2021年11月高铁开工项目表

2021年底前拟开工铁路一览表~

2020年是“十三五”规划最后一年，目前来看“十三五”铁路建设目标已基本实现。“十三五”在建项目中（下图中蓝色线）大部分均已实现通车或将通车，除了中西部地区部分工程较为艰巨的项目，如郑万高铁、拉林铁路、成昆复线、大瑞铁路等。年底前还将有京沈、西银、太焦、合安、盐通高铁、格库铁路等项目开通。大部分入规铁路（下图中红色线）均已实现开工或已完成可研、初步设计批复，具备了开工条件，赶上了“十三五”末班车。如西昆高铁通道中的西渝、渝昆高铁，西宁至成都铁路、包银高铁、沈白高铁等，另外随着雄安新区规划出台而进行了线路方案调整的雄商、雄忻高铁可研也即将批复。剩余未开展前期工作或进展不明显、不具备开工条件的项目主要有四平至通化高铁、郑登洛城际、龙岩至龙川高铁的武平至梅州段、合浦至湛江高铁（图中为在建，实质未开工）、大理至攀枝花铁路等；另外西十、长赣、瑞梅铁路等项目虽已完成可研评审，但前期总体进度仍然滞后。兰州至成都电气化，西宁至西安高铁，广州至珠海铁路，新建铁路施工组织设计1编制依据、范围及设计概况1.1编制依据⑴国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度。⑵国家发展和改革委员会《关于新建铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2076号）。⑶中国铁路总公司《关于新建铁路初步设计的批复》⑷中国铁路总公司《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR 9004-2015）。⑸中国铁路总公司《中国铁路总公司铁路建设管理办法》（铁总建设〔2015〕78号）。⑹原铁道部《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设〔2008〕189号）。⑺中国铁路总公司《铁路工程设计措施优化指导意见》（铁总建设〔2013〕103号）。⑻原铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）。⑼原铁道部《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》（铁建设〔2008〕104号）。⑽中国铁路总公司《铁路隧道施工机械配置技术规程》（Q/CR9226-2015）。⑾中国铁路总公司《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》（Q/CR9225-2015）。⑿中国铁路总公司《铁路路基工程施工机械配置技术规程》（Q/CR9224-2015）。⒆当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。2.3.3本项目征地拆迁主要内容及数量如下：2.5.33.13.1.2松散岩类孔隙水主要赋存于沿线河流及其河漫滩铁路工程施工组织设计新建铁路施工图纸。国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则等。为完成本工程工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。中国铁路总公司发布的《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004-2015。城际铁路有限公司下发的各项文件及要求。我单位对当地环境及现场踏勘资料。DK30+020.9～DK39+577.075段站前工程范围内的迁改工程（包含改移道路、砍伐挖根管线保护及既有构筑物拆除后的垃圾清运等）；路基全部工程（包含电缆槽、综合接地、接触网基础、声屏障及防护栅栏等工程）；桥梁全部工程（含箱梁预制、架设及综合接地）及大型临时设施等工程。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序。工期服从安全质量，通过加大资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量。以铺架工程为控制线、以控制工程和重难点工程等工期敏感工程为突破口对各项工作进行统筹安排；确保在合同工期内完成施工任务。按照技术可行、经济合理原则进行施工组织方案比选，优化人、财、物、机等资源配置，安排施工顺序，并注重接口工程的配合及生产组织的均衡。1.本工程以桥梁连续梁的形式跨越定武高速、迎大公路，在施工中需要采取措施保证高速公

项目预计2021年开工建设,总工期4年。 京雄商高铁既是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一,又是区域高速路网的主骨架。

