搭载三套动力 空间灵活舒适性高 一汽-大众揽境产品力分析
“以大为美”是国人一贯以来的审美，无论是古代人建房置地，还是现代人买房、买车等，都是更偏向大的。基于国人“以大为美”的审美以及三胎政策的开放，用户对大空间的需求在不断提高，很多车企都开始纷纷推出大尺寸、大空间的车型，来迎合国内消费者的需求。作为在国内市场深耕多年的老牌车企，一汽-大众自然也不例外，推出了首款大型SUV——揽境。
揽境基于全新的MQB W平台打造，目前已经开启预售，共推出6款车型，预售价区间为29.99-39.99万元，并将于6月24日正式上市，到时候会有最终价格公布，按照厂家的设定价格原则，最终的价格不会与预售价差异太大。那么，作为一汽-大众首款大型SUV，揽境的产品力如何，是否符合市场对它的期待呢？近日，车叔在青海西宁对揽境进行了试驾，下面一起来看看。
既是大型SUV，首要一点当然是无大不欢，才能够承载更多的舒适和美好。揽境拥有长达5152mm的超大尺寸，比奥迪Q7、宝马X5都大，以及2980mm的超长轴距，这就使得它有了足够宽敞的车内空间。作为大众品牌在全球的最大SUV，揽境不仅提供了充足的空间，而且全系均可选6座和7座。
6座版采用的是2+2+2的座椅布局，二排座椅之间230mm的中央通道，这样的宽敞程度甚至优于主流MPV，方便第三排乘客自由进出；而7座版采用的是2+3+2的座椅布局，超大空间加上不同的座椅布局，可以满足商务接待和多人家庭出行的差异化需求。
在实际体验中，前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间，都十分宽敞，而且舒适性也很不错，真皮座椅细腻舒适，还有加热、通风以及主驾驶座椅带记忆功能。第二排空间及舒适性表现同样不错，座椅带加热功能，支持靠背电动调节、前后调节，还配备了独立空调系统，4个USB充电口。
从中间通道来到第三排，第三排并不是将就的第三排，能够自如的坐进去。后排地板的平整度表现不错，保证了第三排乘员不至于像坐小板凳一样，加之超厚椅背座椅以及可高低调节的第三排头枕、杯架、USB充电口、空调出风口，第三排乘客的乘坐舒适性得到了大大的保证。
在二、三排全部放倒的情况下，身高180cm的车叔躺在里面睡个觉空间也不会显得局促。并扩展出高达2451L的超大后备厢空间，完全满足所有乘客的储物需求。同时，全车还设计了充足、方便、人性化的储物空间，包括门斗、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等，在悉数照顾到全车所有成员的同时，也让取放杂物变得灵活方便。
对于揽境车主来说，工作和生活的丰富性是其另一个标签，繁忙的工作告一段落后，带上家人或三五好友，或近郊或远行，来到静谧山村或流沙沟壑，静享自然或豪放越野。揽境灵活多变的空间宜商宜家，它既可以尊贵得像个绅士，又可以贴心得像个哥们。
作为全球首款采用“MQB41B 平台+MQB EVO 先进智能电器架构”的SUV，智能化配置也是揽境的突出亮点。全系标配10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控液晶屏。10.25英寸全液晶数字仪表，支持3D地图、高清渲染Car-Outline动画、3D指针等功能，可以通过多功能方向盘设置和切换画面，显示10余种车辆信息并支持中控导航投屏。
12英寸中控液晶屏，支持触控、手势、语音控制和中文手写。全系标配CNS 3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect无线投屏功能，地图双屏显示等。
在试驾过程中，车叔特意试了这套智能互联系统，一声“你好，大众”唤醒系统后，无论导航还是听歌，统统可以帮你实现，并且反应和识别率都很不错。不仅如此，还搭载了IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统，通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可以实现0-210km/h全速域驾驶辅助，搭配ACC 3.0 自适应巡航，能够有效地缓解驾驶疲劳，提升行车安全。
揽境不光有里子还有面子。5米多的车长，2米多的车宽，不免让人担心它的颜值，但当车叔看到实车后，却发现一切担心都是多余的。揽境灵动又不失美感，这就是我对揽境的第一印象。前脸大量采用了横向线条的元素，双侧前大灯上下皆有镀铬装饰条，银色勾线搭配上深色车漆的设计，有效拉宽整体视觉效果。头灯内集成的转向灯、日间行车灯、LED远近光大灯配置丰富，能满足日常家用的需求。
侧面来看，揽境虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿。双段式的腰线设计加之宽厚的轮眉和双五辐大尺寸低风阻轮毂，为整车增添了时尚运动的气息。尾部设计堪称整个车型的设计亮点，小尾翼搭配上贯穿式尾灯，科技感和运动感十足。双边双出的排气采用了多边形的设计，十分野性运动。此外，揽境的离地间隙为200mm，更高的离地间隙也赋予了整车出色的通过性。
