怎样判断摩托车的火花塞已经坏了
1、摩托车火花塞坏了会出现车辆启动困难或行驶中会断火，动力明显不足，油耗增加，排气放炮或冒黑烟等症状。摩托车火花塞坏了会影响摩托车的正常使用,应及时到维修厂检查维修或更换火花塞。
2、摩托车火花塞坏了当车辆在某速度区间行驶时，发动机会出现“耸车”现象。这时进行加速，发动机动力不足，伴随油耗增加，甚至排气放炮或冒黑烟，说明火花塞性能严重下降。
3、摩托车火花塞坏了会出现积碳严重。空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长，化油器的自动阻风门失灵，频繁短程驾驶，火花塞太冷，热值的数字太低。
摩托车火花塞更换周期
为每行驶20000公里更换，具体请参考《保养手册》细则并适时更换。火花塞是发动机的关键部件，其功效直接影响发动机的功用。
汽油发动机的原理是通过燃料和混合气的适时燃烧产生动力，而作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，所以这时需要通过电极之间的放电现象产生火花使其燃烧，这就是“火花塞”的作用。
如何辨别摩托车火花塞的好坏，老师傅教你一招，非常方便实用！
摩托车性能不好或有故障时，如何检查火花塞好坏？
视觉上如果观察到的如：变形、烧蚀、积碳严重等说明有问题，直觉之外的需要进一步检测。
首先，卸下欲测试的火花塞，最好先测试一下高压线端是否跳火强烈正常（点火正时是否正常本测试暂忽略），高压线跳火正常的话，将火花塞与高压线拧紧，火花塞外部金属搭在发动机金属上，电启动（或人力启动）观察火花塞跳火状态，无火说明火花塞失效，火弱表示火花塞点火性能不好或有故障，如果火花塞的电火花跳动不在中间，而在周围有微弱的火花跳动，说明火花塞中心电极有漏电或者击穿现象，当跳火明显且强烈时证明火花塞性能是良好的。
电火花：
在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花。
火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。
放电现象是在极短时间内（约千分之一秒）完成的，且极为复杂。
火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花，成为混合气燃烧的始点。
着火
由电火花所引起的点火是通过电极之间的火花放电而使燃烧粒子活性化，产生化学反应（酸性），并发生热效应，最终形成火焰核。该热能使其周围的混合气活性化，最终形成以自身燃烧为中心向周边扩大的火焰核。
是如果电极的消焰作用比火焰核的作用大，火焰核会因此而消失导致熄火（指由于电极吸热使火焰消除的作用）。
另外、如果火花隙较宽，火焰核会变大，消火作用也会变小，可保证确实点火。当火花隙过于宽时，则需要大的放电电压，从而超过了线圈的性能界限，反而不能放电。
1、摩托车缸体内火花塞点火负极头，距离上止点时的活塞面距离是多少？
2、摩托车行驶中火花塞与气门的最近距离是多少？
不同的车子距离是不同的，在设计的时候不会考虑这里的距离控制，只会考虑不要撞到！所有，一般在保证燃烧室体积不变的情况下，火花塞电极前端是与燃烧室内轮廓相平的。但考虑到火花塞尺寸会有工差、火花塞装配时会有密封垫的多装或少装，有尺寸偏离，一般许可火花塞前端有正负2mm的形位工差。
可理解为活塞顶到火花塞侧电极前端，不低于5mm。与气门的间隙也大于3mm。
修改回答
火花塞烧蚀
发现火花塞顶端有疤痕或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。如果火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明汽缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
你把火花塞拆下来，然后把它装在火花塞帽里，按在发动机上让其搭铁，再用脚或电启动启动一下，如果火花塞中心电极打火集中，说明火花塞没问题，如果打火乱或没火则火花塞坏了，（要打开电门锁和紧急熄火开关）
最简单的方法，把旧火花塞拆下换个新的，看能否启动，如果能启动，不就是该换火花塞了
看火花塞打火怎样，如果是击穿很容易看出来的，正常的火花塞点火是蓝白色，最容易判断的方法就是换一个新的，一试就知道了
摩托车火花塞好坏区别
摩托车火花塞好坏的区别主要靠两种方法：看放电针是否烧蚀和看火花塞跳火。看放电针是否烧蚀，其实就是通过颜色判断。首先用专用的扳手拆下火花，逆时针旋转是拆下，顺时针旋转是装紧。火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。如果火花...
我的摩托车不能充电了,怎样判断是不是线圈的好坏
在没有万用表的情况下，拔下机头高压线头，高压线近碰到机头2～3mm处，打火，看高压线头有无火花。有，为点火线圈正常，无，有时候也不一定是点火线圈的问题。要是线圈坏了的话 ，你的车根本就打不起来 ，不管你是用电子打火还是用脚蹬都是打不起来的 。所以只要能打起来你的线圈就是好的 ，...
如何判断摩托车火花塞的好坏?
用手指按住。2. 捏下高压点火器的两端，让高压点火器输出线对着火花塞紧固螺母放电，即可从两极间看到一个电火花跳出，每捏一次即可跳一次火花。根据火花的有无和强弱，我们可以判断出火花塞的好坏。这种方法简单易行，可以快速准确地判断摩托车火花塞的好坏。如果你还有其他问题，请随时向我们提问。
摩托车点火线圈坏了是什么表现
点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。线圈分两组，一组点火的，一组充电的。
怎么判断摩托车点火线圈坏了
如何判断摩托车点火线圈是否损坏 要明白点火线圈的基本构造与功能。点火线圈主要分为两组：一组负责点火，另一组负责充电。这两组线圈协同工作，确保摩托车的正常运行。那么如何判断点火线圈是否坏了呢？首先关注点火线圈上的红黑线。拔开线头，按下启动键，用线头在车上任意处搭铁。如果此时有火花产生，...
