骑行川藏线哪些危险
哪些比较危险
二郎山
从成都到二郎山,我们最感到危险的一天就是到新沟,在到天全的时候,路上遇到泥石流,不过不是很大,我们这次是下雨天走的,还有就是在悬崖的边上的路段,雨水直接从上面留下来,基本上都会淋到你。其实这段路危险的不是恨大,二郎山下坡,是川藏线上第一次放大坡,到泸定有20多公里下坡,路况比较好都是平整的水泥路,过弯时速度切记莫过快,这里的车还是很多的,还有就是自行车下坡速度超过40基本上是刹不住的,很危险。装码表就是下坡看速度控制车速
折多山
川藏线第一次上海拔,今天的海拔上升特别快,多少会有点高反的,但危险不是高反,而是下坡,基本上早上从康定出发,到垭口已经都是下午了,体力不好一点的人,要到下午5点多了,而且山顶的天气很多变,下雨下坡很危险,加上下雨又冷,手很快没有知觉,下坡的时候,刹车你都会控制的不怎么住了,在下坡有一段有一个减速带你要是没发现的话很容易翻车,当年在那个地方死过人,特别往新都桥的车很多,川藏线上的一大美景。到了新都桥之后一定要做好防晒,太阳狠毒,2个小时晒伤你,我们当时就被伤了
高尔寺山
在往高尔寺山垭口骑的时候我们遇到塌方了。现在高尔寺山是一条隧道,应该是一路上最长的隧道,这里面很危险,我们今年过去的时候你们的路很多地方都是坑,很容易掉进去,而且这边的司机素质很差,逆向行驶很正常,没把你逼停很好了,听说这边的开车司机60%是没有驾照的。小心隧道里面的坑,基本上没有警示,一定带上高强光的电筒
卡子拉山
这一段基本上路都比较好,但是不要遇到刮风下雨,刮风下雨很难骑,但是没有什么危险的地方,以前有野狗很危险,我们路上不过没遇到,这段路风景很美海子山
往海子山走的话,就是理塘县城那一段路有点乱,现在理塘县城里面再造商品房,在建设中,工程车把路压得基本上不行了,但是没有什么危险
翻海子山,一般都是从禾尼乡出发,在到山顶的时候路有点烂,都是在修修补补的。
特别是下海子山的路上,很多地方都有坑,有石头堆,都是修路的材料,下坡要小心
宗巴拉山
往宗巴拉山走的话经过巴塘和海通兵站,到芒康,这段路上就是要经过金沙江大桥了,正式进入藏界了,要注意藏族路上的抢劫小孩,不过现在还好,我们路上只遇到过两次,就是要吃的东西
在快到海通兵站之前有一段烂路,而且都是单边放行,今年是这样的,是以前塌方造成的,估计明年应该能修好了。这段路不好骑
业拉山
到业拉山顶基本上没有什么危险路段,看到的就是飞石路段,也很少遇到
这里最危险的就是72拐,一定要控制好刹车,随时检查刹车,每年都会有刹车不灵的在这里伤亡的,下坡的时候一定要检查刹车,感觉刹车失效马上停下来,碟刹最好骑一段休息一下,以免发热失效,V刹检查刹车皮厚度
色季拉山
这段路不是很好,特别是下山的路,这边在修路,路很烂,但是危险的话,基本上不是很大,要是路好的话,基本上是没有的。
今年修路,路很烂还是挺危险的,车也多
米拉山
最后一段基本上就是在修路,在到松多的时候我们遇到了路基塌陷,而且这一段路很烂,因为在修林拉公路,估计在林拉公路竣工之前都是烂路
安全问题
安全首当其冲,可以骑不到拉萨、可以搭车到拉萨,但不要受着伤到拉萨!
1、安全最重要,下坡之前一定要检查刹车。也要记得戴上护膝。下坡切勿单手握把刹车!
