你觉得共享单车的出路在哪里 ？

共享单车的发展出路在哪~

与其它平台合作，投放广告等。

共享单车现在还算不上蓬勃发展，我个人认为这个行业现在是一个坑了！伪刚需！现在的需要改进的地方主要就是目前出现的2个问题方向，一个是技术问题，一个是用户问题。再谈论之前先介绍一下我个人对这个共享单车项目的看法，本人认为首批投资人已经捞到一笔资金撤出，等着更多的人来填这个坑。从成本的回收时效来看摩拜单车的时间是3年左右运营使用才能收回单车的成本，ofo质量差点的也要一年。现在的现实情况是不得不投入更多的单车到这个单车共享大混战中，否则用户支付了押金无法使用到完好的单车势必会造成退押金的潮流，而单车公司的押金如果不能及时退还会造成更大的恐慌，类似挤兑银行，能把一个家银行短时间给对空。这就需要留有足够的预备资金，显然这不现实，用户的押金大部分都是用作其他投资的，这笔钱只能从新入伙的投资人那里去骗过来，填这个坑。坑不填就越来越大，填了就要死撑下去。

现在共享单车可以说是混战，七七八八的品牌六七个之多，依靠接入支付宝APP扫码的更多，一口气接入了6家共享单车品牌；膜拜单车依靠腾讯的微信支付，占据着服务九宫格之一；网络平台的推广广告、红包活动等等的目的都是吸引更多的用户支付押金而没有从实际情况解决问题。

就目前而言，我个人见到的共享单车出现的问题可以从技术方面和用户方面来列举一下：一、技术问题改进技术问题一--位置定位共享单车需要下载APP或者依托其他APP进行使用，但是你会发现这些APP没有定位功能，地图上无法实时显示单车的位置，定位不准确。等我放弃寻找单车去坐公交车的时候才发现原来这里有一个单车。改进技术问题二--解锁方式目前共享单车解锁方式都是依靠APP扫码，这就限制了一下信号不稳定的地方使用单车，更有的共享单车一辆车只有一个秘密，这个也就造成了下边的用户占为己有，私藏单车的问题。解锁问题每个品牌可能不一样，最有问题的就是ofo，一辆单车还有一个秘密，这就造成了需要使用APP扫码，找到对应的单车直接可以开锁了，这也是给想占小便宜的人提供了便利条件。

改进技术问题三--单车质量单车的质量一定要好，因为我的潜意识有一种观点——不是自己的东西不爱惜。现在一眼望去有共享单车停发的地方，附近肯定有不少破损的单车，甚至都变形的不像样子。不知道你们什么感受，我是这样的一个人，而且我见到一个单车TM的坐了三个人；让我想起了范伟的那就话：有没有考虑过树的感受，七个猴子树能受得了吗？现实就是管你受不受得了，就这么骑，坏了就是你质量问题，把人摔伤了还得让单车公司赔。二、用户问题改进用户问题一--占为己有有车子骑可能是好的，但是如果不还钱骑就更好了，那么就有不少用户破坏单车的锁，或者加上死锁或者藏匿起来使得单车的使用率大大降低，运营成本翻了好几倍。改进用户问题二--破坏之王在没有共享单车出现之前，我是不敢相信原来单车可以有这么多停发姿势和破损方案；可以没有轮胎，可以没有把手，可以把链条拧成麻花，甚至可以堆起来烧，不明觉厉，我落后了。虽然不少我的东西，但是看这道路旁边，水沟，树上等地方会有单车的出现，我有一种想法：这是没有人要吗？我可以去捡回来卖废铁吗？连我都知道还能卖废铁，可想而知被当废铁买了多少量单车了。

“寒号鸟”的寓言可能很多人都听过，故事中的寒号鸟是个懒汉，夏天不筑巢，等到寒风起，也每天都是晚上打哆嗦表示第二天要筑巢，但是等到白天又得过且过熬过一天，最后只能活活冻死。而在共享单车行业火爆的上半年，有很多企业只是一味新增单车，没有想如何将服务做得更为细致，将管理做的更完善。所以当各地管理办法出台之后，这些企业也就只能在短暂哀鸣一声，再消无声息地消失。近期大家看到关于共享单车的消息可不少，不过显然并不都是什么好消息。比如昨日就有不少媒体报道小鸣单车裁员99%，CEO已经离职，而公司的实际控制人也已经失联。再加上最近频频爆出负面消息的酷骑单车，已经宣布停运的小鹿单车、悟空单车，以及被永安行收购的哈罗单车，大家心里多少感觉到了，今年共享单车的冬天可是比去年要寒冷得多。

