为何现在还有人愿意跑滴滴,也不去工厂上班?
为什么现在的中国年轻人更喜欢从事外卖、经营滴滴等职业,而不是去工厂?作为一个90后,我有一个深刻的理解。我不愿意再去工厂,因为我觉得工厂里没有自由。如今,年轻人都在追求自由。为什么呢?让我们看看个人选择!我们都知道,每年春节过后,制造业都会出现招人荒。今年比以往任何时候都更加引人注目。
根据往年的经验,这段荒芜的时期不会持续很长时间,工人们会像候鸟一样从家乡飞回工厂。但现在情况已经改变了很多。招人难,用工严重不足。换句话说,年轻人不愿意在工厂工作,那么这些年轻人在哪里呢?
事实证明,当前的网络经济正在掠夺这些传统的制造业工人,如外卖、滴滴等网络行业,这些行业需要大量的人员和数据消息人士说,他们中的大多数人在转行前是工业工人,其中一些人仍在工厂工作,他们选择在业余时间做兼职提供外卖。让我们来看看被称为“世界工厂”的东莞。俗话说“东莞堵车,世界缺货”。东莞是“世界工厂中的世界工厂”。东莞市根据人力资源和社会保障局2019年发布的节后就业需求信息,节后将有800多家企业有近10万个岗位空缺。春节后,可以看出制造业企业返乡务工人员约占去年的90%,而外卖小哥的数量逐年增加。
再加上近年来互联网公司在生鲜食品配送、餐饮供应链等方面的不断努力,未来只需要更多的劳动力。考虑到兼职工作,还有一个存量力量率先发力:截至目前,注册和合规的网上代驾司机已达373万人。制造业对年轻人的吸引力越来越低,而且受到的冲击最大致命的。一个没有年轻人的产业就像是一潭死水,没有办法发展和提高。
都说跑滴滴没钱赚,为啥还有那么多人在跑呢?3个原因让人很无奈
因为现在的年轻人渴望自由,跑滴滴的门槛不高,也没有技术含量。经营跑滴滴的收入与工作收入差不多。然而,滴滴司机处于产业链底部,风险大,利润少,抗风险能力弱,替代性强,没有发言权。在时代的潮流下,他们出局只是时间问题!
1.滴滴出行的界面偶尔会弹出广告,增加滴滴赚钱。租赁公司也推出了许多夸张的广告,吸引了许多外行人的注意。当他们加入时,他们才发现滴滴一天赚的钱不足以支付日常汽车贷款。这完全是在给滴滴公司和租赁公司打工。
2.经营滴滴也有高收入群体。这是个别现象。作为一名普通工人,工资相对较低,几乎没有提高的余地。跑滴滴能否挣钱取决于城市的消费水平、人口密度和流动人口的数量。只有他们了解规则,彻底了解行业,他们才可能可以赚钱!
3.无执照网约汽车迟早会结束的。滴滴司机很无奈。跑滴滴不可能一直无照经营,过渡期即将结束。办理双证的成本将大大增加。清除无照汽车租赁网络是不可避免的。一旦完全清除,意味着大量司机将面临失业。
4.平台留有后路,引入了聚合模式。据悉,滴滴打车率先在部分城市引入聚合模式,使用滴滴出行平台作为交通入口,并连接到其他平台的合规网络,在一定程度上弥补了滴滴交通容量的不足!虽然许多滴滴司机已经申请了人证考试,许多司机已经获得了网上租车司机的资格证书,但他们没有运输许可证,也是非法经营。因此,滴滴司机要么有双证书,要么退出!
因此选择一个适合自己的行业才是王道。
因为他们比较喜欢开车,远远胜过于他们的工作。
为什么现在的中国年轻人更喜欢从事外卖、经营滴滴等职业,而不是去工厂?作为一个90后,我有一个深刻的理解。我不愿意再去工厂,因为我觉得工厂里没有自由。如今,年轻人都在追求自由。为什么呢?让我们看看个人选择!我们都知道,每年春节过后,制造业都会出现招人荒。今年比以往任何时候都更加引人注目。
根据往年的经验,这段荒芜的时期不会持续很长时间,工人们会像候鸟一样从家乡飞回工厂。但现在情况已经改变了很多。招人难,用工严重不足。换句话说,年轻人不愿意在工厂工作,那么这些年轻人在哪里呢?
