海水那么深，跨海大桥的桥墩到底是怎么打下去的？

跨海大桥是如何建设的，海水那么深如何把地基打下去？~

大海那么深，那些跨海大桥的桥墩是怎么打下去的？看完不得不佩服工程师的智慧

桥墩不可能浮在水中，为了保证跨海大桥的稳定性，就需要把桥墩打入到海底，主要靠三种方法：一是围堰法；二是沉箱法；三是打桩法

大海那么深，跨海大桥的桥墩究竟是怎么打的桩？今天终于知道了

海水那么深，跨海大桥的桥墩打下去的方法如下：

第一种方法：围堰造桥，这种方法只适合浅水区的海域。

这种方法简单一点来说就是在要建桥的地方先用钢板柱以及土石等把周围围起来，然后把里面的水全部抽干，那么这个区域就变成了跟陆地差不多一样了。然后在这里就可以更加直观并且直接的修筑桥墩，等到桥墩全部都建设完毕了以后，再把围堰全部拆掉，那么周围的水又可以回来，就变得跟之前是一样的额状态，而桥也就修好了。

但是这样的做法会对水域环境造成一定的危害，且在深海区就不能实现了，所以这种修桥的方法并不适合所有的情况，只有可以设置围堰的情况下，才可以使用这种修桥的方法。

第二种方法：沉箱法。

这种方法其实是非常传统的建桥的方法，这个箱子其实是一个有顶但是没有底的结构，通过调节箱子内部的压载水来让这个箱子可以随意的上浮或者下沉。在施工的过程中，就可以利用这个沉箱不断地往下面浇灌混凝土，等到箱子已经达到预定的深度的时候，箱子就可以封死了，这个箱子就会变成修建桥墩的基础。

第三种方法：利用打桩船进行。

打桩船本来就是专门用来辅助在海底打桩的一个设备。它可以根据不同的海域，不同的岩层机构而打出不同的桩。而且每一个桥墩的下面肯定不止一根桩支撑，只要能够很好的利用它，就可以在桥墩的下面打上几十甚至上百根稳定的状，那么也就保证了桥墩的承受力。打桩船算是现在修建跨海大桥必不可少的一个装备，也是科技进步的一个代表，它可以提供精确的数据。

修建跨海大桥时桥的基础如何打的问题，曾经在几百年前一直困扰着人们，不过随着现在施工技术的发展弹性不算太大的难度了，最常见的就是沉井法，这种方法就是利用桥墩本身的重力达到海底，然后在下沉的过程中可以利用自身的重力自动下沉，不需要外界太多的帮助。

我国有很多的跨海大桥，最著名的要是有港珠澳大桥建立，可以说也是相当的艰难，这种沉井法去打桥的桥墩有好处就是相对来说成本比较低，然后可以将桥墩打的很深，能够承受较大重量的车辆通行是很传统的一种方法，但是缺点就是，它在下沉的过程中，如果说出现倾斜和侧翻位置不对点等各种各样的情况就会导致这个桥墩废弃，因为在深海根本没有办法去改变那么重的一个东西，到底在哪以及把它扶起来的问题，所以这种方法自然是有利有弊，在现代的建筑中还是应用比较多的。

其他的一些新型的技术就是利用专用的仪器将桥墩打入海底，不过这样它也有一些缺点，就是它的施工速度比较快，但是成本很高，因为它需要利用人力去扶持桥墩的下沉，这样成本无形之中增高了很多，只不过这样施工速度更快，然后它的安全性稳定性方面也是毋庸置疑的，因为已经不止一次地采用新型的桥墩打孔技术来完成这些操作了，所以说各有各的利弊吧，因为两种方法在成本上在稳定性上都有着各自的好处。

本人对于桥梁建设方面也只是粗略的查过一些资料，并不算是什么专业人士以上的一些意见，仅供参考和简单的了解，毕竟和专业的人士相比还是有很大的差距的，不是从事相关专业方面制造的，自然不去深入的讨论，到底哪种方法好，到底有哪些新型的方法。