温暖的季节已经一去不返

去年的冬天，共享单车正是深受资本宠爱的新星，大家都争先恐后往里面砸钱，生怕给钱给的慢了人家不收。也正因为如此，各地各色的共享单车像雨后春笋一样冒了出来，据网友的不完全统计，最多的时候共享单车企业至少有23家，由于不同的单车企业纷纷选用不用的颜色以做区分，网上曾经流传一个段子，说共享单车缺的不是资金，而是颜色，而共享单车之间的竞争也被网友戏称为“彩虹大战”。作为今年最热的风口之一，共享单车不仅在国内市场蓬勃发展，还走出了国门走向世界，目前摩拜单车已经在全球12个国家200座城市运营着超过700万辆单车，拥有超过2亿注册用户，每天提供超过3000万次骑行。而ofo小黄车也是在9个国家同步运营，目前在全球已经连接超过800万辆共享单车，日订单超过2500万。也难怪网友们纷纷将共享单车列为“新四大发明”之一。

冷风过境，共享单车规范管理

但各色各样的共享单车并没有像最开始那样给用户带来惊艳的感觉，虽然现在满大街都是随时可用的共享单车，但是这些单车也慢慢变成了城市管理的负担。不断溢出的单车数量变得难以管理：地铁站公交站口排成长龙的单车严重干扰了行人的出行；在人行车道以及机动车道上横冲直撞的骑车人也给市民和汽车驾驶员带来了安全隐患；而那些损坏之后的共享单车更是渐渐形成了壮观的“共享单车坟场”。为了更好地监督共享单车的相关管理，今年5月7日，中国自行车协会在上海召开共享单车专业委员会成立大会，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。专委会还参与到了制定《共享单车团体标准》和试点，并推动相关强制性标准制订。随后交通运输部等十部委在8月正式推出《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），更为详细且明确地规范了共享单车在投放和运营方面的机制。在《指导意见》正式推出之后，广州市交委第一个宣布暂停城市内共享单车的新增投放，随后各地也相继出台管理详细规章，除除此之外，各地还规划共享单车停放点、建立城市非机动车道、给共享单车编码标记，以及对不合规使用或运营共享单车的企业及用户予以处罚等多项意见也纷纷出台。管理办法的完善，最直接的影响是让一些本就是在浑水摸鱼的企业混不下去了。

凛冬将至，谁能安然度过？

这样一来，那些原本打着把共享单车往马路上一丢就在家躺着赚钱的人可就难受了，这就造成不少实力较弱的共享单车企业在管理收紧之后纷纷出现问题。10月22日，北京小鹿单车宣布主动回收已投放的电动自行车，并在23日零时起北京暂停运营；网传酷骑单车押金退款难，公司员工更是走的七七八八；哈罗单车更是被永安行收购二者抱团取暖??再加上这次小鸣单车老板“失联”，难道共享单车只能是昙花一现吗？其实不然，共享单车企业并非全是“寒号鸟”，类似摩拜、ofo这样的行业领头羊，一方面背后有着强大的财力支撑，另一方面在背后也有较为强大的平台技术支撑，以及相对完善的车辆运维制度。

目前摩拜单车配备全球多模定位系统（包括GPS、北斗、格洛纳斯）的智能锁，除了让摩拜单车可以随时了解每一辆单车的位置和状况，也能帮助其人工智能平台“魔方”获得更为详细的交通出行大数据，进而配合城市规划，不断调整城市最适合的单车数量并确保有序运营。

而ofo也在最近宣布加入芝麻信用免押计划，让用户可以免押金体验小黄车带来的便利的城市交通出行。而这两家共享单车也是目前我们最为熟悉，市场占有率最高，用户数量最多的企业，他们的诸多战略布局也在有条不紊地进行。因而我们也不难发现，只要是筑好了巢，不管管理如何变化，企业方能安然度过这个冬天。

【本文图片来自网络】

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对共享单车来说，一起都是在大量的烧钱，但是烧钱必然是有烧完的一天。接下来，大家对待这个事情都会理性一些。就出路来说，合并、被收购、创新都是可能的出路。

只要不恶意破坏，单车还是可以赚钱的

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铜陵县19773149599： 共享单车还能靠什么盈利 - ？
纪录秦皮： 1.传统营业方式盈利 这一点就是大家平时最能看见的,30分钟1元钱的普通租骑模式.别看它30分钟一块钱的金额,但是,算一下就可以知道他能赚多少钱.假如2000万辆摩拜,不算多的,十分之一的车进入营业模式,产生的营业额在短短的30...

