上海车展新车前瞻之豪华篇:首秀领风骚,这几款车都是硬货
2021上海车展,将会有多款热门轿车迎来在中国市场的首发。它们不仅包括:换代及改款车型,还有高性能小钢炮。以下,我们将带来其中最受关注的五款车型,进行详细点评。
新一代本田思域
本田旗下的传奇轿车——思域,将在今年迎来第十一代车型的量产。东风本田在第一时间就进行了国产化的同步工作。从各种已经曝光的国产第十一代思域谍照来看,新车预计会在今年下半年完成上市。
相比现款思域,全新第十一代思域在外形风格上的变化十分明显。新车采用了和十代雅阁相同的前格栅视觉下移的设计手法,这使得其看上去更为的动感。此外,新思域还采用了“飞翼”式的头、尾灯造型,这为其增添了不少新鲜元素。从目前的反馈来看,舆论对于十一代思域的外形有一定争议。有认为好看的,也有觉得不如老款的,我的看法则是新思域的实车要比图片好看。
内饰部分,新一代思域的设计布局非常简洁,这套内饰设计应该能符合大多数消费者的审美口味。
配置方面,思域搭载有全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控触屏,车机系统为本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持:导航地图的在线更新、OTA升级、车载WIFI等功能。主动安全方面,新车则配备有最新版本的Honda SENSING安全套装。
尺寸方面,国产新一代本田思域的车身长宽高分别为:4674/1802/1415mm,轴距2735mm。相比现款思域(4517/1799/1434mm,轴距2700mm),国产新思域的车身尺寸进行了全面放大,预计车内空间表现也有大幅提升。
动力部分,国产新一代本田思域将抛弃现款思域180TURBO车型的1.0T三缸发动机配置,将全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速器。其中,180TURBO车型最大功率输出129马力;220TURBO车型最大功率输出182马力。相比现款思域,新一代思域的动力有小幅上调。
除此之外,国产新一代本田思域不排除在后期配备搭载i-MMD混合动力系统的混动版车型。但具体是配备1.5L i-MMD混动系统还是2.0L i-MMD混动系统目前未知。考虑到享域混动和凌派混动配备的是1.5L i-MMD混动系统,以思域的定位,其混动版车型搭载2.0L i-MMD混动系统的概率更高。
如果思域推出混动版车型,其顶配车型的售价预计会进入到19万元区间。
上汽斯柯达明锐PRO
明锐PRO虽然是现款明锐的直接换代车型,但上汽斯柯达却为其启用了明锐PRO这个全新命名,意图十分明显——提升产品定位。
明锐PRO在外形和内饰设计上都相比现款车型有明显的进化,新车显得既年轻又时尚,其实是很符合当下市场的主流审美。
由于基于大众集团全新的MQB Evo平台打造,明锐PRO不仅可以兼容电气化动力总成,也同时拥有更高的总线带宽以及更快的数据处理速度,所以其也有着更高级的配置。在技术规格上,明锐PRO与一汽-大众高尔夫8保持了同步。在大众集团内部,明锐PRO是技术规格领先朗逸、宝来、速腾半代的产品。
配置方面,明锐PRO搭载有10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控触屏、HUD抬头显示器(高配)、30车内氛围灯、360度全景影像、电子排挡杆、无线充电等配置。车机系统则支持在线导航、OTA升级、苹果CarPlay和百度CarLife等功能。
尺寸方面,上汽斯柯达明锐PRO的车身长宽高分别为:4753/1832/1469mm,轴距2730mm。相比老款明锐(4675/1814/1460mm,轴距2686mm),明锐PRO在尺寸上进行了全方位的放大。
动力部分,明锐PRO全系标配多连杆后悬挂和1.5T发动机。新车最大功率输出150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速DSG双离合变速器。
从各方面硬件指标来看,明锐PRO的产品定位相比老款车型有明显的拔高,所以新车售价也肯定会有所【本文来自易车号作者车语者,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
上篇文章我跟大家唠了唠将于此次上海车展期间正式亮相的4款重磅合资SUV,鉴于很多朋友的关注度和热情都挺高,那今天咱们就继续接着这个话题,一起来看看还有什么重磅的豪华轿车将会在此次车展上亮相。
