科目二考试中半坡起步的技巧是什么

~

　　科目二考试中的坡道定点停车与起步，是科目二五项考试中难度居中的一项。但是对于很多新同志都会头疼的一个问题，鉴于有学员提问，在这里就这个问题好好讲一讲。

　　科目二考试中半坡起步的技巧是什么 篇1

　　首先要说的是，很多学员担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火，但是我这里要强调的是，除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况：

　　在路面水平倾斜的情况下(向左或向右歪)，瞬间扭矩过大导致驱动轮(GG是前驱)打滑，从而使车辆侧滑(原地转向)失控。这种情况在路面湿滑的情况下最容易出现。

　　下面的话是讲给对半坡起步比较发愁的学员说的(特别是美女)，如果你是半坡起步的专家? 本文到此结束。呵呵

　　如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学习手刹过半坡起步，但是很多细节有的教练同志没有讲透，过多的凭感觉，本身就是危险的隐患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟着感觉走，就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。

　　特别是，如果开得不是自己的车，对车的性能不熟悉，那就更不能靠感觉了!

　　下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

　　初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)

　　1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)

　　(这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事...)

　　2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;

　　(这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)

　　3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)

　　4、轻踩油门，使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整科目二考试半坡起步要领科目二考试半坡起步要领。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)

　　5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样，平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);

　　这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)

　　这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。

　　切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。

　　如果出了西西怎么办?如果按部就班的做，即便出了西西也不要紧，所以没有必要慌张：

　　西西1：油门没控制好，熄火了。

　　没事，因为手刹还在，因为不会因为送手刹而导致熄火。请挂空挡，踩离合，发动汽车(标准手法)，然后挂一档，重来一遍;

　　西西2：松手刹的过程中，车辆流坡这个比较罕见，原因是本来车辆还没有给你信号，你的感觉过于敏锐，会错意了。

　　一旦感觉流坡，马上恢复手刹拉紧状态即可。继续加油门同时松离合，迎接车辆给你ready的信号;

　　西西3：慢慢抬起脚刹的过程中，车辆流坡

　　原因，手刹的力量不足以控制车辆的移动。在这种情况下首先可以继续拉紧手刹，再试试看。如果使劲拉手刹还是不行，那么千万不要硬着头皮抢。因为，一般手刹拉不住的情况下，坡度会比较大，或者载重比较大。如果盲目的抢，除了会是你出一头的汗之外，还会非常的危险。为了安全，请按照以下步骤进行。

　　首先，如果车上有很多人，请不要不好意思，请他们都下去!如果其中有幸有驾驶好手的，参见终极建议。这样再尝试一次，不行?看终极建议：踩住刹车，挂一档，熄火，松开离合，缓慢松开脚刹(发动机会把车辆稳定住)，下车找高手.....

　　这个方法不是我发明的，是驾校的老师教的，我自己练习加体会总结，各位要熟练掌握也要多练习科目二考试半坡起步要领

　　但练习不是为了找感觉，而是熟悉过程。

　　尽管有这个方法，还是要尽量防止半坡起步，不要给自己找麻烦。也就是上坡前注意观察坡上的情况，如果已经有车子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下观。后面车狂按喇叭?让他们先上。(如果是单行道，或者城市拥挤道路的`话不算数)因为：即使你是老司机，你也防不住你前面的那位正需要认真学习本贴，一个不小心溜起来，到那时，前有追兵后有堵截，那就一点招都没有了。安全第一!

　　科目二考试中半坡起步的技巧是什么 篇2

　　坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求，这就要学员们找准参考点，并且要把车身控制好。

　　当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆，一般情况下车头偏左;反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆，一般是偏右的情况不多,因为学员们只注重离杆的距离，往往会忽略边距。

　　这时我们就要在考试前找准参考点，关于坡道边距的确认，车盖前中心对正白线30厘米;坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车，学员们要把握好时机，这也是我们必须要练习，并熟练掌握的。

　　这时学员们还要注意因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置。到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

　　坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器。右脚置刹车位置，要慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步，略感后溜时应及时抬左脚至联动点。

　　温馨提醒：

　　科目二半坡起步是考验驾驶员操控离合器和刹车还有车感的一项考核，考员们只有勤加练习才能有十足的把握通过考核，最后希望大家顺利通过考试。

　　科目二考试中半坡起步的技巧是什么 篇3

　　车辆起步时，需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性，因此一般都用低速挡起步。从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。下面，小易来讲解如何解决熄火的问题。

　　其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。

　　半坡起步技巧口诀：

　　上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

　　中轴对准白线后，调正车身看右镜。

　　小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

　　左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

　　踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

　　轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

　　车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

　　科目二考试中半坡起步的技巧是什么 篇4

　　半坡起步和定点停车时如何找点?

