2013款比亚迪l3温度传感器在发动机哪个位置
汽车传感器有
1、里程表传感器
在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，
2、里程表传感器
一般用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过里程参数来计算。在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命；由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号；由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。
3、机油压力传感器
是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上生成的微机械电子传感器。一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒我们还有多少机油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加机油了。
4、水温传感器
它的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。
5、空气流量传感器
它的作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息转换成电信号输出，并传送到ECU。我们知道汽车的行驶是需要点火装置点火得到向前的冲量，因此，充气量得大小是ECU计算汽车在点火的时候点火装置需要喷油时间和喷油量和点火时间的依据。它的作用是可以让我们更好的让汽车进行加减速行驶。
5、ABS传感器
在制动活塞旁边（卡制动碟的卡钳，里面是制动活塞），ABS工作就是保证制动活塞和制动碟不卡死，保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。
6、安全气囊传感器
也称碰撞传感器，按照用途的不同，分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞式用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞式它与触发碰撞式串联，用于防止气囊误爆。
7、气体浓度传感器
主要用于检测车体内气体和废气排放。其中，最主要的是氧传感器，它检测汽车尾气中的氧含量，根据排气中的氧浓度测定空燃比，向微机控制装置发出反馈信号，以控制空燃比收敛于理论值。当空燃比变高，废气中的氧浓度增加时，氧传感器的输出电压减小；当空燃比变低，废气中的氧浓度降低时，输出电压增大。电子控制单元识别这一突变信号，对喷油量进行修正，从而相应地调节空燃比，使其在理想空燃比附近变动。
8、位置和转速传感器
主要用于检测发动机曲轴转角、发动机转速、节气门的开度、车速检测，汽车加速度检测、汽车减速检测等，为点火时刻和喷油时刻提供参考点信号，同时，提供发动机转速信号。汽车使用的位置和转速传感器主要有交流发电机式、磁阻式、霍尔效应式、簧片开关式、光学式、半导体磁性晶体管式。
9、速度传感器
速度传感器是电动汽车较为重要的传感器，也是应用较多的传感器。就其定义而言，速度传感器主要是用来测量速度的传感器，分为转速传感器、车速传感器、车轮转速传感器等。
汽车上面约有100多种传感器。主要的传感器有：
1.空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
2.节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3.曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
4.氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
5.进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
6.冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
7.爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
扩展资料：
汽车传感器发展历史
在20世纪60年代，汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器，它们与仪表或指示灯连接。
进入70年代后，为了治理排放，又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统，因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。80年代，防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性。
今天，传感器有用来测定各种流体温度和压力的传感器；有用来确定各部分速度和位置的传感器；还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器；确定座椅位置的传感器；在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差和轮胎气压的传感器；保护前排乘员的气囊，不仅需要较多的碰撞传感器和加速度传感器。
面对制造商提供的侧量、顶置式气囊以及更精巧的侧置头部气囊，还要增加传感器。随着研究人员用防撞传感器来判断和控制汽车的侧向加速度、每个车轮的瞬时速度及所需的转矩，使制动系统成为汽车稳定性控制系统的一个组成部分。
老式的油压传感器和水温传感器是彼此独立的，由于有着明确的最大值或最小值的限定，其中一些传感器的实际作用就相当于开关。随着传感器向电子化和数字化方向发展，它们的输出值将得到更多的相关利用。
参考资料：百度百科-汽车传感器
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排气支管上面，靠近进气门哪里
上白云间，
一片孤城万仞山。
羌笛何须怨杨柳，
您好…在发动机上水管接缸盖位置！谢谢祝您用车愉快…【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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桃城区19462645239： 比亚迪l3蒸发器温度传感器怎么拆 - ？
须夏中宝： 手套箱拆掉,左边有个白色插头,那就是传感器插头,顺着线你就找到传感器了,在下面一点,蒸发箱上,有个塞柱,拔掉就出来了.
桃城区19462645239： 汽车发动机灯偶尔亮,偶尔不亮,提示发动机冷却液温度感应器故障是怎么回事?请求支援! - ？
须夏中宝： 您好,您可以用电脑检测一下看看,或者将发动机温度传感器的插头拔下在插回【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
桃城区19462645239： 比亚迪l3水温表传感器的安装位置 - ？
须夏中宝： 车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子装备产生的电磁及射频干扰.
桃城区19462645239： 汽车发动机水温传感器故障了如何排除 - ？
须夏中宝： 第一会记录故障码,第二,可以用万用表对传感器惊行检查,温度越高,阻值越小
桃城区19462645239： 发动机冷却温庋传感器会出现什么壮壮况 - ？
须夏中宝： 你好,如果冷却液温度传感器坏了,你,仪表上的,水温指针,它就不会动或者不准确,另外你凉车启动有可能不好启动,热车启动也有可能不好启动,就这几样原因【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
桃城区19462645239： 比亚迪l3冷车启动怠速不稳加不起油还会熄火,油嘴清洗过了,汽油滤芯也换了,还老样子 - ？
须夏中宝： 检查汽油压力和冷启动温度传感器,下次启动原地等待30秒再走试试
桃城区19462645239： 比亚迪l3自动挡SAS是什么故障 - ？
须夏中宝： SAS(SAS是Safety Alarm System的缩写,即汽车安全预警系统)装有该装置的汽车运行后,安装在车胎内的各分机由动态传感器自动供电,通过各类传感器对轮胎进行压力、温度实时监测.若某一个轮胎发生气压、温度变化时,则无线发射信息给主机,主机通过中央处理器运算判断各种数据后,发出对应的语音、数字显示、灯光提示,使驾驶员及时获知警情;视线不好的天气,开启可自动调光的强光警示灯,实现引路导航及防追尾功能.从而为您实现智能化预警,保证了人员及车辆的安全.
桃城区19462645239： 比亚迪L3热车跑40公里在熄火,就打不着了!等大概15分钟就好了!怎么回事? - ？
须夏中宝： 请人往冷却液温度传感器方向查查看,主要看数据流,用专用检测仪,应该是传输数据错误导致发动机电脑一直按冷车加农状态对混合气进行调节,导致应该少喷油的时候,反倒多喷了许多油,最终让火花塞淹死,不能正常点火,至于停15分钟后就好,说明燃烧室内的高温将混合气蒸发后,火花塞又能正常工作了,同时温度也有一定幅度降低,才能启动着火
桃城区19462645239： 读汽车空调的故障代码时显示水温传感器有问题,但检修时发现水温传感器的电压跟电阻都是正常的,清除了故障码后还是会读到是水温传感器有问题,请问这是什么问题???急急急？
须夏中宝： 看看数据流水温变化境况.如果水温传感器电阻正常的话,在检查一下水稳传感器到电脑的线路有没有不好的地方.还有就是把水温传感器插头拔下来看看电脑是否还显示这个故障.还显示的话.问题就在传感器和线路上了.
