自带鄙视路人属性，这台全新国产SUV，动力1.5T轴距超过2米7

又一款国产高颜值SUV新车，轴距超2米7，1.5T爆发165马力，竞争H6~

在产品名称后面加上“PLUS”、“MAX”、“PRO”等英文后缀已经不再是手机的专利，近几年在国内汽车市场我们同样见到了很多这样的产品，比如吉利博越Pro、长安CS75 PLUS、逸动PLUS、荣威RX5 MAX等等，这些经过升级后的产品，其产品力也像这些英文的释意一样，变得更大更强更先进了。而在今天，又将会有一款名为“RX5 PLUS”的国产紧凑型SUV加入这个阵营。

与吉利博越PRO、逸动PLUS一样，这款RX5 PLUS同样是一款中期改款车型。它的老款车型荣威RX5也是国产紧凑型SUV领域中的优秀代表，自上市以来，RX5便成为家族中的中坚力量，无论销量还是口碑都为荣威品牌立下了汗马功劳。当然，既然竞争对手们都“PRO”、“PLUS”起来了，荣威自然不能在这轮竞争中掉队。所以，在中期改款RX5上，荣威也PLUS了一回，不但名字上加上了PLUS的后缀，车标、外形设计也都焕然一新。

通过实车来看，上汽荣威RX5 PLUS在现有“律动”家族式设计理念的基础上进行了一次升级。其进气格栅的尺寸进一步增大，内部的格栅加入类似菱形的熏黑编织造型，搭配黑底新荣威车标以及发动机舱盖上立体式线条组合，让该车看上去十分耐看。此外，格栅两侧的大灯组造型也进行了升级，内部采用了全LED光源，且换装了类似J状日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，让该车看上去具视觉冲击感。而前杠造型也更加犀利，突出的前唇以及两侧雾灯区域的运动化处理，都让整个前脸看上去更加年轻。

车身侧面部分延续了现款车型的大体设计，贯穿车身左右的腰线刚劲有力，配合侧裙以及轮龚部位的折线处理，为整个侧面营造出不错的光影效果。而炫黑双五幅轮圈的加入则进一步增加了整车的年轻感与运动气息。


车尾设计简洁大气，多根横向折线的使用让整个尾部看上去更具立体感。尾灯组也进行了重新设计，内部采用全新的光源排列，中间部分还加入了嵌入式的镀铬饰条进行点缀，增加精致感的同时也有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度。与此同时，后尾标也更换为全新的英文标志，加上双边双出排气装饰的点缀，整体效果还是比较和谐的。至于车身尺寸方面，作为中期改款车型，上汽荣威RX5 PLUS的车身三围略有增加，其车身长度为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距超过了2米7，具体数据为2708mm。那么，反馈到内部驾乘空间上，它的表现是否更精进了呢？

打开车门来到驾驶舱，可以看出，上汽荣威RX5 PLUS的中控台采用了环抱式的座舱设计，同时中控台采用了偏向于主驾驶侧的设计，中间部分加入了14.1英寸的嵌入式液晶大屏，配合12.3英寸全液晶仪表盘、三幅运动方向盘、电子档杆以及更出色的用料以及做工，整体风格同样向更高一级的RX5 MAX看齐，其科技感和质感上相比于现款都更加出色。配置方面，多媒体系统则依然是与荣威合作多年的斑马互联系统，同时该系统还将迎来一次更新，功能及便利性方面都将有明显的提升。

乘坐空间方面，现款荣威RX5的表现就让人印象深刻，在这款中期改款版本的RX5 PLUS上，其表现同样值得点赞。后排的座椅宽大厚实，且底盘中间的凸起很小，加上足够宽裕的纵向空间，即便后排满载三人也能够保证舒适性。便利性配置上，后排空调出风口、USB接口、随处可见的置物孔等等，都比较符合日常使用需求，这一点没啥可挑剔的。

后备箱空间上，该车的后备箱比较平整，且下方还有一个隐藏的置物盒，加上第二排座椅可以4/6比例放倒，应对市场使用已经足矣。最后动力方面，上汽荣威RX5 PLUS将继续搭载现款上的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力（121千瓦）。传动方面之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。同时，新车还将提插电式混合动力版本车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+驱动电机，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。底盘悬挂上则采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知道从什么时候，SUV车型开始成为了国内汽车市场的宠儿，甚至疯狂到只要是SUV都能够大卖的地步。众多车企纷纷加入造SUV的行列，那些先入局的车企自然是赚得盆满钵满，但是对于后入局的车企而言，局面似乎并没有那么理想，毕竟市面上的车型太多，想要脱颖而出很难。

捷途汽车是奇瑞在2018年才发布的一个全新子品牌，这个时候国内SUV市场的疯狂期已经过去了，消费者购车越来越理性。为了能够在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，捷途汽车下了一个狠招，那就是用超高的性价比来打开市场，试图做SUV界的价格屠夫。

捷途汽车推出的第一款车被命名为捷途X70，官方指导价为6.99-12.09万元。车辆定位于中型SUV，搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配5档手动变速器以及8档手自一体变速器。中型SUV卖得比很多紧凑型SUV还要便宜，这在以前是让人不敢想象的，所以捷途X70毫无意外的火了，销量连续多月破万，2019年全年卖出了127524辆。

