上半年新能源汽车涨价潮的热度尚未散去下半年涨价小高潮再次出现
今年以来，在买得起、开不起的燃油车和开得起、买不起的电动车博弈背后，芯片短缺、原材料价格居高不下、核心零部件价格大幅上涨等导致的成本高企，宛如一只扇动着翅膀的蝴蝶，激荡起汽车市场的一池涟漪。
上半年新能源汽车涨价潮的热度尚未散去，一度从纯电动车型蔓延至混合动力车型和燃油车领域，下半年涨价小高潮再次出现。
近日，smart汽车、零跑汽车、哪吒汽车在内的多家新能源车企再度拉开涨价帷幕，涨幅在3000-6000不等多家企业的涨价原因直指上游原材料价格持续大幅上涨。
此次涨价一方面是由于上游原材料价格上涨，一方面也出于对未来价格预期的考量，车企认为下半年供给比较偏紧，价格压力可能较大。8月4日，全国乘联会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示，不过电动车价格上涨相对理性，对下半年新能源车市不会有明显影响。
再掀涨价小高潮：smart车未交付先提价
8月1日，吉利与奔驰合资品牌smart发布消息称，受全球原材料价格上涨影响，全新smart精灵#1Premium配置车型价格将进行适当调整，自2022年8月3日0时起，Premium配置车型官方零售价将上调5800元；Pure+及Pro+配置车型的官方零售价不作调整。
作为smart全面转向电动化的首款车型，精灵#1定位小型纯电动SUV，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责整车设计、smart研发团队主导研发并在吉利浩瀚架构下生产，于今年4月25日开启预售，6月6日上市，此次涨价的smart精灵#1Premium为顶配车型，涨价前售价为22.66万元，涨价后提至23.24万元。
值得注意的是，宣布涨价的smart汽车目前尚未开启交付。在价格调整通知中，smart汽车表示，全新smart精灵#1的生产制造和交付准备正在稳步推进中，首批全新smart精灵#1预计于今年9月开启交付。这比此前新车发布时给出的预计今年四季度开始向用户交付提前了一个月。
面临当下供应链的风险和挑战，smart品牌全球公司CEO佟湘北此前在接受21世纪经济报道记者采访时坦言，为确保四季度产品交付，smart接下来的工作重心逐渐转向生产、质量、供应链管理，尤其是供应链保供。
供应链问题对于所有品牌来说都是客观存在的挑战，而smart独立的供应链管理系统赋予我们供应链优势。应对风险，smart提前规划好供应链基础，并做了预防性措施进行对冲，目前进展平稳，没有造成太大影响。佟湘北表示。
除了smart精灵#1之外，近日零跑汽车、哪吒汽车、江淮汽车等车企对多款车型进行价格上调，其中部分车企已是今年二度甚至三度涨价。
7月31日，零跑汽车宣布，受上游原材料价格上涨等因素影响，零跑T03全系车型(2022款T03特别版除外)涨价5600-6600元，调整后的指导价于8月1日零时正式生效。
这已是零跑汽车今年第二次涨价今年3月，零跑T03已因上游原材料价格上涨上调3000-5000元。两次累计涨价约1万元，补贴后售价为7.95万-9.65万元。
继今年3月上调过一次售价后，哪吒汽车7月再度涨价。7月10日，哪吒汽车宣布，2022款哪吒V全系车型价格上调，涨幅3000-5000元，调整后售价区间为7.99万-9.69万元，但并未给出价格调整原因；7月27日，哪吒汽车又宣布U全系车型价格上调6000元，调整后官方指导价区间为12.38万-18.58万元。
与此同时，江淮汽车旗下思皓E10X花仙子款部分车型售价调整，四叶草、满天星、向日葵价格均上涨1000元，调价之后三款售价分别为7.49万元、7.79万元、8.09万元。
21世纪经济报道记者此前从一位上汽大众经销商处获悉，受上游原材料价格持续大幅上涨影响，上汽大众ID.家族8月全系调价，幅度预计万元，调整前已支付定金的客户将不受价格调整影响。
值得注意的是，今年4月和5月上汽大众ID.家族曾两次涨价，若此次涨价落实，全系涨价1万元，以ID.4X为例，今年四个月内三次累计上涨24000元。
涨价对新能源车市影响可控
21世纪经济报道记者注意到，这是新能源汽车今年以来第三次涨价浪潮。今年1月，新能源车企集体涨价，归因于受新能源补贴退坡的影响；今年3月几十家车企掀起的大规模涨价，直指原材料价格大幅上涨这也是多家企业宣称此次涨价的原因。
当前动力电池产业链上游价格高，现在价格压力直接传导至整车厂。7月底广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上表示。
曾庆洪直言，动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-60%。