可能大多数骑车的女生不太精通修车,可以请同伴检查或者自己下坡前多试几次,不可大意。09年我在尼泊尔遇过一个广东女孩,就是自己没检查刹车,下坡时侯摔了,脸上都要缝针,真是很可怕。尤其在雨天,要特别小心,即使刹车没问题也经常会失效,要是觉得车子不好控制还是下车推吧。千万记得安全第一。雨水多的时候,安全隐患更多。另外,单手握把还要刹车真是非常危险的动作,我的同伴就是因为这个高难度动作摔下车来直接飞出去了……
2、尽量不要骑夜路。
有些车友可能觉得骑夜路挺浪漫,不需要顶着大太阳、也凉快,别有味道,但对于女孩子来说还是不太安全。首先川藏南线上基本上没路灯的,只靠车友的小灯在晚上看不清楚路,柏油路还好,如果是有石块、泥土混杂的路段,很不安全。第二,很多货车晚上是不休息的,通宵赶路,司机容易疲惫,难免精力不集中看不到车友单薄的身影,后果就不可预料了。而且太晚到达目的地也不好找住处,去年三位男士白天晃晃悠悠拍照闲聊,晚上十二点才赶到,好多地方都住满了,很不方便;而且第二天也不能提早出发,一样耽误时间。
3、女生最好不要落单。
到达目的地之后,女生晚上出门不要一个人。当然男生也最好不好单独出去。毕竟对环境不熟悉,又是初来乍到面生得很,还是团体行动比较安全,一般补充一下食物就差不多回去休息了,也不会耽误很多时间,大多数地方没啥好玩的。一条道就走透了~ 如果女生不方便的时候,搭车最好也寻个伴,等等看还有没有其他女生,或者男生要搭车的,落单不太安全。
4、路上遇到小孩子抢包或者拦路骑快点冲过去就可以,如果附近有大人最好不要停留。
5、个人在路上没被狗骚扰过,不晓得是不是家里养狗的原因。有个朋友说过看到温和的狗和他亲近一下,沾点气味,就不会被狗追了。值得尝试~ 看人品了~
6、最好准备一个急救包,里面放个哨子,有事吹响可以引人注意。我随身还带了一个电击防身的设备。网上也有卖尖叫警报器的,可以防丢,遇到危险也可以报警。一定要有安全的意识,提前发现、预防不安全的因素。
7、上路前要买好保险。把保险号等关键问题记在随行的小本子上。如果要去尼泊尔的话,可以在拉萨买境外的保险。
健康问题
1、建议女生来事的第一天最好别骑车。
大多数女士骑友都会这么建议。毕竟例假期间身子弱些,太疲惫对身体不好,也没必要那么拼,伤了身体是一辈子的事儿。还有,来事的时候最好不要洗头,以免着凉。
2、千万不要洗冷水澡。
宁肯脏着也不要用冷水洗澡。其实不知道是不是高原污染少,总之在那边没有在内地的那种脏兮兮的感觉,头发ms也没那么容易出油,所以三四天不洗澡不洗头是可以忍的。我们同行有个车友就是洗冷水澡感冒了导致发烧。在外地发烧总是很痛苦的吧。而且高原上发烧了也比较危险。
3、海拔高的地方要注意保暖。口罩和抓绒头巾必备。
我在巴塘感冒了,很多人都说在高原感冒很危险,当时我也有点害怕,所以跑到藏医诊所开的药,一天吃十几片,但还是比平时在内陆地区痊愈的时间要久些。因为高原气温低,加上运动出汗容易受凉,这种时候要记得保护好口鼻和胸口,感冒没好的时候一直觉得气管里都是寒气,还痛,后来戴着口罩骑车感觉就好多了,冷空气不会吸进身体里了。因为单层头巾有点薄,抓绒头巾又不透气。口罩在路上也可以买到。还有就是领口的位置容易着凉,到了温度低的地方最好戴着抓绒头巾。
食物问题
1、最好提前喝红景天或服用其他减轻高原反应的药物。我是在爬折多山的前两天开始喝的,无法证实到底效用几多,但保险起见还是喝点吧~
2、路上饮食多补充营养。路上有个车友说多吃牛肉有力气,西红柿可以缓解疲惫,所以路上我一般找大点的地方买点牛肉切成片,中午和馒头一起吃;买不到鲜牛肉就买牛肉干。晚上吃西红柿炒鸡蛋或者西红柿鸡蛋汤,再加一个肉菜~