事实证明,当前的网络经济正在掠夺这些传统的制造业工人,如外卖、滴滴等网络行业,这些行业需要大量的人员和数据消息人士说,他们中的大多数人在转行前是工业工人,其中一些人仍在工厂工作,他们选择在业余时间做兼职提供外卖。让我们来看看被称为“世界工厂”的东莞。俗话说“东莞堵车,世界缺货”。东莞是“世界工厂中的世界工厂”。东莞市根据人力资源和社会保障局2019年发布的节后就业需求信息,节后将有800多家企业有近10万个岗位空缺。春节后,可以看出制造业企业返乡务工人员约占去年的90%,而外卖小哥的数量逐年增加。
再加上近年来互联网公司在生鲜食品配送、餐饮供应链等方面的不断努力,未来只需要更多的劳动力。考虑到兼职工作,还有一个存量力量率先发力:截至目前,注册和合规的网上代驾司机已达373万人。制造业对年轻人的吸引力越来越低,而且受到的冲击最大致命的。一个没有年轻人的产业就像是一潭死水,没有办法发展和提高。
其实之所以会出现在这些话的原因,是来源于许多方面的因素所造成的。
我觉得是因为跑滴滴比较赚钱啊,所以不去工厂上班。
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为什么现在跑滴滴的人越来越少?
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卞风乐泡: 导语:想必很多熟悉滴滴的朋友都已经看到了他们的新规,不少滴滴司机也是感叹整改后真的是太严格了,比如滴滴司机每次接单前都要进行刷脸识别,其目的就是确保司机是注册账号本人,不会出现替班的情况,对于司机来说还是很影响效率...
梨树区15592122965: 如今都说开滴滴不挣钱,为什么还有那么多人不愿离开 - ?
卞风乐泡: 是因为好多人的汽车,都是从租车公司以租代购拿来跑滴滴的!如果不跑了每个月的月供就没着落了,好多人都是哑巴吃黄莲,有苦说不出呀!其实2018以租代购跑滴滴的,就等于跳进了火坑!想不干了,那等于白白把之前向租车公司交的首付和之后月供的钱打水飘......
梨树区15592122965: 滴滴工作很累钱又少,为什么还有那么多人 - ?
卞风乐泡: 跑滴滴不赚钱的说法是错误的.滴滴现在确实不如以前赚钱多了,不如以前赚钱快了,因为滴滴快滴合并之后,在网约车市场一家独大,基本没有竞争,所以现在中间抽成越来越高,优惠也越来越少.所以跟之前相比,现在的滴滴司机赚的少多了
梨树区15592122965: 为什么明明开出租车很挣钱,却还是有很多人要跑滴滴呢? - ?
卞风乐泡: 要说滴滴今天最多的话题,就是平台发生变动后很多人都在关注.消费者追求的是安全、优惠,而汽车主要是稳定、低成本的运营.在过去的几个月里,虽然因他们的裁员事件发生了不同的事情,但还是有很多人不愿意在平台上打车,这是为什...
梨树区15592122965: 跑滴滴月入过万,为什么那么多人不干了 - ?
卞风乐泡: 月入过万是在以前有补贴的时候,现在没有那么高的收入了,而且乘客动不动就投诉,动不动就扣钱,所以说现在做滴滴的话就是挣钱不多,干的不爽.
梨树区15592122965: 收入那么低,为什么还有人坚持跑滴滴 - ?
卞风乐泡: 这是一份多劳多得的工作哦~ 而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢~ 接单多多 收入多多哦~ 师傅快快跑起来吧~\(≧▽≦)/~
梨树区15592122965: 跑滴滴不赚钱,是个别现象还是普遍现象? - ?
卞风乐泡: 应该是个别现象,赚不赚钱要看你怎么跑,首先你的车和人有没有证,现在滴滴优先派单有证的,其次要看你自己吃不吃苦,最后心态要摆正,跑滴滴本来就不可能发财,只能养家糊口.
梨树区15592122965: 现在开滴滴赚钱吗 - ?
卞风乐泡: 这个不靠谱,首先滴滴打车的主公司会抽出一部分钱,再加上你和客户的距离要消耗的汽油钱,去掉这些费用就只剩下一半的钱了.挣到了钱还要交税,还不一定有五星好评,会影响信誉,有时你去的晚了,客户取消了服务,你这一路的油费就又没了.还有一些人故意挑事,再加上可能发生的交通事故,几乎是不会挣钱.希望采纳
梨树区15592122965: 老司机用亲身经历告诉你,老滴滴为什么都退出不跑了 - ?
卞风乐泡: 滴滴,好像现在是要求1.8L 的排量了吧、好多车都可以的.不过,现在滴滴的新政策下来了,不建议跑滴滴了,一天的收入有时候还不够油钱的、
梨树区15592122965: 现在为什么还有那么多人在跑滴滴 - ?
卞风乐泡: 他觉得收入还客观的,那可能会赔,但是一天开14小时.主要是成本问题吧,他的车油耗4角多一公里,这样有的赚,如果你的车1元一公里,差不多能赚1万不到、3万,现在虽然没这么多不会啊.前几天打滴滴和司机聊起.说去年有补贴那会一年赚2