性能更强劲?新一代高尔夫GTI官图发布
中国网汽车2月27日讯 日前，大众汽车正式发布了全新一代高尔夫GTI的官图，其将于2020日内瓦车展上正式亮相。
外观方面，全新高尔夫GTI保留了GTI的经典设计元素，包括红色GTI徽章以及车头红色装饰。同时，前大灯灯腔内部采用了熏黑处理。前保险杠下进气格栅则采用了六边形蜂窝状设计。全新高尔夫GTI侧面配备了刀锋式轮圈，极具力量感。
内饰方面，全新高尔夫GTI采用了家族式的贯穿式空调出风口，同时大量的物理按键也消失不见了。此外，新车配备了10英寸全液晶仪表+悬浮式中控屏，配合内部的红色装饰条，烘托出了极强的科技运动气息。
动力方面，全新一代高尔夫GTI将继续搭载2.0TSI汽油发动机，最大功率245Ps，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。同时，新车配备了Travel Assist巡航辅助系统，最高时速可达210km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当一个标志可以被沿用几十年之久，并且至今仍被人们认可，那它就可以称之为经典。高尔夫GTI就是这样，从1976年的高尔夫Mk1开始，44年来无论大众集团如何重塑这辆运动紧凑型轿车，在爱车之人的心中它的地位都是崇高的，可以说GTI承载了几代人的青春。如今的高尔夫GTI已发展至第八代，虽然2020年日内瓦车展的取消让我们不能第一时间见到实车，但相信它会以另一种方式高调亮相。
外观方面，可以看出全新高尔夫GTI在保留家族DNA的同时寻求了设计上的突破，前脸整体更加凶狠，进气格栅采用分体式设计，分为上下两个部分，尺寸夸张的蜂窝状下格栅宣誓了它的运动属性，中间还点缀着“X”形状的雾灯组，这种新设计点亮后视觉效果非常好。车头两侧LED大灯的位置较老款车型有所下降，中间由上格栅、LED光带和红色线条相连接，这是GTI的标志性元素。
从车身侧面看，位于翼子板处的“GTI”标识非常醒目。同时，新车标配了17英寸Richmond合金轮圈，在上市后还提供18英寸与19英寸供消费者选择。制动卡钳依然使用红色涂装，这是GTI的标志性元素。
车尾设计以简约为主，两侧标配了LED尾灯，内部灯芯为“C”字形设计。车顶装有向后延伸的扰流板，并与后窗周围的黑色镶边完美结合。和老款车型不同，新款将GTI标识放在了大众车标下方，更有助于告诉路人这不是普通高尔夫。排气方面，新车采用双边共两出布局。
内饰方面，新款高尔夫有了不少的提升，使用10.25英寸数字数字仪表和10英寸中控液晶显示屏的组合，科技感更足。三辐运动型方向盘采用了最新设计，除了银色辐条装饰外还镶刻着GTI字母。除此以外，新车的中控面板处可以看到两条红色的缝线，为内饰增添了几分运动感。值得一提的是，新车还换装了短小的电子挡把，虽然可以提升科技感，但与GTI的气质真的不搭。座椅方面，新车使用了经典的格子座椅，既美观又舒适。
动力方面，新款大众高尔夫GTI依然搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，其最大输出功率为180kW(245 PS)，最大扭矩为370N·m。驾驶辅助方面，新款高尔夫配备了车道辅助车道保持系统、前自动紧急制动和行人监控系统、XDS电子差动锁和Car2X(与其他车辆和交通基础设施的本地通信)。
（编辑：纪琦 图片来源于Netcarshow）
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2019年10月份，大众第八代高尔夫正式亮相，作为大众汽车在国际市场最热销的产品（没有之一），高尔夫的影响力是毋庸置疑的。而作为家族的衍生车型，高尔夫GTI在“小钢炮”领域同样有广泛的粉丝群体。
近日，德国大众正式对外发布了新一代高尔夫GTI的官图，新车搭载的2.0T发动机经过重新调校后更加“暴躁”，未来国产后或成为领克03+的最直接竞争对手。此外，同期亮相的还有高尔夫GTD（柴油版）、高尔夫GTE（插混版）同样极具人气。
▲源自第八代高尔夫，力量感更足
相比之前第八代高尔夫，全新高尔夫GTI采用了更激进的外观套件设计，大灯组和中网通过贯穿式LED灯带连为一体，并在左侧加入“GTI”标识；大口径下包围采用蜂窝状填充，并在两侧加入点阵式LED日间行车灯，看起来非常霸气。
从侧面看，新车整体轮廓基本与普通版保持一致，不同的是，新车采用了更惹眼的大尺寸旋风式轮毂以及双色外后视镜，同时前翼子板上也加入了“GTI”标识。