3、在路上各种小卖部里买吃的要看日期,经常有过期了的。在饭馆点菜之前要问好价格。我们在左贡的马二哥饭馆里,饭前可能是老板报错了价格,结账时候死活不承认,非要多加3块钱,而且态度恶劣,骂骂咧咧,最后不得已我拨打了人生中第一个110。
4、听说喝点葡萄糖水爬坡都不累,但是我个人喝了好几天也没啥特别的感觉,应该也是因人而异。如果觉得白水没味道,可以尝试一下~ 有小超市的地方一般有得卖,药店也有5、路上在大点的超市我会买些地瓜干、烤馍片之类的零食,累了休息的时候吃一吃,缓解一下情绪~ 另外有条件的话就吃点水果~ 基本上我都在前一天补给的时候买个苹果桃子啥的带上路。
四、衣物及装备
1、我的装备:一件冲锋衣+抓绒,一件冲锋裤,一条快干裤,一件快干衣(到了八一才买的),骑行裤两条(但基本上一条也够穿),手套两幅,护膝一副,一件单衣,一件外套,一条裙子,分体式雨衣一套,帽子一顶,头巾4条+抓绒,头盔一顶,备胎一条,单鞋一双,洞洞鞋一双,袜子n双,护肤品+防晒,内衣,洗漱用品(毛巾、肥皂之类的),化妆包,小本,笔,护照,身份证,手机+充电器,相机+充电器,现金+卡。
2、装车包及一些用不到的衣物在成都寄到拉萨去了。不过我的衣服都只带了一套,以精简为主,所以没啥好寄的。
3、失策得来的教训:当时害怕路上买不到护肤品,就带了两套。事实证明,藏区都好发达了,大点的地方都有规模不小的超市,和内地的超市差不多的,一套够了,只要不追求国际品牌用完了都可以买得到。
我买的分体式雨衣没有雨帽。不知道是本来就没有,还是那一套出岔子了。一路上只能用冲锋衣的帽子和头盔挡雨,后来又买了一顶防水的帽子,但也只能防小雨。
钱卡和砍价
1、川藏南线上邮政储蓄比较多,建议办邮政卡。农行很少,只有大点的地方才有,还经常不开门。不过邮政也是经常不开门的,中午还休息,所以需要看好时间。有些很小的地方是啥银行都没有的。像然乌这样出名的地方都取不了钱,我们也很意外,不晓得今年有没有改进,还是建议提前做打算。
2、在大昭寺附近买东西要狠狠地砍价,项链十块一条是最高价,除非你想要的是藏族同胞自己佩戴过淘汰了的。感觉大多数饰品都是义乌货,普通的耳坠不要高于五块一对,披肩之类的大多数不要高于25元,其他贵的东西就要见仁见智了。总之砍价时候要狠狠的,实在降不下来再加呗~ 而且货都差不多,这家谈不拢换下一家~
景点
1、米堆冰川,可以近距离的接触冰山,所以还不错,不过我至今也不理解为啥男士们对冰川有着不同寻常的兴奋,一个个看到冰川都跟打了鸡血似的。去年门票 50元,我用导游证免票~ 里面有个住宿的地方叫做米堆冰川之家,老板人超好~ 不过景区里面食物更贵,有条件的话最好提前补给,买点方便面、火腿肠、面包之类的凑合一下就可以。如果想住一晚去摸摸冰就要早出发,往返要五六个小时,看上去很近但走起来很费时间。
2、纳木错,附近都很冷,晚上住宿也挺冷的;景色还好,可惜没有打动我。
3、珠峰,门票180元,导游都要买票的,上珠峰的车费也是比较贵,一人100元ms还是厚道的。因为一路上看了好多的雪山了,又登不了顶,那珠峰跟别的雪山也无异,就放弃了4、从拉萨到尼泊尔的路过羊卓雍错,超美,从看到第一眼的震撼到第二眼的惊叹到第N眼的热泪盈眶……我觉得那是我见过最美的水域…… (当然我没去过爱琴海也没见识过马尔代夫)。照片根本拍不出来那种湛蓝色的静谧
骑车到拉萨危险么
朋友你好,我自己已经骑过川藏线了,所以可以回答一下吧。至少比那些百度上到处搜索的人应该要强一点点,呵呵。骑行川藏线,其实最大的危险源是自己。骑行川藏线,胆小永远是好的,速度永远不要太快,不要盲目的和队友们冲下坡。自行车不摔则罢,一摔就是大事情了。其二;川藏线的狗很多,特别是理塘...
