一万公里的历程,来自瑞虎8车主的使用报告

作者&投稿:苑习 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
【车主点评:与瑞虎8的千里奔跑】~

#选车理由 在选瑞虎8的时候纠结过很多车型,只想花钱在实处害怕弄到自己不顺心的车子,中途也去看过吉利、长安,但是根据家人的建议和自己的了解情况觉得瑞虎8是是比较适合自己的车型,个人对电子配置这块比较喜欢,特别是电子档把是我最喜欢的,用起来海挺时尚的!家人都喜欢空间大的车型所有一家之和刚好全部满足!
#最满意 比较满意的还是瑞虎8的空间、配置,毕竟人生第一辆车考虑得比较多,家人比较在意空间大小,我自己比较在意配置,自己使用车天天都要看,所以还是配置高点好,省得后续改装无法加装!
#最不满意 走山路觉得后避震有些硬,特别在侧面过弯的时候后排不是很舒服,不过也能理解太软也对车子不太好!
#空间 乘坐比较舒适,长途也不累,出游跑长途挺不错的!
#外观 整体外观线条虽然不是很硬朗但是还算美观!
#内饰 有点像太空船一样包围,后排带有扶手箱4/6分座椅可以折叠,中控仪表像素高显示清晰!
#动力 1.6T的发动机确实有些推背感,随踩随到的油门!
#操控 一个手指就可以换挡比较轻,带有陡坡缓降功能,6挡手自一体功能随意更换,也不会误换档位随时提醒!
#舒适性 皮质座椅还有打孔,小太空舱,按键舒适清晰明了,也方便找得到!
#油耗 上下班路况不是很好平均油耗在9升左右,跑高速7升左右!开车还是根据自己的路况我是新手不懂得怎么节油!

现在的国产汽车品牌,还能够稳定发展,那么就说明它们还是有自身的实力,因为发展不好的国产品牌,很多都是濒临倒闭的状态,从销量上面来看,国产奇瑞品牌销量整体偏低一些,但是 奇瑞瑞虎8这款SUV,它的月销量也是能够达到1.6万多辆,很多人会买瑞虎8,其实就是看重它搭载的发动机,奇瑞瑞虎8搭载有1.5T和1.6T涡轮增压发动机,整个工信部油耗在7.3L左右,其中1.6T发动机实力是非常优秀,在整个国产发动机里面名气都是很大,那么这款车它的实际油耗会有多高?下面就来看看车主们的回答吧!

车主一:奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版;目前车辆行驶2000公里,从仪表盘上面的油耗数据来看,百公里综合油耗是在9.5L,因为这款车搭载的1.6T动力很强劲,最大马力达到197匹,所以开车稍微有些激烈,平常出行基本上是上下班,定位在中型SUV的瑞虎8,城市道路行驶油耗在9.5L,这个勉强也能接受。

车主二:奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版;现在车辆还是处于磨合期,整体的油耗是略偏高,从行驶数据来看,百公里综合油耗达到8.5L,这个油耗相比之前的轿车,那么是明显高一些,当然在高速上面行驶的时候,油耗还是可以,基本上是能够符合工信部数据的油耗值,油耗高低还是得看行驶路况来决定。

车主三:奇瑞瑞虎8 2020款 230TCI 手动时尚版;这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,采用6挡手动变速箱,从行驶环境来看,城市道路和乡镇路差不多,车辆的百公里综合油耗在8L左右,如果是在城市道路行驶,那么油耗就会偏高一些,乡镇道路行驶时,油耗就会低一些。

车主四:奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自动精英版;从油耗来看,瑞虎8这款车感觉还是偏高了些,虽然还没有通过磨合期,并且也是多数在市区的上下班高峰期行驶,但是综合油耗是达到10L左右,这个对于1.6排量的SUV车型来说,确实是偏高了,一般来说油耗应该保持在9L左右才对,奇瑞发动机性能确实不错,可是在油耗方面,还是略高了些,可能是磨合期以及我驾驶技术的原因吧!