铜陵县19773149599： 现在的共享单车,是前途,还是一条不归路 - ？
纪录秦皮： 未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分,形成个人信用报告,同时支持人工评价功能.百花分到达一定的分数,可免除共享单车的使用押金,次一级的可获得押金优惠.共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分,作为对个人信用分的补充.将共享单车与政府的个人信用体系连接,也减小了共享单车公司的运营风险,借用单车的民众在政府系统有信用记录,相当于有了政府的担保,一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付.共享单车+个人信用分,约束了对共享资源动歪脑筋的使用者,也一定程度上为发起公司减小了风险.

铜陵县19773149599： 觉得共享单车有没有未来? - ？
纪录秦皮： 现在有电单车会打乱它的一个发展,电单车主打共享经济

铜陵县19773149599： 共享单车如何盈利 - ？
纪录秦皮： 共享单车带来的好处肯定是比坏处多,但是如何管理是现在最主要的问题,未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分,形成个人信用报告,同时支持人工评价功能.百花分到达一定的分数,可免除共享单车的使用押金,次一级的可获得押金优惠.共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分,作为对个人信用分的补充.将共享单车与政府的个人信用体系连接,也减小了共享单车公司的运营风险,借用单车的民众在政府系统有信用记录,相当于有了政府的担保,一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付.共享单车+个人信用分,约束了对共享资源动歪脑筋的使用者,也一定程度上为发起公司减小了风险.只有完善了管理办法才能让共享单车走的更远.

铜陵县19773149599： 共享单车是怎么赚钱的,共享单车赚钱模式 - ？
纪录秦皮： 现在很多人都在想为什么共享单车那么便宜,为什么还要那么多公司要加入起来.首先说一下共享单车确实是一个不错的一个方案,这样的一个方案的话,只要你打算去做就有很多人有钱的人都会拿着风投资金去找你.然后其次的话,他这个赚钱的主要根本不是在于你这点车费什么的根本顶不上什么主要的.主要的还是这个数据,大数据她拿到了这个城市或者一个地区的一个能源使用情况还有包括流动性的一个数据.她可以拿这个数据去做很多事情,就比如说这个地区的话哪个阶段?那哪种人群用的比较多可以推出相对应的一些理财产品,或者说一个app再或者说,一个新的一个项目出来.

铜陵县19773149599： 为什么现在的人喜欢骑共享单车?现在交通很方便又有地铁,要骑单车干嘛?而且也累. - ？
纪录秦皮： 1、城市公共交通解决的是大规模、长距离市民的出行问题,比如地铁、公交车.共享单车解决的是最后一公里的出行问题,比如从居民区到地铁站. 2、如果你非要用共享单车解决长距离城市交通问题,横穿城市十几公里,不累才怪呢.我只能说佩服、佩服.佩服你的脑子进水了. 3、地铁是很方便,但是不是说所有人都住在地铁站附近,一座地铁站可能会辐射周边十一、二平方公里的所有居民.这部分距离地铁站距离在一公里左右的居民,走路太慢,开车没地方停,所以共享单车成为一个比较方便、实际的解决方法. 3、所以你看共享单车比较集中的都是车站、居民区、学校、商业区之间的短途交通.

铜陵县19773149599： 如何使共享单车起死回生,请谈谈你的看法. - ？
纪录秦皮： 难,关键是国内人们素质还不过关,我经常看见上学的孩子们骑着小黄车上下学.我家儿子也说过弄一辆来家里骑,我批评了他,因为人家做共享单车的也是投资,不能据为己有.让孩子们拥有一颗善良纯真的思想,才是以后做人的资本.从共享单车,看国人素质!很多人的行为令人发指!

铜陵县19773149599： 烧钱套路这么深,共享单车到底要怎么赚钱 - ？
纪录秦皮： 我觉得他们现在主要是占领市场.增加车辆的使用率和人数,订单有了,赚钱是早晚的事

铜陵县19773149599： 共享电单车的前景为什么不被人看好 - ？
纪录秦皮： 共享电单车解决方案商行运兔告诉您:一个是政府不鼓励,所以很多人慌了.一个是电动车成本高,运维成本高,如果车投的不多,使用人群不多,只能找其他的盈利方式,例如车体广告等.加上大部分人群处于观望状态,所以会觉得前景不好.不过,当初某宝起来的时候,大家也是不看好电商的.新事物,总归不被大部分人接受.

铜陵县19773149599： 分析在共享经济基础上,企业如何走好共享单车发展之路 - ？
纪录秦皮： 1、企业间必须解决投放数量的控制,就拿深圳来说,有些地铁口60%的面积都是共享单车,转换率也就30%左右.2、根据投放的城市要求,车检员必须及时处理乱停乱放的现象,及时疏通交通和人行主干道.3、车辆检修也要跟上节奏,很多坏的车得不到及时检修!影响了使用者的心态,投诉和退款就会频频出现.其实你说如何走好共享单车发展这个问题属于企业战略问题,因企业不同而论,希望能帮到你,谢谢!