2.3T+10AT，27寸大屏，性价比超高，哪款值得买？

2.3T+10AT，425牛米，配27寸4K屏，大七座！~

转眼已到8月，来到下半年的第二个月，依然有不少重磅新车扎堆亮相，为金九银十传统销量旺季做好冲刺的准备。今天就给大家盘一下8月即将亮相或上市的重磅新车，打算买车的先别急，看完再决定。
  第三代荣威RX5
荣威RX5也是目前自主品牌中鲜有能传承数代的车型，目前已经退出到第三代，犹记得初代RX5多次斩获全球设计大奖，这次第三代产品精致感和时尚感的提升，值得期待。

第三代荣威RX5前脸采用大面积的镀铬中网，官方称为凤羽格栅设计，在不同角度光照下的确有着贵气的一面。大灯融入中网轮廓，日行灯除了还加入了贯穿式设计之外，还在两侧设有与灯组丝丝入扣的渗透效果。

第三代荣威RX5侧面采用多组线条构筑立体感，尤其是后轮拱上方外抛的线条与腰身收窄形成力量感十足的面，搭配两段式绕流尾翼以及小溜背造型，动感十足。尾灯采用细长贯穿式设计，搭配镀铬饰条显得更为精细。

纤细的三幅式平底方向盘看起来也有动感的一面，不过内饰最能吸引人的是那块可以左右滑动，分辨率达到4K超高清的27英寸大屏，像素密度达到152PPI，色彩丰富显示细腻，值得点赞。此外，雕刻了大山大河字样的水晶电子挡把同样值得一提，精致度以及国风元素明显。

动力方面，第三代荣威RX5搭载了上汽最新的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188马力，匹配7速双离合变速箱。eRX5插电混动车型采用1.5T+电机的混动组合，系统综合功率达到432马力，匹配全新10速EDU混动专用变速箱。
  福特探险者
福特探险者从以往进口到现在国产，最明显的就是售价比以前进口便宜了，而且也有足够的霸气与运动感。日前，有相关消息指，中期改款的探险者将在8月10日公布预售价，并将在8月24日正式上市。

设计方面，中期改款探险者前脸变化还是比较明显的，新款车型中网采用了点阵式布局，运动版车型将采用钢琴烤漆材质的蜂窝状中网，相对在售老款车型来说精致度会更高一些。大灯组轮廓没有太明显变化，新款LED日行灯组与中网发光灯带连接，形成贯穿式设计，这点与新势力车型比较相似。

改款车型依旧保留隐藏式D柱的传统造型，形成悬浮式车顶的设计，较为独特。此外，改款车型最明显的变化就是采用全新设计的尾灯，老款车型被诟病小气的尾灯更换为带不规则点阵式的贯穿尾灯，整体更均衡。

另一点备受网友诟病的“墓碑”式中控屏被更改为横向大连屏，不过并没有像蒙迪欧那样与液晶仪表盘连为一体。配合上出风口等大量横向线条，让探险者的中控看上去比实际更宽。新款车型依旧提供六七座供消费者选择，并且部分车型的二排座椅手动调节升级为电动调节。

动力方面，中期改款探险者将继续采用现款由2.3T+10AT组成的动力系统，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。底盘结构依然为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架。
  本田致在
本田致在在7月下旬就已经发布了预售价16.8万元起，所以8月上市的可能性还是比较大的。新车定位为紧凑型SUV，介乎缤智与皓影之间，从目前广本的SUV产品线来看，就差一款7座中型SUV就完善了。

致在的设计参考了华服元素，从前脸看来，致在的确与目前在售的缤智、皓影以及冠道有所不同六边形中网、刀锋装大灯组以及前鼻上的本田H标，令人联想起本田传奇跑车S2000。车身整体都偏圆润，比较少棱角分明的硬朗线条，城市SUV风格明显。

车身线条简练，18英寸双五幅银黑双色轮毂颇具动感。车尾层次感丰富，双边共两出排气在钢琴烤漆饰板以及哑光银护板的点缀下更显档次。

致在的内饰看上去和型格的并无太大差别，都是比较熟悉的元素，包括三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及贯穿中控台的蜂窝状空调出风口。特别之处在于致在采用了同级首创珠光漆高级内饰软材，看起来档次感比较高。挡把后方的马鞍状镂空层也是致在的特色之一，既美观又实用。

动力方面，本田致在全系车型均搭载1.5T地球梦发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。
  阿维塔11
对新车关注度不高的网友可能没听过阿维塔这个全新的新势力品牌，阿维塔是由华为、长安、宁德时代三家行业龙头“合伙”推出的全新品牌，阿维塔11是它的首款量产车型，011是阿维塔与Matthew M. Williams跨界合作打造的限量版车型。

