歼-10与F-22有什么不同请详细说明
在隐身上可以说差别很大
毕竟歼10定位是三代机 而隐身在三代机时代并不像今天这么受重视 现在只能在这方面上修修补补(如蚌式进气道)
F-22是四代机 可以说它是在设计之初就考虑到隐身了,并且美国还特别重视隐身技术,在F-22之前已经有F117和B2等成功机型做铺垫了。
歼十和F-22都是三代机不过F-22更先进
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歼-10战斗机是由成都飞机制造公司在以色列的帮助下研制的先进多用途战斗机。具有机动性能好,作战半径和载弹量大等优点。歼-10战斗机是以色列雄狮战机为基础发展而来的,所以外形和雄狮战机非常相似,其采用远距耦合鸭式布局,单发单座单垂尾机腹矩形进气,鸭翼采用纯三角翼,主翼是设计可能采用成都飞机公司为歼7MG/歼7Ⅳ所独家研发的复合式三角翼。这种设计令飞机在中低空有很好的机动性。其进气道却呈现方形,除了可能为了隐形设计的考虑之外,也有可能是因为歼-10采用俄罗斯留里卡-土星公司的AL-31F发动机,为了适合这一种高推力发动机而改变进气道外型。歼10采用了大量复合材料,作战时可能还将在机体外涂BD-21吸波涂料,估计雷达反射面应小于3平方米,低于F-16C/D。其雷达可能采用被大家称为JL-15的那一种,它的对空、对地及多目标攻击的性能都不错,水平应不低于AN/APG-68,应可加挂98航展上展出的大部分国产吊舱,它们的水平可与美军的蓝盾等现役的吊舱相媲美。歼10的数位化操控系统和先进的雷达使它成为新一代战斗机。歼10应采用了4余度数字式电传操纵系统和数字式自动驾驶仪。显示系统则采用彩色多功能显示器和广角平显相结合,用1553B数据总线将各探测器与显示系统相交联。它除可挂载如R-77和国产霹雳10等各种先进空对空导弹,还可配备鹰击系列反舰导弹。对地武器可能主要用国产的激光制导炸弹和普通炸弹,应该也可用研制中的远程对地导弹。如改进软件后,也应能使用引进的俄制空对地制导武器。
JSF1992年开始预研,直到目前为止JSF尚未确定由那家集团中选,去年洛克西德.马丁公司的X35和波音公司的X32均已接近完工。对比试飞将于明年开始,所以现在比较JSF只是比较美军方对其提出的要求。实际上JSF是在一种机体前提下的三型飞机(其通用性为70-90%)分别为空军的CTOL。海军及海军陆战队的STOVL和航母型CV。如果要将歼-10和JSF比较,至少应分为3种类型。现在网上和媒体都有不少关于战机之间比较的文章,我比较反对单纯比技术参数,空战需要技术也需要技巧,脱离任务背景空洞地分析技术数据是片面的。
美军对JSF(CTOL)的要求是战场遮断,对高风险地区实施攻击时以内挂或保形携带2XJDAM(450Kg),2XAIM-120。歼-10如果执行战区防空任务可能会遭遇这种JSF,需要指出JSF执行此类任务时,通常有F22伴随护航。对于歼-10来说,JSF(还有F-22)最可怕之处不是它们的超音速巡航能力,而是它们的隐身性能。有人称歼-10采用的雷达可能是以色列或俄制系统,其探测距离大于140Km(前半球)对船队更达到320Km;配合DERBY或是R77其综合战力将是未来15年同级飞机中最强悍的,这样评价过于天真武断了。且不提歼-10会否采用国外系统,搜索距离大于140Km是RCS3平方还是5平方,发现概率是多少?俄罗斯的系统通常给的数据是前者,但是根据F22.JSF对隐身的要求看,歼-10不具备先敌发现的条件。关于F22的RCS众说纷纭,一说迎头为0.1平方,另一说为0.5而JSF的隐身水平与F-22相当。我们知道雷达发现飞机的距离与RCS的1/4次方成正比,歼-10的雷达如果对RCS3平方的目标发现距离为140Km的话,则对JSF.F22的发现距离小于60Km。这种情况下,即使配备了射程超过90Km的R77或PL12,也是毫无意义。相反歼-10的RCS比对手高了1个数量级,歼-10在研发后期采用了一些隐身手段,其RCS(我们讲RCS通常指迎头)估计为1-2,比SU27SMK好;歼-11的RCS在12左右。咱们不是有反隐身雷达吗?很抱歉的告诉大家,国防科大的反隐身雷达虽然对隐身目标发现概率不错,不过它还需要一些辅助条件才可以为歼-10提供导弹发射条件。
