京津城际铁路的问题(速回)

作者&投稿:茆疮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
关于京津城际列车的问题~

你坐公共汽车去更方便
611路直通车 中心公园——武清客运站
611路 中心公园——逸仙园
607路 华越道——武清客运站
火车车次
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座,
C2202 天津 北京南 城际高速 天津 06:35 武清 06:46 - 00:11 17 21
C2204 天津 北京南 城际高速 天津 10:20 武清 10:31 - 00:11 17 21
C2206 天津 北京南 城际高速 天津 13:20 武清 13:31 - 00:11 17 21
C2208 天津 北京南 城际高速 天津 14:50 武清 15:01 - 00:11 17 21
C2210 天津 北京南 城际高速 天津 17:10 武清 17:21 - 00:11 17 21
C2212 天津 北京南 城际高速 天津 19:10 武清 19:21 - 00:11 17 21

北京南站到天津站
北京南站始发的最早的是06:30,最晚的是23:00
天津站最早的是06:25,最晚的是22:45

1.一等座是2-2配备,二等座是3-2配备,一等座比二等座舒适,票价也贵
2.可以
3.京津城铁比较火爆,需提前购买

15日我坐了一次这个车,坐出一肚子气。宣传说随到随走,车次非常多。但是我9点赶到车站,发现最近的一班车是12点15。既然已经从很远的地方赶到车站,只能在车站傻坐3个小时。
可以提前买票,但是提前买也要赶到北京南站才能买到,市内其他的售票点不卖京津城际铁路的票。


城际轨道交通发展形式
城际轨道交通的形态多样,其定义并未有明确界限,但我们可以通过已运营和在建项目来了解其不同的发展形式。首先,高速铁路,如著名的京津城际铁路和沪宁城际铁路,它们不仅在建设和运营上严格遵循高速铁路的标准,同时又具备了连接城市间的特性,满足了城际轨道交通的需求。其次,是普通铁路,如穗莞深城际...

阅读下列材料,回答问题。材料一 2008年8月1日,我国第一条具有自主知识产...
小题1:京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际铁路、京津塘高速公路、京沪高速公路。小题2:A、B、D小题3:(1)缓解两市间的交通压力,为群众出行、企业商务往来等提供良好条件;(2)完善了京津地区陆海空综合运输网络,使环渤海地区的区域交通更加畅达、快捷;(3)促进了区域合作,促进区域资源共...

京津城际列车,在天津哪个站坐车呢?
京津城际列车,在天津的天津站坐车。京津城际高速铁路由北京南站始发,终点站为天津站,正线全长113.54千米(一说115.2公里),其中约86%为高架线路,其中北京段全长49.3千米,高架线42千米。京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路,是中国首条高速铁路客运专线。

津保铁路设7站ampnbsp大部分采用高架
全线将设有天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站,并且新建段的大部分将采用高架形式,桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路的设计标准为国铁一级,最高时速设定为250公里。其中,天津枢纽大北环线成为国内唯一穿越时速350公里高速铁路——京津城际铁路的铁路线。大北环铁路新建线...

京津城际轨道交通路程介绍
从北京市中心的北京南站出发,京津城际轨道交通沿着京山铁路向东延伸,途中经过玉蜓桥,沿着南护城河前行,途经左安门后转向东南方向。这一旅程继续经过亦庄开发区和永乐新城东侧,通过京津第二高速通道离开北京,最终抵达天津站,建立起两地间的快速连接。北京段的城铁总长度为49.3千米,其中大部分路段(42...

津保城际铁路高铁成网
津保城际铁路的建成,无疑将我国的铁路交通网络推向了一个新的高度。这条铁路的竣工,意味着它将有效串联起京广线、京沪线和京九线这三大铁路主干线,进一步强化了区域间的交通联系。不仅如此,津保铁路还将与京广高速铁路、京沪高速铁路以及津秦客运专线三条繁忙的客运专线相连,形成一条高效快捷的客运...

京津冀城际铁路将会加速建设吗?
据报道,日前京津冀区域内一张囊括24条线路、3500公里总里程的城际铁路网规划已于去年获批,京津冀三条城际铁路建设将会加速进行!报道称,第一批项目包括京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线,这批项目的规划建设进展较快,部分区段都已经开工建设,第二批城际铁路项目也正在积极推进前期工作,其中北京城市副...

