ou1变频器故障码什么意思?

作者&投稿:亓迫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
ou1变频器故障码什么意思~

加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时,首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化,直流中间环节的电解电容是否损坏,同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压,若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同,则主板的检测电路有故障,需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时,变频器做OU报警;当低于350VDC时,变频器做欠压LU报警。

扩展资料:
由于变频器内置有32位或16位的微处理器,具有多种算术逻辑运算和智能控制功能,输出频率精度为0.1%~0.01%,且设置有完善的检测、保护环节,因此,在自动化系统中获得广泛应用。例如:化纤工业中的卷绕、拉伸、计量、导丝;
玻璃工业中的平板玻璃退火炉、玻璃窑搅拌、拉边机、制瓶机;电弧炉自动加料、配料系统以及电梯的智能控制等。变提高工艺水平和产品质量方面的应用频器在数控机床控制、汽车生产线、造纸和电梯上的应用。

加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时,首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化,直流中间环节的电解电容是否损坏,同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压,若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同,则主板的检测电路有故障,需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时,变频器做OU报警;当低于350VDC时,变频器做欠压LU报警。


扩展资料:
控制电路是给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,它有频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”,将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
(1)运算电路:将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。
(2)电压、电流检测电路:与主回路电位隔离检测电压、电流等。
(3)驱动电路:驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。
(4)速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。

OU1是变频器加速过电压故障,可能的原因有:1、电源电压异常;2、加速时间太短;3、制动单元或制动电阻损坏;4、变频器硬件故障;5、电源谐波太大导致变频器误报警等等。

建议使用排除法,对电源电压、制动单元或制动电阻、变频器的参数设置、电源谐波等情况进行测量、检查,如果没有发现异常的情况下,那大概率的就是变频器自身的硬件问题了,可以联系变频器厂家或专业维修变频器的人士,对变频器进行检测后确认。

变频器


扩展资料

变频器加速过电压原因及其解决方案

当变频器出现加速过电压故障时,其可能的原因有:

1、输入电压偏高

这种情况一般就是变频器输入侧电压过高;或者是电网质量不好,有瞬时高压产生;再或者是雷电冲击造成。

对于输入侧电压过高的情况,又需要分两种情况判断:一种是输入侧电压确实高,已经超过了正常范围,这时就需要解决电源电压问题;另一种情况是对于有最高电压设置的变频器,检查最高电压是否设置偏低。对于电网质量或雷电冲击造成的过电压可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或MLAD-VR-SR串联电抗器等方法加以解决。

2、加速时间过短

这种情况只需要将加速时间适当延长即可。
加速过程中存在外力拖动电机运行的情况
造成这种情况的原因可能有:启动时,电机没有完全停止转动;负载惯性过大,拖动电机运行。这时电机处于发电状态,产生的电能在变频器内不断累积,来不及释放,很容易造成直流母线过电压。

这种情况可以采取消除外力、减少惯性或加装制动单元(小功率变频器一般内置)和制动电阻的方法解决。

3、制动单元和制动电阻损坏

对于已经安装制动单元和制动电阻的变频器,出现加速过电压故障可能是制动单元或者制动电阻损坏造成的,制动单元损坏的可能性较小,一般为制动电阻故障。制动电阻损坏造成的加速过电压,我遇到过好几次,更换制动电阻就可以解决问题。

在变频器系统的设计中,一般都考虑到了过电压问题,加装了相应的防止措施。根据实际维修经验,对于偶尔出现的加速过电压,如果判断制动单元和制动电阻没有问题的话,一般可以恢复后重新使用。

4、电源谐波问题

可以使用示波器、电能质量分析仪、网络分析仪等对电源的谐波进行检测,看是否存在较多的高次谐波或高频谐波,如果有的话,那就可能是电源谐波导致的变频器误报警,此时,可以选装MLAD变频器专用输入滤波器、变频器专用输入电抗器、LCL谐波滤波器、有源谐波滤波器等谐波抑制器件,来对电源的谐波进行抑制。



这个的意思大部分表示加速状态下过压的故障,是指变频器PN母线侧电压过大了。


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菜邱氢氯: 这个的意思大部分表示加速状态下过压的故障,是指变频器PN母线侧电压过大了.

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菜邱氢氯: 应该是过电压了吧: 检查一下电源电压是否偏高; 变频器内部的电压检测回路,或者是模块故障; 变频器遭遇电磁干扰,导致变频器误报警.

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菜邱氢氯: 变频器的常见故障代码如下:(1)OC报警,键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流.(2)OLU报警,键盘面板LCD显示:变频器过负载.(3)OU1报警,键盘面板LCD显示:加速时过电压.(4)LU报警,键盘面板LCD显示:欠电压.(5)...

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菜邱氢氯: 常见故障代码:(1)OC报警键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流.(2)OLU报警键盘面板LCD显示:变频器过负载.(3)OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压.(4)LU报警键盘面板LCD显示:欠电压.(5)EF报警键盘面板LCD显示:对地短路故障.(6)Er1报警键盘面板LCD显示:存贮器异常.(7)Er7报警键盘面板LCD显示:自整定不良.(8)Er2报警键盘面板LCD显示:面板通信异常.(9)OH1过热报警键盘面板LCD显示:散热片过热.

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菜邱氢氯: 看操作手册,或者联系厂家变频器的常见故障代码如下:(1)OC报警,键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流.(2)OLU报警,键盘面板LCD显示:变频器过负载.(3)OU1报警,键盘面板LCD显示:加速时过电压.(4)LU报警,键盘面板...

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