头文字D中GT-R的详细数据

作者&投稿:习盛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
头文字D里面的GTR是什么车来的?~

驾驶者:中里毅(余文乐 饰)
车款:Nissan Skyline R32 GT-R
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.


赛车资料
车身编号 BNR32
车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340
前轴长/后轴长(mm) 1480/1480
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1480
引擎编号 RB26DETT
引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO
发动机容积(cc) 2568
最大马力 280PS/6800rpm
380PS(改装后)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前后) 225/50R16 92V

车主: 藤原拓海 型号: AE86 车长: 4180mm 车宽: 1625mm 车高: 1335mm 最大马力: 240ps/11,000rpm(改装后) 最大转矩: N/A(改装后) 驱动模式: FR TOYOTA(丰田)出产,小型轻量FR的代表,自出场以来在各地留下了不少传说。十年以前此车已停止生产。因此车有非常高的潜在能力,就算现在亦是不少车手的Dream Car。 车主: 高桥启介 型号: FD3S 车长: 4280mm 车宽: 1760mm 车高: 1230mm 最大马力: 350ps/6,500rpm 最大转矩: 30.0kgm/5,000rpm 驱动模式: FR FC3S的改良版,其最大马力达350匹,加上其低重心前后重量平均,是一部被誉为转向性能最好的跑车。 车主: 高桥凉介 型号: FC3S 车长: 4310mm 车宽: 1690mm 车高: 1270mm 最大马力: 215ps/6,500rpm 最大转矩: 28.0kgm/4,000rpm 驱动模式: FR 它是世界上唯一可以装上Rotary Engine(旋转引擎)的跑车,它有超轻的Engine及可组合的车身,转向性能极佳。是车手梦寐以求的跑车。 车主: 小柏健 型号: SW20 车长: 4170mm 车宽: 1695mm 车高: 1235mm 最大马力: 180ps/7,000rpm 最大转矩: 19.5kgm/4,800rpm 驱动模式: MR 它有一个Mid-Ship Engine(中置引擎),舒缓了车尾部的重量,对稳定车身有帮助,有很强的转向及加速性能,要一个出色的车手才可以控制。 车主: 须藤京一 型号: Lancer Evolution III CE9A 车长: 4310mm 车宽: 1695mm 车高: 1395mm 最大马力: 270ps/6,250rpm 最大转矩: 31.5kgm/3,000rpm 驱动模式: 4WD 它是为赢取拉力赛而设计的跑车,当然它的性能无可置疑,远远超过了EvoI及EvoII,它小巧的车身也安装了一个4WD引擎。 Toyota Corolla AE85 Levin SR 驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR 阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹. 赛车资料 车身编号 AE85 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 刹车 刹车鼓 空车重(kg) 1350 引擎编号 3A-U 引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve 发动机容积(cc) 1597 最大马力 83ps/5,600rpm 最大扭力 12.0kgm/3,600rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 185/60 R14 Nissan S13 Silvia 驾驶者:池谷浩一郎 车款:Nissan S13 Silvia 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 赛车资料 车身编号 S13 车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290 前轴长/后轴长(mm) 1465/1460 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1120 引擎编号 CA18DET 引擎型式 D0HC 16/L4 发动机容积(cc) 1809 最大马力 175ps/6400rpm 最大扭力 23.0kgm/4000rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 195/60 R15 86H Nissan 180 SX 车款:180SX 驾驶者:健二 Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的'战神', 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了'飞鸡'绰号180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的'黏背感'更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是'飞鸡'绰号略带不雅的原因. 赛车资料 车身编号 RPS13 车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290 前轴长/后轴长(mm) 1465/1460 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1220 引擎编号 RPS13 引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO 发动机容积(cc) 1998 最大马力 205ps/6000rpm 最大扭力 28.0KGM/4000rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 205/60 R15 89H Nissan Skyline R32 GT-R 驾驶者:中里毅 车款:Nissan Skyline R32 GT-R 继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得'无敌战神'及'公路之王'的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色. 赛车资料 车身编号 BNR32 车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340 前轴长/后轴长(mm) 1480/1480 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1480 引擎编号 RB26DETT 引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO 发动机容积(cc) 2568 最大马力 280PS/6800rpm 380PS(改装后) 最大扭力 36.0KGM/4400rpm 驱动型式 4WD 轮胎(前后) 225/50R16 92V Honda Civic EG-6 驾驶者:庄司慎吾 车款:HONDA CIVIC EC-6 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. 赛车资料 车身编号 EG-6 车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350 前轴长/后轴长(mm) 1475/1465 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1040 引擎编号 B16A 引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC 发动机容积(cc) 1595 最大马力 170PS/7800rpm 最大扭力 16.0KGM/7300rpm 驱动型式 FF 轮胎(前后) 195/55 R15 Nissan SI180 驾驶者:佐藤真子 车款:Nissan SI180 Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍. 赛车资料 车长/车宽/车高(mm) 4270/1720/1345 前轴长/后轴长(mm) 1480/1475 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1240 引擎编号 SR18DET 引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo 发动机容积(cc) 1998 最大马力 205ps/6,000rpm 最大扭力 28.0kgm/4,800rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 205/60 R

GT-R 三代 1989年8月推出
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉,因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶
车型编号 BNR32
引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo
最大马力 280匹(日本马力上限)
最大扭矩 360N.m
驱动系统 4WD

GTR 五代 1999年1月推出
车型编号 BNR34
引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo
最大马力 280匹(日本马力上限)
最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m)
驱动系统 4WD

ER34非GTR,是无涡轮,RB25DETT非GTR的RB26DETT引擎;而且FR,非四驱。
除了RB系列引擎,GTR的另一王牌就是独特的四驱系统:ATTESA E-TS。
ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称,
中文称之为“先进牵引力控制系统”;
而E-TS是Electronic Torque Split简称。

STAGE 4的神之脚星野好造说过:“现在的有钱人,只知道奔驰和法拉利,而我只要自己的GTR。R32很好,R33简直是垃圾,刚买几天就换回了以前的GTR R32,而R34的确是最好的……”

中里毅的是 BNR32
神之脚的是 BNR34
那个七星车队的上坡车手是 ER34 这3个都是GTR


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求头文字D中AE86与GTR比赛赢时的英文歌
第一部第10集:AE86(藤原拓海)VS GT-R R32(中里毅)的插曲是《Heart Beat》,艺术家:NATHALIE 【地址用百度消息发送,楼主注意查收消息】

头文字D中的 阿木 总是爱说要他老爸买那的辆车叫什么? GPS 还是什么...
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头文字D5中的gt—r如何改装
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