中国民航是什么?
因为原来中国民航是属于国家部队的,而且很少对外开放.现在民航已经企业化了所以不能再有中国民航的标志.现在飞机上面都是写着某某航空公司和个个航空公司的标志了.
国航 东航 南航
这三个是龙头老大
中国民航发展至今主要历经四个阶段:
第一阶段(1949年-1978年):
1949年11月2日,中共中央政治局会议决定,在人民革命军事委员会下设民用航空局,受空军指导。11月9 日,中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义,并率领12架飞机回到北京、天津,为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。1950年,新中国民航初创时,仅有30多架小型飞机,年旅客运输量仅1万人,运输总周转量仅157万吨公里。
1958年2月27日,国务院通知:中国民用航空局自本日起划归交通部领导。1958年3月19日,国务院通知:全国人大常委会第95次会议批准国务院将中国民用航空局改为交通部的部属局。
1960年11月17日,经国务院编制委员会讨论原则通过,决定中国民用航空局改称“交通部民用航空总局” 。为部属一级管理全国民用航空事业的综合性总局,负责经营管理运输航空和专业航空,直接领导地区民用航空管理局的工作。
1962年4月13日,第二届全国人民代表大会常务委员会第五十三次会议决定民航局名称改为“中国民用航空总局”。
1962年4月15日,中央决定将民用航空总局由交通部属改为国务院直属局,其业务工作、党政工作、干部人事工作等均直归空军负责管理。这一时期,民航由于领导体制几经改变,航空运输发展受政治、经济影响较大,1978年,航空旅客运输量仅为231万人,运输总周转量3亿吨公里。
第二阶段(1978年-1987年):
1978年10月9日,邓小平同志指示民航要用经济观点管理。1980年2月14日,邓小平同志指出:“民航一定 要企业化”。同年3月5日,中国政府决定民航脱离军队建制,把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构,实行企业化管理。这期间中国民航局是政企合一,既是主管民航事务的政府部门,又是以“中国民航(CAAC)”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。下设北京、上海、 广州、成都、兰州(后迁至西安)、沈阳6个地区管理局。1980年全民航只有140架运输飞机,且多数是20世纪50年代或40 年代生产制造的苏式伊尔14、里二型飞机,载客量仅20多人或40人,载客量100人以上的中大型飞机只有 17架;机场只有79个。1980年,我国民航全年旅客运输量仅343万人;全年运输总周转量4.29亿吨公里,居新加坡、印度、菲律宾、印尼等国之后,列世界民航第35位。
第三阶段(1987年-2002年):
1987年,中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。主要内容是将原民航 北京、上海、广州、西安、成都、沈阳6个地区管理局的航空运输和通用航空相关业务、资产和人员分离出来,组建了6个国家骨干航空公司, 实行自主经营、自负盈亏、平等竞争。这6个国家骨干航空公司是 :中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、 中国北方航空公司。此外,以经营通用航空业务为主并兼营航空运输业务的中国通用航空公司也于1989年7月成立。
在组建骨干航空公司的同时,在原民航北京管理局、上海管理局、广州管理局、成都管理局、西安管理局和沈阳管理局所在地的机场部分基础上,组建了民航华北、华东、中南、西南、西北和东北六个地区管理局以及北京首都机场、上海虹桥机场、广州白云机场、成都双流机场、西安西关机场(现已迁至咸阳 ,改为西安咸阳机场)和沈阳桃仙机场。六个地区管理局既是管理地区民航事务的政府部门,又是企业,领导管理各民航省(区、市)局和机场。
航空运输服务保障系统也按专业化分工的要求相应进行了改革。1990年,在原民航各级供油部门的基础上组建了专门从事航空油料供应保障业务的中国航空油料总公司,该公司通过设在各机场的分支机构为 航空公司提供油料供应。属于这类性质的单位还有从事航空器材(飞机、发动机等)进出口业务的中国航空器材公司;从事全国计算机订票销售系统管理与开发的计算机信息中心;为各航空公司提供航空运输国际结算服务的航空结算中心;以及飞机维修公司、航空食品公司等。
1993年4月19日,中国民用航空局改称中国民用航空总局,属国务院直属机构。12月20日,中国民用航空总局的机构规格由副部级调整为正部级。
20多年中,我国民航运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长分别达18%、16%和16%,高出世界平均水平两倍多。2002年,民航行业完成运输总周转量16
中国民航是一个航空公司。
改革开放以来,在党中央、国务院的正确领导下,在国家经济社会全面发展的推动下,中国民航快速健康发展,规模、质量和效益跃上一个新台阶。
主要概况:
——人力资源。全行业共有员工约35万人,其中有飞行人员12840人,适航维修人员16100名,管制员3600人。