或者咱们可以利用预警飞机来提供早期预警,先敌发现。原理上讲不错。隐身技术还不能对飞机全方位提供一致有效的隐形,预警飞机居高临下确实比较容易发现JSF、F22,先敌发现有可能,但是要向歼10提供导弹发射的参数,却有不小的困难。首先是这类数据需要宽带传输技术支持,其次是歼10的火控系统和此数据链需要接口。我国目前的预警机技术比较落后,除自主研发外,分别借鉴了英国。俄罗斯。以色列的技术,要将这些设备软件整合为完整的系统恐怕要化些工夫。不过这些我倒是有信心,毕竟我们的优势就在于软件上,比起制造能力来我们的软件水平要高出许多了。在解决了以上问题后,歼10就能高枕无忧的先敌发现。先敌开火了吗?回答仍是不行,R77也好、PL12也好都属于主动雷达导引头中距拦射空空弹,飞行初段中段由载机火控系统进行修正,飞行末段由弹载雷达制导。我们假定歼-10挂的中距空空弹主动雷达导引头距离大于20Km,JSF可以凭借雷达告警.推力矢量发动机和机载电子干扰设备轻松摆脱歼-10发射的中距空空弹,让其脱靶。换一个角度看JSF执行高风险地区的攻击任务,通常是在E3、E8的指挥下进攻。歼10的航向、速度、高度数量等等对JSF和护航的F22都不可能隐蔽,JSF对前来拦截的歼-10完全可以作到心中有数,况且其装备的雷达也比歼-10要先进(F22装备了APG77多功能有源相控阵雷达对RCS3的探测距离达到200Km),可以在歼-10尚未发现自身的情况下先发制人。或曰歼-10装备了全向雷达告警设备,可以觉察被敌机锁定,区分威胁等级、方位、识别并可引导干扰设备工作;借助随控布局的歼10同样也可摆脱JSF的AIM120,让其脱靶。在装备了矢量发动机之后,歼10逃脱的机会更大一些。但最危险的是JSF(F22)借助先进的信息共享技术或利用前视红外等无源探测设备在本机雷达静默的情况下,对歼10发出突然而致命的一击,那歼10真是无能为力了。
在采用了超音速巡航技术之后,JSF的巡航速度约在1.3-1.5M之间,F22在1.58M可以保持半小时。美军认为超音速巡航对空战带来的影响就是未来空战战术将变的单调乏味,双方象直线冲刺般由前半球发动攻击;交叉换位后开始第2次进攻(假如未被击落的话)我得承认这一战术确实带有鲜明的美国特色,简单明了依赖技术。假定歼10和JSF互相知道对方空中方位(前提是我方具备高性能预警机),在相距100Km处开始冲刺,在150秒内两机将交错而过;这段时间内可以构成至少2次开火机会。我想JSF的飞行员一定会力争第一击将歼-10击落,不给歼-10发射近距格斗弹的机会;即使在雷达性能相同的情况下,由于具备优良的隐身性能JSF可以先于歼10开火,然后两机逼近,歼10发射导弹,但是为躲避JSF先射先至的AIM120,歼10的飞行员会做规避导弹机动动作,歼-10发射的中距空空弹在初段和中段可能失去歼10火控雷达系统的导引,造成脱靶,尽失先机。歼10在摆脱AIM120后进入近距格斗区,由于做规避导弹机动势必会损失速度或高度,处于不利地位,即使借助世界一流的头盔瞄准具和一流的怪蛇4、PL8、随控布局和将来采用的矢量发动机与JSF相对抗仍会吃力。假使歼10采用高攻角过失速机动,JSF仍可借助F119发动机的优秀性能做垂直机动摆脱。然后高速摆脱歼10的近距格斗或逃逸或发动第2次攻击。