捷途X70一炮而红之后，捷途汽车顺势又推出了售价更亲民、更具性价比的捷途X70m，售价区间仅为6.49-7.99万元。相比捷途X70，X70m的外观上并没有什么变化，依旧是采用了立体的横条纹中网，夸张的下包围，高窗线、大轮毂以及扁平车胎等设计，整车的运动感还是比较强的。但是车身长度增加了35mm，视觉效果更加大气。

捷途X70m的内饰采用的是纯黑的主色调，中控台上基本上是软质材料覆盖，手感比较细腻，虽然是更加入门的车型，但是配置并没有太吝啬，10.1英寸的中控大屏、全车一键式防夹车窗、电子手刹，胎压监测等主流的配置依旧搭载，唯独就是6.49万的入门版车型没有采用皮质座椅，让人觉得有些遗憾。

得益于2745mm的超长轴距，所以捷途X70m的车内乘坐空间非常宽敞，特别是五座常规车型，后排完全可以葛优躺。此外捷途X70m还有6座以及7座可选，能够满足不同家庭的座位需求。如果是二胎家庭，那么选择一辆6座或者7座的捷途X70m，出门旅游或者走亲访友都非常方便。

和捷途X70一样，捷途X70m也继续搭载了那台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW（156马力），最大扭矩为230N·m。匹配的则是6档手动或者6档双离合变速箱。这一套动力搭配虽然性能并不是很棒，但是稳定性不需要担心，而且油耗也就百公里7.5L，家用完全能够接受。

在几年前，如果有人说想用6万多块钱买一辆中型SUV，那绝对是痴人说梦，但是现在捷途汽车用事实告诉大家，6万多真的可以买到中型SUV，而且还是一辆采用四轮独立悬挂、轴距达到2745mm的真正SUV，SUV界的价格屠夫，捷途X70m当之无愧。
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今天来到我们现场的嘉宾是一款国产SUV，它曾经是国产越野车的代表，也曾经因模仿过度而被起诉，过去也辉煌过，只是现在有点低调了。说到这里大家能猜到我们今天的嘉宾是谁了吗？下面揭晓答案，本期嘉宾：陆风汽车-陆风荣曜。

陆风荣曜！光听这个名字就很霸气，下面我尝试用讲故事的方式来给大家介绍这款车。我叫风，今天我终于提车回家了，刚下车邻居就问“哎呀，买车了，这是啥车？”我回答：“荣耀”。邻居：“荣耀，不是手机吗？”。我：“还王者荣耀尼，俺这是陆风荣耀”。邻居：“陆风呀，说全了我不就知道了”。于是我就开始给邻居介绍起这款车了。

风：“你知道我为啥选择这款车吗？”邻居：“你想提高段位，坐在荣耀车里打荣耀，肯定上分快，对不？菜鸟”。风：“……，我也是无语了，你是不是魔怔了，我选择陆风荣耀是因为它价格公道童叟无欺，这么大车，轴距2750mm，车长4550mm，车宽1885mm，只要7.99-9.99万元，是不是不贵”。

邻居：“贵是不贵，就是你这车，这个前脸是怎么回事，这个小眼睛，怎么感觉是在鄙视我，说真的，这个脸长得，比领克都有特点”。风：“我要的就是做这条街最靓的崽，你看这双细长的眯眯眼日间行车灯，加上凸出的六边形进气格栅，以及下包围处翘起的雾灯嘴角，是不是很特别的设计尼”。

邻居：“前脸我是欣赏不来，不过你这车，侧面和后面颜值还是很高的，就是不知道，这车三大件咋样”。风：“三大件，就更有一套了，发动机1.5T的，最大功率：120kw，最大扭矩：250N.m，全系7挡双离合变速箱，前后都是独立悬架，不到10万块拿顶配，就这三大件是不是很赞？”。邻居：“单看这数据确实不错，就是不知道整体体验如何”。

风：“这不用担心，毕竟陆风当年也是出过X7和X5两款热销车型的，在调教这块，应该是不用担心的，我给你介绍一下陆风荣曜我最喜欢的一些地方。内饰我喜欢它的10.25+12.3英寸的大屏组合，科技感强。还有标配的胎压显示，自动驻车，上坡辅助，电子手刹，倒车影像，倒车雷达，以及顶配才有的主动刹车系统，全景影像等配置”。

邻居：“打住，别吹了，说得天花乱坠，不过这些配置在国产车上，几乎是都能达到这个水准的，另外买车只看配置是不行的，得看整体的品控如何，功能越多，如果品控做不好，那就等着小麻烦缠身吧，话说回来，陆风荣曜的内饰设计还是很不错的，这款陆风荣曜的整车原创度是很高的，已经看不到模仿的影子了，毕竟陆风汽车底子还是有的”。

就在邻居要走的时候，突然回头问了一句：“你这车油耗如何？”风：“刚买了我也不知道，官方说综合油耗在6.9L/100km左右，我觉得加一个油，在7-8个左右还是有可能的”。邻居哈哈哈一笑，留下一句“我不信…… ……?……”在小区里悠长回荡。

风：“说真的，买这款车我也是比较纠结的，毕竟4S店少，知名度也还有点欠缺，但我就是喜欢这个自带鄙视属性的前脸，大家喜欢这前脸不？”。

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