福特F-150 LTD | 比全尺寸SUV更进阶的玩家之选,售价不到60万

作者&投稿:僪韦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
硬派皮卡代表作,全新国六猛禽F150来袭,硬派外观高端配置52万起~

在国外,皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车。在中国,由于政策和其他原因,大多数人只把皮卡当作卡车使用,而不是用于其他目的。要买一辆高档皮卡,对于大多数国内消费者来说,它只能作为纯粹的个人爱好,只能在农村使用。如今,随着国内政策解禁的春风,越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品,如长城炮,反响良好。

不过,对于一些高端用户来说,长城炮等车型并不合格。对于这部分消费者来说,福特的超性能越野皮卡福特F-150猛禽,是他们心中的白色月光。在中国甚至世界上有无数的粉丝。今天大橙仔为大家介绍2019款福特F-150猛禽。其厂家指导价为52.38-61.28万元。

这一代猛禽,在外观上,依然是大家熟悉的美式肌肉车风格,具有很高的辨识度。在车头部分,福特F-150可以为不同的消费者提供几种不同的前脸样式。目前,在国内进口和销售的车型前脸基本都是大尺寸的中网格栅,而前大灯采用了不规则的造型,看上去非常霸气。前保险杠采用了细长的风格,下面是一个银色的大挡泥板,具有很强的越野氛围。

内饰方面,依旧是浓浓的“美”味。布局简单整洁。与外观一样,内饰也采用了很多直线来营造强烈的风格,集实用性、舒适性和科技性于一体。在中控台上,还包裹着采用缝纫技术的柔软材料。其中,带有记忆功能和按摩功能的真皮座椅、独有的意大利Dinamica豪华微纤绒顶棚、全景天窗、B&O的高端音响等都彰显出了头等舱的豪华。所以,这款车绝对算得上是成功男士的标配座驾。
动力方面,福特F-150 LTD搭载3.5T发动机,并且配有10速手自一体变速箱。由于车的重量比较重,加速度可能没有那么大,这不会给驾驶员带来太大的压力。然而,各种驾驶模式都能适应不同的路况,无论是在城市道路上还是在野外越野,都能轻松应对。

虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间,但目前取消皮卡禁令的进程正在加快。对于皮卡迷来说,从猛龙开始,这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多。毕竟,猛禽不需要提高价格来取车。一旦禁令完全解除,很难说!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

虽然目前我国已经超越美国成为全球第一大汽车市场,但拥有百年汽车历史的美国市场还是有它独特的汽车文化。说到美国汽车文化始终离不开的一个词就是皮卡。而福特F-150又绝对是代表车型。

(福特F-150 猛禽)
福特F系列皮卡自1977年开始就开启了长达42年的北美皮卡霸主之路,累计销量超过2,700万辆——如果把这些卡车首尾相连,足可以绕地球3圈。福特旗下最为知名、享誉全球的F-150皮卡车型更是精英阶层的最爱,其所承载的不仅仅是一台强悍皮卡的强大功能和无限可能,更是美国精英阶层的生活方式。
(福特F-150 LTD)
如今一直专攻实用派的F-150也玩起了豪华感,上图的福特F-150 LTD是最新推出的豪华皮卡系列,被称为“全地形头等舱”。这辆福特F-150 LTD四驱版在美国的起售价已经达到70550美元,加上一些选装件后一般会达到8万美元,而在美国一辆宝马740i也才8万多美元。

然而今年9月福特F-150 LTD正式在中国上市后,价格仅为57.28万元,比F-150 猛禽只贵4万多元。要知道F-150 猛禽在美国的起售价仅为52855美元。难得在中国市场性价比高了一次,只是可惜皮卡车还是不符合我国的国情。

尽管福特F系列皮卡有众多车型,但从前脸还是很容易分辨出F-150 LTD的身份。因为目前只有这个型号的中网是多横幅样式,且在发动机盖上有明显字母LOGO。相比其他车系威武雄壮的设计,F-150 LTD确实显得更加精致一些。


福特F-150 LTD只有Super Crew标准双排和1.67米短货斗的组合,即5座版本。也可以说是更加考虑乘坐方面而不是运载能力。也许图片看着不明显,实际这可是一台长宽高分别为5907/2083/1954mm的巨无霸,轴距更是达到了惊人的3685mm。美国版搭载的22寸大轮毂和这样的车身才刚刚好,国内版标配的20寸轮毂都略小,当然比起F-150 猛禽的17寸轮毂还是更注重档次。


内饰方面F-150 LTD当然也比其他系列更加豪华,深浅搭配的中控台和皮质座椅辅以木纹饰板、反差缝线皮内饰,配以扶手箱上Limited专属铭牌,豪华感立即凸显。跟人体接触的地方基本都覆盖了真皮材质,而手工打磨的梣木装饰板则负责进一步提升档次感。甚至在车顶篷都用上了手感更细腻的意大利Dinamica?微纤绒。配置方面,新车带有4G Wi-Fi热点、B&O音响、全速自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动踏板、前排座椅加热按摩、车道保持辅助、360全景影像等偏向豪华性的配置。

美国版F-150 LTD搭载的是高功率版的3.5T V6 EcoBoost发动机,最大功率450马力,扭矩峰值694牛·米。而国内版为了满足国六排放,下调为380的最大马力和672牛·米的扭矩。传动方面匹配的是10AT手自一体变速箱,并且标配四驱系统。

总之,如果以后国内皮卡没有了那么多限制,你会喜欢上这个大家伙吗?
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本文作者:Blues_CHEN