据初步统计，2021年全国又有68个铁路项目计划开工，涉及全国多个省（市、区），具体项目如下：
1.雄商高铁，位于河北、山东、河南三省境内，新建正线全长552.5公里，设计目标时速350公里/小时，项目总投资827亿元。
2.渝昆铁路宜宾至昆明段，位于四川、贵州、云南三省境内，新建正线全长509公里，设计目标时速350公里/小时。
3.沈白高速铁路，位于辽宁、吉林两省境内，新建正线全长428.8 公里，运行速度350公里/小时。
4.西宁至成都铁路，位于青海、甘肃、四川境内，设计时速200千米/小时。
5.包银铁路包头至惠农段，位于内蒙古、宁夏境内，设计时速250千米/小时。
6.西安至十堰铁路，位于陕西、湖北境内，设计时速350千米/小时。
7.西安至延安铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。
8.西安至安康铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。
9.成达万高铁，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。
10.重庆至万州铁路，位于重庆境内，设计时速350千米/小时。
11.集宁至大同至原平铁路，位于内蒙古、山西境内，设计时速250千米/小时。
12.延安至榆林至鄂尔多斯铁路，位于内蒙古、陕西境内，设计时速350千米/小时。
13.湛江至海安铁路，位于广东、海南境内，设计时速350千米/小时。
14.天津至承德铁路，位于天津、河北境内，设计时速350千米/小时。
15.太子城至锡林浩特铁路，位于河北、内蒙古境内，设计时速160千米/小时。
16.平凉至庆阳铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。
17.雄安至忻州铁路，位于河北、山西境内，设计时速350千米/小时。
18.长沙至赣州铁路，位于湖南、江西境内，设计时速350千米/小时。
19.天津至潍坊铁路，位于天津、河北、山东境内，设计时速350千米/小时。
20.济南至滨州铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。
21.济南至枣庄铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。
22.德州至商河铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。
23.石雄城际铁路保定至石家庄段，位于河北境内，设计时速350千米/小时。
24.北沿江铁路合肥至南京至上海段，位于上海、江苏、合肥境内，设计时速350千米/小时。
25.沪通铁路二期四团至太仓主线，位于上海、江苏境内。
26.武汉至荆门至宜昌铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。
27.襄阳至荆门铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。
28.荆门至荆州铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。
29.合肥至武汉铁路，位于安徽、湖北境内，设计时速350千米/小时。
30.南通至苏州至嘉兴至宁波铁路，位于江苏、浙江境内，设计时速350千米/小时。
31.安康至重庆铁路，位于陕西、四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。
32.成渝中线铁路，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时，预留400千米/小时。
33.成渝铁路重庆至江津段改造，位于重庆境内。
34.九江至南昌铁路，位于江西境内，设计时速350千米/小时。
35.合肥至新沂铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。
36.盐城滨海港铁路，位于江苏境内，设计时速120千米/小时。
37.南京至淮安铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。
38.淮北至宿州至蚌埠铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。
39.六安至安庆铁路，位于安徽境内，设计时速250千米/小时。
40.巢湖至马鞍山铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。
41.上海至嘉兴至杭州铁路，位于上海、浙江境内，设计时速350千米/小时。
42.宁波至舟山铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。
43.杭州萧山机场铁路连接线，位于浙江境内。
44.衢丽铁路松阳至丽水段，位于浙江境内，设计时速200千米/小时。
45.金华至建德铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。
46.沪杭温二期桐庐至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。
47.金华至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。
48.深圳至江门铁路主线，位于广东境内，设计时速250千米/小时。
49.莞惠城际小金口至惠州，位于广东境内。
50.汕头至漳州铁路，位于广东、福建境内，设计时速350千米/小时。
51.深圳至汕尾铁路，位于广东境内，设计时速250~350千米/小时。
52.珠江肇铁路珠三角机场至江门段，位于广东境内，设计时速350千米/小时。
53.揭阳至惠来铁路，位于广东境内，设计时速160千米/小时。
54.汕头广澳港铁路，位于广东境内。
55.合浦至湛江铁路，位于广东、广西境内，设计时速350千米/小时。
56.黄桶至百色铁路，位于广西、贵州境内，设计时速160千米/小时。
57.南深铁路玉林至桂粤省界，位于广西境内，设计时速350千米/小时。
58.崇左至凭祥铁路，位于广西境内，设计时速250千米/小时。
59.柳州至梧州铁路，位于广西境内，设计时速160千米/小时。
60.铜仁至吉首铁路，位于贵州、湖南境内，设计时速250千米/小时。
61.瑞金至梅州铁路，位于广东、江西境内，设计时速160千米/小时。
62.巴彦浩特至银川铁路，位于宁夏境内，设计时速200千米/小时。
63.武威至张掖铁路，位于甘肃境内。
64.天水至陇南铁路，位于甘肃境内，设计时速160千米/小时。
65.兰州至合作主线铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。
66.文山至蒙自铁路，位于云南境内，设计时速160千米/小时。
67.大理至丽江至攀枝花铁路，位于云南、四川境内，设计时速350千米/小时。
68.淖毛湖至将军庙铁路，位于新疆境内。

