一根轴的两端分别用两个相同的轴承托着它，轴承的型号已知，外径为26，怎么确定轴的直径？两轴承间距为2.

为什么一般对一根轴上的滚动轴承，选用的两套轴承外径大小要一样？~

先明白如何选用轴承：
1根据载荷的类别（径向、轴向的比值和绝对大小）等选择轴承的类别，比如滚珠轴承还是滚子轴承，深沟球还是圆锥滚子等等。
2根据具体的径向、轴向载荷大小选用轴承型号，不然，轴承选大了占空间、还贵，选小了强度不够。
综上，对一般水平放置的机构，其一对轴承受力时差不多的，所以一般轴承尺寸一样；但是对竖直放置机构以及部分水平放置机构，上下轴承受力大小明显不同，所以尺寸不同。

滚动轴承选用原则
1.选择的方法和步骤
能否正确选用滚动轴承，对主机能否获得良好的工作性能，延长使用寿命；对企业能否缩短维修时间，减少维修费用，提高机器的运转率，都有着十分重要的作用。因此，不论是设计制造单位，还是维修使用单位，在选择滚动轴承时都必须高度重视，一般来说，选择轴承的步骤可能概括为：
1.根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙；
2.根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；
3.验算所选轴承的额定载荷和极限转速。
选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。
1. 类型选择
各类滚动轴承具有不同的特性，适用于各种机械的不同使用情况。选择轴承类型时，通常应考虑下列因素。一般情况下：对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承，对高速应用场合通常使用球轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子轴承。总之，选用人员应从不同生产厂家、众多的轴承产品中，选用合适的类型。选型时考虑的几点因素：
（1）轴承所占机械的空间和位置
在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承。但是，当轴承在机器的直径方向受到限制时，则选用滚针轴承、特轻和超轻系列的球或滚子轴承；当轴承在机器的轴向位置受到限制时，可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。
（2）轴承所受载荷的大小、方向和性质
载荷是选用轴承的最主要因素。滚子轴承用于承受较重的载荷，球轴承用于承受较轻的或中等载荷，渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承，可承受冲击与振动载荷。在载荷的作用方向方面，承受纯径向载荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承；承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子轴承。当轴承承受径向和轴向联合载荷时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。对于悬臂支撑结构，常采用圆锥滚子轴承或角接触球轴承，且成对使用。
（3）轴承的调心性能
当轴的中心线与轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承，以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。
（4）轴承的刚性
轴承的刚性，是指轴承产生单位变形所需力之大小。滚动轴承的弹性变形很小，在大多数机械中可以不必考虑，但在某些机械中，如机床主轴，轴承刚性则是一个重要因素，一般应选用圆柱和圆锥滚子轴承。因为这两类轴承在承受载荷时，其滚动体与滚道属于点接触，刚性较差。另外，各类轴承还可以通过预紧，达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，为防止轴的振动，增加支承刚性，往往在安装时预先施加一定的轴向力，使其相互压紧。这里特别指出：预紧量不可过大。过大时，将使轴承摩擦增大，温升增高，影响轴承使用寿命。
（5）轴承的转速
每一个轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指轴承的最高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值，实践证明，在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低，轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。对脂润滑轴承，其极限转速一般仅是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%，但对油雾润滑系统，其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。
（6）保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架，不仅可将滚动体隔开来，而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架，通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出事故和令人苦恼的滑动接触，从而导致更低的极限转速。一般来说在较高转速的工作场合下，宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承；在较低转速工作场合下，可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。对于同一类轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。在选用轴承时，应注意要使实际转速低于极限转速。
（7）轴承游动和轴向位移
通常情况下，一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响，安装时应将一个轴承在轴向固定，另一个轴承使之在轴上可以游动（即游动支承），以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承和滚针轴承，这主要是此类轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时，内圈与轴，外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型轴承做游动支承时，如深沟球轴承、调心滚子轴承，在安装中必须允许外圈与外壳孔，或内圈与轴采用较松配合，使之轴向可自由游动。圆锥滚子轴承、调心滚子轴承和深沟球轴承基本上属于定位型，当用作非定位时则采用松配合安装。所有推力滚子轴承均属定位型轴承。
（8）便利于轴承的安装和拆卸
选用轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。
（9）游隙选择
游隙是滚动轴承能否正常工作的一个重要因素，分为轴向游隙和径向游隙。选择适当的游隙，可使载荷在轴承滚动体之间合理分布；可限制轴（或外壳）的轴向和径向位移，保证轴的旋转精度；能使轴承在规定的温度下正常工作；减少振动和噪声，有利于提高轴承的寿命。因此在选用轴承时，必须选择适当的轴承游隙。
a、所谓游隙——是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。
b、游隙的作用——是保证滚动体正常运转和润滑以及补偿轴的热伸长。若游隙过大，使用中承载的滚动体数目减少而单个滚动体负荷增加，减低旋转精度和寿命引起震动和噪音。游隙过小则加剧磨损和发热，同样减低轴承寿命。
c、选择轴承游隙时，应考虑以下几个方面：
1.轴承的工作条件，如载荷、温度、转速等；
2.对轴承使用性能的要求（旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声）；
3.轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小；
4.轴承工作时，内外套圈的温度差导致轴承游隙减小；
5.因轴和外壳材料的膨胀系数不同，导致轴承游隙减小或增大。