据我初步统计的结果显示,除了奔驰和宝马即将带来的那一大波新能源轿车以外,剩下的重磅豪华轿车基本也就是以下这4款了。所以在这里我也是提前建议大家,想买豪华车不妨就重点关注这4款车型,下面话不多说,赶紧一起来看吧。
1、上汽奥迪A7L(全新)
级别:中大型车
现款进口奥迪A7
随着奥迪宣布将在全球汽车市场停止研发汽油机和柴油机的这一消息公之于众,世人似乎也已经提前知晓电动化汽车时代在不久之后便将到来。而在国内汽车市场,早前就一直有传言上汽要和奥迪合资建立一个新的汽车品牌,如今随着上海车展临近,这一合资公司(上汽奥迪)旗下的首款车型——上汽奥迪A7L也终于是要正式与我们见面了。
现款进口奥迪A7
上汽奥迪A7L
作为一款中大型轿车,上汽奥迪A7L并没有采用进口版奥迪A7的溜背式造型设计,而是采用了更加传统的三厢结构,这使得它受到了外界不少的质疑。此外,新车轴距也选择了加长,看上去比进口车型要大了许多。或许是由于看到了国人对于“大车”的独特喜好,所以上汽奥迪此举想必也是为了迎合国人的口味需求。
内饰近期也有所曝光,从谍照来看,A7L将会采用与全新一代奥迪A6L相似的双屏设计,虚拟座舱看上去依旧科技感很强,相信会赢得国人的认可。动力会采用与现款奥迪A7 Sportback一致的搭配,共分为2.0T和3.0T两种动力总成可选。其中55TFSI quattro车型依旧会是国内版本的旗舰车型。
总言之,国产后的奥迪A7L应该会在价格上迎来一波下探,参考奥迪A6L 40-65万区间的售价,我们猜测上汽奥迪A7L很可能会定价在45-70万区间,届时新车能否成为上汽奥迪这一家全新合资公司的“利润奶牛”,我们拭目以待。
2、奔驰C级(全新)
级别:中型车
现款奔驰C级
前段时间奔驰正式全球首发了全新一代C级,作为全新奔驰S级的“小弟”版本,全新奔驰C级采用了与S级基本相同的外观内饰设计。有很多人说这代C级没有上一代车型好看了,但我却觉得,奔驰好不好看不是某一个人能定义的,咱们现在也先别急着下结论,说不定看它个一年半载之后,渐渐地也就看着顺眼了,难道不是这样吗?
据悉,此次的全新一代奔驰C级最快也有望在4月19日开幕的上海车展上正式进行国内亮相。外观相比大家也都了解得差不多了,倒三角形的大灯和尾灯都是这一代奔驰的最新设计语言。内饰也是用上了与全新一代奔驰S级相似的纵向中控屏设计,屏幕尺寸达到了11.9英寸,无形中又是另一种科技感。
做工用料这些依旧没有问题,车机系统使用的是奔驰第二代MBUX交互系统,可以实现在线的OTA升级。动力方面,预计全新奔驰C级将搭载1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三种动力总成,其中1.5T车型最大功率125千瓦;1.5T+48V轻混车型综合最大功率150千瓦;2.0T车型最大功率190千瓦,传动则是匹配的9挡手自一体变速箱。
现款奔驰C级凭借不错的外观内饰设计赢得了不少女性用户的认可,如今新款车型到来,相信依旧会有不少人关注。毕竟,奔驰再怎么样还是奔驰,而C级显然是那个相对亲民同时又深受女性用户所喜欢的车型。因此,拭目以待它在上海车展上的正式首发亮相吧。
3、捷尼赛思G80(全新)
级别:中大型车
现款捷恩斯G70
说到捷尼赛思,很多朋友可能会感受有些陌生。的确,捷尼赛思的前身就是捷恩斯,而捷恩斯当年在国内其实混得是很惨的,所以没听过这个新品牌的名字也很正常。但如果你仔细去研究这个品牌就会发现,其实捷尼赛思就好比韩国的“红旗”,作为北美质量榜常年靠前的豪华车,捷尼赛思一直都是大韩民族的骄傲,所以当这个品牌宣布将会以直营的方式进入到国内市场之时,我觉得国人们这下可能要有福了。
在此次上海车展上,<a class="hidden" 【本文来自易车号作者优视汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
继自主篇和合资篇之后,今天堂哥给大家带来上海车展新车前瞻之豪华篇。中国作为全球最大汽车市场,国人对于豪华车的消费也是日趋看涨,特别是在疫情之下中国经济的迅速恢复,让各大豪华品牌加快了中国市场的布局。这不,刚刚在海外发布不久的全新C级和宝马iX新车都将出现在上海车展,而且奔驰还将其首款电动旗舰轿车EQS的首发放到了中国,可见这些豪华品牌对于中国市场的重视。
北京奔驰全新C级
关注度:★★★★★
