外,它还配有对付直升机用的专用弹药。
“勒克莱尔”坦克炮配有自动装弹机,取消了装填手。自动装弹机的微处理机可根据炮弹上的条形码自动识别、选取弹种。装填速度极快,已达到12发/分,大约是人工装填的两倍。这种高射速是目前世界坦克中最高的。
它的稳定装置技术突出。它不单有火炮双向稳定装置,还有车炮长瞄准线双向稳定装置,因此也便有了很高的射击稳定性。具有这样稳定装置的还有“梅卡瓦”3和“豹”2A6。M1A2却只有火炮双向稳定和瞄准线单向稳定。
“勒克莱尔”坦克的火控系统设计更是巧妙。它优异的火控系统与“豹”2A 6、M1A2的火控系统水平不相上下。火控装置以及各种传感器与数据总线直接相连接,组成一个整体,由多个计算机实施数字式控制,控制动作准确无误,从开始探测到实施射击的反应时间可以缩短到4~6秒。火控系统可在一分钟内捕捉6个不同目标。坦克具备昼夜行进间射击能力。其首发命中率达95%,是现今世界坦克首发命中率之最。
“勒克莱尔”首先采用了多路传输技术、数字式数据总线技术和自动化的战场管理系统,电子设备的费用占到了全车费用的50%,因此它又被称作“电脑坦克”。最新型的“挑战者”2型坦克虽然增设了战地信息控制系统,提高了获取和处理信息的能力,但在信息系统方面与“勒克莱尔”相比还是有一点差距。
“勒克莱尔”坦克与世界其他著名坦克相比,皆占有明显的优势。
它的推进系统采用一台V8X1500型超高增压柴油机提供动力,最大输出功率高达1.1兆瓦。出口阿联酋的“勒克莱尔”改进型最大功率可达1.21兆瓦。它采用的超高增压技术居世界领先水平,柴油机上装有一个特殊的TM307B型涡轮增压器,使发动机进气增压比达到7.8,因此它的扭矩性能和加速性能甚好。坦克从0到32 公里/小时的加速时间只需5秒钟。“勒克莱尔”成了世界上加速能力最强的坦克。这利于它在战场上机动敏捷灵活,提高生存力。
坦克的单位功率(坦克发动机标定功率与坦克战斗全重之比,以千瓦/吨表示)与通过性(坦克越障能力)一起成为坦克在战场上的机动能力的决定性要素。 “勒克莱尔”坦克的单位功率达到了22.58千瓦/吨,夺取了世界先进坦克单位功率的冠军。
“勒克莱尔”坦克的传动装置和行动装置也有独到之处。发动机和传动装置的工作由微处理机控制,两者构成整体总成。这方便拆卸换件修理和安装,更换动力传动总成仅需30分钟。 它的公路最高速度达到73公里/小时,也能以58公里/小时的平均速度在越野地面上行驶,有坦克“赛车”绰号。它的最大行程达650公里,比“豹”2A6的500公里、M1A2的470公里、“梅卡瓦 ”3的500公里、日本90式的400公里都远。越壕宽度显示坦克在堑壕、弹坑密布的战场上的通过性能。“勒克莱尔”坦克能跨3米宽壕沟,只有“豹”2A6、“梅卡瓦”3与其相同,M1A2和“挑战者”2是2.8 米,而日本90式的只有2.7米。“勒克莱尔”虽重54.5吨,但运动起来照样机动灵活,不但能在任何地面上全速运行,甚至可轻松越过一米多高的障碍物,同时能有效地躲避袭击。
呵呵,说了一大堆,你大概也应该感觉到它的独到之处了吧.唯一遗憾的是,“勒克莱尔”坦克至今为止都没有参加过实战,所以一直没有扬名立万的机会.但从技术角度来说,它绝对是可以同豹2A6相抗衡的战车.
当然是M1A2,经历了那么多实战,美国不知道改进了多少次。
火力方面也许不是最好的,但依托C4ISR指挥控制系统,它已经融入了信息化时代的美国军队(目前世界上只有美国军队完成全面信息化的建设),这一点让它没有消灭不掉的地面目标。
机动能力M1A2绝对是最顶尖的。
防护能力可能很多人不知道它到底有多强,美国在一次实验中用阿帕奇发射海尔法反坦克导弹攻击M1A2地正面,结果M1毫发无损,而理论上海尔法导弹可以击穿1000毫米的均质钢甲。
豹2A6没有经历过实战,很多问题并没有暴露,所以德国也没有能力让它尽善尽美。
梅卡瓦6的确经历了不少实战,但技术方面没法和M1A2比。
日本90型本身就有不少问题,何况它的价格是M1A2的三倍。
火力最强的是德国豹式坦克;防护力最强的是豹式;机动性最强的是M1坦克;获取信息能力也是M1坦克最强。从综合能力上来看,最强的坦克应该是M1。
M1A1主战坦克
该坦克于1984年8月28日定型,生产始于1985年8月,1986年7月正式装备。该坦克主要特征是装备由美国特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮,美国编号为M256。由于口径增大,弹药基数减至40发。
1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲,防护力大大加强。其装甲厚度至今保密,甚至T-72坦克都不能打穿。此外,M1A1还增装了集体三防装置,换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。
为配合安装120mm火炮,美国研制生产了几种120mm炮弹,其中M827尾翼稳定脱壳穿甲弹于1983年完成研制工作,采用了贫铀穿甲弹芯。
公路路最大速度 72.42km/h
平均越野速度 48.3km/h
燃料储备 1907.6L
公路最大行程 498km
涉水深度无准备 1.219m有准备 1.98m
爬坡度 60%攀垂直墙高 1.244m
越壕宽 2.743m
最小转向半径 原位
该坦克经历了波斯湾战争和伊拉克战争
其综合性能(主要是防御)应该相当于二战的虎式坦克
坦克是死的,人是活的.现代几大国的主战坦克综合实力都很平均,都就可以把对方干掉.排除地形与空中因素,如果一对一对决的话,应该是德国的豹2的综合实力较各坦克稍占优势.
另外坦克火炮最强的应该是苏联老毛子的T72,机动性最好是不是美国的M1A1,应该是德国豹2.美国M1的发动机比豹2大出三分之一,但功率却都一样,发动机体积大势必造成坦克形体加长,加长后重量就随之增加.同样的功率来推动一部较大的坦克和一部稍小的坦克,哪个机动性更好?
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