既然轴承外径已知，实际上可能是629或6000轴承，629轴承内径是9mm，而6000轴承内径是10mm。按一般设计原则，轴的中间部分的结构尺寸不应小于轴承位置尺寸（特殊要求例外），轴上安装轴承位置的轴肩处需要留下合理的台阶，对于本例，至少单边台阶高度2.5mm，故轴中间的外径尺寸不小于15mm。个人觉得，实际值取20mm左右为宜。不能超过25mm。（因为极限外径是27mm）

这个题还不全。按现在已知的条件，轴直径的范围是：2mm<轴的直径<28mm

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宜都市19754585467： 关于支撑刚度 - ？
戏尝利百： 1,一般机械支撑被看做刚性支撑,即他们的刚度无穷大,实际则不然,刚度衡量的是单位变形所需要的力,刚度大意味着不易变形,刚度的单位通常是N/m或者N/mm.你的问题支撑刚度其实就是衡量你的支撑的刚性程度.轴承的变形和位移随轴给轴承的力的变化特性,你这说其实也可以这么理解. 2 你所要测量的是支撑刚度,那就要先找到支点,测量支点的位移就可以了,然后看看支点所受的力.力/位移 就能得出三个方向的刚度了.支点的位移就是你说的(轴承的径向位移轴向位移,以及轴承自身的变形)综合结果.如果还有不明白的地方,可以留言

宜都市19754585467： 请问轴承是不是都要成对使用的? - ？
戏尝利百： 应该是说最好是成对使用,如果有时候真的没必要,就比如说,你现在这种情况,一端支撑,一端悬空的话,用一个轴承就行了,不过轴如果有受到径向力的话,同时使用两个轴承可以提高轴的刚度,受力情况较好

宜都市19754585467： 一根轴上必须两个轴承吗? - ？
戏尝利百： 轴承相等于轴的支撑点,都知道两点能决定一根直线,两个支持点才能有效决定一根轴,也就是轴对应的中心线的位置.当支持点多于2个时,就必须考虑它们是否处于同一直线上了.

宜都市19754585467： 轴上采用大小不同的轴承有哪些好处?什么情况下可以用相同的轴承? - ？
戏尝利百： 跟是不是相同轴承没多大关系吧,如果轴的载荷分布较两端比较均匀,两端轴承承载能力选相近的,至于转速,一根轴上的轴承肯定是一样的,球轴承的转速一般较滚子轴承高,轴承尺寸越大,转速越低!受轴向载荷的话就选角接触球轴承或圆锥滚子轴承,双向轴向载荷的可选双列的!

宜都市19754585467： 常见的轴有两个支点,两边各用轴承支撑使其正常旋转,如果只有一个支点,另一端悬空,该怎样支撑旋转？
戏尝利百： 就是只有一个支点,在轴的其余部位也应该有相应的接触来分担轴所受的力,这样才能达到力的平衡,当然,如果是在不受载荷或受静载荷的情况下,支撑轴的中心,那是可以的.现在最新的磁悬浮系列机械,好多都是直接不接触的!

宜都市19754585467： 见过一根轴上两端分别装两盘调心滚子轴承的吗?即4盘调心滚子轴承?有什么坏处? - ？
戏尝利百： 一般是见不到的.首先,两盘轴承加起来的宽度增大许多,这就大幅度减少了允许调心的角度或效果.起不到4盘轴承想加倍调心的效果. 其次,因为每个轴端同时安装2盘轴承在轴承座上是有难度的.轴倒好说,但轴承外圈实际上在制造上有偏差的(尽管都在误差范围内),但轴承座的孔只能一次镗出来,而两个轴承的外圈大小不一(从微观上讲),要安装在同一个孔里,就可能产生松紧不同的结果,影响轴承受力.

宜都市19754585467： 一根轴,左端用的深沟球轴承,又右端用了两个圆锥滚子轴承,应该怎么校核轴的强度??？
戏尝利百： B、剖分式滑动轴承.因为曲轴歪歪曲曲的 ,整体式的滑动轴承装不上去的. 答案是:B、剖分式滑动轴承 应该是C吧,深沟球轴承,我们公司曲轴上用.....

宜都市19754585467： 一根轴上安装两个双列调心滚子轴承,怎样结构承受轴向力和径向力？
戏尝利百： 调心轴承本来就可以承受轴向力和径向力的.但两端同时选用向心轴承会造成一些其它的问题:1,自身安装问题.它要求机械配合加工尺寸比较严格(或者须采用特殊的方式来处理,比如,电机上往往在一端轴承端部增加一两个弹簧垫片).2,客户端安装问题.因该机械(可能是电机,也可能是其他机械)两端均使用了调心轴承,而调心轴承是定位轴承,其轴向游隙很小.这提高了客户在使用时的连接安装难度.3,若该机械的转轴在使用过程中发热(温升)过高,易造成轴承长期受到轴向应力而烧损.

宜都市19754585467： 一根轴上安装两个双列调心滚子轴承,怎样结 - ？
戏尝利百： 你好 ,单向推力球轴承包括一个轴圈、一个座圈和一个钢球、保持架组件.单向推力球轴承种类小型单向推力球轴承有两种,分别为带平面座圈或带调心座圈.带调心座圈的轴承可与调心座垫圈配合使用,以补偿轴承座内的支撑表面与轴之间...

宜都市19754585467： 请问,一根轴上装2个调心滚子轴承,该如何配置?？
戏尝利百： 固定外圈或者内圈,都要考虑温度变化时,轴的长短变化应该有伸缩的余地,具体应该让哪个的那端不固定,需要视具体的结构而言.每个轴承只固定内圈的一端和外圈的另一端的情况,一般也可以的.