车尾部分除了增加了GTI标识外，圆形的双边共两出排气口也比普通版的隐藏式排气更霸气。整体看，尾部线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利。
编辑点评：全新高尔夫GTI虽然在设计上与现款有较大差异，但在元素传承上依旧能看到前辈们的影子，例如酒红色车漆和旋风式轮毂，都流露出明显的怀旧气息。而全新平面车标和LED灯带的组合则更强调其高端、科技属性，这也是包括高尔夫GTI、领克03+、AMG A 35等新时代“小钢炮”的共同特征，将全面贴合年轻一点粉丝群体的审美。
▲“苏格兰风”座椅
内饰部分，新车中控布局跟普通版基本一致，仪表盘采用全液晶显示，并与中控屏连为一体，配合红色氛围灯以及运动风的UI显示，整个中控看起来精致，且充满战斗气质。
作为性能版的高尔夫GTI很可能会在细节上做一些调整以契合其独特身份，例如经典的苏格兰风皮布座椅。此外，全新样式的电子换挡杆，方向盘也加入了“GTI”标识。
编辑点评：高尔夫GTI的内饰依旧很大众，设计思路有着明显的智能化、年轻化趋势。当然作为性能车，也通过UI显示、氛围灯、座椅材质以及特殊标识等方式凸显其身份。总体来说，其内饰氛围更运动，且同样保留了该有的“情怀感”。
▲“小钢炮”血统依旧
EA888 2.0T汽油发动机
动力方面，高尔夫GTI搭载的是经过重新调校的EA888 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了180kW（245PS），对比起现款车型162kW（220PS）有一定的升幅。此外新车还将搭载新一代DCC自适应底盘控制系统。
上：高尔夫GTD 下：高尔夫GTE
除了未来将引入国产的新一代高尔夫GTI外，同期亮相的还有高尔夫GTD以及高尔夫GTE车型。其中，高尔夫GTD搭载2.0TDI柴油发动机，最大功率200马力；高尔夫GTE则搭载1.4T直列四缸汽油发动机、13kWh锂电池组，纯电动续航为60km。
排气样式有差异
这三款车的主体设计基本相同，差异主要体现在车身配色、轮毂样式以及排气布局上。其中，高尔夫采用红色车漆，排气为双边共双出布局；高尔夫GTD采用的是灰色车漆，排气为单边双出布局；而高尔夫GTE采用的白色车漆，排气为隐藏式，且后保险杠加入了贯穿式镀铬条装饰。
双边四出排气的高尔夫R
另悉，大众汽车还将在今年7月的古德伍德速度节上推出性能更“暴躁”的新一代高尔夫R车型，新车继续搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，经过重新调校后其最大功率将达到333马力，主要以福克斯RS、梅赛德斯-AMG A 35等为竞争对手。
编辑点评：从第八代开始，大众高尔夫家族愈发“人丁兴旺”，1.0T、1.5T撑起了普通版产品阵容，并有12V轻混版、48V轻混版可选。而衍生车系列中，除了国产高尔夫GTI外，2.0T柴油版、1.4T插混版以及2.0T汽油高性能版都将面世。丰富的动力总成可以充分满足不同国家和地区的用车环境和排放需求，这也是高尔夫系列能成为全球化车企的重要原因。
▲关于第八代高尔夫
第八代高尔夫已经于2019年10月正式发布，是大众MQB Evo平台打造的首款车型。参考MLB到MLB Evo的变化，全新MQB Evo在车身架构、装配工艺、科技应用上有了进一步提升，同时也能更好兼容轻混动力、插电式混动等电气化改造工程。
尺寸方面，新车长宽高为4284/1789/1456mm，轴距2636mm，相比第七代车型并无太大改变。整体来看，该车的车身造型明显更“低趴”，配合LED灯带、烤漆元素，视觉效果更前卫，说它是纯电动汽车也毫不违和。
动力方面，海外版新一代高尔夫将搭载全新1.0T三缸、1.5四缸发动机，新动力总成根据调校有95马力、116马力、130马力、150马力共四种动力可选。随着EA211 1.5T发动机国内投产，包括高尔夫、速腾以及奥迪A3在内的众多家用车都有望换装这台全新发动机，1.0T三缸发动机是否引入还没有准确消息。
●总结：
着眼全球市场，大众认可度最高的一直是高尔夫，什么朗逸、途观都不够看。在前驱家用车刚刚崛起的年代，第一代高尔夫从甲壳虫（那时候还是后置引擎）手里成功接棒，并迅速成为大众品牌最畅销的家用车。截止2018年Golf已经累计卖出去超过3500万辆，全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉、美系的F系列皮卡，位居第三。简单点说，无论身处哪个国家，如果有人问大众品牌什么车最值得买？高尔夫家族绝对会是大部分业内人士的共识。
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