国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析仰望U8

作者&投稿:泰向 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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花100多万元买一台国产车,放在以前,你可能会觉得这人疯了。不过随着技术的发展,国产品牌掌握了更强的技术,因此也有着向更加高端市场进发的底气。例如比亚迪,就推出了全新的高端品牌仰望,并且凭借易四方以及自家最新云辇底盘等技术的加持,定位大型SUV的硬派越野仰望U8,直接挤入了售价超百万元车型的行列。这款车预售价为109.8万元,新车在此前就已经发布,并在此次上海车展上就开启了预订,而在近日还曝光了最新的申报信息。那么这款车到底如何,有哪些黑科技呢?今天就一起来解析一番。

首先看到仰望U8的外观就能够把人镇住,轮廓方正非常魁梧,以身形威猛来形容绝不为过。前脸采用了“时空之门”的设计语言,大尺寸的黑色格栅,与两侧分体式星际穿越造型全LED立体矩阵式大灯结合,远看有些类似汉字“鼎”字的造型,比较具有中式气息。中网内部配备了点阵式参数化图形,非常炫酷。前保险杠下方的大尺寸银色护板也显得极为粗犷。挡风玻璃上方还配备了三个凸起,中间布置为前激光雷达,两侧则预留了线束来装配探照灯,以满足个性化定制,基于法规约束这项配置无法在出厂时提供。

在细节之处,上部的LED日间行车灯带为凸起的造型,是为了能够让驾驶员更好地观察到车头两端所处的位置来判断距离,能够为泊车以及野外越野时降低一些驾驶难度。而格栅中央仰望品牌的LOGO,则是依据甲骨文中的“电”字设计,不仅结合中国传统文化,也展示出自己新能源的定位,比较值得肯定。

车侧可以看到仰望U8极为平直方正的车身轮廓,A柱上方坚硬的拐点,以及近乎垂直的D柱,基本满足人们对于硬派越野车型的想象。前轮拱处集成了激光雷达以及摄像头和标示灯等功能,D柱还带有能量塔显示设计,能够在充放电时以及锁定解锁时呈现独特的灯光动效,形成与人的灯光信息交互。车门采用了隐藏式门把手,更加简洁有科技感,下方提供22英寸的大尺寸轮圈,造型比较时尚。

车尾部分同样方正敦实,仰望U8配备了八边形全尺寸备胎罩,尾灯造型与前大灯高度呼应。车身尺寸方面,仰望U8的车长超过5.2米,宽度超过了2米,高度也来到了2米级别(仰望U8具有200mm范围的底盘升降能力),这样一来或许是无缘许多商圈的地下停车库了,并且,其轴距也超过了3米,达到3050mm。并且其最小转弯半径仅为5.76米,作为参考,路虎卫士110的最小转弯半径为6.42米,这让这款如此大尺寸的越野车在城市以及野外行驶时有着更加出色的灵活性。

内饰部分,仰望U8中控台采用双环抱设计,展翼式的线条下坠与中央控制区域相接,具有很强的层次感,竖向的中控屏下方还是保留了一些实体按键。车内大面积皮质包裹,加上全棕的配色配合127色内饰氛围灯,具有很强的豪华感。前方采用了23.6英寸液晶仪表,中央触控娱乐屏采用了OLED屏幕,尺寸为12.8英寸,车机系统为仰望Link,5G网络车联网并支持OTA,此外副驾驶席前方也配有娱乐屏幕,能够实现三屏联动,此外,仰望U8的后排也配备双12.8英寸娱乐液晶屏,带来很强的科技感。22扬声器丹拿音响,配合多层隔音玻璃,带来出色的乘坐听觉体验。

配置方面,既然仰望U8的售价来到了百万级,那配置自然无需多言,能够想到的基本上都有配备。例如全车的座椅通风加热按摩以及座椅记忆、老板键一应俱全,第二排也带有可调节的腰托和腿托,方向盘也具有加热带记忆功能。前排后排均配备了无线充电,车内还带有流媒体后视镜,以及AR-HUD。仰望U8配备了车载冰箱和热泵空调,并且带有负离子发生器和车内香氛,有着很高的用车品质感。后备厢里也配备了电源接口,露营时更加便利。

