油电混合车10万左右suv

作者&投稿:锻士 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
10万左右的油电混合汽车~

丰田雅力士。丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车,在全球市场取得了巨大成功。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年,丰田推出第二代Yaris。2008年,丰田Yaris进入中国市场。

1.LECKER 01PHEV插电式混合动力版:

柯灵01插电混动版沿用了 通用 汽油版,整个前脸设计独特,采用了分层结构设计。顶层为日间行车灯,中间层为前脸主体,由大灯和大尺寸多横幅中网组成,下层为雾灯和下格栅。柯灵01插电混动版搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为132kW(179PS)。动力电池为浙江恒源新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,百公里油耗仅为1.7L/100km。

2、 WEY P8 :

WeyP8是 长城 WEY品牌的首款插电式混合动力suv。总共有三种型号。补贴后价格从259.8元到2.798亿元不等。外观设计延续了WEY家族的设计。前脸采用大开口网状设计,前脸进气格栅采用格栅设计,周边镀铬,两侧前雾灯一字设计。WEYP8搭载由2.0t涡轮增压发动机和双电机组成的PLUG-in telligent4wd插电式混合动力系统,综合最大输出功率250kw,最大扭矩524NM,百公里加速6.5秒,纯电续航里程50 km,综合续航里程660 km。

3. 东风 风光580 插电混动版:

东风580插电式混合动力版在 北京 车展展出。设计和普通版一样。前脸采用一体式设计,大灯采用了睁眼式设计,中网进气格栅采用了横向镀铬装饰,两侧前雾灯为条形排列,配备了全LED大灯和全LED流体动力尾灯。东风580插电混动版搭载了由1.8升发动机和双电机组成的插电混动系统,与E-CVT智能自动变速箱系统相匹配。充满电时,综合续航里程高达1000公里。

4. 蔚来ES8 6座混动版:

蔚来 E s8 6座混动版延续了蔚来Es8七座版的设计,也采用了混动系统。前脸采用大尺寸进气格栅设计,两侧大灯采用三角形设计,前脸非常霸气。蔚来ES86座混动版配备前后双区交流异步电机。每台电机最大输出240 kW,最大扭矩420Nm,百公里加速4.4秒,三元锂电池70 kWh。在快速充电模式下,电池从零充电到80%需要一个小时。

5、长安全新 CS75 PHEV插电式混合动力版:

6.新一代 比亚迪唐 DM

外观设计方面,新一代 比亚迪 唐DM采用最新设计语言,中网采用花瓶式横置镀铬格栅设计,四条横置条纹空格栅精致,大灯为三角形设计,由三个C型灯组设计,两侧饰有两块镀铬板。新一代比亚迪唐DM搭载2.0T+双电机插电式混合动力系统,最大输出功率超过368KW,高配版百公里加速4.5秒,匹配6速动力换挡。

@2019

丰田雅力士。
丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车,在全球市场取得了巨大成功。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年,丰田推出第二代Yaris。2008年,丰田Yaris进入中国市场。

这个价格的油电混合汽车有比亚迪秦PLUSDM-i,丰田雷凌,吉利缤越ePro。

1、比亚迪秦PLUSDM-i

秦PLUS DM-i外观上沿袭了家族系Dragon Face,锋芒霸气的前脸,配合跃动腰线,即便静止也难掩运动感。车内采用横向宽环抱式设计,整体布局简洁清晰。配备DiLink 3.0智能网联系统,手机NFC车钥匙,多项黑科技加持,逼格满满。

2、丰田雷凌

丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型,雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择,其中运动版设计年轻激进,而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面,雷凌双擎版采用不规则布局,使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏,虽不出众,但不失质感。

3、吉利缤越ePro

缤越ePro小型SUV,在外观方面与缤越PHEV并没有太大的区别。前脸部分采用家族式进气格栅,车身侧面双腰线设计,层次分明。棱角分明的外观让它看起来运动年轻力量感十足。缤越ePro内饰与燃油版基本一致,车内空间属于小型SUV的正常水平,内饰用料简单实在,液晶仪表和悬浮式中控屏让内饰散发着科技感。




10万左右的油电混合汽车
2、丰田雷凌 丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型,雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择,其中运动版设计年轻激进,而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面,雷凌双擎版采用不规则布局,使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏,虽不出众,但不失质感。3、吉利缤越ePro 缤越ePro小型SUV,...

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