长安汽车董事长朱华荣也表示，汽车电动化面临的一大挑战是原材料短缺和成本飞速上涨。其实从另一个方面，我们也要感谢电池行业和上游产业任性的涨价，让我们不断花钱，坚强地活下去。
宁德时代首席科学家吴凯表示：宁德时代今年虽然还没亏本，但是在盈利的边缘上挣扎，非常痛苦。
宁德时代董事长曾毓群则表示，上游原材料的资本炒作，给动力电池产业链带来了短期困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。
2021年中国新能源汽车产销规模呈现快速增长，2022年整个行业定了较高的销售目标mdash;mdash;500万辆，助推了对上游原材料的追捧。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在接受21世纪经济报道记者采访时表示，原材料价格上涨导致动力电池企业面临较大的成本压力，进一步传导到整车的生产和销售，致使主机厂调价。
事实上，从去年开始原材料价格上涨挑动着汽车上下游产业链的敏感神经。上游原材料价格进一步上涨，产业链的压力向下游传导。以新能源汽车的核心零部件动力电池为例，其重要原材料碳酸锂今年价格一度飙升至51.5万元/吨，而去年1月初，该原材料的报价为6.2万-6.7万元/吨左右。
尽管目前车企涨价幅度低于成本涨幅，涨价策略也滞后于成本上涨，若原材料价格在短期内仍处于高位不回落，涨价可能会成为更多车企的选择。
后续会有一些企业跟进（涨价），但不会太多，大家还是力争相对平稳些，但也要看9月、10月市场的需求。若市场需求太旺盛的话，必然会带来新一波锂价格的激进，导致电池价格上涨，许多车企可能扛不住会继续涨价。崔东树告诉21世纪经济报道记者。
在崔东树看来，电动车价格上涨相对理性，相对车价而言，涨价幅度在几个点左右的水平，传统燃油车可能会有10个点左右的价格波动，但这种小幅上涨基本上不会影响消费者购车选择，对下半年新能源车市不会有明显影响。
一位不愿具名的汽车业内人士也表示，短期内订单并不会受到涨价影响。油价的上涨让更多用户开始选择和接受新能源汽车，上半年涨价后，合资品牌的新能源汽车再次受到用户关注。但是从总体供应上来看，新能源汽车并不算多，车源仍为紧俏，短期内订单并不会受到影响。
市场对于新能源汽车接下来的销量整体依然乐观。
乘联会预计，2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆，继续实现70%左右的高增长。中汽协预测，今年我国新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%。
乘联会日前发文表示，疫情总体趋于平稳，供应链和整车生产均已全面恢复。新能源产能利用率迅速恢复，蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商也进一步增扩产能，预计下半年可实现产能爬升。此外，新能源产品消费者接受度逐渐提高，预计年底补贴退坡前新能源市场将持续增长。
如果想了解更多实时财经要闻，欢迎关注我们。
近20家新能源车企的40余款电动车涨价,引发这波涨价潮的原因是什么?_百 ...
二、此次那么多新能源汽车涨价的原因是什么呢？正如上面所讲，新能源汽车还属于推广阶段，为何不但没有降价，反而上涨呢？根据相关人士解释，是因为上游的原材料价格上涨，也就是生产成本增加了，那么企业只能通过涨价方式，来平衡掉增加的生产成本。我们都知道，由于疫情反复，加上国际形势复杂，以及不定时...
又有4家新能源车企宣布涨价最高涨2.6万元,他们分别是哪些车企品牌?
100元到2万元不等的上调，对于此次上调价格的原因，小鹏汽车和威马汽车纷纷表示是因为受到了原材料价格持续上涨的影响，有记者注意到，这一次新能源车密集涨价是2022年初的一次集体涨价之后的新一轮涨价潮，据不完全统计，从今年初到现在，已经有超过20家车企对旗下将近50款车型的价格进行了上调。二、...
4月1日起理想ONE价格上调11800元,涨价的原因是什么?
三、这也跟汽车领域的芯片短缺有关。芯片短缺的问题不仅会影响到科技行业，同时也会影响到汽车行业。对于理想汽车来说，因为他们的很多车型的芯片问题严重短缺，这不仅会导致他们的产量锐减，这也会导致芯片的进货成本进一步提高，芯片短缺的问题也是导致很多新能源汽车涨价的主要原因。对于消费者来说，我们...
又涨价了!电池成本提升能让新能源车价涨这么多?
确实，受疫情、战争等因素影响，导致电池生产所需的原材料价格大涨，因而拉高了电池成本，涨价似乎成了情理之中。不过，大多数主机厂都是直接涨价，也有部分借涨价玩一波营销的。从时间线上来看，新能源车涨价经过两轮，第一轮是在去年年底及今年1月份，原因跟补贴退坡、原材料上涨有直接关联，第二轮则是...
