“武直-10”航程全球最远？到底是怎么做到的？

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武直-10之所以能被称为世界上航程最远的直升机，是因为武直-10配备了两台国产涡轴9发动机，发动机功率约为1000千瓦。时速可达300公里，所以武直-10的超强机动性也是世界一流。这也是为什么武直-10被称为全球航程最远的直升机。

武直-10 的火力如何？

武直-10具有地面和空中双重作战能力。反坦克导弹、空空导弹、机枪和导弹构成了全谱系的空中武器，在防护能力方面，武直-10采用了隐身设计，机身面积小，雷达反射可得到有效控制。武直10的研制，使我国直升机工业进行了大规模的改造和现代化。

武直-10 有什么意义？

武直-10可以大大提高军队的战斗力，其主要功能是在低空地区进行高效的火力投射，是各国军队高度重视的主要作战装备。装甲直升机在压制和攻击装甲集群方面非常有效。一般来说，坦克等装甲车辆最薄弱的部分是车顶。在低空飞行的武装直升机恰好具有良好的态势感知能力，这对于对坦克顶部造成伤害非常有用。武装直升机不仅要击中装甲地面目标，还要对付敌方直升机。 

武直-10 采用的是什么设计？

武直-10座舱采用阶梯式串联设计，由两个独立的座舱盖组成。两个驾驶舱由挡板隔开，枪手在前，司机在后，减少了两人同时受伤的机会。由于机舱内的空间紧凑，对飞行员的体型也提出了更高的要求：如果体型太大，体型太胖，估计只是放进去都不够.正是因为强大的攻击性能，五指十号自1990年代研制以来一直是外界关注的焦点，有评论称武直-10 的出现可谓是进入了发展阶段中国直升机世界领先。

“武直-10”航程是全球最远，关于是怎么做到就要从它自身的特点说了：

一、机动性能出众。机动能力是武装直升机的灵魂，据我国武直-10飞行员描述，对于武直-10的第一印象就是功率大了，主要在于武直-10使用的国产玉龙涡轴发动机功率较以前型号提升提升了将近三分之一，基本满足武直-10的机动需求；此外武直-10亮相之初，就曾公开展示过“筋斗”等一系列高难度机动动作，其多次公开飞行表演也是让人叹为观止，充分彰显了其优异的机动性能。

二、作战半径最大。从公开资料显示，武直-10最大作战航程接近1000公里，作战半径约280公里，续航时间达到约3小时45分钟左右，成为当前国际上作战航程最远、滞空时间最长的武装直升机；这主要得益于武直-10设计之初的高指标，以及后期定型时的减重工作，大量使用了复合材料，拥有较大的载油量，这也是武直-10最大的亮点。

三、良好的隐身性能。武直-10采用国际主流纵列阶梯式座舱布局，正面被弹面积最小，尽量缩小了雷达成像面积；机身大量使用折线设计和平面，有效减小雷达波的散射，此外尾桨使用了剪刀式四叶桨叶设计，进一步降低噪声，显著提升隐蔽性。

四、多用途作战能力较强。武直-10设计之初任务种类广泛，除了传统的反坦克、打击地面装甲目标以及坚固工事任务之外，还装备了武装直升机专用天燕-90空中格斗弹，具备直接攻击敌方武装直升机的能力，这也是武直-10的重要任务之一；此外，武直-10还具备打击水面小型舰艇的能力，可承担部分海上作战任务。

五、信息化水平高，攻防兼备。武直-10具有后发优势，尤其是在电子设备领域；该型号首次装备了我国头盔瞄准系统，具有指哪打哪的功能，其主要配备一套旋转式机炮塔，可携带红箭-8/10反坦克导弹、天燕-90空空导弹以及多种火箭弹；同时还在机体两侧武装短翼末端安装了激光告警系统，具备应对各类激光制导武器的先期预警能力，能较早发现激光制导武器威胁，大大提升直升机战场生存能力。

六、拥有高原作战能力。武直-10自服役之初，有关发动机功率的争论持续不断，尤其是否真正具备高原作战能力；这一点在早前的报道陆军77集团军陆航旅训练中得到实锤，该单位装备的武直-10首次在海拔4500米的高原地区展现了良好的动力输出，有关发动机问题争论终于尘埃落定；具备高原作战能力是军方提出的一个重要指标，这也是我军陆航当前所亟需的，毕竟我国高原作战环境局势不容乐观。

以上就是我对“武直-10”航程全球最远的了解。

吹皮而已，武直10是外包俄国卡莫夫设计局山寨意大利猫鼬直升机的项目，里面引擎是俄国著名舰载直升机小河豚Ka-27的，动力仿佛宏光，
排量小理论航程自然长，然而作战半径和作战效能就基本无了。

机动性能出众。机动能力是武装直升机的灵魂，据我国武直-10飞行员描述，对于武直-10的第一印象就是功率大了，主要在于武直-10使用的国产玉龙涡轴发动机功率较以前型号提升提升了将近三分之一，基本满足武直-10的机动需求；此外武直-10亮相之初，就曾公开展示过“筋斗”等一系列高难度机动动作，其多次公开飞行表演也是让人叹为观止，充分彰显了其优异的机动性能。

为他的机动性能出众，还有就是作战半径最大，最出名的就是它的隐身能力非常的到位

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