——航空公司。拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个,其中国营控股公司16个,上市公司6个,中(港)外合资公司5个,民营公司7个。2005年,我国(不含港澳)有7家航空公司进入全球旅客周转量前100位,其中南航、国航进入全球前20位。
——飞机。全行业运输飞机982架,其中客机937架,货机45架。通用航空飞机383架,教学校验飞机140架。
——机场。全国共有航班运营机场147个(不含港、澳机场),起降波音737以上机型的113个(其中起降波音747机型的机场25个),起降波音737以下机型的机场34个。
2005年,民航航空运输机场中,旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个,500-1000万人次的9个,100-500万人次的26个。首都、浦东和广州三大机场旅客吞吐量在世界排名第14、44和45位。
——固定资产投资。“十五”期间,民航全行业固定资产投资达820亿元,其中中央政府资金223亿元。固定资产投资中,机场建设707亿元,空管建设70亿元,安全设施建设13亿元,科教信息30亿元。“十一五”期间,民航固定资产投资的力度将进一步加大,预计投资总规模为1630亿元,其中机场建设1400亿元,空管建设110亿元,安全设施建设50亿元,科教信息70亿元。
——运输规模。全国民航共有国内、国际和地区航线1257条,其中国内航线1024条(其中港澳航线43条),国际航线233条。每天飞行4023班,其中国内航班3602班,国际航班421班。国内、国际和地区航线总里程达到200万公里。我国民航平均增长速度高出世界民航平均水平两倍多,运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由2000年的第9位提升到2005年的第2位。
——院校和科研院所。民航全行业拥有学历教育学校5个,科研院所2个,科研基地11个。在校生规模和师资队伍3.2万人,其中学生2.7万人,教职员工5千人,教职工中硕士以上学历1200人左右,其中博士约300人。
第一,要进一步加强工会的组织建设。他说,民航体制改革后,按全总的要求保留民航产业工会,继续对全行业工会工作进行领导。经过这几年的努力,已经建立了适应新体制要求的新的工会体系,下一步这个体系还要进一步完善,要继续健全工会组织,新成立的航空、机场、飞机维修企业等公司、民营公司都要建立健全工会组织。
第二,要理顺工会工作关系。他说,全国民航工会是覆盖全行业的产业工会,要适应民航工会组织体系变化的现状和特点,积极调整工作思路,更多地从行业、从产业的角度来发挥作用,安排工会工作。我们今后要由过去的直接领导更多地转向领导和指导相结合,在相当多的时候以指导为主。这个思路确定了,也就为理顺关系打下了基础。
第三,要深入开展调研工作。要加强对工会组织状况的调研、民主管理状况和职工思想状况的调研。对干部职工思想状况的调查应该深化、细致,把情况摸清楚,提供给党政领导以便他们作出正确决策。现在有的单位飞行员、机务人员跳槽的比较多,究竟是什么原因?有的企业内部整合进度非常快,职工究竟能不能接受?有的企业领导班子调整太频繁,是否有利于企业领导集中精力考虑企业的长远发展?把这些问题搞清楚对我们稳定干部职工队伍,建立和谐民航大有帮助。工会应该为化解矛盾,建设和谐社会发挥突出作用。
第四,要重视解决好劳务工的问题。他说,现在全行业30万职工中劳务工有7万多人,占到了四分之一。劳务工已成为民航生产中的主体力量,作出了重要贡献。但他们面临很多问题,这些问题不解决,必然影响民航职工队伍的稳定,影响民航的健康发展。今后要认真贯彻执行劳动法、劳动合同法,进一步完善我们的用工制度。对劳务工的问题,我们不能简单地看作眼前的一时一事,作为个案来处理,而应有前瞻性,把它看成涉及民航职工队伍的稳定,涉及民航发展的大事来认真对待。
中国民航的缩写是CAAC (Civil Aviation Administration of China)
CAAC
国内最好的航空公司排名是怎样的?
2、中国东方航空股份有限公司 中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司。联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月,中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。3、中国南方航空...
中国民航是破产了还是变成了中国国航?
中国民航是中国民用航空局的简称,是民用航空的管理部门,隶属于国务院,正部级单位.中国国际航空公司是中国国际航空股份有限公司的简称,是一家公司,前身是中国国际航空公司,国航空集团控股.其他的公司如,东航,南航,深航,也是由不同股东组成的公司.比如东航的大股东就是中国东方航空集团公司.这样您应该就明白了...
国际民航组织是什么机构
总部设在加拿大蒙特利尔,迄今已有185个会员国。其主要活动是研究国际民用航空的问题,制定民用航空的国际标准和规章,鼓励使用安全措施、统一业务规章和简化国际边界手续。成立国际民航组织前身为根据1919年《巴黎公约》成立的空中航行国际委员会(ICAN)。1944年11月1日至12月7日,52个国家在芝加哥签订了《...