川藏线自驾游死了多少人
川藏线自驾死一万人以上。称为死亡之线,线川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路,从拉萨到成都长达2000多公里,当初为了修通这2000多公里路,3000多个年轻的生命倒下了,也就是说,平均每公里要付出一...
皖南川藏线自驾会有危险吗?
危险系数不高,主要危险是山路,尤其是桃岭段要注意安全。皖南川藏线又称“江南天路,皖南318”,东起宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,其最神秘精华路段全长120公里。
318川藏线到底丧命多少人,至今没有权威数据
2.川藏线4083里程碑(离102K塌方区3km处),19岁兄弟,贵阳人,S形弯道,速度过快,车车撞桥栏杆,跌落雅鲁藏布江中,遗体未找到...车友“兰帝”的短信:“拉萨之行在遗憾和无奈、坚持和放弃、快乐和痛苦、美丽和危险中结束了。我只想告所有的进藏骑友,川藏线不只是异常艰难,更是异常危险!安全第...
自驾川藏线失败的人都失败在了哪些地方?
青藏高原气候多变、海拔高、气温低、紫外线强等一系列地理环境因素,使川藏线不同于平原地区。最后一座山的崖口清澈见底,云层飘浮。有可能下一个雅口会被风雨侵袭,所以变化莫测的天气真是让人头疼。2、心悸的高原反应 进入西藏之前,大多数人可能知道高原反应,但他们没有经历过这种情况,也不知道危险。
川藏线的规则
川藏线的规则:1.预防暗冰打滑 川藏线地处高海拔,气温较低,暗冰则成了行车路上的隐形危险。如果遇到暗冰,下意识一踩刹车,这个时候车子很容易失去控制。若是当下车速太快,要果断的采取换挡+点刹来控制。2、车祸 自驾进藏最大的阻碍就是车祸,因为川藏线的路不是一般司机能搞定的,所以开车一定要...
自行车走川藏线安全吗?
骑行川藏线的危险还是有的,看你自己了。主要危险的有以下几点 1.来往车辆 在康定之前大货车是很多的,基本是要有一两次和大货车擦肩而过的经历。但是大货车都很守规矩,人也好,别自己作就行。还有就是有些不守交规的司机,占用另一条车道时没注意到自行车就有可能撞上。我在下坡时就碰上过,由于...
一个人骑行川藏线危险吗
你好,危险肯定是存在的,主要还是自然灾害方面。人为的也有一些,如抢劫等,但是据这么多年骑行的人反应,抢劫几乎没有真正发生过。只要做好充分的规划,把住宿地点规划好,按照计划来骑行,不会有问题的。自然灾害方面主要是落石,泥石流等。这些需要注意。
7-8月雨季期间川藏线自驾游,要注意哪些危险路段
所以这时期开车去西藏旅游驾驶员一定要打起12分精神。下面为大家分享一些七八月雨季期间川藏线较为危险的路段,提前给大家打打预防针!1、新都桥~理塘路段新都桥~理塘路段在天晴、无风无雨无雪无冰是非常好走的柏油路,但柏油路连连续续盘绕在3座海拔4000米的大山之中(高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山。
觉巴山,川藏线上的天险
这些路段虽然距离不长,但是具有窄、烂、险的特点,是川藏线的危险路段,最怕的就是风雨天,山体疏松,容易发生泥石流和塌方,会导致交通中断,即便不下雨,由于大车的行驶碾压,路面开裂,容易造成落石遍布。这里有几个特点,可以作为新驴友的参考;一是海拔急速上下,这样的路段很多,包括昨天聊到的72拐...
磨侧卓悦: 相对来说是比较危险的,每年3-5月去会比较安全些. 另外,川藏线事故99%都是骑车人得瑟和大意造成的,建议你出发的时候,到成都飞登川藏线服务站多去学习一些经验. 以下是几点安全要点: 1.慢,急弯下坡速度不超过30码,直下坡速度不超过45码; 2.不与大卡车抢道,川藏公路很多大卡车司机,开车很凶,骑车人要多避让,走右边,不抢道; 3.全程戴头盔和手套,滑坡路段观察后再通行.