京津高铁停靠站
京津城际高速铁路中途只有武清站有车辆停靠 由于长度较短(120KM)所以就没有在中间设过多的站 京津城际铁路及延长线设站有:北京南,武清,天津,塘沽 PS;关于武清的房价,本人也不清楚,本人毕竟不是天津本地人

高铁的几个问题
新建的铁路,时速设计为350的;还有新建线路,时速设计为250的,比如郑州到西安、太原到石家庄等。还有一种实际速度最高到200出头的,在既有的铁路上跑的。比如现在的北京到石家庄、哈尔滨到沈阳等。3,按照高速铁路的定义来算,2008年8月1日通车的京津城际铁路是中国第一条。

京津冀城际铁路网规划已上报城际网线近4000公里
其中,“四纵”分别指京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际。“四横”分别指京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际。“一环”为环北京城际,即“涿州—首都第二机场—廊坊—香河—平谷—密云—怀来—涿州”。 按照目前上报的规划,京津冀地区规划城际线网规模3796公里,其中新建城际铁路23条,约3400...

惠民县17845187325: 有坐过京津城际的吗?进来看一下,有几个问题请求帮助 -
宇段邦莱: 从北京南站出发, 坐939路,在西直门南下车,步行至西直门换乘地铁13号线,在 五道口下车,全程大概21公里,需要42分钟,上面的人说的不对,5号线哪里有五道口这一站?城际还是很好买到的,因为15分钟就有一次,所以不难买到.

惠民县17845187325: 京津城际铁路最高时速没有350公里
宇段邦莱: 正常情况下,京津城际的最高速度会稳定在330一下,经济而且时间恰好为半小时.至于350,确实能够跑过,三月份我在天津回北京的时候,因为前面的车临时出问题了,我们把它踹到杨村后开到了354.我有图为证.这是我经历过的唯一一次开过350的

惠民县17845187325: 京津城际铁路 -
宇段邦莱: 京津总里程s不变 去程(京津,下同)时速为s/0.6,回程时速为s/0.5 差40 列方程s/0.5-s/0.6=40 则s=120 去程时速为s/0.6=200

惠民县17845187325: 为什么没有京津城际了
宇段邦莱: 今年“十一”的火车票简直太火了,刚放票就几乎售罄,连国庆黄金周中间时段相对... 没想到竟然没有车票,那些京津城际车票都去哪里了?”旅客陈小姐疑问道. 在...

惠民县17845187325: 京津城际车票问题我女朋友在北京没时间卖票回来,让我给她买一张回天
宇段邦莱: 应该没有问题的,你在天津站售票大厅的售票窗口说清楚你要买的票是从北京站还是北京南站来天津的就可以了.一般都是从北京南站到天津站的.

惠民县17845187325: 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,高速列车在北京,天津间直达运行时间为半小时,某次试车时,试验列 -
宇段邦莱: 解:设北京到天津的平均速度为X千米/时. (1/2+6/60)X=1/2(X+40) 原方程可化为3/5X=1/2X+20 移项,得3/5X-1/2X=20 合并同类项,得1/10X=20 化系数为1,得X=200 答:这次试车时由北京到天津的平均速度是每小时200千米

惠民县17845187325: 北京到天津的城际列车跟普通列车有啥不同的?包括检票进站退票形式等等……想了解一下 -
宇段邦莱: 1、购票.普通票是粉色普通质地的,城际车票是蓝色、背面黑色、类似塑胶质地的,而且是磁卡.购票有人工口和自助购票机器.票分为一等座69元、二等座58元(座位宽度、空间不同),特等坐(车头)99元,高峰期会有站票. 2、候车&...

惠民县17845187325: 2008年8月1日,京津特快列车开始正式投入运行,京津城际铁路全长120km,铁路设计最高时速为350km/h,整个路程用时不到30分钟.列车提速的一个关键... -
宇段邦莱:[选项] A. 3 7 B. 27 343 C. 9 49 D. 81 2401

惠民县17845187325: 关于中国铁路的问题 -
宇段邦莱: 这个问题很简单,中国铁路如何发展,一要解决根本问题,二是实现和谐跨越.首先,我国人口众多,但现有铁路又少又破!导致乘车难,尤其是节假日.客流高峰时运力过分紧张.货车的数量也因此受到限制.这就是最大的问题,为了解决...

惠民县17845187325: 京津城际铁路是算轻轨还是算铁路客运专线? -
宇段邦莱: 城市轨道交通中线路和车辆具备和公路汽车以及非机动车混行能力的系统称为轻轨,不具备的称为地铁,这是UIC的明确定义的简单表述.地铁说白了和普通长途铁路技术上是一致的,只是服务重点不同,轻轨由于需要具备混行特点(适应小曲线=车体窄,适应路面交通和无闭塞行车=高加减速车体轻便,适应路面乘降=低地板或者低入口),所以导致一般输送能力较低,但绝对不是输送力低可以作为轻轨定义——因此国内很多流传的定义都是错的. 总之轻轨就是有轨电车或者现代有轨电车,导轨胶轮等属于新型轨道交通特性和钢轨钢轮车相差较远,常常也不列为轻轨范畴. 因此京津城际铁路应该不是轻轨,而算是高速铁路和铁路客运专线

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