汽车的悬挂有几种，都有什么区别？求答案
总体上分为两种，独立悬挂系统和非独立悬挂系统。
1、结构不同
非独立悬挂系统：两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。
独立悬挂系统：独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。
2、特点不同
非独立悬挂系统：构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。
独立悬挂系统：质量轻，减少了车身受到的冲击，可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性。
3、使用类型不同
非独立悬挂系统：在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。
独立悬挂系统：独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统。
扩展资料：
悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
参考资料：百度百科-汽车悬挂系统
所谓悬挂就是把车身和车轮弹性地连接起来的机构，其功能除了传递作用力以外，就是缓冲在不平路面行驶时车轮传给车身的冲击和振动，保证汽车正常行驶。生活中的悬挂其实也常见，如自行车座子下面的弹簧、三轮板车上的“钢弓子”，都是悬挂。
汽车上的悬挂结构大体可分为两种：一种是左、右车轮用一根刚性轴连起来并与车身相连的叫非独立悬挂。
大卡车使用的钢板弹簧避震就是非独立悬挂。它具有结构简单、强度高、稳定性好、容易制造、维修方便、轮胎磨损小和价格低廉等优点。其缺点是汽车在高速或在不平路面行驶时，颠簸厉害，使人感到不舒服。
另一种是左、右车轮不连在一根轴上，而是单独通过悬挂与车身连接的叫独立悬挂。
为什么轿车的舒适性较大卡车好呢？因为这些车采用了独立悬挂，这种悬挂的结构是用轻便的杠杆、摆臂代替了整体车轴，当一侧车轮驶入凹凸不平路面时，不会牵动另一侧车轮而引起冲击振动，这就提高了乘座舒适性。但采用独立悬挂后也相应使结构复杂，产品价格上升。独立悬挂结构型式也有多种，常见的有：螺旋弹簧双横臂独立悬挂、扭杆式独立悬挂、滑柱摆臂式独立悬挂和麦弗逊式独立悬挂等。
现在几乎所有轿车的前轮都采用独立悬挂，后轮虽然比前轮采用独立悬挂的要少，但中、高级轿车一般都是四轮独立悬挂。雪铁龙有一种液压悬挂，它是用一个液压筒代替一组弹簧和减震器。液压筒根据中央控制器的指令来调整自身的工作情况。而中央控制器是按车身上的传感器所收集的资料信息计算后发出指令的。这些信息资料包括车速、车身侧偏程度、方向盘及油门位置等。液压悬挂现在几乎成了雪铁龙的“独门”技术，自然也成了雪铁龙的最大个性之一，现在几乎所有雪铁龙汽车都使用液压悬挂。
此外还有一种悬挂就是空气悬挂。它是在夹有帘线的橡胶囊内充入压缩空气组成。除具有减振功能和导向机构外还设有车身高度调节装置。空气悬挂虽然储能量大，但因结构复杂、维修麻烦以及轮廓尺寸大不易布置等缺点，目前多用于大客车和无轨电车上。
至于哪种悬挂最好，其实这是一个很复杂的问题，每种悬挂各有利弊。如果想提高舒适性而采用较软的悬挂，那么就会影响汽车行驶时的稳定性，尤其是在转弯时侧倾会加大，加速和刹车时会“前仰后合”；反之，为了避免上述不利因素，增加悬挂的刚性，则必然要降低汽车的舒适性。如何调整它们之间的关系，有时竟是进退两难，只能根据汽车的用途、车型来确定。因此，只能说最适合的悬挂就是最好的悬挂。
汽车悬架有哪几种?
汽车悬架种类详解 1. 牵引臂悬挂系统是专为后轮悬挂设计的一种常见方案，欧洲车型如标致、雪铁龙和欧宝等倾向于采用此类系统，它在车辆稳定性方面表现出色。2. 多连杆悬架系统则分为5连杆后悬架和4连杆前悬架。5连杆后悬架，具体包括控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂，其中控制臂特别具有调节前轮...
汽车悬挂有哪几种?
汽车悬挂系统是汽车的重要组成部分，它连接着车架和车轮，承担着支撑车身、提供舒适性、稳定性和操控性的重要作用。目前常见的汽车悬挂类型有：双叉臂悬挂、麦弗逊悬挂、多连杆悬挂、双横臂悬挂、双球节悬挂、扭力梁悬挂和整体桥悬挂。双叉臂悬挂是一种双A字形结构，由上下两个叉臂和两个控制臂组成。它的...
悬架分几种
2、钢板弹簧 钢板弹簧是汽车悬架中应用较为广泛的一种弹性元件。它结构简单，就是将若干数量的弹性钢板叠加在一起挂在车架上。多在承重要求高的货车、客车上出现；3、整体桥式 整体桥式是最典型的非独立悬架。由于结构相对简单，能承受更大扭力，同时采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备比一般悬挂大得多的行程...
汽车悬挂系统分为几种?
而电磁悬架则利用电磁力调节悬挂硬度，可根据路况和驾驶需求进行智能调整，进一步提升车辆的稳定性和舒适度，提供个性化的驾驶体验。总结来说，选择悬挂系统应考虑车辆类型、驾驶习惯和需求，每种类型的悬挂都有其独特的优点和局限性。找到最适合的悬挂系统对于驾驶体验至关重要。
汽车悬架分哪几种?
汽车悬架是连接车轮与车身的重要部件，对于车辆的操控性、舒适性和稳定性有着至关重要的作用。根据结构和功能的不同，汽车悬架主要分为以下三种类型：1. 独立悬架：独立悬架是一种将每个车轮单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下方的设计。这种悬架系统允许每个车轮独立地上下运动，互不干扰，从而提高了...
