为什么有些红绿灯要取消读秒

作者&投稿:运满 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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恰恰相反,红绿灯取消读秒之后,闯红灯的人是更少的,这个所谓的“收入”是降低的。

取消读秒并不是为了“创收”

红绿灯取消读秒,很重要的一个目的就是:降低闯红灯率。因为当红绿灯读秒剩下2s的时候,有些驾驶员很自信的,这个时候反而加速了,想要冲过去

如果说,这个是闪烁的红绿灯,你就不能预判还剩多少时间了,离得远的驾驶员,反而会选择减速,甚至是停车。所以闯红灯的人数反而是变少的,自然不是为了“创收”才搞出来的东西。为了减少机动车,在信号灯路口抢秒的情况,降低路口交通事故的风险隐患。

除了降低闯红灯率,红绿灯取消读秒还有可能是换了更新的“智能红绿灯”。这种“智能红绿灯”是根据车流量自动来调节时间的,因为技术和成本等原因,暂时还是不能够实现倒计时功能的。

有些地方也尝试过在“智能红绿灯”上加上一个读秒,但是出现问题的。有时候红绿灯多亮一会儿少亮一会儿,是在高峰期刻意调整的。但是倒计时没有办法跟着变,就会导致混乱。

碰到取消读秒的红绿灯,要注意什么

从驾驶员的角度来说,我们其实已经习惯了有读秒的红绿灯的。取消读秒之后,也是的确出现一些问题的。

取消了读秒之后,离路口还有几十米的时候,大家就觉得过不了了,一下子都开始慢起来了,或者是突然踩了个刹车,搞了不好就追尾了。路口两边的白色实线,长度大概是30到70m,所以说,如果灯亮的时候,车子已经在白线附近的话,还是建议提前减速了。既能防止前车急刹,也能够给后面的车子信号,等个1、2分钟红灯,总比追尾处理事故要快得多

另外,取消读秒之后,还会影响红绿灯起步的反应时间。

为了避免起步慢,可以参考一下其他的信号。

或者说是,看横向车道的信号灯,就看隔壁,看隔壁、边上,它已经开始来变红灯了,那我们这里说不定差不多就要变绿灯了。

红绿灯取消读秒,不是为了“创收”

总得来讲,红绿灯取消读秒,主要是为了减少闯红灯的现象。还有一些是因为装了“智能红绿灯”来通畅交通,但是读秒现在不太好实现,并不是为了“创收”,绝对绝对的误会。

同样在实验和往前走的这么一个过程当中,有可能也伴随着一些起步较慢、容易追尾这些问题。平时我们多注意,慢慢习惯,肯定会越来越好。



读秒更方便,那为什么有些红绿灯要取消读秒

恰恰相反,红绿灯取消读秒之后,闯红灯的人是更少的,这个所谓的“收入”是降低的。

取消读秒并不是为了“创收”,取消读秒是为了降低闯红灯率,红绿灯取消读秒,很重要的一个目的就是:降低闯红灯率。

还可能是因为安装了“智能红绿灯”除了降低闯红灯率,红绿灯取消读秒还有可能是换了更新的“智能红绿灯”。这种“智能红绿灯”是根据车流量自动来调节时间的,因为技术和成本等原因,暂时还是不能够实现倒计时功能的。

碰到取消读秒的红绿灯,要注意什么从驾驶员的角度来说,我们其实已经习惯了有读秒的红绿灯的。前面提到硕士论文里面,还做了份调查问卷的数据,我们可以参考一下。611个受访的人里面,79.7%的人是支持设置红灯倒计时的;只有10.6%的人不支持红灯倒计时;还有9.7%的人表示无所谓。取消读秒之后,也是的确出现一些问题的。提前减速,避免追尾比如说,有读秒的时候,过还是不过呢? 大家都能提前准备。但是取消了读秒之后,离路口还有几十米的时候,大家就觉得过不了了,一下子都开始慢起来了,或者是突然踩了个刹车,搞了不好就追尾了。

注意信号灯变化,避免起步太慢另外,取消读秒之后,还会影响红绿灯起步的反应时间。

红绿灯取消读秒,不是为了“创收”

总得来讲,红绿灯取消读秒,主要是为了减少闯红灯的现象。

还有一些是因为装了“智能红绿灯”来通畅交通,但是读秒现在不太好实现,并不是为了“创收”,绝对绝对的误会。

同样在实验和往前走的这么一个过程当中,有可能也伴随着一些起步较慢、容易追尾这些问题。

平时我们多注意,慢慢习惯,肯定会越来越好




为什么红绿灯要取消倒计时显示
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过马路,红绿灯怎么看?
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