为什么说大众桑塔纳是最平凡的汽车?
#选车理由 其实我心里面一直都挺喜欢大众这个品牌,主要是我觉得大众这个品牌销量还是挺高的,街上感觉好多人都在开这款车,买车的时候心里的想法就是那么多人都在用,肯定有他的优点,当时买的时候也有看过其他的车系,但是就是少了一点感觉,只有对这款桑塔纳一见钟情,反正买这款车不会后悔,越用越喜欢,虽然大众这个品牌比较平凡,但是绝对不平庸。
#最满意 对这款车,我觉得最满意的就是它的空间吧,空间在比例分配上面,非常的用心,整体的空间使用上绝对是展现的淋漓尽致,无论是乘坐空间还是储存空间,都设计的非常的合理
#最不满意 最不满意的话,就是新车的内饰方面吧,当时刚提车的时候感觉内饰气味特别大,朋友告诉我,在网上买一些活性炭就可以消除气味,有试过效果确实不错,开出去通风换气过几次味道就完全消散了
#空间 空间方面设计的非常的合理,整体空间的比例还是分配的比较用心的,无论是前排是后排,乘坐空间都很宽敞
#外观 其实这款车的外观还是中规中矩的,没有多大特色,是属于比较耐看的那一类型,不会很张扬,很稳重
#内饰 内饰方面还是比较满意的,特别是在用料方面,特别的良心,摸起来手感很好
#动力 其实在动力方面没有太多要求,因为主要也是用来代步嘛,所以还是比较够用的
#操控 操控性很强,容易上手,刚买来的时候还有担心说会开得不习惯,没想到一上车就很有感觉了
#舒适性 座椅的舒适性是极高的,坐起来非常舒服,但是在隔音方面做的就不是那么好了
#油耗 这款车还是比较省油的,不过油耗点和每个人的开车习惯息息相关的,目前百公里油耗还没到八个点,我还是比较满意的,非常希望磨合期过后也能够继续保持
因为大众的车小毛病很多,配置不够人性化,减配严重,缺乏个性,可价格比较贵,却依然被消费者趋之若鹜,供不应求。所以被称为神车
主要原因其实是大众车在中国30年的发展,大众本土化发展的最成功。使得大众车在中国维修保养最方便,基本上到处都能修大众车。尤其是中小城市地区,如果选择其他品牌的车,出现故障或事故很难维修,但选择大众车就会好很多。而且30年在中国的经营,使得大众最理解中国市场,选择的车型往往很符合中国人的购车需求。所以导致大众车在二手车市场也比较抢手。因此很多人选择大众车。这样将来换车的时候能多卖点钱。
桑塔纳称之为一代神车,可以说因为它才有民众对大众品牌皮实耐用的印象。价格便宜,皮实耐用,是最平凡的汽车。
桑塔纳在1980年代初被大众汽车公司引入国内市场。桑塔纳与捷达一起,初步形成了中国消费者,尤其是北方人(广东的一个特殊点)的认知。当年,大多数合资品牌都不愿来,引进的产品也不太好(如后背富康),国内汽车工业接近0(当年夏利销量很大),但与大众相比,它就像鸡毛蒜皮的凤凰城。因此,桑塔纳当时在市场上几乎没有竞争对手,釜山的名字就开始了,并安定下来了。
桑塔纳,这车后来也换了,不过是用捷达做的,用的是老的 pq 25 平台。这是 Polo 平台。从平台诞生到今天,已经快 20 年了吧?虽然名字还是桑塔纳,但已经从 B 级车降为大众入门级 A 级车。平台老旧,新动力总成安装,价格降低。然后老釜山的名号继续榨干产品的残值。这类产品价格便宜,故障率低,维修成本低,所以驾校和出租车都喜欢使用。不过这款车的安全性在是太差了,不建议家用,但是普桑的名字太有名了。这是北方 70 后大叔小时候想都不敢想的车。
因为便宜又厚。桑塔纳的最低配置只有 5 万多,但顶配配置也只有 8 万左右。如果只是想要一辆代步用的车,有什么比 5 万- 6 万手动桑塔纳更实惠的呢?大众 ea211 发动机极其可靠,维修方便,可能是 20 万以内最好的手动变速器。这是桑塔纳在全国很多城市用这种动力制造出租车的最好证明。
桑塔纳对大众来说意义非凡。甚至可以说,没有大众桑塔纳,就没有大众今天的地位。在老一代人心中已经建立了大众真皮坚固耐用的印象,至今仍然影响着大众的市场销量。
可谓是最平凡的汽车,做着不平凡的事。
因为大众桑塔纳这款车太普遍了,而且市场保有量很高,所以说大众桑塔纳是最平凡的汽车。
大众桑塔纳汽车在上世纪90年代的时候是豪车的标配。但是随着社会的进步,这款车终于被淘汰了。现在人看来就很普通。
因为这款车的质量是非常一般的,而且名气也非常一般,所以是最平凡的汽车。
因为这款车的性价比特别高,这款车在市场上的流通量特别高,是很多人在买车时候的首选。
桑塔纳属于一汽还是上海大众?
