中国的高铁，轻轨是不是自主研发？？？？
中国高铁所取得的成就是空前绝后的，然而有人却说中国高铁重要零部件却是来自国外，真的是这么回事吗？本期我们就来一起了解一下。
车身，电脑，路轨，电力传送完全自主研发；车体桥接以及动力系统借鉴了德国的技术
一楼的错了，中国的高铁根本不是自主研发的，CRH1型动车是加拿大的庞巴迪的核心技术，CRH2型的动车是日本川崎重工的技术，CRH3型动车是德国西门子的技术，CRH5型动车是法国阿尔斯通的技术。至于国内的地铁，轻轨，只有一部分是中国自主研发的，绝大部分都是国外的核心技术。轻轨，高铁都是自己研发的，还出口呢！有没影响就看离的远近了，一般情况下，他们都考虑到了，应该没有影响的，因为建设之前有环境评价的。
轻轨、地铁和高铁有什么区别?
现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。轻轨最高时速为每小时120公里。地铁最高时速一般不超过每小时80公里。2、高速铁...
请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车。究竟有..._百度...
1. 轻轨：通常是指在城市中运行的轨道交通系统，其特点是运速较快，但规模较小，主要用于城市内部的交通联系。2. 高铁：是指设计时速在200公里以上的铁路系统，包括G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头列车。高铁主要用于大中城市之间的快速交通。3. 地铁：在城市地下运行的轨道交通系统，主要用于城市...
轻轨和高铁有什么区别?
都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
轻轨和高铁的区别
都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
轻轨与高铁区别是什么?
都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
动车、高铁、轻轨都是一种车吗?都有哪些区别?
高铁：高速铁路（250kph以上铁路）地铁：大运量城市轨道交通（A，B车）轻轨：中运量城市轨道交通（C车）城轨：市域铁路 火车：轨道交通的统称。动车：自带动力的车厢，与不带动力的拖车以一定比例组合形成动车组。中国的地铁列车都是动车组，高速铁路上运行的列车是高速动车组。
轻轨跟高铁的区别?
都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
动车,高铁,轻轨有何区别?
都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
谁能给我区别一下高铁、动车、轻轨
高铁全程高速铁路，是目前铁路系统的一种先进铁路。跑在高铁上的火车按速度不同，可分为一般动车和高速动车，动车组以D字开头，高速动车以G字头开头，中国动车组一般是和谐号。轻轨是轨道交通的一种，和大轨道交通（俗称地铁）一起组成城市轨道交通体系。轻轨和地铁均可以建在地下、高架和地面，只是车辆...
什么叫高铁、轻轨、动车,详细点。
根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。主要特点 （1）列车运行使用自动化信号系统 （2）列车运行使用专用轨道和车站 （3）列车运行最高时速一般为每小时80...
乐于瑞可： 车身,电脑,路轨,电力传送完全自主研发;车体桥接以及动力系统借鉴了德国的技术
玉树县17095731794： 高铁技术是中国自己的技术还是买来的技术 - ？
乐于瑞可： 技术水平在世界范围内都是很有竞争力的.中国的轨道交通装备技术从建国开始一直走的是独立发展的技术路线,并且也自主研发了时速接近300公里的动车组,虽然现在路上跑的动车组其原型技术是从日本德国引进的,但是目前核心技术已经...
玉树县17095731794： 中国建设的这些高速机车和高速铁路,有多少是自己的技术? - ？
乐于瑞可： 中国目前的铁路技术究竟有多强在细节上除业内人士外很少有人清楚,但总体上来看,中国的铁路建设和列车制造技术是全世界领先的,但不是最强. 比如我国的4种动车组:CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都是引进的外国技术. 其中CRH1是...
玉树县17095731794： 中国高铁是完全自己研发的吗?？
乐于瑞可： 不是完全 只是大部分是自己研制的!其中有相关技术是借见日本和欧美的!
玉树县17095731794： 中国高铁是自主的知识产权吗? - ？
乐于瑞可： 部分技术属于合作的,但是也有部分技术是自主研发的,包括在引进技术的技术上研发的!
玉树县17095731794： 京沪高铁是不是中国自主设计并建设的? - ？
乐于瑞可： 线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术,将通过原始创新,形成完全独立的技术标准和自主知识产权;通信、信号、牵引供电系统,将坚持系统集成创新,形成满足我国客运专线系统集成的标准和要求;运营调度和旅客服务系统,将坚持自主创新...
玉树县17095731794： 哪个国家轻轨技术最先进?我国的轻轨,地铁等轨道交通都是自主研发的吗? - ？
乐于瑞可： 具体轻轨技术,当属法、德两国.我国城市轨道交通设备大部分(重要的)是进口组装或改装、引进,特别是核心部件与技术完全依赖进口,自主研发有,但很少,故推荐答案不准确.
玉树县17095731794： 中国的动车技术是自己研发的吗? ？
乐于瑞可： 有的,其实中国早在引进日本、德国、法国等国引进先进技术前已经有过自主开发动车组的经验例如:蓝箭号、新时速X2000号动车组、中原之星,中华之星,新曙光等等,但是因为技术不够成熟,很多结束验证阶段和试运行后,项目就终止了.但还是取得了很多的经验,中国现在的技术就是基于原有的积累和国外的技术所打造出来的
玉树县17095731794： 和谐号动车组是中国自己研发的吗 - ？
乐于瑞可： 属于自主创新. 中国铁copy路总公司(原铁道部)将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”. 和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,zd标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家.
玉树县17095731794： 中国的高铁技术都是中国的自助知识产权吗 - ？
乐于瑞可： 可惜核心技术还是国外引进的