说起豪华皮卡,在国内各位玩家首先想到的十有八九就是福特F-150了。皮卡在国内属于小众细分市场,但在美国却是非常流行的车型,这当然是与美国消费者的用车需求是分不开的。

一个世纪之前,福特正是应消费者需求推出了世界上首款量产皮卡底盘(1917年)和首款量产皮卡(1925年),当时的突破也改变了人们工作和生活的方式,成就了如今深受北美千家万户青睐的福特皮卡。

1977年,第6代福特F系列皮卡开启北美皮卡称霸之路,这一标杆地位领先至今,F系列皮卡已连续42年蝉联全美最畅销卡车,并连续37年问鼎全美最畅销车型,累计销量超过2700万辆,若首尾相连足可绕地球三圈。

这次体验的福特F-150 LTD是号称全地形头等舱的豪华皮卡。那么,一台皮卡可以做到多豪华呢?首先,这台F-150 LTD外观的霸气程度就不容小觑。

与猛禽性能版不同,LTD版本采用大量镀铬装饰,20英寸合金轮毂,目的就在于突出其豪华感。售价不到60万,但在别人眼里却感觉价值百万。

拉开车门,电动踏板自动放下,这种既方便又充满仪式感的配置是很多豪华SUV都没有的。坐到车内,F-150 LTD可能是我试驾过的最豪华的皮卡。

内饰采用了大量的真皮,并利用双色拼接和双缝线工艺来进一步凸显内饰的高档感。中控所能触及之处皆为柔软皮质,再加上梣木和哑光金属的装饰,内装仿佛是一整套的高档家具。

前排座椅带通风、加热和按摩功能,后排座椅也带有加热功能。车内空间很宽敞,大面积全景天窗让车内非常明亮。B&O音响系统则负责营造舒适的沉浸式音乐空间。F-150 LTD的实用性还表现在前后排都有的230伏交流电源接口,以及非常丰富的储物空间上。

日常携带的所有东西,在车里都可以轻松安放,使用体验非常便利。比如,一些过路过桥票据可以放在中控屏幕上面的储物格,扶手箱和车门内侧有多个杯架和储物格,中控台两侧还有储物空间可供使用,等等。

F-150 LTD的自重超过2.5吨,原本我以为它开起来会很笨重。但真正开起来,我觉得它是我试驾过的操控最好的皮卡。在道路相对狭窄的市区,操控这台长度接近6米,宽度超过2米的F-150 LTD也不会觉得负担很重。基本相当于是在驾驶一台全尺寸SUV。一览众山小的驾驶视角也让视野变得非常开阔。

与F-150猛禽同款的高功率版3.5升 EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率375马力,峰值扭矩672牛?米。除了驱动自身,还能提供4.2吨的牵引力,用来拖拽房车和各种小型拖车。与该发动机搭配的是手自一体10速变速箱。

日常驾驶非常平顺,市区60公里/小时的速度时,可以去到8挡。100公里/小时高速行驶时,变速器处在第10挡,转速保持在1500rpm左右。需要加速时,变速箱的降挡动作也很迅速。这台变速器很好的兼顾了燃油经济性和动力性。

高速巡航,平均油耗基本保持在10升/百公里左右,综合路况油耗约为15升/百公里。136升的油箱充分满足的皮卡的长续航里程需求。

F-150 LTD的强大之处还在于它的智能分时四驱系统和扭矩分动器,包括高速两驱、高速自动四驱、高速恒时四驱、低速恒时四驱共四种模式。高速自动四驱模式下,系统可根据车辆行驶需要在前后轮之间更合理地进行动力分配,保持最佳性能。

后桥差速锁则可以锁定后桥左右车轮的扭矩分配,从而应对更恶劣路况或在车轮打滑时顺利脱困。这样的配置,应对大部分非铺装路面是非常轻松的,即使是一些越野、沙漠路段,也是可以顺利通过的。驾驶这台豪华皮卡,你开车所能抵达的区域又变得更加广阔了。

毫无疑问,F-150 LTD是一个大块头,但它并不粗糙。前面说了它的豪华、精致和强大的驱动能力。现在再来说说它的智行驾驶辅助系统。它搭载了福特最新的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。这套系统可以自动控制与前车的距离,同时还能识别前方行人,并自动紧急刹车。

另外,也包括360度影像监控和LKA车道保持系统,对于一款豪华皮卡而已,这些配置能有效减轻驾驶负担,缓解驾驶压力。多种驾驶模式也是为了满足车主日常的各种需求。包括标准模式、经济模式、运动模式、雪地/泥地模式。

前面介绍了很多,也许你会觉得作为皮卡的F150 LTD与全尺寸豪华SUV似乎在功能性上区别不大。确实,在豪华配置、舒适性、通过性等方面,二者不相上下。

但皮卡的强项在于其更强大的多能性和拖曳能力。比如,后斗车厢可装载假期出游时需要的滑雪板、潜水装备、冲浪板、摩托车、皮划艇等各种玩具。

再比如F-150 LTD配备的重载/拖曳模式。在此模式下,自动启停系统将被关闭,换挡逻辑也会调整,提升换挡转速以获得更强的动力传输。拖曳模式刚好可以满足资深户外外加对于拖挂房车、游艇、ATV的需求。

现如今,一辆车在生活中除了作为代步工具,同时也代表了车主的生活方式和身份象征。越来越多的人开始追求更高的品质,开始懂得享受强悍性能所带来的绝佳体验。

就好像佩戴一块数万元的劳力士水鬼,并不只是为了看时间和潜水。福特F-150 LTD所代表的正是追求强悍性能与自由随性的生活态度。

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