电动轮椅和电动自行车的电机有什么区别?

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电动轮椅和电动车的区别是啥~

电动轮椅车机构连着的长盒子是减速机构,因为电动轮椅车是采用有刷电机,电机转速每分钟在3000转左右,而电动轮椅车实际用的速度是每分钟110转左右,制动扭矩在50Nm,因此需要减速机构来减速和来增大扭矩,所以电动轮椅车电机连着减速箱是动力的原因,而电动自行车是采用无刷电机,而且他要求速度快,制动扭矩小,就没有减速机构就看起来小巧,
电动轮椅车的电动机构功率大概在300W左右,电动自行车的功率在100W左右
因为使用的范围不同,就制造成本不同,所以价格就不同,
电动轮椅车的电动机构每个大概价格在800左右,电动自行车电机每个在500左右。

汽车轮毂电机比电动自行车轮毂电机功率大,扭矩大。最大的差别在控制系统上。自行车是两个轮子,但汽车有四个,要解决差速问题和同步问题,这是最大的难题。
使用轮毂电机的电动自行车无电骑行会有电磁阻力,使用离合机构可减小电磁阻力。也可以使用离合机构来调节齿轮转速比。

电机的优点
省略大量传动部件,让车辆结构更简单
对于传统车辆来说,离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的,而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂,同时也存在需要定期维护和故障率的问题。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率,同时传动效率也要高出不少。
折叠可实现多种复杂的驱动方式
由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性,因此无论是前驱、后驱还是四驱形式,它都可以比较轻松地实现,全时四驱在轮毂电机驱动的车辆上实现起来非常容易。同时轮毂电机可以通过左右车轮的不同转速甚至反转实现类似履带式车辆的差动转向,大大减小车辆的转弯半径,在特殊情况下几乎可以实现原地转向(不过此时对车辆转向机构和轮胎的磨损较大),对于特种车辆很有价值。
便于采用多种新能源车技术
新能源车型不少都采用电驱动,因此轮毂电机驱动也就派上了大用场。无论是纯电动还是燃料电池电动车,抑或是增程电动车,都可以用轮毂电机作为主要驱动力;即便是对于混合动力车型,也可以采用轮毂电机作为起步或者急加速时的助力,可谓是一机多用。同时,新能源车的很多技术,比如制动能量回收(即再生制动)也可以很轻松地在轮毂电机驱动车型上得以实现。
轮毂电机的缺点
增大簧下质量和轮毂的转动惯量,对车辆的操控有所影响
对于普通民用车辆来说,常常用一些相对轻质的材料比如铝合金来制作悬挂的部件,以减轻簧下质量,提升悬挂的响应速度。可是轮毂电机恰好较大幅度地增大了簧下质量,同时也增加了轮毂的转动惯量,这对于车辆的操控性能是不利的。不过考虑到电动车型大多限于代步而非追求动力性能,这一点尚不是最大缺陷。
电制动性能有限,维持制动系统运行需要消耗不少电能
现在的传统动力商用车已经有不少装备了利用涡流制动原理(即电阻制动)的辅助减速设备,比如很多卡车所用的电动缓速器。而由于能源的关系,电动车采用电制动也是首选,不过对于轮毂电机驱动的车辆,由于轮毂电机系统的电制动容量较小,不能满足整车制动性能的要求,都需要附加机械制动系统,但是对于普通电动乘用车,没有了传统内燃机带动的真空泵,就需要电动真空泵来提供刹车助力,但也就意味了有着更大的能量消耗,即便是再生制动能回收一些能量,如果要确保制动系统的效能,制动系统消耗的能量也是影响电动车续航里程的重要因素之一。
此外,轮毂电机工作的环境恶劣,面临水、灰尘等多方面影响,在密封方面也有较高要求,同时在设计上也需要为轮毂电机单独考虑散热问题。

电动轮椅车机构连着的长盒子是减速机构,因为电动轮椅车是采用有刷电机,电机转速每分钟在3000转左右,而电动轮椅车实际用的速度是每分钟110转左右,制动扭矩在50Nm,因此需要减速机构来减速和来增大扭矩,所以电动轮椅车电机连着减速箱是动力的原因,而电动自行车是采用无刷电机,而且他要求速度快,制动扭矩小,就没有减速机构就看起来小巧,

  电动轮椅车的电动机构功率大概在300W左右,电动自行车的功率在100W左右

   因为使用的范围不同,就制造成本不同,所以价格就不同,

电动轮椅车的电动机构每个大概价格在800左右,电动自行车电机每个在500左右。

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连着方盒子估计是减速电机,电动自行车一般使用的是无刷电机。无刷电机要贵些。电动轮椅不可能像自行车那样大规模生产,设计专门的电机不划算,采用直流减速电机比较合理,并且轮椅的速度是比自行车慢很多,这个也是采用减速电机的原因。当然了,轮椅的功率比自行车小,估计100瓦以内。

电动轮椅车机构连着的长盒子是减速机构,因为电动轮椅车是采用有刷电机,电机转速每分钟在3000转左右,而电动轮椅车实际用的速度是每分钟110转左右,制动扭矩在50Nm,因此需要减速机构来减速和来增大扭矩,所以电动轮椅车电机连着减速箱是动力的原因,而电动自行车是采用无刷电机,而且他要求速度快,制动扭矩小,就没有减速机构就看起来小巧,
电动轮椅车的电动机构功率大概在300W左右,电动自行车的功率在100W左右
因为使用的范围不同,就制造成本不同,所以价格就不同,
电动轮椅车的电动机构每个大概价格在800左右,电动自行车电机每个在500左右。

电动自行车需要爬坡载重等,需要比较大的功率。但是控制电动自行车的大都是健全人,所以对控制方面弱一点,不要求精确定位等。而且一般不要求正反转控制,所以控制起来比较简单。一般功率在500W左右。如果是踏板电动车,可能功率还要更大一点。
轮椅就不一样了,轮椅是为行动不便的人准备的,所以控制一定要准确,说起就起,说停就停。一般要用伺服电机。但是残疾人的活动范围也有限,不会去野外爬坡负重,功率要求小一点。功率不知道。
相对来说,伺服电机连带控制电路的造价会高一些。


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