汽车悬架有哪几种
汽车悬架作为底盘的关键组成部分，对于车辆的行驶性能、舒适性和操控性至关重要。目前，市面上常见的汽车悬架类型主要有三种：牵引臂悬挂系统、多连杆悬挂系统和四连杆前悬挂系统。牵引臂悬挂系统<!--，常见于欧洲车型如标致、雪铁龙和欧宝，特别注重后轮悬挂。它通过连接车身和车轮的牵引臂进行调节，既保证...
汽车悬挂有哪几种?
最后，它对于保持车轮与路面的良好接触至关重要，确保动力和制动力准确传递，从而实现稳定的行驶性能。每种悬挂系统都有其独特的优势和适用范围。例如，双叉臂悬挂和麦弗逊悬挂由于轻便灵活，常应用于轿车等小型车辆中；而多连杆悬挂因其出色的操控性能，常见于运动型车或豪华车型。扭力梁悬挂和整体桥悬挂则...
汽车都有哪些悬挂?
这些悬挂类型根据不同的需求提供定制化的解决方案。总的来说，汽车悬挂系统的多样性不可忽视，每种类型的悬挂都有其独特的优点和适用范围。在实际应用中，需根据车辆特性、驾驶习惯和道路条件等因素，选择最合适的悬挂类型，以实现最佳的驾驶体验和安全性。
汽车悬挂种类有哪些?
但这种悬架构造较复杂，承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架，并已成为一种发展趋势；3、非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用...
汽车悬挂是什么意思?汽车悬挂有哪几种?
汽车悬架大致可分为独立悬架、非独立悬架、空气悬架和电磁悬架四种。1.独立悬架是指每个车轮独立悬架并安装在车身上，每个车轮基本上都有自己的系统。因为悬架的质量较轻，悬挂的缓冲和减振能力强，乘坐舒适度很高。独立悬挂还有多种类型。2.空气悬架工作原理是根据路况和传感器信号，汽车电脑判断车身高度的...
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牟平区19360708144： 汽车的悬架有哪些类型?有什么区别? ？
爱辰扶正： 分为独立悬挂和非独立悬挂,还有麦弗逊式独立悬挂、多连杆式独立悬挂等.最好的是麦弗逊式独立悬挂,多连杆式独立悬挂. 独立悬挂就是每个轮子和车身连接(减震)都是独立的,相互之间影响不大; 非独立悬挂就是两个前轮的减震是连在一起的,后轮也是,所以相互之间有较大的影响.
牟平区19360708144： 汽车悬挂种类和区别 ？
爱辰扶正： 悬挂系统是指,车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成的一整个支持系统,它的作用是支持整个车身,改善驾驶感受,使乘坐者或驾驶者更舒服.那么汽车悬挂种类和区别是...
牟平区19360708144： 汽车悬架有多少种汽车悬架有多少种类 ？
爱辰扶正： 汽车悬架有多少种汽车悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、空气悬架,属于独立悬架,每一侧的车轮都是单独地通过独立的悬挂装置与车体相连,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好,可以各自独立地上下跳动.还有一种扭力梁悬架,其属于非独立悬架.这几种悬架的舒适程度也是递增的,在过弯和过坎时,能减小车身上的倾斜和震动,从而使汽车的行驶稳定性和舒适性更高.
牟平区19360708144： 汽车的悬挂系统有几种? - ？
爱辰扶正： (一)非独立悬挂系统 非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面.非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,...
牟平区19360708144： 汽车悬挂有哪些常见类型 ？
爱辰扶正： 汽车悬挂主要是连接车架与车桥或者车轮之间的,属于一切传力连接装置的总称.下面一起来看看汽车悬挂有哪些常见类型吧.目前,常见的汽车悬挂类型有:双叉臂悬挂、麦弗逊悬挂、扭力梁悬挂、多连杆悬挂、双横臂悬挂、双球节悬挂和整体桥悬挂等7种类型.其中,麦弗逊式悬架是目前采用最广泛的悬架形式之一,尤其是在30万级以下的汽车市场,几乎都会采用前麦弗逊式独立悬架.这种悬架结构简单,主要由螺旋弹簧、减震器、A字形下摆臂组成;汽车在行驶时,下摆臂吸收横向冲击.麦弗逊悬架的优点是结构比较简单、重量轻、响应速度快、占用空间小、舒适性也不错.其缺点就是因为上摆臂被减震器和螺旋弹簧所替代,所以横向的刚度比较小,刹车时点头现象比较明显,转弯时侧倾较大.
牟平区19360708144： 汽车悬挂类型有哪些 ？
爱辰扶正： 悬挂系统是指车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统,其作用是支持车身、改善驾乘感受.那么汽车悬挂类型有哪些?根据汽车导向机构的不同,悬挂类型分为独立悬挂和非独立悬挂两种.其中独立悬挂又分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式、麦弗逊式悬架五种类型;非独立悬挂又分为扭力梁车轴、扭力梁式和平行片状弹簧式三种类型.独立式悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架上,而非独立悬挂的结构特点就是两侧车轮有一根整体式车桥连接,车轮车桥一同悬挂在车身的下面.
牟平区19360708144： 汽车悬挂有哪几种 ？
爱辰扶正： 悬挂,汽车最关键的部分之一,它关乎着汽车驾驶的舒适性和稳定性,以至于很多汽车商家越来越重视悬挂的重要性,尤其是新车上市时.那么汽车悬挂有哪几种呢?根据...
牟平区19360708144： 车辆的悬架类型有哪几种?各自的优缺点 - ？
爱辰扶正： 悬架分为独立、非独立和半独立悬架三种. 1:独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆...
牟平区19360708144： 汽车悬挂有何不同 ？
爱辰扶正： 悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统.悬 挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受....