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铁西区15729243896： 今年中国计划建设的高速铁路有哪些, - ？
天耿威特： 中国正在构建全国8小时高铁圈,除乌鲁木齐、拉萨外,从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市,都不会超过8小时. 今年国家拿出6000多亿元开建高铁.新建高铁有两个原则,一是各省会城市(除拉萨、乌鲁木齐外)到北京,要8个小时到达;二是省会城市(除拉萨、乌鲁木齐外)之间,要8小时到达.也就是说,除乌鲁木齐、拉萨外,从全国任何一个省会城市坐高铁到另一个省会城市,都不超过8小时. 目前,郑州到重庆的高铁,国家已经立项,争取年内开工.建成后,重庆到郑州只需3个小时,再两个半小时到北京. 郑州至合肥的高铁已开始前期工作,现在已经勘探完,有望很快开工.而郑州至济南、郑州至太原的高铁目前前期工作还没有开展,但也要搞.

铁西区15729243896： 高铁都开通哪些线路了 - ？
天耿威特： 中国大陆目前已开通的高铁线路2008年8月1日,京津城际高铁通车2009年4月1日,石太客运专线通车2009年9月28日 温福、甬台温铁路通车2009年12月26日,武广高铁建成通车2010年1月28日,郑西高铁相继建成通车 2010年4月26日,福厦高铁[1]通车 2010 年5月1日,成灌高铁通车2010年7月1日,沪宁高铁通车2010年9月20日,昌九城际高铁通车2010年10月26日,沪杭高铁通车 这个只是新建的线路,实际上运营速度 既有线提速后超过200km/h、新建线路超过250km/h都可以叫高速铁路.

铁西区15729243896： 目前我国在建高速铁路项目都有哪些? - ？
天耿威特： 按年度划分全国客运专线开通运营情况 以“四纵四横”为重点,规划中的客运专线大部分项目已经开工建设,有的即将竣工,剩余项目也将陆续开工.根据工期安排和工程进度, 到2012年,将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营,其中时...

铁西区15729243896： 南沿江高铁开建 南沿江高铁有哪些车站？
天耿威特： 全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站.以下为事件新闻原稿,供参考. 该项目地处江苏境内长江南岸,路线起于南京南站,终到太仓站.全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓...

铁西区15729243896： 今年开工新建铁路线有哪些? ？
天耿威特： 这个大大小小多了,兰州至成都电气化,西宁至西安高铁,广州至珠海铁路,我就了解这些

铁西区15729243896： 中国目前已经开通的高速铁路和近年要开工的高速铁路有哪些 - ？
天耿威特： 中国大陆目前已经建成并且开通运营的高速铁路,只有一条,就是北京-天津之间的睛津高速铁路,开通的旅客列车是京津城际列车.2008年开工建设的有: 沪通铁路(自京沪铁路安亭站,至宁启铁路南通站,线路全长114公里); 宁安铁路(...

铁西区15729243896： 浠水高铁最新进展? - ？
天耿威特： 浠水高铁最新进展,浠水南站正在施工,预计2021年底竣工.黄黄高铁浠水南站,是武杭高铁和京九高铁共同经过的一座高铁站,位于湖北省浠水县城西南侧,距既有浠水站2.5km,在省道206附近,具体方位在浠水县清泉镇学庵村1组2组,距浠散公路1.5公里. 黄黄高铁项目批复建设工期3.5年,施工组织计划按3年安排,项目拟在2021年底建成.2018年12月10日武九客专湖北公司在黄冈召开新建黄冈至黄梅铁路工程开工建设动员大会,标志着黄黄高铁正式开工.

铁西区15729243896： 成都到重庆高铁 - ？
天耿威特： 1、G8507次高铁(成都东-重庆北) G8507次是一趟高速铁路,首发站是成都东,终点站是重庆北.发车时间为12:28,到终点站时间为14:15,运行时间为1小时47分. 途经站点:成都东(始发站)、资中北、隆昌北、永川东、重庆北(终点站...

铁西区15729243896： 成都到西安高铁 - ？
天耿威特： 西安至成都高铁,简称西成高铁,线路全长660公里,线路在西安北客站引出,向西南方向途经四川省广元市、剑阁县、青川县后进入江油市,接入江油车站成绵乐铁路正线.西安至成都客运专线建成后,将与徐兰、大西、成绵乐客运专线相衔...