柴油机为什么不能用汽油，汽油机为什么不能用柴油！2种油燃点差不多，不存在汽油压不燃，柴油点不燃，而

汽油机为什么不能用柴油。柴油为什么不能用汽油 我知道燃点不同压缩的时候温度不能达到？不可能吧！！！！~

你说的这个问题原因很多，现只说最现实最简单的吧。由于柴油比汽油粘度大，即便是加速泵把柴油喷到喉管里，也不会像汽油雾化得那么好，火花塞的热量也不会把柴油混合气点燃。再说柴油车，活塞临近上止点时把柴油混合气压燃，如果换成汽油，由于柴油发动机压缩比很大，恐怕活塞的行程刚刚过了一半，就会把汽油压燃，此时曲轴不但不会正常旋转，还有可能出现反转。这里边的道理太多了，一时半会说不清，一句话汽油车有汽油车道理，柴油车有柴油车的道理，要想明白，最好买一本汽车构造，仔细读一读。

因为柴油的燃点比汽油高
汽油的燃点太低 不好控制 很容易在活塞不到顶点的时候就爆炸
因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高,若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。


汽油机和柴油机的区别


汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。

压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为

压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。

它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。

汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。 柴油机与汽油机的不同点：

构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。


工作过程上：
吸入的气体不同(柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点)；

点火方式不同(汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式)；


用途方面：柴油机比汽油机便宜，但汽油机一般比柴油机轻巧，所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。

因为柴油的燃点比汽油高
汽油的燃点太低 不好控制 很容易在活塞不到顶点的时候就爆炸
因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高,若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。

两种发动机结构都不一样（老式新式都是）老式的汽油机压力不够自然不能靠压燃，新式的汽油机虽然是缸内直喷但是与现在电喷柴油来讲压力相差十个倍，还有柴油粘度高于汽油很多过分高压造成汽油雾化不良，对燃烧有一定影响！还有热值不一样是关键原因。

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疏勒县18969338536： 为什么柴油发动机不能使用汽油作为燃料? - ？
祖信口腔： 因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同,汽油机为点火式,而柴油机为压燃式.前者所用汽油,馏份轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高,若在柴油机中用,自燃点高,十六烷值太低,不易压燃,易产生爆震,损坏发动机.

疏勒县18969338536： 柴油机为什么不能用汽油,汽油机为什么不能用柴油!2种油燃点差不多,不存在汽油压不燃,柴油点不燃,而 - ？
祖信口腔： 两种发动机结构都不一样(老式新式都是)老式的汽油机压力不够自然不能靠压燃,新式的汽油机虽然是缸内直喷但是与现在电喷柴油来讲压力相差十个倍,还有柴油粘度高于汽油很多过分高压造成汽油雾化不良,对燃烧有一定影响!还有热值不一样是关键原因.

疏勒县18969338536： 为什么柴油发动机不能用汽油? - ？
祖信口腔： 柴油燃点低,在达到一定温度并且高压的情况下柴油是会自燃的,柴油发动机是靠喷油泵把油喷入期缸内,然后依靠启动机带动柴油发动机活塞运转提供的压力来将气缸内的柴油和空气形成的混合气压燃,所以柴油发动机的点火方式的压燃式的.而汽油发动机就不同了,汽油的燃点高,必须要点燃,汽油发动机的工作方式是当进气道上的节气门开启时,喷油嘴把汽油喷在发动机进气处和空气形成混合,此时发动机进气门开启把汽油和空气形成的混合气吸入气缸内,然后由火花塞释放高压电将气缸内的汽油和空气形成的混合气点燃,所以汽油发动机是点燃的!柴油发动机和汽油发动机两者是有本质区别的!当然是不能混用的了.

疏勒县18969338536： 为什么柴油机不用汽油 - ？
祖信口腔： 因为柴油的燃点比汽油高 汽油的燃点太低 不好控制 很容易在活塞不到顶点的时候就爆炸 因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同,汽油机为点火式,而柴油机为压燃式.前者所用汽油,馏份轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高;而车用柴油馏份重,自燃点低,辛烷值低,十六烷值高,若在汽油发动机中使用,辛烷值太低,极易产生爆震.馏份重,燃烧的沉积物和积炭太重.若在柴油机中用,自燃点高,十六烷值太低,不易压燃,易产生爆震,损坏发动机.

疏勒县18969338536： 理论上汽油机为什么不能用柴油 柴油机为啥不能用汽油 如果用了会怎么样 - ？
祖信口腔： 汽油与柴油最大区别是燃点与挥发性. 汽油机用柴油是无法靠火花塞点火的.同时无法形成可燃混合气所是无工作的 柴油机是靠高压产生高温点燃柴油喷雾的,而汽油的燃点很低.汽油会在柴油机提前引爆.所以也是无法工作的

疏勒县18969338536： 为何柴油机不能烧汽油 - ？
祖信口腔： 柴油机不能烧汽油的原因:柴油机与汽油机的工作原理不同. 柴油机和汽油机都是四冲程的:吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程. 不同之处: 柴油机吸入的是空气,压缩的也是空气,柴油是通过喷油嘴进入汽缸的,不需要点燃,是压燃式. 汽油机吸入的是空气和汽油的混合物,压缩的也是空气和汽油的混合物,在做功冲程,是用火花塞点燃的,是点燃式. 所以:因为两者原理不同,柴油机不能烧汽油.

疏勒县18969338536： 汽油能否用在柴油机上,柴油能否用在汽油机上 - ？
祖信口腔： 从平时运用上讲绝对不能.因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同,汽油机为点火式,而柴油机为压燃式.前者所用汽油,馏份轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高;而车用柴油馏份重,自燃点低,辛烷值低,十六烷值高.若在汽油发动机中使用柴油,辛烷值太低,极易产生爆震.馏份重,燃烧的沉积物和积炭太重.若在柴油机中用汽油,自燃点高,十六烷值太低,不易压燃,易产生爆震,损坏发动机.但是特殊情况不是完全不能,主要是抢险、救难,我们试过在柴油机内用汽油,或混合使用.

疏勒县18969338536： 汽油机为什么不能用柴油.柴油为什么不能用汽油 我知道燃点不同压缩的时候温度不能达到?不可能吧!!!! - ？
祖信口腔： 柴油机的燃点低,压缩空气到一定程度温度达到了,一喷柴油就着了. 汽油机压缩空气与汽油的混合气体,到一定程度,需要点火才能着. 这是两种机器的最大区别.另外,柴油的热值比汽油大,所以柴油机一般比较笨重,“力气大”噪音也大.最直观的应用就是,轿车上用汽油机,大的客车,公交用柴油机. 虽然他们都是内燃机,原理也几乎相同,但是不可以相互替换的.

疏勒县18969338536： 车用汽油与车用柴油能否混用? - ？
祖信口腔： 绝对不能.因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同,汽油机为点火式,而柴油机为压燃式.前者所用汽油,馏分轻,易挥发,自燃点高,辛烷值高;而车用柴油馏分重,自燃点低,辛烷值低,十六烷值高,因而混合的汽,柴油既不能在汽油发动机中使用,也不能在柴油机中使用.若在汽油发动机中使用,辛烷值太低,极易产生爆震.馏分重,燃烧的沉积物和积炭太重.若在柴油机中用,自燃点高,十六烷值太低,不易压燃,易产生爆震,损坏发动机.

疏勒县18969338536： 为什么乘用车用汽油机不用柴油机 - ？
祖信口腔： 1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧. 2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以...