奇瑞瑞虎8搭载是1.5T和1.6T涡轮增压发动机,整体工信部油耗在7.3L,其中1.6T发动机性能出色,最大马力能够达到193匹,从四位瑞虎8车主们回答的实际油耗数据来看,那么这款车的百公里综合油耗在9L左右,当然具体的油耗数据,还是的根据路况以及驾驶习惯来判定,作为一款中型SUV,瑞虎8的油耗整体来说还行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019年6月,对我来说是一个激动的难忘的时间,因为就在那时候,我成为了当时全国为数不多的瑞虎8的车主,也算得上是第一批“老车主”了。时间过的很快,我提车已经快一年了,总行驶里程也顺利的突破了1万大关,这其中感受颇多,下面就和大家来分享一下 首先,我觉得一辆车不管内在好与坏,颜值必须要好,否侧也会有后续的事情发生。瑞虎8的外观设计可以说数一数二的,由前宝马设计师亲自操刀,有着极高的辨识度,瑞虎8的设计充满了时尚,年轻的风格,满身的肌肉线条,安全十足。前脸采用了电话点阵式的中网设计,视觉上看着非常的霸气。双LED日行灯设计非常的有灵性,侧身的造型设计很有运动感,车尾设计饱满圆润,排气设计也是霸气侧漏,瑞虎8走的是年轻、运动、时尚的路线,更多的年轻人越来越看好它。 在上十万左右的SUV里,瑞虎8的内饰做工可谓是非常的厚道。大面积的采用工艺和软质材料进行搭配,触感舒适又显的很有档次。车门内侧与扶手箱上全部由皮质包裹,让我们看不到那种塑料的廉价感,更多的是精致大气的感觉 提车这么长的时间,瑞虎8给我的最大感受就是很好开。第一感觉就是电子助力方向盘很轻盈,指向很准,即使在原地打方向也不会觉得费力。很多安全性的配置,例如车道偏离预警,定速巡航,360全景影像,刹车辅助,自动驻车等等,让我在日常驾驶起来变得更加的轻松,让开车成为一件很愉快舒服的事情 瑞虎8在乘坐方面感受也是令我很满意的。首先,座椅的舒适感很不错,宽大厚实,即使是长时间乘坐也不会太累。它宽敞的车内空间,让我们日常的乘坐没有任何压抑感,无论是后排还是前排它绝对属于同级别车型里的佼佼者。还有一点就是它的隔音和减震,车内的静音效果做的真的非常不错,车辆启动后,在车内基本听不到发动机的声音,高速行驶时车内也能做到很安静。减震方面做的也还可以,小的坑洼路面,都能很好的过滤掉路面的颠簸。作为一辆家用代步车它的乘坐舒适度还是挺给力的 瑞虎8在动力方面上的表现还算不错,日常的家用完全可以胜任,无论是城市道路还是跑高速或是山路,它都游刃有余。当初我选择这个大家伙的时候身边的朋友都劝我说会很费油,也许是我的脚法好,也许是国产车在各个方面都真的进步了。作为日常城市的上下班代步为主的它,平均油耗一直在百公里9升左右,个人认为还是挺不错的 下面来一起欣赏一下我帅气的瑞虎8吧

瑞虎8现在的销量是越来越好

大家对它现在是认可的,相信它的产品质量。

瑞虎8的外观设计可以说数一数二的,由前宝马设计师亲自操刀,有着极高的辨识度

虎8的设计充满了时尚,年轻的风格,满身的肌肉线条,安全十足。前脸采用了电话点阵式的中网设计,视觉上看着非常的霸气。

双LED日行灯设计非常?有灵性,侧身的造型设计很有运动感,车尾设计饱满圆润,排气设计也是霸气侧漏,

瑞虎8走的是年轻、运动、时尚的路线,更多的年轻人越来越看好它。

多功能的方向盘指向精准,没有虚位

手感很不错

尾灯很漂亮

指向精准,手感很好

290N的标识很赞

木纹元素,活力十足

质感很好

力量感爆棚

瑞虎8年轻、运动、时尚,值得信赖




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