在今年2月才刚刚完成了海外首发亮相的全新一代奔驰C级,其国产加长版即将亮相今年的上海车展,不得不叹服奔驰的速度。不过仔细一想也合乎情理,疫情之下,全球经济看中国,车市同样也如此。即将亮相的国产C级长轴距版整体造型沿用了海外版本,采用了跟旗舰车型S级相类似的设计语言,犀利的大灯、星河格栅以及夸张的前包围充分展示了全新C级的运动特性。
作为加长版,全新国产奔驰C级的三围尺寸得到了进一步放大,其长宽高分别为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,超越了现款标轴版E级。动力方面,国产C级将搭载高低功率调校的1.5T和2.0T发动机,与之匹配9速手自一体变速箱,部分车型还提供4MATIC四驱系统。
上汽奥迪A7L
关注度:★★★★
经过奥迪、一汽和上汽三方的多次谈判之后,上汽奥迪项目终于尘埃落定。上汽奥迪的首款车型也于近期相继曝光,那就是奥迪旗下中大型轿跑——A7,只不过相比于进口版A7而言,上汽奥迪国产的A7L不仅仅对车身长度进行了加长,而且也将奥迪A7溜背式设计更改为传统三厢轿车造型。
虽然说A7L的运动元素被稀释了,但是换来的确实更为宽阔的车内空间以及更为广大群众所接受的三厢轿车造型,配合更低的售价,说不定这款“加大号A6L”还能在中大型细分市场受到国人的喜爱。据悉,国产A7L将搭载与进口版相同的动力总成,2.0T和3.0T两款发动机。结合此前曝光的白色车身尾部的“55TFSI”标识,新车应该还会搭载3.0T发动机。
一汽-奥迪新款Q5L
关注度:★★★★★
全新一代奥迪Q5L国产上市以来,围绕着其整体变化不大以及减配等争议,前期市场表现不尽人意,随后通过大幅度的优惠才让销量逐渐上涨。前不久,中期改款的奥迪Q5L登录工信部最新新车申报公告,计划在本次上海车展首发亮相,并于5月份正式上市。
作为中期改款车型,新款奥迪Q5L的变化不算大,仅在车头和车尾做了局部调整,其中前脸中网提供了两种不同风格,并提供动感版和雅致版两种不同的外观套件,在车身尺寸上车身增加了17毫米。内饰大致跟新款A4L差别不大,屏幕尺寸加大并支持触控,改用最新的MIB3智能车机系统,取消挡杆前的MMI控制区。动力方面依然是搭载EA888型号的2.0T涡轮增压发动机,提供高低两种功率,匹配7挡双离合变速箱和四驱系统。
宝马iX
关注度:★★★★
奔驰和奥迪动作不断,而作为对手的宝马也没闲着。在本届上海车展上,宝马将携旗下多款车型参展,其中包含了宝马M3、M4、全新MINI以及重磅的全新中大型纯电动SUV——iX,该车刚刚在海外上市。
宝马iX整体设计延续了概念车风格,采用了最新的大尺寸双肾中网造型,内部为封闭式设计,凸显电动车的特点。内饰方面,宝马iX采用贯穿式的液晶屏设计,双幅式方向盘造型新颖,辅以简洁的内饰设计,诠释了宝马新能源车的设计方向。此外,大面积环保材质的使用也让这款车内饰别有韵味,配合全新的电子档杆,让内饰更具科技感。此外,宝马iX搭载了第五代eDrive电力驱动系统,综合最大功率370kW,WLTP标准下续航里程超过600km。
路虎卫士90
关注度:★★★★
全新路虎卫士的上市可以说之拯救了销量下滑的捷豹路虎,新车一上市在国内就开启了加价模式,并带动了其它车型销量的提升。而在本届上海车展上,路虎将再接再厉的推出短轴版的卫士90,推出短轴版车型是卫士系列一直以来的传统,相比110车型更加短小的车身尺寸,也意味着该车在理论上通过性将比110车型有所提升。因此在老款卫士系列中,短轴版90车型也被一小部分越野狂热分子所追捧。
卫士90长宽高分别为4583/2008/1969mm,轴距2587mm,长度和轴距较卫士110均减少了435mm,宽度保持不变,高度增加2mm。内饰延续了现款卫士110的整体设计,特别是保留了裸露的金属材质和螺丝钉,展现了卫士的硬派风格,同时辅以大面积皮革包裹,并配备有12.3英寸液晶仪表盘和10英寸多媒体显示屏。动力方面,短轴版卫士90搭载3.0T发动机+48V轻混系统,匹配8AT变速器。
奔驰EQS
关注度:★★★★
对于电动化的转型,作为豪华品牌的奔驰积极拥抱电动化,并于近期将发布其首款纯电动旗舰轿车EQS。EQS采用了更具流线型的轮廓设计,相比普通的S轿车更有轿跑范儿。当然,在旗舰车型上采用如此运动化的设计,想必奔驰也是为了凸出EQS的新潮,以及追求轿跑造型带来的低风阻。
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