我的车五十铃发动机,东风四川发动机厂出的,700公里烧一壶机油,问题严重吗?修一下大概多少钱? 我在杭

作者&投稿:错穆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车有些烧机油发动机需要大修吗~


应该是内部压力过高造成的。检查一下曲轴箱通风系统有没有堵塞【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

你的发动机是在喝机油~~~看缸套、活塞和活塞环磨损程度达到了一定的寿命以及它们的配合间隙是不是过大!如果是光换活塞环的话它的使用寿命有限!个人建议更换组合件;必要时大小瓦也得更换;组合件价格根据你的发动机具体型号来定一般情况在700—1200之间.维修工时根据地区来定!回答结束1是否满意?~~

检查下发动机才知道换什么,有可能只换活塞环,也有可能要大修发动机,大修发动机也就2000元左右!

如果发动机声音正常:换活塞和环即可。连工带料几百块吧
如果发动机声音杂乱:不好估价。

严重的很.

  发动机机油消耗是所有人都不想看到的问题。现在大多数新款发动机在3000英里内消耗的机油应该低于半夸脱。虽然有些新车几乎不费机油。但是随着驾驶距离不断增加,磨损和机油消耗会自然提高。

  每1000英里用一夸脱机油对于一台使用过的发动机来说还是可以接受的。但是如果在500英里内机油用掉了一夸脱以上,那么这个消耗就太大了。发动机烧机油有一个很明显的标志,就是排气系统里面会冒出蓝烟。

  你关心机油消耗吗?要看你的预算,看你的车子的价值,看你能够负担得起改造或者更换发动机的钱,还有机油消耗会不会引起其他的问题。

  烧机油的发动机通常会弄脏火花塞。反过来就会引起点火断火,尾气排放更多,很可能会损害催化转化器。因为碳氢化合物(HC)排放提高,所以烧机油的发动机通常也不能通过尾气排放测试。

  如果因为泄漏(气门盖衬垫、机油盘衬垫、机轴和封条等等)发动机消耗机油,只要直接把泄漏的衬垫更换下来就能解决问题。

  什么原因造成机油消耗过量

  机油消耗的大小主要依靠两个东西:气门导管和活塞环。如果气门导管有磨损,气门杆和气门导管之间的间隙过大,或者气门导管的封条磨损了、破裂了、不见了、断了、没有安装好,发动机就会把机油下吸,让它进入汽缸里。发动机的压缩不会有什么问题,但是会消耗大量的机油。

  磨损的气门导管通常可以用很多种不同的方式进行修复。汽车修理店里最流行的方法就是把导管扩眼,安装薄铜或者铸铁制成的导管衬垫。滚花是另一个可以降低气门导管间隙的办法。带铝制头的原装导管会被去掉,换上新的。带铸铁头的导管会进行扩眼,使它能够接收新气门和大号的气门杆。

  如果烧机油是因为活塞环磨损了、断裂了,或是汽缸有磨损,发动机就会出现压缩过低的情况。唯一的修复办法就是在汽缸上钻孔或者打磨,把磨损或是断裂的活塞环更换掉。

  如果新改造过的发动机里面的汽缸打磨得不合适(太粗糙或是太光滑),活塞环安装得上下颠倒,在活塞上成扭曲状,环端间隙太大,不能阻止窜漏,这些因素也都会导致发动机烧机油。

  怎样解决“烧机油”问题

  不存在什么“神奇”的发动机治疗方法或是药丸能够停止烧机油。但是有些曲柄轴箱添加剂能够减慢机油消耗的速度。也有“高英里数”发动机机油,特别增加了了额外的添加剂来减慢机油消耗。换用粘度不那么高的发动机机油(意思是说把5W-30的机油换成10W-30或是10W-40的机油),对降低机油消耗也有帮助。

  如果发动机烧机油是因为泄漏,那必须修好泄漏以此停止机油的流失。气门盖、正时盖和机油盘衬垫更换起来一般不太难,但是泄漏的曲柄末端封条需要拆很长时间(特别是后主曲柄的机油封条)。更换泄漏衬垫或是封条还有一个办法,就是往曲柄轴箱里面加一些“密封调节器”,或者使用“含特殊添加剂”的发动机机油,它含有额外的密封调节成分。封条和衬垫过多的浸泡,会让它们有轻微的膨胀。希望这样可以减慢泄漏,或是把泄漏堵住。


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