在城市生活久了，人们都想偶尔带着家人去郊外、去远行、去放松，甚至去越野，揽境不仅有6座和7座的灵活布局，还有卓越的性能。揽境提供3款发动机可选，包括2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6版本。其中，EA390 2.5T发动机采用铝合金材质缸体，最大功率220kW，最大扭矩500N·m。传动系统方面，全系车型均匹配DQ501七速湿式双离合变速箱。
此次试驾的车型为2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。在实际体验中，起步并没有明显的加速推背感，不过“后劲”很足，即便在海拔两三千米的青海地区，也能源源不断输出强大的动力，配合方向盘下方的换挡拨片，在高速行驶及超车过程中也会表现得更从容。并提供运动、经济、标准/舒适、越野、雪地等多种驾驶模式，每个模式下变速箱的换挡逻辑、动力的响应、转向以及悬架都会有区别，可以满足不同驾驶需求，带来更多驾驶乐趣。
虽然车身庞大，但在驾驶过程中，得益于前麦弗逊+后多连杆的悬架组合和DCC动态底盘控制系统，揽境的表现十分出色，能够轻松地过滤掉大部分来自道路的细小振动，而在过弯时，底盘也能够给到足够的侧向支撑。而给车叔最大惊喜的是整车NVH表现，从西宁出发一路向西去往茶卡盐湖，一路上伴随着海拔爬升，风力也是逐渐放大，不过在双层降噪玻璃、大尺寸扰流板、低风阻轮毂等加持下，在高速中丝毫没有被风噪和胎噪所影响，带来更加高级的驾乘感受。
车叔总结
到这里，揽境的试驾就结束了。经过试驾之后发现，揽境确实是具备着多方面的优点，不论是外观、配置、空间，还是动力方面都能满足用户全场景需求。正如一汽-大众官方所说，揽境就是要满足新时代消费环境下的多元需求，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过超越豪华车的内饰设计，满足用户全场景需求，真正实现宜商宜家能越野。其实该问题也就回归到了文章的开头，消费者对车辆的需求越来越多元化和高要求，那么揽境是否做得到呢？答案显然是肯定的。
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从产品实力的各个维度来看，大众首发的全新B+级高端SUV 揽境的产品定位非常明确，以超大尺寸、同级旗舰动力、丰富的顶级配置、豪华精致的做工、一流的技术集合，是主流SUV的全新旗舰产品。在“谭”家族主导了各自的细分市场后，“揽境”开始走向B+ SUV的更高市场。这种争先恐后的动作，显示了大众想要称霸整个SUV市场的强烈愿望。跟大家分享一个信息，在过去的2020年，SUV的年产销规模首次超过轿车(数据来源于2020年协会的产销数据)，已经是中国汽车市场的半壁江山。由此可见“占领地盘”不仅是大众SUV家族的重要拼图，更是大众实现更高品牌定位的巨大动力，从而超越大众实力与豪华抗衡，彰显大众品牌挑战豪华品牌的决心。
一汽-大众推出的全新B+级高端SUV揽境是大众品牌中最大的SUV，车长5152，轴距2980。空间堪比美国商用车，满足全家人的空间需求。大后备箱空间和平座设计。大气运动时尚是大众品牌最新的设计语言，让你时刻成为关注的焦点。智能LED大灯有科技感，保证行车视野和行车安全。豪华车外的环境灯提供最昂贵的驾驶体验。内饰设计是大众品牌最新最豪华的全触感内饰设计。它充分意识到科学和技术。悬挂式中控台是首创，集设计与功能于一体。第二排的头等舱旨在打造高品质座舱。最初进口的V6发动机，最大扭矩相同。有三种可用的电力系统。全系搭载dq501和大众ace变速箱，换挡平顺，能耗低。最新一代智能四驱系统采用博格华纳第六代中央差速器，提供七种驾驶模式。
作为全球首款搭载MQB41B平台+MQB EVO先进智能电气架构的SUV，“揽境”实现了诸多一流的产品亮点。大众最新犀利的设计语言:这种级别的SUV很容易被设计得过于笨重和笨拙。幸运的是，“揽境”完美地调和了自信、力量和优雅的元素。前脸采用大众最新的家族式设计风格，修长的车身比例，整车姿态稳重优雅，结实轻盈。除了作为车头设计的灵魂，灯组现在也承担了更多的交互和安全责任。这套灯的设计具有“揽境”的醒目冲击力。同时集成了LWR自动高度调节、近光公路模式、随动转向、智能远近光切换等强大功能。保证了视野和行车安全，可谓“秀出了美和智慧”。这款车可以说是非常值得购买。
除了名字的含义之外，这款车的造型也很独特，外观很霸气，内饰很宽大，别致精致到位。尤其是对于那些即将要二胎的家庭来说，这款车的使用价值可以很好的体现出来。车内宽敞舒适，有很好的家庭郊游或聚餐的住宿条件。
随着二胎、三胎家庭的增多，汽车市场迎来了新一波的换车潮，其中，拥有6/7座布局的中大型SUV成为了大家庭用户优先选择的车型。来自一汽-大众旗下的揽境，凭借着大气稳重的设计，宽敞灵活的空间以及强劲的动力总成，收获了众多好评。今天，我们就详细分析揽境的产品力，看看这款车到底值不值得购买。
