配一体式全景天窗 续航超600km 荣威Ei6将于今年上半年发售
在纯电动领域，上汽荣威目前已经布局了 Ei5、ERX5 以及 MARVEL X 三款车型，但三款车型在设计层面，都采用了和燃油版车型相同的设计语言，没有过多属于新能源的专属设计。因此，荣威将在 2020 年针对纯电动车型推出一套全新的设计语言——“集智”，与目前所使用的“律动”形成鲜明的区隔。据悉，采用全新设计语言的首款车型就是前段时间漏出消息的 Ei6。
全新的“集智”设计理念有三大要素：集成、本质、生命力。“集成”指的是整体思考，全集优化，整合设计。荣威希望设计能充分体现技术带来的优势，同时必须满足新技术带来的要求；纯粹指的是回归设计的本源，简化其形式，但功能依旧强大。在静谧的外表下，隐藏着一颗火热的心。
目前关于荣威Ei6 的消息还不多，只有一张预告图和一些零碎的信息。从预告图我们可以看出，新车它放弃了插混版经典的大嘴+横向格栅，采用了封闭式前脸，整体十分简洁流畅；LOGO 也不再使用现阶段的红黑配色 LOGO，而是换成了更有国际范儿的英文字母。
细节方面，新车采用矢量矩阵前大灯设计，并加入了流行的“镀铬条连接大灯贯穿前脸”的设计，下方的进气口采用黑色的类似钢琴烤漆的竖状装饰，精致的同时带有张力和动感。
关于新车的侧面、尾部及内饰官方并没有透露，动力信息和配置也没有消息，不过从前脸的雷达和摄像头已经后视镜下方的摄像头来看，自动驾驶辅助配置应该不会缺席。
续航方面，目前只知道新车续航可达 600 km（是否为 NEDC 工况下未知），今年第一季度上市。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S 等车型，参考这些竞品的价格区间，荣威Ei6 的最终售价预计在 15 ~ 18 万元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，我们从官方渠道获悉，上汽荣威旗下全新纯电动车型荣威Ei6将于2020年4月开幕的北京车展正式亮相。新车采用了家族的全新设计理念，新车纯电动续航里程将达到600km。
外观方面，新车采用了全新的“集智设计”语言，前脸采用了封闭式格栅设计，两侧为三角状的前大灯组，中央则由一条镀铬装饰条相连，增加了车辆的视觉宽度。新车将配备矢量矩阵前大灯组，采用LED光源，视觉效果极其简洁。
荣威Ei6还采用了参数化主动进气系统，不仅能够有效减少风阻还能为底盘下方电池组进行散热，此外，据悉新车的纯电动续航里程将达到600km。
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日前，有车智联从相关渠道获悉，上汽荣威Ei6将于今年上半年上市发售。新车定位纯电动紧凑型轿车，外观方面采用了名为“集智设计”全新设计语言，并配备有一体式全景天窗及低风阻轮圈，其NEDC综合续航里程达到了605km。
外观方面，新车采用了纯电动车专属的“集智设计”设计语言，两侧矢量矩阵前大灯组被镀铬饰条相连在一起，搭配黑色竖状装饰组成的下保险杠，前脸看上去更外精致，同时原有的品牌LOGO替换为“ROEWE”英文标识，辨识度得到了进一步提升。
值得一提的是，荣威Ei6配备了一体式全景天窗，车顶由一整块玻璃完全覆盖，与车身流畅的线条自然衔接。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
动力部分，新车搭载了一台最大功率135千瓦的前置永磁同步驱动电机，峰值扭矩为258牛·米。动力电池组采用三元锂离子电池，容量为70千瓦时，能量密度达180.10瓦时/千克，NEDC续航里程为605公里。
责任编辑?:?马琨
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