开车时同时踩刹车跟油门会怎么样？
我们知道无论是什么车子都有一个刹车和油门，而且都被放在了汽车右边，为的就是防止人们同时踩上去
同时踩刹车和油门的危害有多大？老外亲测，看完涨知识了
如果这两种指令同时出现，车子的系统会自动判定我们是误操作，那车子系统收到这两种指令的话，一般会进行刹车操作，这是因为车子配备了刹车优先系统，就算我们不小心踩了油门，车子最先执行的还是刹车的这个指令，所以大家不必担心车子会加速行驶，也不用担心损坏车子的变速箱。
那如果是车子没有刹车优先系统，车子后边儿突然开始冒烟，甚至有越来越浓的趋势，有一句话是创作来源于生活，所以说这种情况，生活中也是会出现的，那么就有可能是因为同时踩了刹车跟油门，当你这样误操作了，很可能出现的就是刹车盘直接损坏，原地打转，进而车子后面就会出现电影里的场景，冒黑烟，这个时候其实是很危险的，我们要赶紧下车才是。
自动挡的车，车子自己在帮你控制离合器，起步后你是否踩油门，它都不会熄火的，至于起步时踩油门的时机，完全根据自己判断眼前的路面情况而定，简直就是公园里的碰碰车 D挡一挂，就等于是手动挡的车松开离合器到一定高度，车子自动在前进一样的道理。其实这个大家也不用太担心，在车速很快的时候，这个手刹，如果只是碰了一下，是不会起作用的，但是如果说我们想停车，但是刹车失灵了，这个时候我们可以长按电子手刹，来让车子的速度降下来。
同时踩刹车和油门踏板之后汽车的状态吧，这个时候汽车只会减速，不会加速行驶的，这个时候汽车电脑会自行判断”人为“操作的，就是ECU会根据两处信号优先执行其中一种操作。汽车工程师在这样的情况下，给驾驶员的判断也是刹车指令，所以说不用担心汽车会出现加速的状况，也不用担心汽车会损坏变速箱，都是不会出现的。
这两种指令同时出现，车子的系统会自动判定我们是误操作，那车子系统收到这两种指令的话，一般会进行刹车操作。
如果同时踩刹车和油门可能会造成汽车的。嗯，制动系统造成一定的故障。
同时踩刹车油门的话，有可能会造成系统紊乱，最好不要这样做
我觉得这会是车的机动性产生一定的损害，而且一部分也会失灵
汽车的油门和刹车可以同时踩下吗?会有什么样的后果?
否则会损坏发动机、刹车片和刹车盘、离合器的。油门的作用是给发动机加油并提高功率输出，汽车加速用的；而刹车则是靠摩擦消耗汽车功率，阻止汽车前行的，两者作用正好相反，所以不能同时踩下。从汽车设计角度来讲，为了避免同时踩下，专门把两个踏板用右脚操作，也就是说踩油门必须松开刹车，反之亦然。
开车一只脚同时踩刹车和油门怎么踩的?
开车时一只脚同时踩刹车和油门的踩法如下图所示：1、赛车的踩法：脚尖踩刹车，脚跟踩油门。这样踩油门应该主要出于节省时间的目的，主要用于赛车过弯或后驱车的原地掉头。因为赛车进弯前就需要减速，后驱车原地掉头也需要先踩住刹车使车能够停在原地，所以第一脚踩下去肯定是先踩刹车的。而无论出于习惯...
自动挡刹车油门同时踩会怎样
同时踩刹车和油门的变速器失速试验是自动变速器的一种检测方法。试验时，在左脚牢牢踩住刹车踏板的同时，右脚踩下油门踏板到底，快速读取稳定时发动机转速的值。这个转速称为失速转速。为方便判断自动档汽车加速无力的故障原因，失速试验时要求时间不超过5秒。在这种情况下，ATF油迅速升温。由于测距器涡轮制动...
D挡时刹车油门一起踩伤车吗?
D挡时同时踩刹车和油门可能会对车辆造成伤害。具体而言，这种操作会增加车辆的油耗，磨损刹车盘，并可能在不同的速度和路况下导致车辆突然发生偏移，从而构成安全威胁。此外，刹车和油门的同时踩踏在某些情况下可能无法实现预期的“挠胎”效果。需要注意的是，实现这种效果需要特定的前提条件，例如车辆类型等...
油门和刹车一起踩下 究竟会发生什么事 最新说车
这样会同时损坏传动系统和刹车系统会造成离合器片和刹车片的加速磨损，如果车辆动力较强，会使变速箱齿轮变形另外，还有一种情况是速度很慢的时候才行，因为车本身没有动能。
为什么刹车和油门踏板可以一起踩?
因为踩油门和刹车都是一种信号指令，都是传输给汽车电脑中心的，安全角度设计上来说的话，汽车ECU会选择执行其中一个信号，另一条如果和安全指令相冲突的话，电脑会认为这条指令是错误的，所以相当于没使用，不会有什么影响的，除了组操作相冲突外，还有什么情况也会相似这种情况呢？就是在高速行驶过程中...
D挡时刹车油门一起踩伤车吗?
D挡时同时踩刹车和油门真的会伤车吗？<!-- 在驾驶过程中，这种操作可能会带来一系列问题。首先，同时踩下刹车和油门会显著增加燃油消耗<!--，磨损刹车盘等关键部件，缩短其使用寿命。其次，根据不同速度和路况，这可能导致车辆失控，增加安全风险<!--。特别地，车辆原地“挠胎”的现象并非所有车型都...
开车时为什么有时刹车油门需要同时踩?