外形稳重大气，符合国人的审美
揽境采用大众最新的家族式设计语言，中网与前大灯组融为一体，加入三层粗壮的银色镀铬条点缀，气势很足。配备IQ.Light智能大灯，可自动调节角度及远近光灯，能适应不同环境下的照明效果。R-Line拓境版车型加入运动套件，下格栅以及两侧进气口区域均进行黑化处理，增强了前脸的运动感。
得益于较大的车身尺寸，揽境车身修长流畅，搭配前后隆起的轮眉和造型硬朗的大尺寸轮毂，塑造出较强的运动气息。车尾采用贯穿式尾灯设计，拓展了尾部的横向视觉宽度，贯穿到D柱的镀铬装饰以及尾灯中间的发光徽标，则进一步提升了整车的科技感。
科技配置丰富，智能化程度较高
揽境的内饰呈现简洁的设计风格，各功能区布局合理，辅以大量钢琴烤漆面板、真皮材质、高亮装饰板覆盖，并配备30色车内氛围灯，展现出这个级别SUV应有的品质感。比较特别的是采用云端悬浮式中控台设计，很有创意，旁边设计了手机无线充电板，下方还设计了杯架和储物槽，兼顾了用车的实用性。
配备10.25英寸全液晶数字仪表，界面设计美观大方，可展示行驶数据、驾驶辅助、多媒体等丰富的行车信息，方便驾驶员行车查看。
配备12英寸中控大屏，搭载CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持在线导航、自然语义识别、语音控制、触控和中文手写，同时车载WIFI、CarPlay、车联网服务、地图双屏显示等功能均有配备，紧跟时下消费者的用车需求。
在用户尤为关心的安全方面，揽境提供达到L2+级别的驾驶辅助系统，包括ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、PLA 3.0智能泊车系统、BSD 盲点监测系统、Lane Assist 车道保持系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、RTA后方交通预警系统等，有效保障全家出行的安全。
其中，ACC 3.0高级自适应巡航系统可以让车辆按照设定好的速度匀速行驶，并时刻与前车保持安全距离，缓解长途驾驶疲劳。PLA 3.0智能泊车系统除了支持常规停车位停车辅助，还支持垂直驶入车位和斜向停车，即便是新手用户也能安全快速地完成倒车操作。
轴距接近3米，6/7座布局，空间灵活多变
揽境的长宽高为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，提供6座和7座两种座椅布局，优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。7座车型采用2+3+2布局，座椅采用真皮材质包裹，支撑性与包覆性都表现出色，长途乘坐也不易疲劳。
除了配备座椅电动调节、加热、通风功能外，揽境还具备后排独立空调、第二/三排USB充电接口以及可开启全景天窗，有效提升了后排乘客的乘坐舒适性。
第三排座椅的空间表现也很不错，乘坐一个成年人压力不大，在第二排乘客有一拳腿部空间的情况下，第三排乘客的腿部空间也能够有一拳左右，足以应对全家出游需求。
装载空间方面，揽境的常规后备厢空间为357L，对于日常家用来说也完全够用了。第二、三排座椅支持按比例放倒，并且全部放倒后可以达到纯平的状态，像折叠帐篷、折叠自行车、烧烤炉等露营装备都能轻松装入其中，实用性强。
提供2.0T和2.5T V6发动机，动力选择丰富
动力方面，揽境搭载2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N·m；2.5T V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500N·m。380TSI和530TSI车型还搭载第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统，拥有经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地7种驾驶模式，能够应对多种复杂路况，具备不错的驾驶乐趣。
以主销的380TSI车型为例，搭载的2.0T高功率发动机，无论是起步还是持续加速，动力响应都很及时，与7速湿式双离合变速箱配合默契，即使是大油门连降两挡的情况下，动力输出也非常平顺。实测油耗9.07L/100km，对于这样一台尺寸庞大的SUV来说，这样的油耗表现相信大多数人都能接受。
揽境作为一款中大型SUV，在空间灵活性以及乘坐舒适性上的表现，都让人满意。同时，拥有丰富的智能科技配置和驾驶辅助功能，满足了时下消费者对车机系统和行车安全的高要求。提供三套动力总成，并搭载四驱系统，动力选择丰富，综合实力还是很不错的。对揽境感兴趣的消费者，近期可以到店免费用车两天深度体验，具体可以咨询当地经销商。
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