　　1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练习。

　　2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练习的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。

　　项目做完之后，下坡就很简单了，尽量靠中间行驶，学员可以完全松掉离合，只需踩点刹车就行。

　　半坡起步和定点停车注意事项：

　　1、如果不幸熄火了，这10分是保不住了，你需要做的是立马点火打左转向灯走，不要待在坡上不动，把其他项目都做好了还是可以及格的;

　　2、定点停好车之后，立马打左转向灯，平时练习的时候多注意，考试时忘记了也没办法，大不了不要这10分，其他项目做好一样可以合格。

　　3、这个跟参照物以及座椅的位置有关，只有自己找准点了才能停好车。

　　4、起步时，把方向盘往左打10°左右，待车离边线有一段距离后回正方向即可。

　　5、停好车后不要想太多，也不要把语音听完再走，停留个3秒之后直接打转向灯，松离合走。

　　6、找准参照物/点，直接开上去就行。如果会修的，可以适当修一下，如果不会修的，建议不要去修，以免更加惨不忍睹(因为如果往右修方向，没有及时回正的话，右前轮是很容易压到边线的)。

　　科目二考试中半坡起步的技巧是什么 篇5

　　●场地介绍

　　起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

　　●分值

　　前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分

　　前保险杠位于虚线以外，不合格

　　再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

　　●诀窍：

　　1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

　　2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

　　3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

　　4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

---

同江市15626471943： 科目二半坡起步技巧有什么正确做法 ？
歧品华富： 一般情况下,教练车的怠速都是调高过的,并且科目二不能踩油门,所以科目二半坡起步的步骤还是蛮简单的,但对于某些学员半坡起步还是很容易熄火,那么,科目二半坡起步技巧有什么正确做法?踩离合踩刹车,左靠前推上一档,放开手刹.左脚离合器慢慢抬,抬至车身轻微发抖,好盯着不要动,离合器在往上面抬一点点.等到我们车身剧烈抖动,慢慢的放开刹车,刹车慢慢松完,左脚离合器稳着不要动,这时候车辆正常起步了.

同江市15626471943： 很怕科目二考试不过啊,特别是半坡起步.有什么技巧吗 - ？
歧品华富： C1驾驶证科目二坡道定点起步考试技巧:1、挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜.当车体右侧距离6线750px以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;2、观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离...

同江市15626471943： 有没有驾照科目二考试半坡起步的技巧啊?多给两个技巧啊 谢谢啊 - ？
歧品华富： 上坡起步:踩住刹车踏板不松,左脚慢慢的松离合器,松到车身发抖时,右脚松刹车且迅速踩一点点油门,车身动了后,左脚松开离合,上坡起步成功.用手刹上坡起步的方法是一样的.前文中的刹车改手刹就行了.还有就是脚刹和手刹同时用的,方法也差不多.多练就能配合好了.

同江市15626471943： 驾考科目二半坡起步正确的起步方法. - ？
歧品华富： 把刹车踩住,慢慢松力活,感觉机器有一点发抖的时候松刹车加油门,这个要你自己找感觉的.千万不要直接松力活猛加油!

同江市15626471943： 坡道起步的的技巧有哪些? - ？
歧品华富： 1、车辆在进入坡道前要摆正方向,把车辆顺正了,这是半坡停车的关键,因为进入坡道后再调整车辆比较费劲,还经常容易跑偏. 2、正车后,挂上一档慢慢前行,这时要靠右打一点方向了,因为坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距...

同江市15626471943： 半坡起步不熄火的窍门是什么半坡起步不熄火的窍门科目二 ？
歧品华富： 半坡起步不熄火的窍门是什么半坡起步不熄火的窍门是: 控制离合器: 确保离合和刹车已经踩到底再慢松离合器,当车身抖动厉害时,左脚控制离合器不动,右脚缓松刹车,当车辆运行时完全松开刹车,轻点油门; 手刹起步: 利用手刹进行起步,在起步时右脚控制手刹,左脚控制离合器,在左脚抬到离合器的过程中,达到半联动状态时保持离合器不动,稍微给油松手刹即可. 熄火的原因: 离合抬得过快、车辆出现后溜后赶忙踩刹车或者松离合.

同江市15626471943： 经验交流:科目二坡道起步如何不熄火不后溜技巧 - ？
歧品华富： 首先我们要明确,在坡道上,汽车在重力的作用下,会有向下溜动的趋势.尤其对于学习手动档汽车的学员来说,驾驶操作难度更大,要谨慎操作.坡上起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了...

同江市15626471943： 科目二上坡起步有什么窍门 - ？
歧品华富： 答:一、科目二考试内容:科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考.坡道定点停车和起步准确地判断停车...

同江市15626471943： 自动挡科二半坡起步定点停车技巧 - ？
歧品华富： 科目二的坡道定点停车和起步练习应该有不少学员会头疼,小错误有可能是停车位置不对、不满足靠边30cm、溜车熄火等,考试的时候如果其他项目没扣分,那还步骤流程,然后结合该项目常见问题和错误进行解决,就能保证自己考试不被扣...

同江市15626471943： 科目二定点停车与坡道起步技巧是什么? - ？
歧品华富： 具体步骤如下: (1)打右灯进科目.首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可...