一汽-大众总经理人选空缺后 梁贵友成热门人选？

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过去几十年的中国汽车市场当中，一汽大众的对手只有一个，那就是上汽大众，双方早年间的恩怨，可谓相当直接。例如一方重要车型发布会现场，对方组织经销商组车队绕场游行这样的奇葩事，并不少见。

随着大众双车战略的持续，一汽大众与上汽大众的争夺趋于缓和，而上汽大众自身问题陷入持续的困境之中，这给了一汽大众表现的机会。

随着SUV战略的奏效，一汽大众2019年拿下了销量冠军，并且一直保持领先至今。先不说这是大众、奥迪和捷达三个品牌共同努力的结果，在疫情影响的今年，一汽大众继续挑起了肩负大众汽车颜面的使命。

正在一汽大众春风得意之时，变故似乎马上要来临，原一汽-大众汽车有限公司总经理、党委书记刘亦功于11月11日升任一汽集团公司党委常委、副总经理后，并未继续兼任一汽-大众相关工作，这也就是说，一汽大众的总经理又要换人了。

一汽大众销售公司总经理董修惠有希望接手吗？至今并无消息。搜索一汽大众总经理，倒是一位名不见经传的，现任中国一汽总经理助理兼产品策划及项目管理部总经理梁贵友，开始与一汽大众总经理的职位产生联系。

梁贵友是谁？

在此之前，依点小编也不曾了解梁贵友是谁。在互联网如此发达的今天，作为马上要接手全国乘用车销量冠军企业的一把手人选，其人此前几乎没有出现在公众视野。

（梁贵友）

国内主流的搜索引擎都无法找到梁贵友的简单生平介绍，因此给这一则传闻，带来了不少的神秘色彩。

百度搜索其名字，只显示两则与其相关新闻，一个是梁贵友在11月26日举办的中国汽车供应链峰会上首次代表一汽集团亮相并发言；另一个就是有关梁贵友将接手一汽大众的消息。

对于梁贵友是否会接手一汽大众，我们目前并没有确切的消息，毕竟梁贵友的具体信息很少出现在网络。

根本查阅到的媒体报道消息显示，梁贵友此前先后出任长安汽车集团公司综合管理部总经理、长安福特汽车有限公司技术质量副总裁，成绩如何无从考证。2017年的长安系高管调往一汽集团任职，梁贵友就是其中一员，只是他当时的职位并不出众，因此，业界并没有关注到他。

一个值得关注的差异，上汽大众从2015年-2018年连续四年夺得乘用车销量冠军，其总经理陈贤章一直没有升迁，而一汽大众的总经理刘亦功在上个月已经升任了一汽集团党委常委、副总经理。

随后，坊间立即有了一汽大众新任总经理的人选，那就是此前长安系出身，后在一汽、长安互调高管时从长安汽车被调到一汽的梁贵友。

这样一个此前并不被业界熟知的人物来主导全国乘用车销量冠军企业，我们甚至查不到相关履历，依点小编从侧面了解到的情况则是，梁贵友曾先后负责一汽集团层面智能网联、新能源方面的业务，只是这类业务目前尚看不出成效。

此后，梁贵友出任一汽集团总经理助理兼产品策划及项目管理部部长，继续了其此前的工作：2018年7月，一汽集团与拜腾汽车签署战略合作框架协议上，梁贵友是现场仅次于党委常委、副总经理王国强的一汽高管：2019年7月，一汽集团与中国移动、赛迪研究院和科大讯飞就汽车智能网联方面签署合作，梁贵友则是签约人。

从现有资料来看，很难看出一汽集团是看上梁贵友哪方面的履历，但是同样换位来看，上汽大众换上毫无整车经验的陈贤章，依然拿下4年销售冠军，只要董修惠表现依旧，问题并不会很大。

长安系脱颖而出

11月11日，中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团）召开干部会议，宣布任命刘亦功为公司党委常委、副总经理。在这一份任命当中，只字未提刘亦功此前的职位，按照传统，这就意味着刘亦功不会兼任一汽的大众职务。

截至到目前，一汽集团对刘亦功的继任者并无任何官方通报。但是集团内部，都会对一汽大众一把手的位置产生想法，梁贵友的传闻正是从相关方面流出的。

假设传闻成真，那么作为长安系的空降派，梁贵友将是第一个“非一汽系”的一汽-大众总经理，这也意味着，长安系高管的影响力从集团的自主板块、支持部门进军到合资板块。

从近几年的一汽集团主要板块负责人的人员安排来看，外来调入的高管普遍获得重用，其中来自长安系的高管原本有望斩获头功，2017年9月，原长安铃木常务副总经理况锦文，调任一汽集团,任一汽集团总经理助理，兼任红旗营销服务部部长，3个月后的2018年1月，况锦文升任一汽红旗销售公司总经理，7个月后，又被调往中国一汽集团大客户部。

接替况锦文一汽红旗销售公司总经理职务的是另一位曾担任长安福特销售分公司常务副总经理的长安系高管陈旭。

长安系高管主导红旗营销工作，从目前来看效果不错，因此，本次梁贵友接手一汽-大众，一汽集团内部也不会有太多的异议。

随着刘亦功的升迁，一汽-大众总经理职位已经空缺接近1个月时间，尚无整车企业工作经验的梁贵友会给一汽-大众带来何种影响，目前尚看不出苗头。

对于去年刚刚成为全国乘用车销量冠军的一汽-大众而言，更棘手的问题，是如何对待已经“超时”服役的销售公司总经理董修惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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