德系和日系的较量,帕萨特330TSI尊贵版和雅阁1.5T旗舰版如何选择
肯定帕萨特好啊,帕萨特的动力很强的,开过大众的车人都知道,大众的涡轮发动机加速特别快。现在最新的19款帕萨特有1.4T、2.0T两种发动机,最低的1.4T发动机功率有110kW,这个发动机其实日常市区里开足够了。看数据表可以发现,1.4T发动机的最大扭矩转速为1750-3000,也就说发动机转速到了1750转涡轮才会介入,这也就是刚起步觉得车子动力点“肉”的原因,一旦涡轮介入就完全两样了。而2.0T发动机的涡轮介入最低转速为1500转,介入的时机更快。2.0T发动机有高功率和低功率两种,低功率是137kW,高功率是162kW,最大扭矩分别为320和350扭米,动力数据非常强劲,在市区开绰绰有余。
现在的雅阁发动机有1.5T和2.0L两种,其中2.0L的是油电混合发动机。雅阁的1.5T发动机也有高功率和低功率之分,低功率为130kW,高功率为143kW。这么看发动机功率,感觉雅阁动力还不错,1.5T的小排量发动机能有接近2.0T发动机的功率。但是扭矩就相差大了,雅阁的1.5T发动机扭矩分别为230和260扭米,比帕萨特的扭矩差太多了。
扭矩大小和发动机转速有直接关系,扭矩越大发动机输出的劲就越大,汽车的爬坡、加速性能就越好。
另外从发动机舱的布局来看,帕萨特的发动机舱看起来比较整洁,各个管路、线路看着都很规整。发动机上还有一个大大的TSI和大众logo。
而雅阁的发动机舱看起来很凌乱,各种管路错综复杂,整洁度来说不如帕萨特好看。
所以我更推荐帕萨特,动力好的车开起来才有感觉。
都是走量的B级车,雅阁和帕萨特该怎么选择
雅阁和帕萨特这两台车都是合资品牌中级车当中的领军车型,这两台车都有着非常强大的产品力,因此在这两台车当中如何选择对于很多人来说也成了一件非常难以抉择的事情,那么我们今天就来看看,在预算差不多的情况下,在帕萨特330TSI尊贵版和雅阁260TURBO旗舰版这两台车当中应该如何选择。
帕萨特和雅阁的优势分别是什么
在这两台车当中,帕萨特搭载了一台2.0T低功率版发动机,最大186马力320牛米的参数不功不过,在实际驾驶当中,这台330TSI版本的帕萨特在动力方面有着不错的表现。相比之下,雅阁尽管只搭载了一台1.5T发动机,但是一向号称“买发动机送车”的本田在发动机方面从来没有让人失望过。这台1.5T发动机拥有最大194马力260牛米的账面参数,这个数据和帕萨特相差无几,实际驾驶起来,这台1.5T的雅阁的动力表现也同样令人满意,因此在动力方面,这两台车均能胜任绝大多数使用需求。
而在配置方面,帕萨特330TSI尊贵版的官方指导价为25.29万元,而雅阁260TURBO旗舰版的官方指导价则为22.98万元,在2万多元的差价面前,其实我们已经能够猜到帕萨特的配置是要比雅阁更高的,相比雅阁,帕萨特多出了全液晶仪表盘、感应雨刷、内外后视镜自动防眩目以及电动感应后备箱等功能,在折扣过后,两台车的实际裸车售价旗鼓相当,这个时候我们就更能够感受到帕萨特在配置方面的优势了。
当然,对于消费者来说,帕萨特和雅阁在自身的“性格”上还是有不小差异的,帕萨特整体设计更为商务,尽管相比老款车型已经年轻了很多,但是这台帕萨特的外观和内饰依旧透露着沉稳的气场,这样的气场让让帕萨特在商务领域更加游刃有余。
而第十代雅阁则相比上一代车型进行了一次彻底的革新,宽大扁平的前脸让这台雅阁看起来更为运动激进,对于年轻消费者来说,雅阁的吸引力自然也会更大一些。当然了,雅阁的底盘相比帕萨特也更硬一些,同时方向盘也会比帕萨特更重,这样的调校让雅阁的操控感也更为出色,当然,我们不得不说的一点就是雅阁在隔音降噪方面的确还有一段不小的路要走,尽管这方面帕萨特的表现也不是非常尽如人意,但是对于消费者来说,帕萨特的静音性确实是要比雅阁更好的。
?在这两台车当中应该如何选择
在这两台车当中选择确实是一件很困难的事情,在过去的一年当中,雅阁常年占据这合资品牌中级车销量榜榜首的位置,而帕萨特则不断追赶并且在11月成功完成了反超登上了销量榜榜首的位置。
但是就在不久之前,中保研的测试结果让我们彻底重新认识了帕萨特,在25%正面偏置碰撞测试当中,帕萨特取得了垫底的成绩,这样的成绩无疑是出乎我们意料的,我们可以肯定的是,在这样的成绩出现了之后,大众为了保证帕萨特的销量水平,势必会在优惠幅度上继续放水,但是出于对自身安全的考虑,在现在的情况下,无论帕萨特的优惠力度有多大,它已经不再是值得选择的车型了。相比之下,安全系数更高,同时产品力也非常均衡也更年轻运动的雅阁才是更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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玉树县13641845278: 帕萨特和雅阁哪个好? - ?
