比亚迪唐DM-i冠军版、本田缤智科技版 | 一周新车
【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2023年3月13日~3月19日)上市的有广汽本田缤智科技版、2023款奥迪Q4 e-tron、 思皓花仙子周年款、中兴1986重载版精英型、比亚迪唐DM-i冠军版、比亚迪汉EV冠军版、新款Levante F Tributo等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。
新车上市一:广汽本田缤智科技版
3月13日,我们从广汽本田官方获悉,2023款缤智科技版上市,指导价为14.29万元。新车定位于精英版和先锋版之间,可视为新增次低配版车型。
动力方面,缤智科技版继续搭载1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率124马力(91kW),峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。
新车上市二:2023款奥迪Q4 e-tron
3月13日,我们从一汽奥迪官方获悉,2023款奥迪Q4 e-tron正式上市,售价区间为28.99-36.71万元。其中40 e-tron动力版本新增一款创境曜夜版车型,同时还针对Q4 e-tron的50 e-tron quattro动力版本的续航和电耗进行了优化。
动力上,40 e-tron车型依旧搭载后置单电机,最大功率204马力,最大扭矩310牛·米,采用84.8kWh的三元锂电池,CLTC工况下续航里程605公里;而50 e-tron quattro版本将对续航与百公里电耗有所优化,现款车型CLTC工况下续航为543公里,电耗为16.1kWh/100km,优化后CLTC工况下续航为560公里,电耗为15.5kWh/100km。
新车上市三: 思皓花仙子周年款
3月14日,我们从江汽集团获悉,2023款思皓花仙子周年款新增一款251km四叶草车型,售价为7.29万元。与在售花仙子周年款301km四叶草车型相比,251km四叶草车型动力参数不变,电机最大功率为36千瓦,峰值扭矩为110牛·米。但电池容量从30.2kWh减小到25kWh,快充(SOC 30%-80%)时间不变为0.7小时,慢充(SOC 0%-100%)时间从10.5小时减少到9小时。
新车上市四: 中兴1986重载版精英型
近日,我们获悉,中兴1986 重载版精英型车型正式上市,新车共推出4种不同版本,售价区间为7.98-10.38万元,配置方面,新车将会标配ABS+EBD、后驻车雷达、多功能方向盘、手动防眩目后视镜、织物座椅、前排座椅手动调节、外后视镜电动调节等。动力方面,新车配备来自五十铃的2.8T柴油动力,传动系统匹配5速手动变速箱。
新车上市五:比亚迪唐DM-i冠军版
3月16日,2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市,新车共计推出3款车型,售价20.98-23.38万元。新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计,新增冰川蓝配色,配置进行优化调整。
动力方面,唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充,30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟,搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,发动机最大功率102千瓦,电动机最大功率160千瓦,NEDC纯电续航将主打112km。
新车上市六:比亚迪汉EV冠军版
3月16日,2023款汉EV冠军版正式上市,新车共计推出5款车型,售价20.98-29.98万元。2023款汉EV冠军版外观与内饰延续汉EV创世版的设计,新增冰川蓝配色。
动力方面,2023款汉EV冠军版将有506km、605km、610km、715km四种续航里程,电机功率预计延续现款车型,包括单电机最大功率163千瓦、单电机最大功率180千瓦和双电机最大功率380千瓦。支持快充,充电到80%仅需30分钟。
新车上市七:新款Levante F Tributo
近日,我们从玛莎拉蒂经销商处获悉,旗下新款Levante F Tributo特别版车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为118.98万元。新车是为了向F1史上首位女赛车手玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯(Maria Teresa de Filippis)及其书写的无畏车坛篇章致敬。
动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率350马力,最大扭矩500牛·米,传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统,同时新车还将标配空气悬架以及电控可变阻尼减振器。
新车上市八:捷尼赛思GV60
3月17日,捷尼赛思GV60正式上市,新车推出2个配置车型,豪华版28.58万元起,旗舰型35.18万元起。捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV,基于E-GMP纯电平台打造,CLTC续航里程最高可达645公里,18分钟可以从10%充到80%的电量。
动力方面,车型不同动力输出各不相同,分别是性能版(运动模式-320kW/605牛·米;Boost模式-360kW/700牛·米)以及标准版后驱(168kW/350牛·米)和标准版四驱(234kW/605牛·米)。在Boost模式下,该车0-100km/h的加速为3.9秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架,搭载77.4kWh的电池组,CLTC续航里程最高可达645公里,使用快充的话,18分钟可以从10%充到80%的电量,支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。
《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目,期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。(图:来源网络;文:懂车之道 李玲 编辑)
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