如果此时采用跟趾动作，右脚在刹车的同时进行稍微补油，让发动机转速在左脚踏下离合的一瞬间能够拉升上来，顺利降档后，在离合接合的同时车轮的速度和发动机仍能保持一致，尽可能不会让车轮扯高发动机转速，那就表示跟趾动作漂亮地完成了。过程 在赛车高速地驶达直路末，准备入弯前：1、右脚脚掌踩下刹车...
为什么一些赛车手在踩刹车的时候还要同时踩油门加油?
这个叫做跟趾。因为赛车基本都是手动挡的。车手在入弯的时候会减速降档。这种时候离合已经踩下。刹车减速的同时给油拉高转速，才能在较高速度挂入低速档。并且防止因车速与档位不同步完成的锁死或者车辆打滑。对于自动挡汽车，一些人如果从新车驾驶学习时就采用的是左脚刹车、右脚油门控制是完全没有问题...
如果刹车和油门一起踩会出现什么情况?
第一种可能性呢就是正常刹车，或者叫做减速制动。那这个车子基本上是要配备有刹车优先系统的，不管你这个车子在不在开，只要是刹车踩下去，这个制动系统就是会产生工作和效力的，和你有没有踩油门是没有关系的。那这个系统的话对于我们平时开车，尤其是新手司机，万一一不小心踩错的时候是有非常大的帮助...
后毅舒麦： 在开车过程中,油门和刹车同时踩会怎么样呢?现实生活中很少有人这样做,一般在我们看的电视里,车神之间在弯道竞速时,一脚轻踩着刹车,同时用脚跟踩油门,这种...
滕州市15131189297： 刹车和油门同时踩下去,会发生什么呢?？
后毅舒麦： 您好!刹车踏板与油门踏板同时踩下,对车辆本身来说是有害的.其次,一边油门踩到底发动机全力运转,一边刹车踩到底全力刹车,巨大的惯性力作用在传动系统上,很容易造成传动系统的损坏,比如变速箱齿轮打坏、半轴折断等等.
滕州市15131189297： 刹车和油门一起踩 会有什么后果 - ？
后毅舒麦： 1.刹车油门一起踩汽车原地“挠胎”按照大家的理解得出这样的结果很正常,但实际情况中同时踩下油门和刹车可能实现不了原地“挠胎”的结果,因为实现这种效果是有前提条件的.如果你的爱车是前置前驱汽车基本不能实现,这个条件也限...
滕州市15131189297： 同时踩刹车和油门会怎样?对车会不会造成损害 - ？
后毅舒麦： 驾驶车辆要严格避免同时使用油门和刹车,首先是安全无法保证,车辆制动效果降低,其次是对发动机损伤太大,离合器传动系、制动系都有不同程度的损伤.
滕州市15131189297： 自动刹车时在踩油门会怎么样 ？
后毅舒麦： 有以下危害:1、同时踩下油门和刹车会发动机冒黑烟,时间稍长会烧毁发动机2、如果是空挡,当然是汽车不走,发动机轰鸣3、如果在档上:手动挡汽车看在几档,高档位会熄火问,低档位刹车会抱不住.如果马力也够,刹车性能也够,发动机过热烧毁或离合器打滑直至烧毁.自动挡会导致变速器油急剧升温.
滕州市15131189297： 同时踩下油门和刹车会怎么样? - ？
后毅舒麦： 同时踩下油门和刹车会发动机冒黑烟,时间稍长会烧毁发动机. 如果是空挡,当然是车子不走,发动机轰鸣. 如果在档上:手动挡汽车看在几档,高档位会熄火,低档位刹车会抱不住.如果马力也够,刹车性能也够,发动机过热烧毁或离合器打滑直至烧毁. 自动挡会导致变速器油急剧升温. 自动挡汽车弹射起步:挂入d档,左脚踩住刹车,右脚踩油门到底.当发动机转速稳定后松开刹车,汽车弹射起步.虽然很酷但是对变速箱损害很大.
滕州市15131189297： 自动挡刹车油门一起踩没事吧自动挡刹车油门一起踩然后松刹车起步会不? ？
后毅舒麦： 自动挡刹车油门一起踩没事吧自动挡刹车油门一起踩可能会对车辆造成以下几点: 1、要看自动挡的档位有几个几档的,如果是最高档位就会熄火,而低档位刹车则会抱不死. 2、如果马力比较充足,刹车性能也够的情况下,发动机过热就会被烧坏或者是离合器打滑直接被烧坏.自动挡的车辆也会因为变速箱油急剧升温. 3、如果是空档的情况下,自然汽车是不会走的,但发动机却会发出很大的轰鸣声音. 自动挡刹车油门一起踩一般是不会走的.因为自动挡车都采用的是自动变速箱调节车速的,所以机动车驾驶人员在驾驶的过程中,变速器控制系统会根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,因此也就代替了机动车驾驶人的主观判断时机和换挡操作.
滕州市15131189297： 开车的时候刹车和油门一起踩会怎么样啊? - ？
后毅舒麦： 你的这种操作车辆会熄火停车,但对车辆的损害很大,一是损坏车辆的驱动部分,二是损坏刹车系统.
滕州市15131189297： 开车时,同时踩油门和刹车会怎样? - ？
后毅舒麦： 自动档:加快发动机的转数 手动档: 1、没有挂档时:加快发动机的转数 2、无论挂在前进或倒车档:灭火
滕州市15131189297： 如果刹车和油门一起踩会出现什么情况? - ？
后毅舒麦： 分很多个情景 本人玩车. 先说静止状态.自动档.稍微好点的车.刹车重油门轻.车子不动.发动机轰鸣.伤车.刹车轻.油门重.基本就是转速表上4000-5000转.车子慢吞吞的在向前磨.伤车.刹车油门共踩力度相当.车子可能不动.可能抖.伤车.手动档...