隐身技术和超音速巡航技术使得尚未经历过超视距实战的中国空军面临难题,JSF采用的低截获概率的雷达甚至使被动告警也变的困难。所以俄罗斯研发了射程30Km的R73;法国人独树一帜研发了MICA,兼有近距中距的作战能力,因为法国人认识到这两大技术对传统超视距空战带来的影响,堪称先知先觉。不过MICA采用的是两种导引头,只可以说是折中之作。美军在开创这两大技术之后转而研发采用双摸导引头的双射程空空弹,将在2010-2015年装备F22、JSF,该弹最小发射距离450m,最大185Km。美军之所以不着急是因为2010年前除F22、JSF外尚无其他战机有此能力。
反观歼-10如何取胜,首先要打掉敌方预警机或干扰预警机使其无法正常工作;然后在我方预警机的指挥下制定拦截航线,以高空从JSF后半球进入(JSF和F22的后半球的物理特征要大大超过前半球),借助信息链或其他被动探测设备,发动机开加力尾随,在达到导弹射程时雷达迅速开机向JSF发射导弹。假使歼10雷达开机前JSF加速逃逸,歼-10须具备良好的水平加速性,方可跟上JSF或F22,这一段时间有限制,视歼-10装备发动机的加力燃烧室的持续工作时间及歼-10所剩余油量而定。可见在隐身和超音速巡航性能上的不足使歼-10在与F22的对抗中处于下风,但更主要的原因是我们的军事系统在整体效能上与美国还有很大的差距,因此在个别技术水平相近的武器对抗上不可能占到上风。只有当我们的军事系统中的每一个组成部分都达到较高的水平并有机的组合起来时才可能取得对抗上的优势。
F-22的缺点,
1,小速度后翻,前面我说到F-22在大仰角时的灵敏度不逊于鸭式飞机,而且F-22灵敏度更倾向于配平,而鸭式飞机的大仰角灵敏度倾向于被甩到更大角度,这是优点,但是从另一个角度来讲,这又是缺点,因为F-22灵敏度更倾向于配平,就是说:F-22不能小速度后翻,由此,我们可以认定歼-10处在F-22的后上方,是最佳的攻击位置,即可以利用高度势能转变为动能,追上F-22,也可以更好的瞄准F-22。
由此,我们可以使用一项战术,假设24架装备相阵控雷达的歼-10对决两架F-22,24架歼-10先拉开距离,摆出阵势:12-16架歼-10上升到1万7千米高空,中低空段的剩余歼-10横向排列,左面4架,中间4架,右面4架,其间的距离越开越好。F-22在200千米外发现有24架歼-10靠近,在140千米可跟踪范围,发射中程空空导弹,但是,目前,美国的中程空空导弹的射程只有100千米,所以F-22必需等到100千米的距离内才能发射两枚导弹,两架F-22就是4枚中程空空导弹,最坏有4架歼-10被击落。在F-22发射导弹的同时,处在1万7千米高空的歼-10可循着来袭导弹的轨迹,俯冲加速追击,F-22发射导弹后,会转弯返回,这个转弯过程需要10秒,歼-10利用10秒的时间拉近大约5千米的距离,100千米减为95千米,F-22因为转弯,损耗了一定能量,它的加速过程从1.3赫兹加到2赫兹需要30秒,这样,95千米可减到90千米,F-22必需一直加力返回,它的燃油又不允许长时间加力飞行。这样,F-22必需中途减速,歼-10拼燃油加力追上去,一顿痛打。不过,这种战术只有在中国本土纵深,远离美军基地的空域适用,假如在人家的地盘,就不适用了。
歼十被国内的一帮军盲神话了
主要有两个区别
一 不是一个类别 歼十是轻型战机 f22是重型战机 歼十的续航力和载弹比f22差很多。当然两者执行的任务也不一样
二 二者不是一代的 f22是四代机(美国标准 按俄罗斯标准就是五代机)
歼十是三代机 和f16b类似
基本没有相同的地方,歼十按西方标准只能算是第三代战斗机,F22是四代机
应该说从头到脚没有地方是相同的,,唯一相同的地方就是他们都叫战斗机
J10作为三代机,在几乎任何作战性能上都远逊于目前唯一服役的四代机F22A,机动性更是差远了。
朝鲜有歼-10、F-22等飞机吗?