摩托车火花塞好坏区别
检查火花塞跳火情况时，正常的火花塞应该能够从中心电极向顶部负电极跳出强烈的蓝色火花。如果火花不准确跳向顶部电极，或者中心电极偏向一侧，那么火花塞可能存在问题。在进行跳火实验时，必须将火花塞与缸头或车体部位搭铁接地。通过以上两种方法，可以有效地判断摩托车火花塞的好坏，并及时更换损坏的火花塞，...
摩托车测试高压包高压线是否有火花、火花是否正常时,高压线端应靠近金属...
摩托车测试高压包的高压线电火时，拧下火花塞帽，高压线距发动机外壳金属（比如缸头）或车体上金属件大约10－15毫米左右，电火花以蓝白色为佳，但有些略呈红色也是正常的。
怎么通过看火花塞火花颜色判断摩托车混合比正常还是异常
分析了以下情况的火花塞：
请问高手摩托车电打火没有火花是怎么回事啊
您好，很高兴能为您解答：很简单：把高压线头从火花塞上拔下来，高压线头与车体搭铁（高压线头与车体金属保持1厘米距离，一般把高压线头对着发动机散热片），打启动机，有兰色火花跳出就是火花塞断火引起无高压火。有黄色火花电弱，故障点一般在分电器白金触点氧化。无火花，说明是高压包损坏或者是分电...
摩托车怎么判断点火器坏了和点火线川坏了?
点心器坏了高压包没火花，车发动不了，点火线圈坏了，不能充电也没火花，大灯会不亮，喇叭不响，电瓶会没电。
佴沸九味： 摩托车性能不好或有故障时,如何检查火花塞好坏? 视觉上如果观察到的如:变形、烧蚀、积碳严重等说明有问题,直觉之外的需要进一步检测. 首先,卸下欲测试的火花塞,最好先测试一下高压线端是否跳火强烈正常(点火正时是否正常本...
高邑县18528006785： 摩托车火花塞坏了会有什么症状 - ？
佴沸九味： 1、积碳严重:绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖.产生原因:空燃比不正确,混合气过浓或者空气滤清器太脏,电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长,化油器的自动阻风门失灵,频繁短程驾驶,火花塞太冷,热值的数字太低...
高邑县18528006785： 摩托车火花塞如何鉴别好坏 - ？
佴沸九味： 正在使用的摩托车火花塞在判定好坏时,首先要做跳火实验.当火花塞能够从中心电极准确的向火花塞顶部负电极跳出强烈的兰色火花为正常.(做跳火实验时,必须将火花塞在缸头或车体部位搭铁.既接地)如果火花不是准确的向火花塞顶部电极...
高邑县18528006785： 摩托车怎样从火花塞的状况巧判断发动机故障? ？
佴沸九味： 摩托车发动机的故障可通过观察火花塞进行判断,具体方法如下.良好的火花塞,绝缘性好,电极间隙在0.6-0.8mm之间,在使用中的 火花塞,电极呈褐色.火花塞如出现一些异常现象,摩托车就会出现下列故障.火花塞绝缘体破裂后,必然导致火花塞火弱,摩托车会出现启动困难、 行驶无力的故障.火花塞电极间隙大于规定值后,摩托车高速行驶,火花塞易断火,摩托 车有一种一冲一顿现象.火花塞间隙小于规定值后,摩托车在低速行驶时,火花 塞易断火,摩托车也会出现一冲一顿的现象.火花塞电极间隙正常,绝缘体无破裂,火花塞电极烧蚀后,在外试火强, 但将其装上后仍会出现启动困难、行驶无力的故障.火花塞电极干燥,无油味,说明无燃油混合气,摩托车会出现不能启动 的故障.
高邑县18528006785： 摩托车火花塞是怎样看好坏?怎样扭出来的?新手 - ？
佴沸九味： 1、看火花塞的螺纹处是否非常的光滑,摸上去非常的舒服,不扎手.2、火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌,拿指甲抠一抠(也别玩命了抠啊,指甲崩了算你的啊),如果很容易的把字扣掉了,你就赶紧把这个火花塞扔了吧.3、...
高邑县18528006785： 摩托车火花塞坏了有什么症?摩托车火花塞坏了有什么症状 ？
佴沸九味： 火花塞坏了之后不能启动,或者勉强启动后有很大汽油味,
高邑县18528006785： 踏板摩托车火花塞坏了的表现 - ？
佴沸九味： 摩托车火花塞损坏的软故障表现是空载加油正常,跑起来加速发冲或者启动困难.火花塞基本上损坏后直接就不能启动发动机了.有其他问题可以继续追问我.
高邑县18528006785： 怎样根据火花塞来判断故障? ？
佴沸九味： 根据火花塞判断发动机故障,有如下方法:1、工作良好的火花塞外观是土红色、褐色、浅棕色和灰色,其 瓷芯表面呈白色,且前面三圈螺纹是黑色的,则表示发动机工作...
高邑县18528006785： 摩托车怎么知道火花塞坏了 能打着火 声音不流畅 油门小了就熄火 - ？
佴沸九味： 1,启动困难,2.车启动后有啪啪声3.启动后声音不流畅4.行驶时提速不均匀等就说明火花塞有问题.打着火声音不流畅油门小就熄火先更换火花塞.如果还是这样就检查点火器.
高邑县18528006785： 摩托车火花塞是怎样看好坏?怎样扭出来的?新手 - ？
佴沸九味： 摩托火花塞是点火有的,但不是马达,一看间隙,应该在2毫米,过关变黑就说明该换了,黄了还能用,建议换一只价格10元以内;用六角套管左拧就开,