关于大众桑塔纳的归属问题:桑塔纳与一汽大众和上海大众有着紧密的联系,但确切来说,它隶属于上海大众。两家公司在汽车制造领域各有特色:历史背景:一汽大众成立于1991年,较晚于上海大众,后者在1985年就已起步。合资合作:一汽大众是来自中国一汽集团公司和德国大众汽车公司的合作产物,而上海大众则是由中德...
大众的车型太多了,捷达,桑塔纳,朗逸,速腾,宝来到底是什么关系?
速腾是针对A级车调整后,介于A级车和B级车的一款稍微高端些的A级车,属于A+级别车型,技术相比宝来都有所提升,并且空间也更大一些。高尔夫是大众化性能车型,平台扩展性强,朗逸是完全根据大众平台,外观自主设计的一款适合国内行情的一款车,准确的说是国内特供,除了国内,其他地区都没有的车型。
普桑就是大众么?
1. 普桑与大众的品牌关系:普桑作为大众品牌在中国市场的一个重要产品系列,承载着大众品牌的历史和市场认可。自上世纪80年代引入中国以来,普桑一直是大众在中国市场的重要战略车型之一。2. 普桑的产品定位:普桑定位于经济型轿车市场,以其稳定的质量、低廉的价格和良好的燃油经济性赢得了广大消费者的喜爱...
桑塔纳是怎么样的车型
如果你拥有一辆2000左右的桑塔纳,那就是面子问题了。桑塔纳是大众汽车最早进入中国市场的车型之一。它在我们心中留下了耐用、省油、省心的印象。但近十年来,国产品牌势头凶猛,现在中低端机型远比以前多。那么2021款大众桑塔纳呢?桑塔纳还值得买吗?首先,我们不说别的。桑塔纳虽然定位低端,但也是大众。...
桑塔纳是哪国的车?德国的还是中国的?
脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上,其平台也更换为PQ25加长平台,与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同,轴距为2603mm,属于紧凑型三厢轿车的水平,而在乘坐空间方面,它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469(mm),轴距为2603mm。以上内容参考 百度百科--大众桑塔纳 ...
大众两厢santana是大众什么车
再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年,大众在中国交付汽车突破421万辆。以上内容参考太平洋汽车网-santana是大众什么车 ...
普桑是大众的哪款车型?
这里说的桑塔纳通常被人们叫“普桑”,它的原型车是德国大众公司的帕萨特b2。b2在德国本土只生产了13万辆,而作为第一款合资生产的轿车,桑塔纳在中国已经生产了19年,累计产量200多万台。19年间上海大众对桑塔纳不断进行改进,直到今天桑塔纳还在不停的驶下生产线。外形:桑塔纳进入中国19年,可它憨厚朴实...
桑塔纳标志是什么?
同于大众标志,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。2012年10...
桑塔纳是上海大众还是一汽大众
桑塔纳属于上海大众旗下的产品,准确来说属于上汽大众公司。桑塔纳最早由是德国的大众公司在美国的加利福尼亚州生产的一款品牌车型,随着在全世界的风靡,1982-1984授权给上海汽车组装。请点击输入图片描述 桑塔纳陪伴我们走过了30多年的风风雨雨,可以说中国的民众认识汽车都是从认识桑塔纳开始的。一定程度上...
上海大众与桑塔纳有什么区别?
上当年大众进军中国市场的第一辆车 根据中国国情以及路况专门设计的 桑塔纳是美国的一股飓风的名字 大众以这个名字命名在中国的第一辆车意思就是希望大众的车能想飓风一样风靡中国 结果桑塔纳真的成为了中国车坛的一个传奇经久不衰 到后来不断的升级改进桑99新秀桑2000桑3000桑塔纳以其出色的动力,宽阔...
褚卫双料: 大众车子安全性和质量都很ok,早些年桑塔纳名气不错,不过现在款式老了,配置也没跟上,而且德系烧机油家喻户晓的,性价比也不高,高价低配,除了品牌没什么可挑的.同样级别的有非常多的合资车选,譬如同样价位的朗动,总体来说朗动无论是动力、空间、配置都比桑塔纳好点,不过话说回来,买车见仁见智,还需要综合你自己的购车需求来选择的
北江区15278243157: 上汽大众桑塔纳怎么样? - ?
