新手开车应该注意什么?

作者&投稿:童泉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新手开车应该注意什么?~

  1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

  2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

  3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

  4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。

  5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

  6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。

  7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

  8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

  9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

  10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!

  11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

  12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

  13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。

  14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

  15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

  16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!

  17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。

  18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!

  19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

  20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

  21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

  二、停车技巧:

  停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。

  停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

  停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;

  停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;

  停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;

  停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;

  停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离
  三、高速路上驾驶小车

  1、行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。
  2、进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉。
  3、速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。
  4、大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。
  5、超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住:
  6、超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不愤突然加速度。
  7、超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。
  8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。
  9、在高速上S变线超车很危险,但不得以而为之的时候一定要记住,宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线,不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了
  10、关于开车泛困问题,解决的办法很多,比较有效的办法有,听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天,还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带,也很好使的。
  11、开车一般两至三个小时左右要休息一下,人要出来伸伸胳膊,车也的喘口气不是。
  12、跑高速严禁猛打方向盘,特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备,所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的,别太心软,压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强,包括路上有坑什么的,宁可把轮子撞瘪了,也别乱打轮。
  13、见到前面路面上有水什么的千万别大意,没准不是水而是油,所以应该尽量减速,带油门通过,而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进,别一侧跑干路一侧压水,那样车会跑偏的。
  14、如果路面上有冰雪,尽量压着雪走别压冰,前车的轮印可以做参考,但也不是总要跟着前车走,因为咱的车底盘底,没准人能过咱过不去了。
  15、大雾天把能开的灯都打开,跟着往前蹭,千万别停在路边,那样比你停路中间安全不了多少。
  16、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方,千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。
  17、夜晚跑高速,如果速度快,最好还是把远光打开,但在超车前一定要变回近光,不然被人蹩没人同情你。
  18、进服务站或下高速的时候,最好看一眼速度表,因为高速跑久了会对速度感有误差,本来以为是50迈的时候其实是80迈,遇到急弯就比较尴尬了。
  19、遇到突发事件,比如前车爆胎或突然视野受阻的时候,要握紧方向盘狠踩刹车,别乱打轮。
  20、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后,那些车刹车多半不好使,遇到紧急情况,靠自己根本停不下来的。

起步先预热 发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

一般新手开车要注意:1,对要开的车各功能检查一下,比如是否缺机油、冷却水和汽油,门窗、后箱盖是否关好。2,前后玻璃是否干净无遮挡物,左、右、后、后视镜是否调整好。3,所有仪表是否正常,排挡在什么位置上。4,座位离驾驶盘的距离是否正常,坐在位置上前后高低是否舒适,灵活,视野是否开阔清楚。5,严格按交通法行驶。6,行驶中目视前远方,不得吸烟、打手机,思想不集中。7,减速第一反应是踩刹车千万不能用联合器,(特别是在高速公路上行驶)。8,穿软底鞋,不能穿高跟鞋。9,岔道口要提前减速慢性30码以下。10,心态要平,要文明开车,不(轧苗条)、不赌气,要礼让三分。11,对不熟悉的线路要事先做功课。12,初次出去最好请老驾驶陪驾吸取经验。13,在下坡路和下山时不得把排挡放在空挡上,要提前进入2档位。等等。14,晚上要早睡觉,保持良好的精神状态,当然绝对不能喝酒了。15,晚上行驶不能直视对方大光灯,要注意看清自己前方的车况*****等等,这里就不再展开了。

  一、新手累积驾驶技术与经验的“四必要”:
  1、要认识汽车
  新手驾车,多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况,首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿,然后调校后视镜。当一切就绪后,选一段交通流量比较少的路面尝试开车,尽快感受清楚车辆油门及脚刹反应,然后再开车往目的地。
  2、要计划行车路线
  路不熟是新手发生意外的主要原因之一,所以出发前往不熟悉的地区,应找熟路的朋友问清楚行车的路线,记下重要路口的转弯位置。有可能的话,尽量找有经验又熟路的朋友在旁指点,亦可避免意外的发生。
  3、要遵守路标指示
  新手对车速的感受只属一般,驾车时往往不自觉地愈开愈快,加上对弯路的开车经验不足,所以更要留意路旁的交通标记,切记遵守行车的速度限制,看见有警告性的弯路标记,便应减慢车速准备入弯,避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。
  4、要冷静及忍让
  保持敏锐的应变能力,是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离,紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时,自己的心中数“一千零一,一千零二”后才驶过同样的标记,就符合“两秒距离”的标准。 此外,驾驶时切忌只注视前车,应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方,这样才能保持预见力,提高驾驶视野的范围,能够更早地发觉前方的交通变化,及早作出反应。

  二、新手应该超越前车?
  驾驶时要超越前车,其实是十分普通的事情。问题是超越前车必须在安全情况下进行,无论新手与否,都要遵守以下的守则:
  1、超车前应打左转向灯,并从后视镜中看清楚后面没有欲超车的汽车,方可加速切入左面的行车线上。紧记超车必须从左面进行,从右面超车是危险而又违犯交通法规的行为。
  2、切线转方向动作切忌突然,应该是畅顺而循序渐进地切入左线,然后继续加速超越前车。当与被超越的汽车保持约四秒左右的行车距离,便应打右转向灯,观察后视镜,确定没有汽车紧贴其后,便畅顺地转方向进入右面行车线,这样才算完成整个超越前车的过程。

  三、被后至的汽车超越时,应该采取甚么措施?
  在路上开车,除了时刻留意前方交通外,还要留意后方的交通情况。当有比自己更快的车辆接近时,应该礼让保持车速,让它超前。假如在有三条行车线的快速路上行车,则更应靠向右线或保持在中线上行车,让有需要的汽车在左线上超越

新手刚开车由于车技还不够娴熟,开车上路难免会有些紧张,牢记档位和刹车的先后顺序:先档位-再手刹-后脚刹。油门和刹车的把控和熟悉,养成点踩的习惯,通过点踩找感觉,迅速熟悉第一脚踩下去就要达到预期。刹车和油门都是右脚控制,脚跟不动,脚掌动。



起步先预热 发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。



注意交通规则,注意不要飙车,注意滴酒不喝,注意要白天行车,注意油门别当刹车!


新手开车的注意事项有哪些?
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新手开车需要注意什么
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