阿维塔11整车都采用偏圆润的线条构成，前脸采用封闭式中网造型，整体设计简约。从前脸来看，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/aweitae11/" title="阿维塔11" data-keyType="Serial" d【本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

众所周知，国内消费者对于SUV车型向来是有所偏爱；而伴随着二胎政策的大力普及以及人口老龄化进程的加快，不少消费者则将目光聚焦于“大7座”SUV之上。此类车型不仅可满足多人乘坐的需求，往往更大的车身尺寸也会更加突显整台车的气势感。如此而来，在兼顾实用性的同时，无形之中也让消费者更有“面子”。

6月16日晚，全新福特探险者正式上市，售价区间为30.98万-39.98万元。作为长安福特的全新旗舰级SUV，新车已是探险者的第六代车型；新车基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，并且定位于中大型SUV。除了提供6/7座选择外，全系2.3T+10AT的高规格动力组合也是其亮点所在。至于全新福特探险者这款新车有何亮点？哪款车型性价比更高？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。


从上面的新车速览中，我们可以看出全新福特探险者的外观造型十分厚重，车身尺寸也较为庞大。并且其动力数据也较为出色，处于同级别领先水准。


外观方面，新车大体延续了海外版车型的设计，整体风格较为硬朗。大面积的点阵式镀铬中网以及更具精致感的前包围等，则是相比于海外版车型的调整。新车的前灯组与中网有着较好的融合，整个车头显得威严且厚重。此外，机盖上隆起的多条筋线，也突显出强烈的运动感。

车身侧面线条依旧硬朗，上扬的腰线、条幅粗壮的轮毂以及悬浮式车顶设计，均提升了整车的年轻时尚感。此外，像是宽C柱、短前悬、隐藏式A/B/D柱等探险者的经典元素也在新车上得以传承。相较于庞大的车身尺寸，全新福特探险者的尾部设计便显得灵动、精致了许多。车尾线条平实，尾灯组造型略显小巧；而车顶延伸出的扰流板、底部银色饰板以及双边共双出的外露式排气，则再次强调整台车的时尚定位。值得一提的是，新车还提供ST-LINE车型供选择，整体更具运动气息。

内饰方面，新车采用福特全新的家族化设计，中控台极为对称。12.8英寸的竖置中控屏尤其吸睛，并且内部搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可实现GPS导航、语音识别控制、多媒体娱乐、蓝牙等功能，下方保留的实体按键可一定程度上方便驾驶者的盲操作。此外，12.3英寸的全液晶仪表盘、B&O音响以及7色车内环境氛围灯等也在部分车型上配备，可提供更具科技、舒适感的用车体验。
在做工与用料方面，福特向来表现出色；像是大面积软性材质的包裹以及木质/碳纤维风格饰板的采用，则令新车突显出较强的档次感与舒适性。


全新福特探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，新车的车内空间表现十分宽裕；再匹配上全系标配的可开启全景天窗，可获得相当通透的视觉效果。此外，新车还提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种座椅布局，且座椅调节具备较高的灵活度，第三排座椅也配备有电动调节。
在调整好前排座椅的状态下，身高175cm的体验者坐进第二排并将座椅移动到最后方时，腿部尚有2拳半的空间，头部有4指余量。而坐进第三排时，空间便会稍显局促，大腿已经顶到前方座椅。不过将第二排座椅向前移动一些，体验者在第三排还可以获得1拳左右的腿部空间。

全新福特探险者的后备厢空间也较为可观，并且后排座椅均支持电动放倒。当第二/三排座椅全部放倒后，可获得较为规整的后部空间。

动力方面，全新福特探险者全系均搭载2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米；传动方面则匹配10挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间最快仅为7.6秒，工信部百公里综合油耗为8.7/8.9/9L。此外，新车除了入门版车型为后驱外，其余车型均配备有适时四驱系统。

全新福特探险者此次共推出5款车型供选择。而从配置层面来看，新车的表现已相当厚道，像是前/后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、远程启动、12.8英寸触摸中控屏、后排独立空调等实用性配置均为标配。下面，小智就根据车型的配置差异给出购买建议与推荐。

综合配置表现，如果你对于四驱并没有强烈的需求，小智则最推荐大家选择全新福特探险者的入门版车型，2020款 EcoBoost 285 两驱风尚版。该款车型的配置已经相当丰富，满足日常所需不成问题，各类关乎安全、舒适性的配置一应俱全。

其次小智推荐大家选择全新福特探险者的2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版。在入门版车型的基础上，其增加了适时四驱系统，可获得更为舒适、从容的驾乘体验。并且与入门版车型相比，差价也比较合适。