跨海大桥的修建难度是非常高的，想要建造一座坚固耐用的桥梁最重要的就是打好桩基。打好桩基之后才是建造桥梁的第一步，而打好桩基可以用的有两种方法。一、桩基础，二、沉井法。这两个方法建造完成了非常多座雄伟的大桥，而真正的了解了这两种方法之后也不得不佩服我国工程师的厉害。

 

一、桩基础

这个方法是大部分跨海桥梁都会使用的一种，在面对复杂的海底情况之时，这种方法能够更加稳固的为桥梁打好基础。水拥有浮力，而且海底沙河经过常年累日的浸泡会非常的松软，想要在这样的地面上建造大桥，无疑是一件非常难的事情。比如港珠澳大桥修建难度举世闻名，但是在中国工程师的努力下，这座大桥成功的建造。桥墩是一座大家的核心和基础，在深不见底的大海中，如果桥墩没有打好的话。这座大桥未来就有无限多的隐患，在这样的隐患之下，影响的是成百上万的人的生命安全。

 

桩基础是使用打木桩一样的方法，使用打桩船将很多根的钢管打入海底，打入持力层，一般深度在70-90之间。而这种方法能够非常稳固的为桥梁打好基础，为后续的建设提供很多的便利。钢管打入之后，就是排水的工程，将钢管中的水全部排出之后在往钢管中注入钢筋混凝土，使得这些桩子能够很好的固定在水里面。这样的方法对于地质有比较高的要求，对于露出水面的桥墩也有一定的要求，因此这种方法的局限性比较大。

二、沉井法

这个方法其实相比前一种使用要更加的广泛，沉井法就像是挖井一样，先将空心的柱子投入海底中，然后在柱子中最深的地方再进行打桩和浇灌。这样的方法能够将柱子定在固定的地方，预埋很深。除了稳定性更好之外，还能承受更为大的重量。而且使用沉井法对于周围的建筑影响也更小一些，并不用因为要建筑桥梁而去计算周围的地基。相比较桩基础这个方法来说，沉井法运用的范围更加的广泛。

 

但其实不管是哪一种，建造跨海大桥的难度都不小。一个工程的开始往往是需要好几年的准备，测量和计算。在这些全部到位之后，才能够开始跨海大桥的建造。比如港珠澳大桥，这座桥梁的建设前后历时十几年，从开始计划再到实施，其中历经了千辛万苦，总共耗资近一千亿。稍微一点的偏差都会使得桥梁的建设进入瓶颈，而也正是因为这样的精密计算，小心谨慎，这座桥梁才为成为如此伟大的存在。

利用沉井的方式搭建在海里的岩石层上，在进行水泥的娇筑，一个桥墩就完成了。

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老城区17316598025： 跨海大桥的桥墩是怎么建的? - ？
宇文闹纳尔： 我们都知道建桥时需要在水下建造桥墩让它来支撑着大桥 桥墩就是桥的桩基了 但是海上建桥海水那么深桥墩是如何建在海上的

老城区17316598025： 大桥的桥墩是怎样安到海底的? - ？
宇文闹纳尔： 很简单!就是把桥墩装在海底的岩上.具体操做是先放个大型圆形水桶在水里,固定好以后,抽干桶里的水,然后工人下去在岩石上打钻孔,插钢筋开始浇筑混凝土.说起来很快的,但是实际操作还要了解很多详细的地质情况后,才可以动工的.如果你喜欢的话咱们国家的杭州湾跨海大桥就是一个了不起的跨海大桥,你可以去那里看看去.

老城区17316598025： 跨海大桥在深海中,桥墩是怎么施工的.列出具体的方法？
宇文闹纳尔： 打桩; 桩组外围套沉箱; 沉箱内抽水和清淤; 沉箱内基础处理; 沉箱内敷设钢筋,灌注混凝土; 桥墩形成.