锐枝瑞泰: 这两个车都挺好,帕萨特是德系代表作,雅阁是日系的代表作.开起来帕萨特涡轮加速有优势,价格帕萨特稍微高点,帕萨特小毛病比雅阁多,帕萨特方向盘是偏的,综合实力雅阁要强一点.但是帕萨特卖的比雅阁多,建议买雅阁.
玉树县13641845278: 日系和德系车哪个好? - ?
锐枝瑞泰: 各有各的优点及缺点,以十多万的车为例,从发动机来说,日系车大多采用全铝(铝合金)发动机,分量轻,省油,德系车基本采用铸铁发动机(缸盖铸铝),分量重,但缸体热负荷能力更强 ,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大.日系车...
玉树县13641845278: 帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版怎么样 - ?
锐枝瑞泰: 如果可以,尽量不要买DSG变速箱.因为DSG是通过一个离合,一个半离合,达到动力持续不断的,也就是说除了最高档,总有一个摩擦片处在半离合状态.目前还没有研发出一款永不磨损的材料,所以,时间一长,就会出现问题,特别是在市区,时间会更早出现.而且你想一下,当你的变速箱做得比手表还精密,而且有缺陷的时候,你会放心吗?本人建议你上S60L,一是发动机是全铝,将来渗油的可能性大大降低,二是6AT肯定比你的DSG更耐用,有点冲击就有点吧,总比将来动则上万的修理费用强.
玉树县13641845278: 帕萨特2016款330TSI DSG御尊版怎么样 - ?
锐枝瑞泰: 配置方面很不错,车子的做工质量很好,动力持续性不错,就是双离合不太理想
玉树县13641845278: 日系车和德系车哪个好 - ?
锐枝瑞泰: 日系车和德系车各自都有自己的特点,日系车以节能为主,所以车身一般都比较轻,外形时尚,油耗相对低一些,但一点小事故就是大损失;德系车秉承了德国的严谨,做工细致,外形稳重而不失时尚的风格,用料足、车身较重一些,安全性相对也好一些;在车价差不多的情况下,感觉买德系车会用得放心一点.
玉树县13641845278: 买日系车还是买德系车好? - ?
锐枝瑞泰: 推荐你买德系,可靠,安全,其实不得不说日系很省油,品牌知名度也很好?但是日系对中国人民歧视,我很不能容忍,就拿丰田说吧,几次发布召回却绕开中国,像其他国家都召回了,唯独只有中国没有召回,唉!还有后防撞梁,在欧洲都有,而引进到中国却没有了,你要知道防撞梁是很重要的,你也可以在网上看看它的车重,要比像德系,或美系,法系车都要轻,原因只为了省油,而安全怎么办,其实说这些是我刚刚看了一个视频,在优酷看到的,希望你也看看,名字叫 “汽车周报”,看了他你就知道什么是心酸,气愤了,心酸中国人的愚蠢,崇日媚外,气愤日本车的歧视对待,托死全家!!
玉树县13641845278: 帕萨特,马自达6哪个比较好? - ?
锐枝瑞泰: 中国人知道“德国制造”始于德国大众,中高级车中又以德国大众的帕萨特登陆中国较早,且至今在商务和家用车市场中顽强坚守阵地,可谓德系车最有号召力的车型.本次比较以帕萨特1.8T自动挡为例.日系车 马自达6 入选理由:日系新锐...
玉树县13641845278: 日系汽车和德系汽车谁的质量更好? - ?
锐枝瑞泰: 总体来看是德系车,现在日系车的代表丰田集团的掌门人丰田章难已经承认了丰田的生产线因为产量而忽略了汽车的质量安全性.一个品牌连安全都忽略了,那消费者也可以忽略这个品牌了.日系车一向时以节约成本出名的,能看到的地方都非常豪华,看不到的地方能不能节省都节省,这样以安全为代价而节约成本,最后的代价就是自己砸自己的招牌.骊威没有后钢梁,锋范连车轮内衬都没有.
玉树县13641845278: 德系车与日系车哪个更好??
锐枝瑞泰: 现在来说德系、日系都在互相学习,互相吸取对方的优秀地方.像是驾乘舒适性原来是日系车自豪的地方,现在欧美车一样可以做的更好,日系车也同样在安全、操控方面有很大的进步.反正日系车确实是皮稍微薄点,这也只是相对而言,反正比国产厚吧,但是优势就是车子更轻便、更省油.但是高端车方面的霸气就不如大众的辉腾、奔驰S600、宝马7系了..... 如果要我选 我选天籁,因为我喜欢风度,老风度的优良传统天籁都继承下来了,而且做的更好.其次,迈腾,因为他的保养费用稍微高些 所以放第二吧.福特就是蒙迪欧吧,第三了,也很不错的车子,但是没有上面两个喜欢.凯美瑞,垫底吧 不喜欢,皮薄、内饰粗糙、只是有个不错的外表.