减速带是如何使车辆减速的

作者&投稿:犹豪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
如何过减速带~

减速带属于垂直速度控制措施之一,通过改变道路某段的高度或材料,影响驾驶人的驾驶心理实现减速的,以达到安全的目的。
当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。
生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。
因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

扩展资料
理想减速带应具有以下特性:
1、随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所提高。
2、驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平,在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化,高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。
减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为确保驾驶人的安全和舒适性,必须合理设定道路的限速,科学设计减速带几何尺寸 。
参考资料来源:百度百科-减速带

减速带属于垂直速度控制措施之一,通过改变道路某段的高度或材料,影响驾驶人的驾驶心理实现减速的,以达到安全的目的。

当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。

生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。

因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

扩展资料

理想减速带应具有以下特性:

1、随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所提高

2、驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平,在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化,高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。

减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为确保驾驶人的安全和舒适性,必须合理设定道路的限速,科学设计减速带几何尺寸 。

参考资料来源:百度百科-减速带



1、提前降低车速
要提前观察前方路面情况,特别是车辆已经行驶到限速路段,降低车速,发现减速带后线性刹车,提前降速,车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速,对轮胎和悬架伤害是最大的,严重时还会损坏轮毂。
2、两个轮子同时过减速带
保持两个轮子一起过减速带,左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统受力平衡,最大限度减少伤害,坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害降为非常小的伤害,算是比较好的平衡。
3、合理利用刹车油门
在车轮准备通过减速带前要放开刹车,这样车辆中心会后移,释放前避震的负荷,让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带,即减速带位于车辆中间部位时,先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。

首先一个你是自己的心里作用,如果你高速驶过减速带的话,很伤车的,所以如果你喜欢自己的爱车的话,还是缓慢驶过减速带的好。然后因为减速带是凸起的小坡,高速驶过一个伤车,有一些车的悬挂如果过硬的话,车会飘起来的,这样非常的不完全。如果空档滑行速度还是比较慢的时候,会因为这个小坡有阻力,慢慢让车减速。

首先一个你是自己的心里作用,如果你高速驶过减速带的话,很伤车的,所以如果你喜欢自己的爱车的话,还是缓慢驶过减速带的好。然后因为减速带是凸起的小坡,高速驶过一个伤车,有一些车的悬挂如果过硬的话,车会飘起来的,这样非常的不完全。如果空档滑行速度还是比较慢的时候,会因为这个小坡有阻力,慢慢让车减速

减速带只能让车颠几下

驾驶员怕颠自然就减速了

对不怕颠的不起作用


手术减肥胃束带
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大冶市13820128075: 减速带是如何使车辆减速的 -
支璧苍耳: 首先一个你是自己用,如果你高速驶过减速带的话,很伤车的,所以如果你喜欢自己的爱车的话,还是缓慢驶过减速带的好.然后因为减速带是凸起的小坡,高速驶过一个伤车,有一些车的悬挂如果过硬的话,车会飘起来的,这样非常的不完全.如果空档滑行速度还是比较慢的时候,会因为这个小坡有阻力,慢慢让车减速.

大冶市13820128075: 公路上的减速带是什么原理 -
支璧苍耳:[答案] 减速带是拱起的,车辆开过去的时候会产生强烈颠簸,为了减轻车辆颠簸和损坏车轮及悬挂系统,司机只能刹车减速缓慢通过,这样就起到了减速作用.

大冶市13820128075: 公路上的减速带是怎么实现减速的? -
支璧苍耳: 依靠减速带巨大的摩擦力来实现减速.

大冶市13820128075: 公路上的减速带是什么原理 -
支璧苍耳: 减速带是拱起的,车辆开过去的时候会产生强烈颠簸,为了减轻车辆颠簸和损坏车轮及悬挂系统,司机只能刹车减速缓慢通过,这样就起到了减速作用.

大冶市13820128075: 减速带为什么能够减速? -
支璧苍耳: 因为减速带是在路上装一排减速路拱,当车高速在路拱上通过时会巅起来的,所以司机一般通过减速路拱时就会减速!

大冶市13820128075: 公路上的减速带是什么做的 -
支璧苍耳: 安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口...

大冶市13820128075: 道路安装减速带具有什么意义?
支璧苍耳: 减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意. 减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置.减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施.汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全.

大冶市13820128075: 为什么减速带能减速? -
支璧苍耳: 减速带有2种,一种为凸式,车辆在通过时,引起颠簸,,司机一般会刹车或缓慢通过,达到减速效果.另一种为平面但有立体感的减速带,从视觉上让司机有障碍感,下意识地减速.

大冶市13820128075: 减速带,为什么分为黄色和白色各有什么作用了? -
支璧苍耳: 减速带以黄色、黑色或白色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的. 减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的.当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生...

大冶市13820128075: 在一般公路上设置减速带的距离是多少? -
支璧苍耳: 公路上设置减速带的距离有如下的标准: 1,如果车速20-40KM/小时,那就30米设置一条. 2,如果大于车速40KM/小时,那就20米间距设置一条. 3,如果大于60KM/小时以上,那就10米间距设置一条. 4,如果时速低于20KM/小时,那就不...

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