纯电动跨界车 雪佛兰畅巡售15.99-17.99万元

作者&投稿:臧治 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
雪佛兰纯电动车畅巡上市,补贴后售价区间15.99-17.99万元~

随着新能源车逐渐成为汽车动力发展的趋势,此前大都是自主品牌在玩的电动车市场,现在已经有越来越多的合资品牌也开始加入了。诸如大众、日产、本田以及别克都已经推出了国产纯电动车。今天,上汽通用雪佛兰的首款纯电动车畅巡正式上市。

雪佛兰畅巡是此前上市的别克微蓝的同平台兄弟车型,但是在价格上要比别克微蓝更低一些,其补贴之后的价格区间为15.99-17.99万元,这个价格也基本向大多数的同级中国品牌电动车看齐了。

看多了当前流行的大嘴式前脸,雪佛兰前脸的小嘴式中网也是十分漂亮迷人的,而且这种设计让车头比例呈现拉宽、压低的形态,营造出了扁平的视觉感受。在细节部分,其前脸采用封闭式中网设计,彰显新能源身份,而狭长的头灯、前包围两侧上扬的导风槽则极具攻击感、运动性。

车身侧面部分,雪佛兰畅巡采用了分段式腰线,视觉效果很动感,同时较高的黑色轮眉设计又为其增添了几分跨界风格,再加上车身底部的黑色护板,整个侧面也有一点SUV的感觉,只是车身的离地间隙不是太高。

畅巡车尾的细节设计同样比较丰富,给人十分科幻的视觉效果,D柱使用了大面积的黑色装饰,而且还与造型复杂的尾灯组融为了一体,包括后风挡下部也是使用了黑色的装饰面板。后杠上延部分两侧使用了非常复杂的立体式扰流运动造型,底部也是极具动感的包围造型。整车的外观颜值还是非常高的。

内饰部分,雪佛兰畅巡的中控台造型很明显是与别克微蓝十分相近,相比动感前卫的外观,内饰造型稍微平淡一些。配置方面,新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统,提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538mm,轴距为2660mm,整体的尺寸数据也是和别克微蓝很接近的,虽然是两厢车的造型,但是长度和三厢紧凑级轿车基本在一个水平上了。

动力部分,雪佛兰畅巡全系车型搭载最大功率110kW,峰值扭矩350N·m的电机。续航表现上,全系车型配备容量为52.5kWh的电池组,NEDC续航里程为410km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国网汽车2月20日讯 今日,上汽通用雪佛兰官方公布了旗下首款纯电城际轿跑——雪佛兰畅巡的正式售价,补贴后售价区间为15.99-17.99万元,新车定位于纯电动紧凑型车,搭载最大功率为110kW的电动机,NEDC综合续航里程为410km。


外观方面,雪佛兰畅巡借鉴雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整车突显了科技未来感。前脸运用了大量线条装饰,采用了封闭式格栅,尺寸较为小巧,充电接口位于中央LOGO处。

新车拥有四种车身颜色和两种内饰颜色,其中内饰的氢蓝色为新能源车型专属内饰颜色。

尺寸方面,新车长宽高分别达到4665mm/1818mm/1538(1513)mm,轴距为2660mm。

内饰方面,雪佛兰畅巡中控台采用了多层式设计。搭配了8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸液晶触控屏,提升了车内的科技感。配置方面,畅巡搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统及全新一代OnStar安吉星智能车联系统,提供自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

动力方面,新车搭载最大功率为110kW的电动机,峰值扭矩为350N·m,并配备容量为52.5kWh的三元锂电池组百公里电耗13.1kW·h,NEDC综合续航里程为410km。此外,新车还配备了三级制动能量回收系统,并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在直流快充模式下,0%至80%的充电时间在40分钟以内。
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雪佛兰畅巡于今年2月20日正式上市,定位为纯电动两厢跨界车,推出星享版、星河版、星云版、星宇版共四款车型,补贴后售价区间为15.99—17.99万元,这是雪佛兰首次尝试电驱领域。

很多电动车型的外观都比较新颖个性,畅巡也不例外,其融合跨界设计元素,采用了源自FNR-X概念车的运动轿跑造型,前脸中网封闭式造型,两侧大灯狭长,导风槽走向上扬,黑色轮眉和前后护板非常粗壮,侧面腰线采用分段式设计,A/B/C柱采用隐藏式设计以打造悬浮式车顶的效果,整个造型视觉效果低矮,充满肌肉感和野性魅力。

新车的快、慢充电口分别位于车头和右侧的翼子板处,电池电量由0-80%的快充时间为40分钟,由0-100%的慢充时间为8小时。车身长宽高尺寸分别为4665/1813/1538mm,轴距为2660mm,属于常规的紧凑车数据表现。此外,畅巡将提供镁蓝、铂白、钛灰以及锌蓝四种车身颜色,内饰将提供氢蓝(新能源专属配色)、碳黑两种配色,提供给消费者更多选择。

相比外观,畅巡的内饰设计略显平庸,常见的内饰设计并无明显出彩之处,多功能方向盘材质只有顶配为皮质,行车记录仪只有选装,8/10.1英寸中控液晶屏搭载最新一代MyLink+智联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统,支持虚拟钥匙、远程操控、紧急救援、智能语音识别等功能、CarPlay、百度CarLife等功能。

其他配置方面,LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调为全系标配,高配车型可座椅电动调节/加热,外后视镜自动折叠/加热,后排有空调出风口,没有中央扶手和杯架。

畅巡在动力方面采用一台永磁同步电机,最大功率为150PS,峰值扭矩为350N·m,并搭载52.5kWh三元锂电池,单电机驱动,NEDC综合工况下的续航里程为410km。全系标配有三级制动能量回收系统,提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。

畅巡作为雪佛兰的首款电动车型,肩负打开合资家用电动车市场的重任。当下国内汽车市场,新能源领域已经是兵家必争之地,未来,电动和纯电动车型会越来越多,想要分得一杯羹,必须要依靠过硬的产品实力。

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