新能源车涨价原因
中国汽车工业协会副总工程师许海东向人民网《财米油盐》表示，这一轮新能源汽车的涨价潮，动力电池原材料的上涨是最主要和最根本的原因，而新能源汽车的补贴政策退坡是次要原因。“据了解，动力电池扩产的周期需要6-8个月，原材料一般要一年半的时间，而锂矿等矿业产能增加则需要两年半到三年的时间，所以...
原材料降价了,新能源汽车为什么还在涨价呢?
现在提到新能源汽车，你能想到的只有涨价。新能源汽车现在已经进入了一天一个价的疯狂涨价周期。尤其是2021年底，材料拟涨价，特斯拉、小鹏等新能源汽车品牌纷纷涨价，2月之后，宣传人员补贴再次确定，多个新能源汽车品牌宣布涨价。新能源汽车涨价的主要原因是缺锌。即使到目前为止，全球新能源汽车市场也没有...
"真"涨价还是"假"涨价,新能源汽车市场你看懂了吗?
在探讨新能源汽车的涨价问题时，补贴政策扮演着关键角色。尽管市场确实出现了价格上涨的现象，但其具体幅度仍需深入分析。补贴政策的削减使得消费者承担的费用增加，这引发了对新能源汽车补贴必要性的重新审视。实际上，从一开始，就不应过度依赖补贴，如今，让新能源汽车在市场上独立发展，才是长远之计。政...
2022新能源汽车“涨价潮”或将来袭,对行业将产生哪些影响?
新能源汽车迎来了涨价潮，只要新能源汽车涨价，整个市场的竞争就会越来越激烈，毕竟适者生存肯定会淘汰部分比较差的汽车销售商，新能源汽车涨价，也会对汽车的售卖率大大降低。新能源汽车在当下油价上涨的时期是很吃得香，因为油价上涨幅度很大，这场新能源汽车看到了越来越多商机，同时新能源汽车的涨价，会...
今年电动车普涨?趁这三款高端纯电SUV没涨价赶紧下单
提供了极致的尊崇体验。电动车的价格上涨是市场发展的自然趋势，而目前还未涨价的车型可能很快也会调整价格。因此，对于有意购买电动车的朋友来说，现在是考虑入手的好时机。【本文来自易车号作者ycreset213952657，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奇瑞新能源汽车涨价吗?
奇瑞新能源汽车中，瑞虎e这款车型备受关注。关于其价格问题，目前已有涨价情况。以下是该车型的详细介绍：瑞虎e自问世以来，便凭借其卓越的性能和舒适度，被业界誉为“最好开的纯电SUV”。无论是续航能力、操控性还是乘坐舒适性，瑞虎e都展现出了不凡的实力。该车搭载了业界技术领先的安川电机，以及高...
标备凯复： 比亚迪是中国汽车企业中,或者也可以说是世界的汽车企业中,坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一. 中国在新能源汽车战略上起起伏伏,新能源汽车的战略发展方向也有不同的探讨.但是比亚迪却一直咬定青山不放松,新能源汽车战略...
文县13683693742： 油价为什么会上涨2022 ？
标备凯复： 国内油价什么时候才能降下来是时下很多友友都有的疑问,毕竟现下的油价太贵了,... 因此所需要的石油也就越来越多,虽然我国发行了新能源汽车,但是还是有非常多的...
文县13683693742： 中国汽车发展现状??? - ？
标备凯复： 我国汽车工业发展现状:1. 国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者.2. 汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式.3. 汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并.4. 人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置.5. 汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争.6. 汽车消费由集团消费转化为个人消费.
文县13683693742： 2021新能源汽车销量排名 ？
标备凯复： 2021新能源汽车销量排名第一名:宏光MINIEV2021.1-10月份销量:304495台宏光MINI EV能胜出的原因很简单——足够便宜.2.88-4.86万元的售价,算来算去也就几台...
文县13683693742： 大盘分时图领先和最新是什么 - ？
标备凯复： 大盘分时图领先和最新指的是投资者可以在分时图上看到的两种信息:1. 领先:指的是当前价格领先于一定时间段内的最高价和最低价,即当前价格高于最高价和低于最低价.2. 最新:指的是当前价格与上一个交易时间段的最后一笔交易价格的变化情况,即当前价格是涨还是跌.
文县13683693742： 上半年为什么消费板块的股票涨得好 - ？
标备凯复： 上半年其实涨得好的除了次新股外、新能源汽车上、下、游,主要是围绕涨价概念而板块上涨,涨价概念的板块最活跃,例如维生素、家禽、白酒、受去产能预期会涨价的有色等,消费板块当然在其中,例如白酒.
文县13683693742： 荣威 e950怎么样?值得买吗? - ？
标备凯复： 回首中国汽车行业近几年的发展,新能源车已从数年前的新鲜事物变成了一个人们选车时愿意主动考虑的车型.与此同时,不少车企业也都随之转型.2012年荣威旗舰车型荣威950正式上市,三大件与别克君越保持一致引得人们叫好.时隔3年...
