回收马达发电机三元催化

那些回收废旧三元催化的人都是怎么处理的？~

三元催化器中的催化剂为贵金属，例如铂、钯、铑。这些金属可能你很陌生，但是在生活各种领域中都广泛应用，由于物以稀为贵，即使废旧的三元催化器，也还能回收不少贵金属。
三元催化器可以说是汽车排放系统中最重要的净化装置，不仅仅是内含贵金属。大家都知道汽车尾气中含有大量污染物，危害性不用多说，也使得用户花费了不少手段去治理尾气，而三元催化器正是净化处理方法的其中之一种。

扩展资料：
三元催化使用注意事项：
在使用三元催化器时要注意，不能使用含铅汽油，因为含铅汽油燃烧后，燃烧产物铅颗粒在经过三元催化器时，会覆盖在三元催化器表面，使催化器接触面积减小，催化器效率和转换效率变低，导致三元催化器中毒。
避免未燃烧的混合气进人催化器，因为催化器的最佳工作温度为400一800摄氏度，由正常汽车尾气CO, HC产生的热量来维持并且处在这一范围内，如果有未燃烧的混合气进人，会使得催化器温度高于上限，导致催化器损坏。
参考资料来源：百度百科-三元催化

这个有人收的，最近好像便宜了

一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

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湖州市13422777685： 请问汽车三元催化器是怎么样回收的,求具体行情,…………还有发电机………………??? - ？
衡芳斯巴： 你好 一般都是回收旧配件的人来回收的 车型不同 价格也不同【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

湖州市13422777685： 废品收购站小轿车废弃马达和发电机多少钱一个 - ？
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衡芳斯巴： 理清那些绕组没损坏的电机,转子该换轴承的换轴承,该配风叶风罩的理应配齐,这样的电机就是二手电机就可出售.那些破壳及机身损坏的电机就要把它拆除分别卖铜和铁拉.

湖州市13422777685： 有收电动车马达的吗? - ？
衡芳斯巴： 在本地直接出售给上门收电动车的,或者直接找那种更换电动车电瓶的店铺,通常他们都可以收废旧电动车,车架不值钱,要的就是前后轮毂,最重要的就是你打算出售的轮毂上的电动机,必须是完好的,否则没人收了.

湖州市13422777685： 电动车废电机哪有回收的? - ？
衡芳斯巴： 修电动车的收,收废品的有的也收.有的地方有专门的电动车拆件市场,报废了的电动车到了市场里都被分拆,车架、电瓶、车轮、车灯什么的只要是跟电动车有关的里面全都有,全都分拆散了,能用的能翻新的再二次利用,不能用的再倒卖给收废品的,或者你可以找找附近有没有这种市场.