老城区17316598025： 跨海大桥那桥基是怎么打下去的啊 海那么深 是采取的什么办法筑的桥墩的 - ？
宇文闹纳尔： 是通过大轮船的真空机械设备的空管用重锤和大型打钻机打入海底岩石层真空管向下插入岩石层再取出重锤后在填入金刚水泥(具体技术不详.....希望采纳)

老城区17316598025： 跨海大桥的桥墩是怎样在海水里立足的? - ？
宇文闹纳尔： 水不太深的地方一般会采用围堰(钢板桩、钢吊箱)施工,将围堰内的水排出后进行桩基、墩身施工; 水较深的地方会采用打桩船施工,将多根钢管桩斜着打下后组成了三角的立体几何形牢牢地固定在水中,然后再在上面浇筑承台和墩身. 另...

老城区17316598025： 跨海大桥的桥墩是怎么竖在海里的? - ？
宇文闹纳尔： 先在水里用钢板焊一个大桶,直径有篮球场那么大,用拖船脱到河里或者海里,给桶底戳几个窟窿慢慢的让铁桶沉下去,保证位置和垂直度,到底后有很多办法做的和陆地一样: 1.抽水, 2.浇筑混凝土壁继续下沉知道下沉到稳定的基岩然后浇慢混凝土 3,冷冻,把铁桶里面的水冷冻起来然后用陆地上的机械挖掘和冬天在地面上施工一样 4.你也可以突发奇想用别的办法 5.以前有人用泥浆为沉井做润滑. 工程不是想象的那么复杂只是把原来撒尿和泥的东西做大了,悬索桥的第一根主线是用弹弓,弓箭,气球放过去的,然后慢慢的细线换粗线换成钢缆的. 没有必要把什么东西想复杂.

老城区17316598025： 海底桥墩是如何筑起来的?？
宇文闹纳尔： 桥墩施工主要采用沉井法,即把预制好的沉井浮到桩位后,打通底板进水沉到海底,在进行钻孔灌注砼成桩.桥墩地基不管是用那种方法都必须是直达海底,到达持力层.

老城区17316598025： 跨海大桥的桥墩是在海中怎么样的,是浮在海中还是?? - ？
宇文闹纳尔： 跨海大桥的桥墩在海中是和普通桥梁的桥墩一样的,不是浮在海中的.浮在海中的跨海隧道目前只是设想,还没有先例.楼上诸君所述是各种建造桥墩的常规方法.具体采用哪种方法,要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定.

老城区17316598025： 跨海大桥的桥墩是如何施工的? - ？
宇文闹纳尔： 先在河道中设计桥墩处搭建外排架(2),在外排架(2)靠近钢管面放置外层模板(1),搭建内排架(5),在内排架(5)靠近钢管面放置内层模板(4),然后在外层模板(1)和内层模板(4)之间填充土(3),把围堰(6)内积水抽出,即可在围堰(6)内进行桥墩施工.由于本发明桥梁架设中使用了模板填土施工新方法,分块拼做薄壁围堰,能有效地减少填土量,大大方便河道流水及泄洪,具有防冲防渗,硬性及密实性能好,且施工简单,减少了施工量,节约了成本,投资小,工期短,拆除清理简便

老城区17316598025： 请问,跨海大桥海中的桥墩是如何建造的?桥墩地基是直达海底吗?说的 ？
宇文闹纳尔： 跨海大桥的桥墩在海中是和普通桥梁的桥墩一样的,桥墩地基是直达海底.有很多种建造桥墩的常规方法.具体采用哪种方法,要看地质条件、海水深度等各方面的因素综合决定.例如沉井法,先建一个大圆筒沉在要建桥墩处,抽干筒内海水,向下打桩到海底岩石一定深度,用钢筋混凝土在桩顶修建桥墩承台基础,在其上再建桥墩.