褚卫双料: 很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车.—— 但那是很多年前的事情了.——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了.而且全部来自大众新的MBQ平台.今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样.只是外壳造型不同,产地不同.一个长春产,一个上海产.从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用.搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵.不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线.这一点让我感到非常满意.
北江区15278243157: 多人买桑塔纳,桑塔纳到底好在哪里 - ?
褚卫双料: 说到底其实就是大众车标和桑塔纳品牌的号召力.桑塔纳的来龙去脉我不想多说了,单凭现在桑塔纳基于五代Polo的平台拉出来的拉皮车,竞争力就很一般,加上大众车标的溢价严重,并没有什么好的地方.
北江区15278243157: 桑塔纳车怎么样 - ?
褚卫双料: 新桑塔纳是个很坑人的车,老款普桑倒是好车,只可惜新车借用了老普桑的名称,却是一款POLO的衍生车型,同价位相比,新桑塔纳比其他品牌,诸如标致301、丰田新威驰、雪铁龙新爱丽舍等车型少了很多配置,后续保养价格却比较高,只能说是一款满足大众品牌粉丝的品牌情结,实用效果很差.
北江区15278243157: 桑塔纳汽车有什么优点??
褚卫双料: 1,价钱便宜, 2,油耗低, 3,配件低,到处有, 4,维修低,到处有, 5,性能好,动力强,着急了能当越野车使, 6,空间也可以, 7,样式也可以, 8,用过来的产品,毛病都被挑光了, 9,07年中国汽车销量排行榜第一,第二是捷达, 10,皮实,耐用,没有什么小毛病, 为什么没小毛病? 因为,这都是十来年的车了, 所有的小毛病都被修改提升过了. 而别的车,呵呵,就不一定了.
北江区15278243157: 为什么捷达桑塔纳那么多人说不好 - ?
褚卫双料: 现款的捷达和桑塔纳都是基于五代Polo的拉皮车,和当年的捷达桑塔纳不可同日而语.拉皮车未必不好,但捷达桑塔纳这对拉皮车确实不值,可以说它们最高端且大气的配置就是大众车标了.国外六代Polo早已上市,只是国内没有跟进.捷达桑...
北江区15278243157: 新桑塔纳这车怎么样??? - ?
褚卫双料: 桑塔纳还行,但是现在市场车型这么多,十万以内的轿车市场又是各品牌激烈竞争的主流市场,花个十万八万能买到更炫的车,为什么非得买桑塔纳呢. 从各方面性能上来讲,桑塔纳都不是最好的,外观很普通,一点不招风;内饰简单的不能再简单了,配置不用说了,能省则省,车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的,其实都明白,买桑塔纳也不是冲着配置去的.再说空间,比起日系的怎样,也不突出.油耗呢,更是如此.所以,个人觉得花10万块,不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型.综合考虑一下吧
北江区15278243157: 桑塔纳汽车如何 - ?
褚卫双料: 如果说新桑塔纳,我的建议可以入手,车身时尚,内饰大气,虽然价格有人说偏贵,但是那只是个人意见,你又不是认识大众一天两天了,大众车讲究个皮实耐用,低端普通大众能接受的汽车,这是公司主打,明白吗?如果说贵,那肯定有贵的价值 老桑,主要体现在什么地方,便宜耐用,皮实,维护便宜,剩下无任何优点可取
北江区15278243157: 桑塔纳不好看,为什么买它的人数居然最多? - ?
褚卫双料: 我觉得有四个原因: 1、先入为主的思想.德国大众是第一个愿意于中国合资造车的国外汽车制造商.上世纪八十年代初,我国街上跑的都是些美国或者前苏联五六十年代的淘汰车型,当年上海大众桑塔纳的问世,所引起的轰动、对人们思想的...
北江区15278243157: 桑塔纳好在哪里?这么难看还有人买? - ?
褚卫双料: 它的优点可多啦:配件便宜,维修方便,现在价格已降至6万多,我看再也降不下去了. 2:空间较大. 3,20多年老牌子:",值得购买,品质有保证.就好比奇瑞的车子虽然便宜. 我一个朋友开现代,一次撞到了一辆普桑,结果车子面目全非! 1,想想看,修车排队!"就是这个缘故别小看桑塔纳:实惠,刚推出时要十几万;奇瑞,奇瑞,动力优秀,加速好. 4:质量过硬,但毕竟才出道几年,买会后维修的费用就可以顶3辆车.有句话叫