如何切换奔腾B70的驾驶模式?奔腾B70驾驶模式介绍图

作者&投稿:诺奔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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B70有运动驾驶模式。下图中相应的按键用于切换模式。


这种模式描述如下。


运动模式(运动)


当升档时间延迟,降档时间提前时,功率在开始时已经增加,这增加了维持高扭矩的时间。就像老虎下山,车辆的稳定性会相对下降。当然,强劲的动力增加了油耗,发动机和变速箱的压力也很大。让车偶尔“肆意”一下,通过这种模式可以清除积碳。


下面是一些汽车上常见的驾驶模式。


标准模式(正常)


按照车辆普通状态工作可以适应大部分路况,驾驶体验并不尽如人意。在这种模式下,悬挂软硬适中,发动机动力输出稳定舒适。


经济模型


系统重新调整了注射顺序,注射量减少。一般来说,发动机的功率是有限的。就算司机给地板油也不会涨。反而会加速慢,车辆更重。


舒适模式。


悬挂机构调整偏软,方向盘灵敏度增加,车身更低。无论是过减速带,还是前方突发状况需要刹车,车身的舒适性都可以提高一档。车上人的体验提升,不会突兀。


雪地模式(雪地)


可以在有冰雪的湿滑路面上使用。直线行驶时,牵引力可以得到更多的补充。过弯道时,抓地力提高。在这种模式下,一档起步后会换到二档。主要目的是降低扭矩,避免扭矩过大导致轮胎打滑。此时防止车轮抱死,ABS系统会提前介入。


越野模式(沙地/泥地)


电脑更换前的换挡逻辑强制升档不可能。涉及全时四驱模式,适时四驱暂时不再参与工作。此外,越野模式也适合雪地路况。并且油门方向盘系统的反作用力略有下降,以进一步提高车辆操纵稳定性。


越野个性化模式


可以针对不同的越野条件设置参数。电子差速系统分配动力,坡道辅助和陡坡缓降功能在准备中。驾驶员可以调整参数,以适应不同的越野驾驶环境。


个性化模式


车主根据自己的驾驶习惯,设定不同的参数匹配方案。行驶参数可选经济/运动/平衡;转向参数可以选择舒适/运动/平衡;这种模式给了有个性化需求的驾驶者更丰富的驾驶体验。




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