动车的辐射大吗?对人体伤害大吗?

作者&投稿:巧剂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我的朋友在动车上工作 问一下动车有没有辐射?如果有 对人身体影响大吗? 跪求专业人士解答~

动车有辐射,但对人体几乎没有任何可测量的伤害。高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场,其实就是电磁辐射,它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大,相比电离辐射、微波等辐射,其影响简直是微乎其微。
而且这种辐射有一个特性,就是会被金属屏蔽掉,不能穿透金属材料。所有火车车体都是金属的,是一个基本封闭的金属盒子,因此电磁辐射进去的就更少了。

扩展资料:
有些人反映坐过高铁之后会不舒服,其实这有两个原因,第一个是高铁速度太快,某些敏感体质的人会出现平衡定位失调,简单说就是晕车。第二,高铁都是全封闭的车厢,完全依赖空调进行通风换气,长时间在这种环境里面自然会有不舒服的感觉。
此外,在一些人眼里,希望通过仙人球、龙舌兰来防辐射,认为防辐射背心是孕妇“标准配置”,但这些装备其实毫无意义,只有铅服能阻隔辐射,但使用笨重的铅服显然不合时宜。
参考资料来源:人民网——求证:高铁有辐射吗?

1、高铁附近有电磁辐射
2、是否对人体有确定性伤害还没有可靠证据
原因:
1、电磁辐射遇到导体就会变成感应电流。
2、假如人呆在屋内,外面的高压线路对人体无法造成损伤的,因为墙壁是导体,会把辐射能量变成电能,转到地下。
3、白血病是由电离辐射导致的,我们常说的电磁辐射是非电离辐射,不会导致白血病。
4、不过高铁附近噪音比较大,要做好隔音措施就没问题了。

动车有辐射,但辐射不大,不影响身体健康。
高铁对城市的发展起着不可忽略的推动作用,但同时,它对环境造成的影响,也是经过国际公论的。我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”

动车高铁一定是有电磁辐射的,我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”既然都规定200米之内是不宜住人,那说明肯定对我们健康有一定影响。那么高铁强行从居民区经过对百姓肯定是不利的。

没有啊,动车之所以叫动车,只是因为比一般的火车多了几个动力牵引而已

动车组,不是磁悬浮什么的,何况磁悬浮也不会
动车组就是每节车厢都有牵引动力的火车

别听他人对你说,这简直是瞎说,动车只是相对普通的火车速度上加快,外形改变了,动力加了几节,所以没有任何危害。


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新能源车辐射到底大不大?
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甚至远低于太阳辐射的强度。总的来说,尽管电动车存在辐射,但其辐射量在可接受范围内,不足以对人体健康构成威胁。科学研究至今并未发现非电离辐射对人类健康的长期负面影响,因此,日常使用电动车无需过度担忧辐射问题。但持续关注科技进步带来的辐射管理与控制,始终是保障公共安全的重要举措。

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