中国民航局什么级别
(二)根据《中华人民共和国航空法》,中国民用航空总局的地区民用航空管理机构依照中国民用航空总局的授权,负责监督管理所在地区的民用航空活动。(三)中国民用航空总局空中交通管理局,为中国民用航空总局直属事业单位,根据授权负责民用航空空域规划和空中交通管理工作。为加强民用航空安全管理,成立中国民用航空总局航空安全技术...
caac是什么航空公司
中国民用航空局。简称:中国民航局或民航局,英文缩写CAAC,是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局,归交通运输部管理,其前身为中国民用航空总局,在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。2008年3月,由国务院直属机构改制为部委管理的国家局,同时更名为中国民用航空局。2016年12月,...
中国民航是一个什么样的学校呢?
中国民用航空飞行学院简称中飞院(CAFUC),是中央部属高校(中国民用航空局),入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划,是全球办学规模最大的飞行培训机构,是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校 。建校以来已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行...
什么是国际民用航空组织
截止2011年)在民航领域中开展合作的媒介。2013年9月28日,中国在加拿大蒙特利尔召开的国际民航组织第38届大会上再次当选为一类理事国。公司名称:国际民用航空组织 外文名称:International Civil Aviation Organization 别称:民航组织 创立时间:1944年 隶属组织:联合国 创立地点:美国芝加哥 ...
民航局是什么单位?
问题二:民航是什么单位 民航单位主要包含三个事业单位,航空公司、机场以及空管(空中交通管理)。他场统称为民航,但是工作性质完全不同,空管是属于国家公务员编制的,航空公司是属于企业编制的。 希望可以帮到你 问题三:民航局是干什么的! 中国民用航空局简称民航局或CAAC,是中华人民共和国国务院...
民航和国航有什么区别?
问题六:哪些航空公司属于国航 哪些属于民航? “国航”是中国国际航空公司的中文简称,英文简称CA “民航”是中国民用航空的中文简称,英文简称CAAC 我猜想你是想问关于“国有航空公司”和“民营航空公司”的问题。目前“国有航空公司”中,央企有:国际航空、东方航空、南方航空等 地方企业有:厦门航空...
四大航空公司是哪几个?
二、中国东方航空集团有限公司 中国东方航空集团有限公司,是由中央直接管辖的国有独资公司,也是国务院国有资产中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港...
戎关伊甘: 因为原来中国民航是属于国家部队的,而且很少对外开放.现在民航已经企业化了所以不能再有中国民航的标志.现在飞机上面都是写着某某航空公司和个个航空公司的标志了.
怒江傈僳族自治州17033887017: 民航是什么 - ?
戎关伊甘: 不属于国家经营的航空公司 民航的全称是中国民用航空局. 中国现在民用航空公司主要有:国航、南航、东航、山东航空、四川航空、上海航空、深圳航空等等.
怒江傈僳族自治州17033887017: 中国民航英文缩写是什么 - ?
戎关伊甘: CAAC 中国民航: Civil Aviation Administration of China
怒江傈僳族自治州17033887017: 哪些航空公司属于国航 哪些属于民航??
戎关伊甘: 我觉着你没有理解“国航”和“民航”这两个词的意思.你所说“国航”应该是指国有航空公司吧,“民航”是指民营航空公司?现在中国的民营运输类的航空公司主要有,海南航空集团、吉祥航空公司、春秋航空公司、奥凯航空公司等少数几家.其他搞运输业务的航空公司好像都是国有的.
怒江傈僳族自治州17033887017: 中国民航是不是全世界最安全的 - ?
戎关伊甘: 是的. 拓展资料: 中国民用航空局(简称:中国民航局或民航局,英文缩写:CAAC)是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局,归交通运输部管理,位于北京市东城区东四西大街155号. 其前身为中国民用航空总局...
怒江傈僳族自治州17033887017: CAAC是什么意思? - ?
戎关伊甘: 中国民航 (Civil Aviation Administration of China)
怒江傈僳族自治州17033887017: 国家民航局原来是正部级,现在又是什么级别??A副部级(主官高配正 ?
戎关伊甘: 中国民航局的行政级别是副部级,现任局长个人级别为正部级,内设机构为副厅级,各大地区分局为正厅级.中国民用航空局主要职责是内设机构和人员编制规定,根据《...
怒江傈僳族自治州17033887017: CAAC是什么 - ?
戎关伊甘:[答案] CAAC n.中国民用航空总局 中国民用航空局简称民航局或CAAC,是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局,归交通运输部管理.其前身为中国民用航空总局,于2008年3月改为中国民用航空局.现为中国民用航空局 英文全称 =...
怒江傈僳族自治州17033887017: 中国民航大学是本科还是专科,大学怎么样!!! - ?
戎关伊甘: 只有专业是本科还是专科的,目前一共有17个专业,其中绝大部分属于一本专业,专科专业据我知道的有继续教育学院,高职专业和乘务专业,另外,飞行技术专业属于提前批本科专业.其他的应该都是一本专业了.若您满意我的回答,记得采纳哦