智能化方面,仰望U8配备了L2级驾驶辅助,在12个摄像头、14个超声波雷达、5个毫米波雷达以及3个激光雷达(1个前视激光雷达2个侧面补盲激光雷达)的加持下,功能非常全面。此外,越野玩家版还带有夜视系统,透明底盘全景影像,都能够大幅提升驾驶时的视野,还具备哨兵模式。而从此次曝光的配置来看,仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏,还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。

动力系统部分,仰望U8采用了增程式的动力系统,其中2.0T发动机作为增程器使用。仰望U8配备了四电机,这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制,这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制,大幅提升脱困性能,完全能够取代传统的差速器差速锁结构,对越野性能有着飞跃式的提升。

依托于此,仰望U8还支持坦克转弯以及原地掉头等极为硬核的越野功能。此外,这套四电机系统还能够在爆胎后迅速调整出力,支持车辆维持120km/h的速度继续行驶。

仰望U8搭载的四电机总功率达到,880kW(1197Ps),综合扭矩达到1280N·m,非常夸张。其中前后轴各自的双电机均能够提供440kW的最大功率,带来的零百加速时间仅需3.6秒,对于如此大体量的车型,还是非常恐怖的。

电池部分,仰望U8搭载的是比亚迪最新技术的易四方磷酸铁锂刀片电池,容量为49.05kWh,带来的CLTC工况纯电续航里程180km。还支持快充,将电量充至80%仅需0.3小时,并具有对外放电功能。

仰望U8的车体采用了非承载式车身结构,其底盘方面,为了承载过大的车身重量(仰望U8整备质量3.46吨),其前后均配备了承重性更强的双叉臂独立悬架,并采用螺旋弹簧结构。而比亚迪全新的底盘技术云辇-P则率先搭载在了仰望U8上。

云辇-P采用智能液压车身控制系统,通过液压缓冲蓄能器来进行悬架变刚度的调节,这让仰望U8的底盘高低软硬可调,并且高低调节的幅度可达200mm。还带有姿态控制模块,可以单独调节四轮悬架高度,大幅提升越野性能的同时,还能够在崎岖的野外地形将车身放平,便于露营与休息。为进一步提升越野性能,还具有蠕行模式和陡坡缓降功能。

还有一项黑科技便是支持应急浮水。仰望U8的最高涉水深度达到1000mm,越野玩家版更是达到了1400mm。其配备了涉水感应,通过车轮是否空转来判断车辆是否浸泡于水中,在检测到落水后触发浮水功能提示并进入漂浮状态,具有在水中的脱困能力。这对于底盘车身的密封性、钣金焊接缝隙提出了极高的要求。车门密封条进行了特殊设计,密封条与门间采用了带有压力荷载的压接以抵抗水压的入侵,并且对于防泥沙、防锈的工艺处理也有着极高的要求。转向柱、空调管路以及许多车内外联通的设计都需要特殊设计来避免水倒灌车内。

虽然据悉仰望U8能够在水下1米浸泡30分钟,不过官方强调这功能仅限于“应急”脱困使用,并且这套系统为被动触发使用,并不建议主动去深水区域挑战,需要慎重使用。


总结

比亚迪成立的高端品牌仰望,其推出的大型硬派SUV仰望U8可以说是今年热度最高的车型之一,从产品力上来看,它绝对有着突破100万元售价的实力,拥有的许多亮点都值得单独拿出来进行大篇幅的解析。这款车的外观原创度非常高,并且全身黑科技加持,不仅配备的四电机重新使得越野能力带来了质的飞跃,各种四驱结构、整体桥、强悍的托森差速器以及分动箱、扭矩放大等等都都显得不那么必要了。同时易四方电池技术以及云辇-P底盘技术的加持,让它在核心产品力方面也有着极为亮眼的表现。总的来说,国产品牌车型有这个实力迈向高端着实令人欣慰。而具体的驾驶感受,则需要一同期待正式上市后,再来进行体验。

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