绝对没有,朝鲜空军垃圾的要死,全都是苏式中式装备,战斗机主要有:29架米格29,35架米格23ML,120架米格21F-13\/PFM和米格21比斯,40架歼6,100架歼5和100架米格15。攻击机和轰炸机主要有:36架苏25K\/BUK.20架苏7BMK,及不明数量的强5,85架轰5。好像中国还要向其出售枭龙 ...
前段时间网上流传的福州二架J-10击落一架F-22的新闻有几分真?
美国拥有各类不同的侦察机,如果要侦察中国大陆的话,完全可以派专职的侦察机来做。二、F22自2005年服役后,一直部署在美国本土,只有在2009年在关岛进行过短暂的部署。按照F22的作战半径,如果要从关岛出发来到中国侦察,就得进行几次空中加油。而空中加油机体积庞大,速度慢,又没有隐身能力。让它和F22...
F-22是不是没有J10厉害?看网上很多人都这么说
就算是缠斗也不可能,在拥有超机动能力的四代机面前,3代机没有任何常规空战中没有任何取胜的可能
战斗机是按什么分得代?目前服役的F-22是属于第四代吗?中国的J-10和J...
按主要性能 但其中又有美式与俄式两种 俄式的第五代就相当于美式的第四代 F-22是典型的四代战机 J-10与J-11则是三代与四代之间的过渡 型号 既俗称的“三代半”其中J-11已具有四代战机的很多特性了
美国空军F系列战机有多少种型号?
18、 F-20"Tigershark"(虎鲨)诺斯罗普公司在F-5E基础上发展的外销型战斗机,但未能卖出去。19、F-21"LionCub"(幼狮)以色列Kfir战斗机的原型机,有25架Kfir以租借的形式在美国海军陆战队服役,并被称为F-21A。20、F-22"Raptor"(猛禽)F-22是美国空军的第一种第五代战斗机。21、YF-23"BlackWidow ...
现代战斗机共分为几代?
国际通行标准现代战机共分为4代,F—22为4代机,歼-10,苏-30,27.F-15,f-16,瑞典的鹰狮都属于3代机。歼-10与F-15与不是一个量级的,一个是重型机,一个是轻型机,作战任务不一样,没有比较意义
我国的歼-10,歼-10B打得过美国的F—22吗。
从我看到的图片上看的出的改进就有:空速管变长,机头略扁下斜,雷达罩安装界面倾斜(疑为装了有源相控阵雷达),坐仓前右侧加装了光电跟踪系统,进气道改为DSI进气道,立尾削尖并加装有矩形罩,腹翼加大,等等……这些改进又能说明什么呢?综合起来说大概加强了三个方面的能:各个速度和各个高度下的...
F-22被击落了是真的吗?
12月14日,驻日美军司令兼第五航空队司令布鲁斯中将在日本嘉手纳空军基地接受美联社独家采访时,对中国人民解放军最新装备羡慕不已:“中国上空迅速充斥着俄制新型战机,比如说苏-27和苏-30,还有就是中国自己研发生产,今年1月开始列装的歼-10战斗力超乎想象,比如上个月F-22在中国近海领空被击落充分说明...
为什么美国空军有F-4,F-14,F-15,F-16,F-22,F-35;却没有F-5,F-6,F
3、F2“海标枪”康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。只有5架 4、F-8战斗机 是美国海军第一架真正超音速舰载机 5、F-9 F-9黑豹战斗机是格鲁门公司研制的早期夜间战斗机,单发单座。常见涂装是深蓝色,1946 年开始设计,1949 年交付使用。6、F-10空中骑士战斗机 7、F-11虎战斗机 7、YF-12牛车...
F-22太贵了,此款战机将成有利补充
这样以来,要么烧钱买F-22,要么拿出能填补战力的战机来,为此美国空军寻求一种具备有限度隐身能力并且具有和F-22、F-15这些重型战机相同或更佳空战能力的战机,其结果便是F-15SE“沉默鹰”式战机。F-15SE透过重新设计F-15E的内部构造以及机身外表先进隐身涂料的使用降低战机的正面雷达横截面,至于其武器...