东胜区15354849293: 2014骑车到拉萨危险么 - ?
磨侧卓悦: 朋友你好,我自己已经骑过川藏线了,所以可以回答一下吧.至少比那些百度上到处搜索的人应该要强一点点,呵呵. 骑行川藏线,其实最大的危险源是自己.骑行川藏线,胆小永远是好的,速度永远不要太快,不要盲目的和队友们冲下坡....
东胜区15354849293: 谁有骑单车走完川藏公路的经验,在之前要准备什么,途中会遇到哪些危险?求大神帮助 - ?
磨侧卓悦: 骑单车走完川藏公路的经验1)放弃公路车的想法,也放弃后避震带自锁的想法.这些都不易于打理,也没法走川藏那种线路.软尾走川藏,就是在搞笑,比公路还不靠谱2)山地车硬架子,必须带后货架.带足备胎.自己编个好点的轮子.用碟...
东胜区15354849293: 进藏最好的骑行时间是几月份 - ?
磨侧卓悦: 最佳的骑行时间应该是在5月、六月和9月下旬到10月上旬这两个时间段 一:川藏线冰封时期是从11月——次年3月.这个时候是没法骑行的,道路被冰雪覆盖加之川藏线本身道路艰难,在这个时候骑行是非常危险的.没有人会选择在冬季进藏....
东胜区15354849293: 冬季可以骑行川藏线吗 - ?
磨侧卓悦: 不建议冬季骑行川藏线,不仅仅是冷的问题,主要是路面有雪结冰等状况,很容易打滑摔跤,而且山路多,上山下山都很危险,再加上路窄过往车辆多,安全系数太低了.
东胜区15354849293: 四月份骑行川藏线,靠不靠谱 - ?
磨侧卓悦: 一:川藏线冰封时期是从11月-次年3月.这个时候是没法骑行的,道路被冰雪覆盖加之川藏线本身道路艰难,在这个时候骑行是非常危险的.没有人会选择在冬季进藏.二:从4月到10月是骑行的好时间,驴友们都会选择在这个时间段骑行川藏...
东胜区15354849293: 骑行进藏的注意事项有哪些? - ?
磨侧卓悦: 骑行途中需翻过多座海拔超过4000米的高山,应随时提防高原反应的侵袭.应对高原反应首要戒除紧张的心情,同时备好抗高原反应的药物,如红景天等. 美丽圣洁的雪域高原让很多人心向往之,而沿中国最美景观大道——川藏公路骑行进藏...
东胜区15354849293: 一个人骑行川藏线/青藏线到底有多危险 - ?
磨侧卓悦: 我骑过青藏,西大滩,五道梁比较困难,其余问题不大.
东胜区15354849293: 为什么到西藏一定要走川藏线318国道,为什么都要骑自行车去,高速上不危险吗,坐火车去不行吗 - ?
磨侧卓悦: 首先,骑车当骑川藏线,因为从四川盆地一直到青藏高原,风光无限,艰难险阻,难度也最大,征服了川藏线,中国就没有骑不过的地方了; 其次,青藏高原只有西宁到拉萨有铁路,其他均没铁路,川藏线铁路还在规划中;没有任何高速公路通往西藏; 再次,到西藏不止318国道,还有青藏公路,路况最好的;其次是新藏公路,然后是滇藏公路,最后是川藏公路,共4条线路. 川藏线是非常危险的,经常塌方,滑坡.
东胜区15354849293: 女生骑行川藏线需注意什么? - ?
磨侧卓悦: 一直向往的线路 但是时间不允许如此长途 只能遗憾 支持,追求梦想!主要的就是长途骑行经验 有伴 注意安全!灯,常用药必备 【如果不准备住店 就要带帐篷 睡袋】 山路海拔比较高 有的会不适应环境 每天计算好行程,量力而行 长途骑行必穿骑行服,身体第一 应急修车工具,当然坏了就给男生修^_^ 水,补充热量的食物 当然现金是不可少的,但是不要带太多,不宜露财,零整分开放 最重要的还是安全!祝你们一路顺风!等你们好消息,回来别忘记给朋友分享快乐 一路平安 下面的朋友说那段路是恶魔,我们骑车人就是要降服这个恶魔!毅力 勇气会支持你们,加油你们是最棒的!