车子连环追尾谁的责任

~ 法律分析：
八种情况下的高速公路前车突然急刹车造成追尾的责任划分：
1、前车在掉头的时候与后车发生追尾
白色车与黑色车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候黑色车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时黑色车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警，可当交警来到就会告诉他，不好意思，你要负全责。根据有关法规，黑色车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权。
事故专家分析：不靠谱。两车并排同行，红车突然超车调头，白色车同样要有注意观察并减速的义务，白色车辆同样要承担一定的责任。
2、压实线时发生追尾
黑色车因为压实线而违反了交通法规，哪怕是后车追尾，也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。那么就会有人问了，如果双方都压实线违反交通法规呢？很抱歉，这种情况交警一般会告诉你，你们俩都有责任，请各自自行修车解决。
事故专家分析：存在以偏概全之嫌。事故民警对事故责任的认定是多方位的，如果交通违法行为并不是必然导致事故的发生，就不能简单地以交通违法来认定某一方责任。因此，如果黑色车是因为避让其他车辆，或者被其他车子逼得压线，黑车就不一定要担责了。
3、恶意加塞或恶意切线
如果恶意加塞而导致追尾，前车难辞其咎，可后车得有证据说明前车是加塞，又或者前车自己没有狡辩，坦白交待。除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任，同样的，这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。
事故专家分析：比较靠谱。对于加塞行为，不管是不是恶意，都是明令禁止的，这也是让车友深恶痛绝的恶习之一。但是，如何证明前车恶意加塞，却存在难题。
4、后车从右侧超车后发生追尾
右侧超车与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车的责任。
事故专家分析：不靠谱。后车只是存在违法行为，但是前车应该通过后视镜观察左右车辆状况，即便是对方从右侧超车，仍应保持足够的安全距离并提前减速，一般情况下，后车仍要承担一定的责任。
5、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾
这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。
事故专家分析：不靠谱。即便是前车紧急刹车，但也要看具体情况，比如前方有行人，或者前方有车子急刹等，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。
6、前车溜车或倒车造成追尾
一些碰瓷党，在路口遇到红灯时他们以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时，只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家，没有证据证明前车溜车的话，后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不出。
事故专家分析：不全面。倒溜造成追尾，要看具体情况，如果两车都是在静止状态下，前车溜车造成追尾，前车应该担责；但是如果后车是在行进状态过程中，前车是在倒车或者倒溜，此时后车如果没保持足够的安全距离，未及时观察的话，后车也是要担责的。
7、因第三方导致的追尾
最前方的黑色车恶意变线，中间的黑色车紧急刹车，白色车追尾中间黑色车，如果能够证明最前方的黑色车是恶意变线，那么中间黑色车和白色车都能够躲过责任的纠纷，而如果没有，恐怕中间黑色车和白色车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况来吵一架。类似的情况其实还有其他，例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车，只要有足够的证据，那么交警部门也要负上一定的责任。
事故专家分析：不靠谱。无论什么情况下，银色车如果没保持足够的安全距离，都要为追尾埋单的。
8、连环碰撞
一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。
事故专家分析：比较靠谱。连环撞分为多种情况，追尾情况基本上存在微信中所说的两种类型，责任基本上也是这样认定的。
综上所述，高速紧急刹车导致后面两车追尾的，即便是前车紧急刹车，但也要看具体情况，比如前方有行人，或者前方有车子急刹等，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十条 机动车在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，应当在同一车道前车距100米以上。当车速小于每小时100公里时，可以适当缩短同一车道前距车辆的距离，但最小距离不得小于50米。

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翟钢迷清： 1、汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾.2、一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被...

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翟钢迷清： 各追各的责,由交警统一判定.简化一下,比如说三车.如果A刹车,B追尾A,然后C再追尾B,那么AB之间,B全责,BC之间,C全责.如果A刹车,B也刹车,没有追尾,然后C追尾B,顶着B再撞到A,那么AB都无责,C全责.实际连环追尾的责任都要由交警实地定责,要是车多的话,就交给警察去头疼吧.基本上就是后车赔前车的原则了吧.

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翟钢迷清： 乙赔甲,丙赔乙,丁赔丙,最重要的还是要看交警认定. 还要看具体情况,假如乙丙已经停住了,由于丁的撞击才使乙丙甲追尾,,这种情况的话可以认定丁车全部责任,我一个朋友出过这种事故,如果是乙丙自己撞上去的,丁就不该负全责....

昌都地区17192861465： 道路交通中多车连环追尾事故责任怎样认定?最后一车全责吗? - ？
翟钢迷清： 理论上后车全责. 但也不绝对.如果通过痕迹鉴定,证明前车有不是因为尾车撞击力导致的碰撞,也可以减少损失.但我个人认为不值得这么做,因为走一般程序的话,检测费,停车费是笔很大的开销. 最好的办法就是几个车商量着来,找几个有商业险的,损失走保险为上策.就是走完保险有差额,给补一点也划算

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昌都地区17192861465： 汽车连续追尾谁的责任 - ？
翟钢迷清： 你负责前面的车辆维修,你们发生事故没有按规定在车辆后方设置危险提示牌,你有一般的责任负责后面车辆维修,追尾你的车有一般的责任,最后一辆负责你后面的损失.

昌都地区17192861465： 连续追尾是谁的责任??? - ？
翟钢迷清： 最后一部车子权责,从后向前陪,后面第三部赔第二部,第二部赔第一部,都是第三部车子的保险公司出钱,如果没有保险就麻烦了,你是没有责任的,可以督促一下保险公司去操作.

昌都地区17192861465： 连环追尾交通事故责任认定规则有哪些呢? ？
翟钢迷清： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任.

昌都地区17192861465： 连环追尾事故认定 - ？
翟钢迷清： 一般情况下,车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离,如果前车变道未给后车留够足够的安全距离,导致追尾事故的发生,那么前车将要负主要以上的责任.简单来说,交警在执法的过程中,判断的标准就是,前车到底有无过错....