当然，如果你需要更为出色的用车体验，2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版也会是不错的选择。多出的360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、B&O12喇叭扬声器、7色车内环境氛围灯、外后视镜记忆、手动后排侧窗遮阳帘，均能提供更为出色的用车体验。

至于这两款车型，小智则认为性价比并不出色。因为它多出来的很多配置并不是刚需，更多的是提升整车的档次感。所以除非你的预算真的很高，不然还是考虑中低配车型更为划算。


全新探险者是福特品牌的首款国产中大型SUV，阻碍前代探险者在国内发展的售价因素也得以解决，新车的出现将带领福特品牌重新杀入竞争愈发激烈的“大7座”SUV市场。与此同时，作为目前福特品牌在国内市场中的SUV旗舰，全新福特探险者此次也是满怀诚意而来；威严的外观、庞大的车身尺寸、丰富的配置以及全系2.3T+10AT的高规格动力，均使其较具竞争实力。

从市场方面来看，提及“大7座”SUV，丰田汉兰达就不得不提。虽然它定位中型、尺寸略小，但是影响力却毋庸置疑；其换代车型的国产版也有望在年底于国内亮相，想必会吸引到众多消费者的关注。而除此之外，别克昂科旗、大众途昂以及雪佛兰开拓者等合资中大型SUV则会是全新福特探险者最直接的竞品。

相比于众多竞品而言，丰富且充满科技感的配置、宽裕的车内空间、强劲的动力以及国产后的厚道定价等，均是全新福特探险者的优势所在。若是对于中大型SUV真的有需求，小智相信30.98万元起的全新福特探险者会是不错的选择。
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此前，我们报道过新款福特探险者的上市，共推出了8款配置车型，售价区间为30.98-37.98万。在此之后，我们收到很多大家关于这台车的留言，都对这台车表示认可。那么今天，我们就来和大家详细聊聊，看看这款车具体哪个配置最值得买？

外观方面，探险者依然是非常霸气、方正的造型设计，并且提供了5种车身颜色供大家选择，每个颜色都非常能体现这台车的个性化程度。新车的尺寸达到了5063×2004×1778mm，轴距为3025mm，提供6/7座两种布局。

内饰方面，新款探险者进行了比较大的改动，尤其是搭载了12.3英寸的液晶仪表和27英寸的横向贯穿式屏幕，让整台车看上去更具科技感。空间方面表现也基本处在同级别的中上水平。

动力方面，新探险者全系采用2.3T+10AT变速箱，最大功率276马力，峰值扭矩425牛米，并且有后驱和四驱两种动力系统可选。

  车型推荐

后驱风尚版

推荐指数：❤❤❤❤

虽说合资车的配置性价比没有国产车高，但是随着仅几年国产车的崛起，合资品牌也不得不把配置丰富度加上了。而探险者这款入门版本的风尚版配置已经非常丰富。

分别有胎压显示、L2级智能驾驶辅助、主动刹车、车载空气净化器、电动尾门、无钥匙进入/启动、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、27寸中控液晶屏、语音控制识别、手机APP远程控制、LED大灯、自动雨刮、全景天窗等，基本应有尽有。

四驱风尚plus版

推荐指数：❤❤❤❤❤

相较风尚版，风尚plus版只贵了2万，但多出了适时四驱系统、陡坡缓降、方向盘加热、前排座椅通风/加热、后排座椅加热等配置。当然，这其中最值钱的就是四驱系统，其实这2万还是比较划算的。

四驱钛金版

推荐指数：❤❤❤

如果你还对更多配置感兴趣，而且也需要四驱版本的话，那么可以考虑这款钛金板，相较风尚plus版贵3万元，但多出了并线辅助、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、皮/翻毛皮混搭座椅、自动泊车、蓝牙钥匙、手机无线充电、感应尾门、驾驶位记忆、12扬声器B&O音响、7色氛围灯等配置，增加的配置品类确实不少，但值不值就看大家觉得这些配置需不需要了。

四驱ST-LINE版

推荐指数：❤❤

都说懂车都买顶配，其实我个人是认同的。如果把这些配置放在后期自己升级，那成本基本都会比原厂的要高。而作为顶配的ST-LINE版价格比钛金板贵了2万，但配置上增加了ST-LINE运动外观套件、换挡拨片、14扬声器、抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒以及21英寸轮圈等。同样的，如果你需要这些配置，那这2万确实值。

  写在最后

以上就是福特探险者这款车的表现简述以及每款车型各自的配置表现，在预算充足的情况下，当然选顶配会更能获得全面的体验，而如果对价格有更细致的需求，就要明确自己到底需要哪些配置，不需要哪些配置。不知道这几款配置车型中，你更愿意选择哪款呢？

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