特斯拉两车型空调系统存缺陷 不涉及安全隐患/已开始批量维修

作者&投稿:晁韦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么近期将近7成的特斯拉被召回?~

中国乘用车市场共38个汽车品牌发布了118次召回公告,累计召回4861998辆汽车。其中,值得注意的是,特斯拉启动了公司历史上最大规模的一次召回,国内共6634辆特斯拉汽车将被召回,占其2016年总销量的69.7%。将近7成的特斯拉被召回,一时间又将这家明星车企推上了风口浪尖,难道真是特斯拉汽车的质量不过关?




到底是什么原因召回?早在今年4月份,特斯拉就发布了将在全球范围内召回5.3万辆Model S和ModelX车型的消息,中国市场自然也在此次召回的范围内。召回原因主要是供应商方面出了问题,电动驻车制动卡钳可能安装了不合格的齿轮,这些齿轮在驻车制动工作过程中可能会损坏。如果该齿轮损坏,驻车制动卡钳将无法回到释放位置,导致已驻车制动的车辆无法移动,存在安全隐患。这次存在潜在安全隐患的“小零件”由一家名为Brembo的第三方供应商提供。特斯拉认为,该齿轮部件制造不合格,但其在53000辆Model X和Model S中受影响的比例不会超过5%。该隐患对于常规的制动系统并未产生影响,因此其对车辆安全性不会产生直接风险。特斯拉称,目前这一问题并没有造成任何交通事故或人员伤害。在被召回的汽车中,真正存在手刹问题的比例可能不足2%。所有召回汽车将由公司免费进行维修,并预计将在2017年10月之前全部完成,客户可以通过邮件与销售商进行沟通。


召回就等于质量差?我国消费者对汽车召回有两大认识误区,一是认为召回就是产品质量差,二是认为哪个企业召回哪个企业就不好,而实际情况并非如此。今年上半年,奥迪、奔驰、宝马、捷豹、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、特斯拉、林肯、英菲尼迪等高档车品牌,乃至玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯等超豪华品牌都发布了召回公告,且累计召回汽车的数量为2014218辆,占比高达41.43%。而这些豪华品牌的召回,将近占据行业召回总量的一半。在另一方面,自主品牌却很少有召回的案例,那这样一看,我们就可以说是自主品牌质量要普遍高于这些豪华品牌吗?显然不是,相反,正是因为这些豪华品牌处于对维护品牌价值的考虑,才会频频发布召回信息,这更加是一个负责任企业的态度。

汽车是一件极其复杂的产品,涉及上万个零部件,这些零部件又是由成百上千个配套厂家生产。同时,汽车的使用环境千差万别,尽管各大汽车厂商都有着非常严格的质量控制体系,也投入了巨大的人力和财力,但在设计和制造过程中还是难免出现一些质量安全的问题。所以说,召回本身并不可怕,可怕的是发现问题,却没有得到召回通告。

朋友们,有谁还记得,特斯拉最初的野心是什么?
让我来帮你们回忆下,改变出行方式,让全世界的人都开上特斯拉。特斯拉是这么想的,也是这么做的。尤其是来到中国市场后,更是让特斯拉体会到了"收割销量"的快乐。

据乘联会数据显示,特斯拉1-9个月国内销量破7.9万辆,注意,这个销量,是特斯拉的单款车型,仅Model 3一款车的销量。足以可见,特斯拉在中国消费者心里的分量。可是,大抵也正是这份偏爱,才让特斯拉对中国消费者熟视无睹。

近日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告,特斯拉两款车型因前后悬架存在安全隐患,自即日起召回部分进口Model S和 Model X电动汽车,共计29193辆。

其召回原因,则是因为车辆在经受较大的外部冲击的时候,前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,而该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。

而特斯拉中国这边到是也很是迅速的,给出了具体措施,但是特斯拉美国总部方面,却并不愿意承认,事故发生的主要原因,是自己;反而甩锅给中国消费者,认为事故发生的主要原因是中国消费者的驾驶不当所致。

这样的做法, 实在是让人有些心寒,但是算下来,这已经不是特斯拉第一次甩锅给消费者了。此前在四川南充双福街上特斯拉因突然大幅加速,造成了极严重的交通事故。对此事,特斯拉的反映极其迅速,其表示"根据对车辆数据的分析,显示车辆没有发生故障"

写在最后
其实不难看出,特斯拉对中国市场的态度,一旦发生问题,别问,问就是你的错。而至于什么甩锅、不承认之类的,都不过是特斯拉的常规操作罢了。
那么试问大家,对于特斯拉此次甩锅的行为,你们又怎么看?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前,据海外网友Green表示,特斯拉已经承认旗下Model Y和Model 3热泵空调的一个传感器存在质量问题,并已经开始大批量整体处理。据了解,本次所涉及的缺陷产品,销售范围是所有销售上述两款车型的国家/地区。

此前就有报道称特斯拉Model Y和Model 3在寒冷气候环境下容易出现热泵故障问题。一些用户表示,在这两款车型导入和替换热泵系统以后,在严寒气候下经常出现热泵系统无法正常工作的问题。当时,特斯拉只是按照个例维修的情况进行处理。

最新消息显示,在一份特斯拉官方服务公告中,该公司承认在2020年-2021年期间所生产的搭载热泵空调的Model 3和Model Y,其热泵空调中的三个制冷剂压力/温度传感器随着时间的推移将会发生故障。对此,特斯拉表示将对缺陷车辆进行维修。资料显示,所涉及车型需要更换的传感器将有三个,该更换时常为1.5小时。

值得一的是,特斯拉给出的对于存在该缺陷车型的销售范围为车辆所销往的所有国家/地区。所以,我们不排除国内在售的特斯拉Model Y和Model 3也存在该问题。



有部分车主曾经表示,自己的车辆在寒冷的天气下,热泵空调会出现不制热的情况。结合此次官方发布的公告,或许正是因为压力/温度传感器出现故障,才导致该问题的出现。资料显示,需要更换的传感器共有三个,更换工时为1.5小时。现在已经有车主在车质网上投诉这个问题,目前车质网上关于这款车的投诉几乎全是热泵空调问题,出现该问题的车型销售国家/区域为全部,因此不排除国内搭载热泵空调的Model 3/Y也有可能出现上述问题。由于该问题并不属于涉及安全的问题,因此特斯拉并未公示召回。




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