寸马贝灵: 一个是唯一正式列装的4代(西方标准)战斗机,一个勉强达到3代半标准(怀疑中).一架F22能买歼10战斗机26架左右.一个具备隐身特性+超音速巡航,一个外形独特...真打起来怎么办啊!唉,革命尚未成功,同志仍需努力!秋风宝剑孤臣泪,落日旌旗大将坛.海外尘氛犹未息,请君莫作等闲看.
浚县13330601887: 中国的歼 - 20与美国的F22有何区别??? ?
寸马贝灵: 歼-10和歼-11是我国最新最先进的战斗机,但前者是3代机,后者最多是3.5代机,F-22是第四代战斗机,主要的区别是我国的战斗机隐身性能不好(主要是设计的时候没...
浚县13330601887: 为什么东西方的飞机设计概念相差这么多?如歼10(苏式装备)与F - ?
寸马贝灵: 苏式的机械部分做工非常好,但是用途单一,电子系统比西方的落后的多,歼击机对空很强对地奇烂,支援战斗机对地很好对空奇烂,欧美的则是以功能多用,做工精细,F15,F18空战对地都不错.另外苏联喜欢造大东西,最大的实验型直升机米12,最大的量产型直升机米26,最大的战斗机图128,最重(最大)的现代三代机米格31,最大的运输机量产的是安124实验型是安225,最大的喷气飞机里海怪物A地效飞机(北约编号)(八发动机,能装6发冥河导弹,导弹比我国的护卫舰4发都多)最大的超音速轰炸机图160,最大的超音速客机图144(协和超音速客机是最小的,因为世界就两种型号)
浚县13330601887: 飞机问题?F22属于第几代战机?歼 - 10属于第几代战机?枭龙属于 ?
寸马贝灵: F-22是典型的第四代战机.它具有隐身能力,能实现超音速巡航,具有大迎角机动能力,装备多普勒雷达,能进行多目标跟踪多目标攻击. J-10是按三代战机标准设计的.虽然它的机动能力也很强,但不具有超音速巡航能力,这是评判是否是第四代战机的重要指标. FC-1是中国利用成熟技术研制的出口型飞机,用于替换J-6,米格-21,幻影-III等战机,它的作战能力达到了第三代战机的水平,与早期型号的F-16相当. 希望我的回答能让您满意.
浚县13330601887: 中国的歼20与美国的F22性能对比??? - ?
寸马贝灵: 歼20,这个名字都不存在,在官方是查不到这个型号的.只有一个“被称为”歼20的实验机型,准确的说,这个被称为歼20的机型,连战斗机都算不上,虚有其表而已.而F-22早在其技术...
浚县13330601887: 请告诉我这架飞机的具体指数和优势是哪些?能详细一点吗?虽然我有一 ?
寸马贝灵: 鄙视一楼的!!!!只有抄,没有分析 不用比,第一,不属一带飞机;第二,文无第一,武无第二,没有一定谁比谁强的. 但四代飞机比三代最大的不同是具有隐身能力,超音速巡航能力.美国也强调其机动性,但实际上,美国下一代战斗机单纯从机动能力上仍然不是前苏联战斗机的对手,例如,飞机的倾角,F-22只能达到70度,而苏-27可以110度,也就是等于几乎可以倒着飞. 中国目前研制的战斗机也考虑了一些隐身因素,但也只能算是三代半战斗机,但立足本土防御反击等作战要求完全可以满足. PS:欧洲现在列装的阵风等也是3代半.
浚县13330601887: 我国的歼10战机有那些先进的技术,能与F - 22F相抗衡吗? ?
寸马贝灵: 歼-10可以说是近十年来流传在广大军事爱好者中的“不灭传说”,剧情一直引人入胜.爱好者们不但猜测其特点、性能,甚至还画出了大量的想象图或者PS图(PS指...
浚县13330601887: 歼 - 10与猛禽 - 22分别是几代机? - ?
寸马贝灵: 一个3 一个4
浚县13330601887: “歼十”战机与隐形飞机谁强? - ?
寸马贝灵: J10 优于F16C/D,在3代机中算是比较不错的. 至于和F22A相比,不能单纯比飞机本身的性能,还要考虑预警机,地面雷达的因素.别的不敢说,如果在中国近海,包准让F22有来无回!!